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[实用新型]集流管的定位转运机及冲压生产线-CN202020676830.7有效
发明人：赵成;廖新耀;赖发强;蒋小雨;姜学明 -专利权人： 南方英特空调有限公司
申请日： 2020-04-28 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B21D45/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种集流管的定位转运机及冲压生产线，属于集流管的生产设备领域。集流管的定位转运机，其特征在于：包括依次连接的料箱单元、推送单元、卸料单元及换位单元；料箱单元与推送单元之间设置有待料槽，推送单元与待料槽之间设置有夹料机械手，卸料单元包括升降支撑及若干个卸料推送单元及卸料单元交替与冲压机的冲道对齐。冲压生产线包括集流管定位转运机，还包括若干冲压机，集流管定位转运机与冲压机对应设置。本实用新型能够在冲压机之间对集流管半成品进行转运，减少人工的使用。提高设备的利用率；顶料器两级顶料，防止将两根或以上的集流管送入待料槽；料箱本体内设置开档调节挡板，能够盛装不同规格的集流管。
流管定位转运冲压生产线

[实用新型]一种车用散热器芯体主片校正工装-CN202020325627.5有效
发明人：尹超凡;唐兴伟;赖发强;杨先明;蒋小雨 -专利权人： 南方英特空调有限公司
申请日： 2020-03-16 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B23P19/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车用散热器芯体主片校正工装，属于车用散热器芯体校正领域。一种车用散热器芯体主片校正工装，包括底座、内校正块及外校正块，所述底座上设置有滑动轨道，所述外校正块及所述内矫正块分别与所述底座所在的平面垂直；所述外校正块为两个，两个所述外校正块滑动设置在所述滑动轨道上，所述内校正块设置在两个所述外校正块之间的所述滑动轨道上；所述内校正块包括动校正块及定校正块，所述定校正块固定设置，所述动校正块滑动设置。本实用新型能够根据不同规格的散热器距进行调整，适用范围广，节约了校正工装的制造成本；内校正块及外校正块位置调节快速，减少了不同型号散热器之间的切换周期。
一种散热器芯体主片校正工装

[实用新型]一种制热模式下能同时除湿的汽车热泵空调系统-CN202020185228.3有效
发明人：胡昊;张瑞;张继鑫;覃旗开;关明华;江澜;李彦平;李磊 -专利权人： 南方英特空调有限公司
申请日： 2020-02-19 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车空调领域，涉及一种制热模式下能同时除湿的汽车热泵空调系统，包括制冷剂回路以及并联在其上的冷却液回路；所述制冷剂回路包括依次连接的电动压缩机、水冷冷凝器、外置冷凝器、蒸发器、气液分离器；所述冷却液回路并联在水冷冷凝器上，包括水箱及暖风芯体。本实用新型在制热模式下，能同时除去车厢内的湿气，避免行车过程中车窗起雾带来的安全隐患，提高车厢温度舒适性。
一种制热模式同时除湿汽车空调系统

[发明专利]一种设置有限位单元的汽车水室及水箱-CN202010887071.3在审
发明人：谭柏川;李旭峰;杨金辉;蒋小雨;黄川;罗镱;吴祥生;张云逸 -专利权人： 南方英特空调有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种设置有限位单元的汽车水室及水箱，属于汽车水箱领域。水室包括水室本体，水室本体包括内腔及压台，压台沿内腔的边缘设置，压台靠近内腔一侧的边缘上设置有限位单元。限位单元包括若干个限位突起，若干个限位突起沿压台的延伸方向依次设置。水箱还包括主片，主片上设置有密封沟槽，密封沟槽内设置有若干凸点，若干凸点分别与内腔内壁上的凹槽对应设置。本发明能够在水箱的生产过程中识别密封圈安装不到位的情况，避免后期撬开水室，避免水箱使用过程中密封圈的滑移，减少水箱使用过程中的热应力、热膨胀的不利影响，有效提高水箱生产的一次合格率，降低返修与报废，同时减少用户端水箱泄漏问题的发生，提高多方用户的满意度。
一种设置限位单元汽车水箱

[发明专利]一种带余热回收器的汽车热泵空调系统-CN202010760793.2在审
发明人：张继鑫;覃旗开;胡昊;王洪强;张瑞 -专利权人： 南方英特空调有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明属于汽车空调领域，涉及一种带余热回收器的汽车热泵空调系统，包括制冷剂回路以及并联在其上的冷却液回路；所述制冷剂回路包括依次连接的电动压缩机、水冷冷凝器、外置冷凝器、蒸发器、气液分离器；所述冷却液回路并联在水冷冷凝器上，包括水箱及暖风芯体；还包括并联在制冷剂回路上的余热回收系统，所述余热回收系统包括余热回收器，所述余热回收器上分别设有两条支路，第一支路将余热回收器并联在外置冷凝器上，第二支路分别连接至水泵、低温散热器并回流至余热回收器；所述低温散热器的位置与所述外置冷凝器的位置相匹配。本发明中的余热回收器可以当做冷凝器或蒸发器使用，可以降低空调系统占比，降低整车能耗。
一种余热回收汽车空调系统

[发明专利]一种汽车空调进风箱结构-CN202010760803.2在审
发明人：宁向梅;袁月;吴贵超;覃旗开 -专利权人： 南方英特空调有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明属于汽车空调领域，涉及一种汽车空调进风箱结构，包括进风箱壳体及转动设置在进风箱壳体内的内循环风门、第一外循环风门、第二外循环风门，所述第二外循环风门套设在所述第一外循环风门内；所述第一外循环风门与所述内循环风门并列独立设置；所述进风壳体上还设有用于驱动内循环风门、第一外循环风门、第二外循环风门的运动模块。本发明可以通过第一外循环风门与第二外循环风门的结合实现风量可调，可以根据需求增加内循环风门的内风补偿，使车内温度尽快调节到所需温度，降低能量损耗，提升汽车空调性能。
一种汽车调进风箱结构

[发明专利]结合电池冷却器与电机余热的汽车热泵采暖系统及方法-CN202010600942.9在审
发明人：王洪强;张瑞;张继鑫;胡昊;覃旗开 -专利权人： 南方英特空调有限公司
申请日： 2020-06-28 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种结合电池冷却器与电机余热的汽车热泵采暖系统及方法，属于汽车空调技术领域，包括压缩机、水冷冷凝器、外置冷凝器、电池冷却器和气液分离器，压缩机分别与水冷冷凝器和气液分离器连接，水冷冷凝器与外置冷凝器之间设有并列布置的第一截止阀和第一电子膨胀阀，外置冷凝器通过第四截止阀与气液分离器连接，外置冷凝器还通过依次设置的第三截止阀、第一热力膨胀阀和电池冷却器与气液分离器连接，水冷冷凝器还通过第五截止阀连接于第三截止阀与第一热力膨胀阀之间。本发明采用电池冷却器并利用电机余热，能够提高热泵采暖性能和用于外置冷凝器的化霜，并减少零部件，使系统更简单、布局更加紧凑，还简化了控制流程，降低了成本。
结合电池冷却器电机余热汽车采暖系统方法

[发明专利]一种汽车散热器温度、压力同步交变测试设备-CN202010485314.0在审
发明人：聂森;赖川;史庆兴;袁睿;刘玺;范卫东;覃旗开 -专利权人： 南方英特空调有限公司
申请日： 2020-06-01 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明属于汽车空调测试设备领域，涉及一种汽车散热器温度、压力同步交变测试设备，包括介质罐以及与其连通的循环水泵；储液罐，与介质循环回路连通，用于介质的充注和补充；介质加热单元，设置在储液罐内部，用于维持介质温度；压力控制系统，包括并联的第一电磁阀以及第二电磁阀、以及设置在其两端的调压过滤器及气控阀；所述调压过滤器用于连接压力源、所述气控阀连通至介质罐。本发明可以真实模拟在汽车运行状态下，散热器内部防冻液在不同温度、压力工况下，对散热器老化过程的影响验证。可以提升设计能力和产品质量，节约开发费用。
一种汽车散热器温度压力同步测试设备

[实用新型]一种自动添加药剂装置-CN201921790258.0有效
发明人：黄平;廖新耀;赖发强;赵成;蒋小雨 -专利权人： 南方英特空调有限公司
申请日： 2019-10-23 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： B01J4/00 文献下载
摘要：本实用新型属于车用蒸发器领域，涉及一种自动添加药剂装置，包括药剂储存罐、亲水槽；药剂储存罐通过药剂添加管路与亲水槽相连通；还包括设置在药剂添加管路上的流量调节单元，用于调节所述药剂添加管路的通断及流量。本实用新型在亲水槽上设置储液漏斗，通过流量调节阀将储液漏斗连通至亲水槽。通过调整流量调节阀来控制药剂添加的流量，可以实现在亲水槽内连续添加药剂的功能，可以保证在不同的时间段进行亲水处理的蒸发器，处理的工艺状态相对一致。
一种自动添加药剂装置

[实用新型]一种汽车热泵空调的散热回路及其空调系统-CN201921767842.4有效
发明人：王洪强;李广;张继鑫;李伟伟;王伟平;覃旗开 -专利权人： 南方英特空调有限公司
申请日： 2019-10-21 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车热泵空调的散热回路及其空调系统，属于汽车热泵空调领域。具体涉及一种汽车热泵空调的散热回路，包括外置冷凝器及余热回收器，外置冷凝器上设置有冷媒进管及冷媒出管，余热回收器与外置冷凝器并联，外置冷凝器上设置有辅助冷媒进口，辅助冷媒进口与余热回收器通过辅助管道连通；还涉及一种汽车热泵空调系统，包括如上所述任一项所述的一种汽车热泵空调散热回路，还包括依次顺序连通的蒸发器、气液分离器、压缩机及水冷冷凝器，冷媒进管与所述水冷冷凝器连通，冷媒出管连通于所述蒸发器。本实用新型中，余热回收器能够作为冷凝器使用，降低了外置冷凝器的热负荷，提高了空调系统的制冷性能。
一种汽车空调散热回路及其系统

[实用新型]一种车用冷凝器激光焊接定位结构-CN201921790260.8有效
发明人：唐勇军;唐兴伟;赖发强;赵成;蒋小雨 -专利权人： 南方英特空调有限公司
申请日： 2019-10-23 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： B23K26/21 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车冷凝器加工领域，涉及一种车用冷凝器激光焊接定位结构；包括：集流管，呈中空，其端部为用于定位的端盖；基准块，用于包裹集流管外轮廓进行定位，朝向集流管的一端开设有定位槽，定位槽的形状与端盖的外轮廓相匹配；通过定位槽与端盖的外轮廓进行集流管定位。本方案将传统工艺中需要挤压端盖、插入集流管的定位方式变为挤压集流管外圆，可以有效避免端盖损伤，避免集流管的扭曲变形，保护集流管。将传统工艺中的轴‑面定位转换为面‑面定位，使定位更为准确，可以提升后续步骤中激光焊的质量及效率。
一种冷凝器激光焊接定位结构

[实用新型]一种带扣合式接头的汽车空调暖风机-CN201921001950.0有效
发明人：娄静;潘先明;陈晓强;唐兴伟 -专利权人： 南方英特空调有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车空调技术领域，涉及一种带扣合式接头的汽车空调暖风机，包括散热带及其两端的水室与主板，所述散热带包括若干个扁管，所述相邻扁管之间设置有散热翅片，所述扁管与所述主板上的扁管插孔连接，所述主板的一端设有主接头，所述水室的一端设有副接头，所述主接头与副接头对应扣合后形成管接口，所述主板与主接头、所述水室与副接头均为一体成型结构。本实用新型无需加工接头‑连接板分总成，减少了生产工序，减少零部件数量，减少匹配焊接面，降低生产成本、提高暖风机钎焊合格率，暖风介质在暖风机中的流动更均匀、稳定，有效增加暖风机的寿命。
一种合式接头汽车空调暖风机

[发明专利]一种制热模式下能同时除湿的汽车热泵空调系统-CN202010102542.5在审
发明人：胡昊;张瑞;张继鑫;覃旗开;关明华;江澜;李彦平;李磊 -专利权人： 南方英特空调有限公司
申请日： 2020-02-19 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明属于汽车空调领域，涉及一种制热模式下能同时除湿的汽车热泵空调系统，包括制冷剂回路以及并联在其上的冷却液回路；所述制冷剂回路包括依次连接的电动压缩机、水冷冷凝器、外置冷凝器、蒸发器、气液分离器；所述冷却液回路并联在水冷冷凝器上，包括水箱及暖风芯体。本发明在制热模式下，能同时除去车厢内的湿气，避免行车过程中车窗起雾带来的安全隐患，提高车厢温度舒适性。
一种制热模式同时除湿汽车空调系统

[实用新型]一种可实现吹面除霜模式的导流结构-CN201921181681.0有效
发明人：黄涛;周游;黄志平;杜俊莲;张继鑫;廖新耀 -专利权人： 南方英特空调有限公司
申请日： 2019-07-25 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可实现吹面除霜模式的导流结构，属于汽车空调箱领域。该导流结构是对汽车空调分配箱内的中隔板改进而成的，通过在中隔板上设置暗流道，即可得到在空调分配箱内增加暗流道的结果，通过将部分冷风定向的引导至吹面出风口，或将部分经暖风芯体加热生成的热风定向的引导至除霜出风口，可有效降低吹面出风口的风温和提高除霜出风口的风温，以此来实现“吹面除霜模式”。
一种实现除霜模式导流结构

[实用新型]一种应用复合阀的热泵系统-CN201921213625.0有效
发明人：王伟平;张继鑫;李广;王洪强;李伟伟;覃旗开 -专利权人： 南方英特空调有限公司
申请日： 2019-07-30 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型属于新能源汽车热泵空调系统领域，涉及一种应用复合阀的热泵系统，包括冷媒回路；所述冷媒回路包括顺次连接的压缩机、气液分离器、外置冷凝器、复合阀、水冷冷凝器，所述水冷冷凝器连接回压缩机；所述气液分离器与余热回收回路之间还分别并联有暖通空调总成及电池冷却器。本实用新型将热泵空调系统中的截止阀和膨胀阀进行了合并，有利于热泵空调系统的简化。同时减少了系统中阀门和管路的用量，降低了整体热泵空调系统的造价。
一种应用复合系统