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[发明专利]一种钢轨内部缺陷长度分析方法及系统-CN202110697969.9在审
发明人：张飞;樊志辉;冉皓;周忠涛 -专利权人： 北京世纪东方通讯设备有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种钢轨内部缺陷长度分析方法及系统。该钢轨内部缺陷长度分析方法包括：获取钢轨内部缺陷的多组有效伤损图像信息；基于所获取的多组有效伤损图像信息，测量与多组有效伤损图像数据相对应的多组第一缺陷长度数据；基于所测量的多组第一缺陷长度数据，利用拔靴算法，确定钢轨内部缺陷的多组第二缺陷长度数据，以及基于利用拨靴算法确定的钢轨内部缺陷的多组第二缺陷长度数据，评估钢轨内部缺陷以及钢轨内部缺陷的动态变化趋势。
一种钢轨内部缺陷长度分析方法系统

[发明专利]一种数字定速探伤车行车控制方法及装置-CN202110705842.7在审
发明人：张飞;宋玫锦;冉皓 -专利权人： 北京世纪东方通讯设备有限公司
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：本发明提供一种数字定速探伤车行车控制方法及装置，其中，该方法包括：接收目标速度值；接收定速启动信号，根据定速启动信号确定与目标速度值对应的驱动信号，通过驱动信号驱动探伤车；监测探伤车的当前速度值，将当前速度值与目标速度值进行比较，根据比较结果调整驱动信号，通过调整后的驱动信号驱动探伤车以目标速度值行驶。本发明实现了探伤车启动前定速和探伤车自动定速行驶的功能，可以降低对驾驶人员驾驶技术的要求，有利于保障驾驶人员的安全驾驶。
一种数字探伤车行控制方法装置

[发明专利]双轨式超声波探伤仪及超声波探伤方法-CN202110644553.0在审
发明人：田秀臣;张飞;樊志辉;冉皓 -专利权人： 北京世纪东方通讯设备有限公司
申请日： 2021-06-09 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： G01N29/24 文献下载
摘要：本发明提供一种双轨式超声波探伤仪及一种超声波探伤方法。本发明提供一种双轨式超声波探伤仪，包括：探伤车，所述探伤车的底部设置有多对探轮，每个所述探轮包括多个直探头和多个斜探头；检测系统，与所述探轮电连接。本发明提供的双轨式超声波探伤仪，利用双轨多轮探测，双轮联合检测，提高了钢轨的检测覆盖范围，通过在每个探轮内设置多个直探头和多个斜探头，直探头和斜探头可以独立收发，也可互相配合工作。当直探头发射，斜探头接收时，可以实现0‑15°核伤或焊缝裂纹的检测，提高了双轨式超声波探伤仪的检测能力。
双轨超声波探伤方法

[发明专利]一种铁路隧道漏缆视觉巡检装置以及产品定位检测方法-CN201811397287.0有效
发明人：田秀臣;熊道权;张飞;刘燕妮;陈镇龙 -专利权人： 北京世纪东方通讯设备有限公司
申请日： 2018-11-22 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： F17D5/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种铁路隧道漏缆视觉巡检装置，该装置整机安装于轨道工程车上包括摄像系统，用于采集漏缆及其卡具的成像数据，并将所述成像数据发送至处理系统；处理系统，用于接收摄像系统发送的成像数据，对所述图像数据分别通过基于机器学习算法的卡具缺陷智能识别处理方法和漏缆骨架跟踪处理方法进行分析处理，识别并定位出有缺陷的漏缆及其卡具。同时还提供了基于该装置的识别定位方法。本发明基于机器学习的卡具处理识别流程，在小样本与大样本方式下各采用了合适的处理方法，满足不同使用场景需求。具有漏缆骨架跟踪处理功能，对于漏缆形变可快速甄别。具有基于纹理的卡具定位提取匹配，识别准确率更高。
一种铁路隧道视觉巡检装置以及产品定位检测方法

[发明专利]一种机车无线通信数据的存储方法及装置-CN201810790845.3有效
发明人：田秀臣;熊道权;刘小兵;刘燕妮 -专利权人： 北京世纪东方通讯设备有限公司
申请日： 2018-07-18 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： G06F12/02 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种机车无线通信数据的存储方法及装置。所述方法包括获取芯片中地址区域内每种信息类型的地址存储页组，包括预设页数量的地址存储页，每个地址存储页存储地址信息，由满标志位和结束地址组成；根据地址信息的值的大小，对每个地址存储页组中的地址存储页进行排序；将最小的地址信息所在的地址存储页作为对应信息类型的当前地址存储页，并将当前地址存储页的地址信息更新为更大的地址信息，本发明实施例通过对在每次开机后根据每个地址存储页中地址信息值的大小，来获取每类信息类型的当前地址存储页，从而使每类信息类型的地址信息在不同的地址存储页间进行轮询保存，减小了地址信息出错的可能性，提高了列车的安全性能。
一种机车无线通信数据存储方法装置

[外观设计]轨道探伤车-CN202130286521.9有效
发明人：张飞;周长江;冉皓 -专利权人： 北京世纪东方通讯设备有限公司
申请日： 2021-05-13 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： 12-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轨道探伤车。2.本外观设计产品的用途：用于轨道检测，例如用于对铁路基础设施的钢轨进行超声波探伤检测。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
轨道探伤

[发明专利]超声波探伤洒水系统-CN202110660854.2在审
发明人：张飞;赵永刚 -专利权人： 北京世纪东方通讯设备有限公司
申请日： 2021-06-15 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： G01N29/28 文献下载
摘要：本发明提供一种超声波探伤洒水系统，包括水箱、水泵、主控制电磁阀、PLC控制器、前进喷水控制电磁阀、后退喷水控制电磁阀、前进喷水头和后退喷水头，水泵上安装有变频器，水箱、水泵和主控制电磁阀之间通过输水管路依次连接，变频器分别通过分支管路与前进喷水控制电磁阀、后退喷水控制电磁阀对应连接，前进喷水控制电磁阀通过前进喷水管路与前进喷水头连接，后退喷水控制电磁阀通过后退喷水管路与后退喷水头连接，PLC控制器分别与变频器、主控制电磁阀、前进喷水控制电磁阀、后退喷水控制电磁阀、超声波探伤仪对应电性连接。本发明提供的超声波探伤洒水系统，能够进行水量大小的自动调节控制以及水量的一致性控制，实现了洒水的智能化。
超声波探伤洒水系统

[发明专利]一种铁路隧道漏缆图像采集装置-CN201811397321.4有效
发明人：田秀臣;熊道权;张飞;刘燕妮;陈镇龙 -专利权人： 北京世纪东方通讯设备有限公司
申请日： 2018-11-22 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： H04N5/232 文献下载
摘要：本发明公开一种铁路隧道漏缆图像采集装置，其中：图像采集单元包括激光测距仪和线阵相机，图像采集单元设置在固定支架上，并随固定支架一起动作；云台机构包括基座和位姿调节模块，固定支架安装在位姿调节模块上，位姿调节模块安装在基座上，位姿调节模块实现对线阵相机的拍摄角度的调节；调焦机构调节线阵相机的焦距；位移检测模块获得图像采集装置的图像采集信号；控制单元分别与激光测距仪、调焦机构和位移检测模块相连，用于根据激光测距仪测得的激光测距仪的前端面与漏缆间的距离，控制调焦机构调节线阵相机的焦距和根据图像采集信号触发线阵相机进行图像采集。本发明提供的铁路隧道漏缆图像采集装置，提高了采集的漏缆图像的质量。
一种铁路隧道图像采集装置

[发明专利]一种基于北斗信号覆盖设备的通信方法和短报文传输设备-CN201811026912.0有效
发明人：田秀臣;高如阳;张飞;郭彦军 -专利权人： 北京世纪东方通讯设备有限公司;北京经纬信息技术有限公司
申请日： 2018-09-04 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： H04B7/185 文献下载
摘要：本发明公开一种基于北斗信号覆盖设备的通信方法和短报文传输设备。其中，所述方法包括：通过第一通信网络接收北斗信号覆盖设备发送的短报文消息，所述短报文消息是所述北斗信号覆盖设备从北斗终端接收的；通过第二通信网络将所述短报文消息转发至网管中心。所述设备用于执行上述方法。本发明提供的基于北斗信号覆盖设备的通信方法和短报文传输设备，能够增加通信频率并克服对通信消息的长度限制，提高了利用北斗信号覆盖设备的通信效率。
一种基于北斗信号覆盖设备通信方法报文传输

[发明专利]双模货列尾中继器、用于该中继器的信息处理装置和方法-CN201810792754.3有效
发明人：田秀臣;高如阳;孙保丰 -专利权人： 北京世纪东方通讯设备有限公司
申请日： 2018-07-18 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： H04B7/155 文献下载
摘要：本发明的实施例公开了一种双模货列尾中继器、用于该中继器的信息处理装置和方法，该双模货列尾中继器中的第一处理模块通过频点切换实现基于异频转发模式的列车的列头和列尾之间的通信，第二处理模块对模拟信号的监听实现基于同频转发模式的列车的列头和列尾之间的通信。该双模货列尾中继器同时集成了同频转发和异频转发的功能，能够保证基于同频模式进行信息交互和/或基于异频模式进行信息交互的列车的正常通信，适应了现有列车通信系统的发展。
双模货列尾中继用于信息处理装置方法

[发明专利]列车行车防护报警方法和装置-CN201811161098.3有效
发明人：田秀臣;李富超;张维冲 -专利权人： 北京世纪东方通讯设备有限公司
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明公开列车行车防护报警方法及装置。其中，所述方法包括：接收第一列车防护报警信息的触发信号；通过车载电台广播所述第一列车防护报警信息，并通过铁路移动通信专网向预警中心发送所述第一列车防护报警信息；其中，所述预警中心是预先建立的。所述装置用于执行上述方法。本发明提供的列车行车防护报警方法及装置，实现了冗余报警，提高了列车行车的安全性。
列车行车防护报警方法装置

[发明专利]一种道口预警方法、设备及装置-CN201811162860.X有效
发明人：田秀臣;张飞;刘燕妮;张维冲 -专利权人： 北京世纪东方通讯设备有限公司
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B61L29/24 文献下载
摘要：本发明公开一种道口预警方法、设备及装置。其中，所述方法包括：通过电台广播接收第一列车接近预警信息；通过铁路移动通信专网发送提示询问消息至预警中心，所述提示询问消息包括所述第一列车接近预警信息；在设定时间内接收所述预警中心返回的所述提示询问消息的响应消息；所述响应消息是所述预警中心根据所述第一列车接近预警信息和道口的基本信息获得，所述提示询问消息包括所述道口的基本信息；若判断获知所述响应消息包括提示指令，则基于所述第一列车接近预警信息进行列车接近预警提示。所述装置用于执行上述方法。本发明提供的道口预警方法、设备及装置，对第一列车接近预警信息进行有筛选的提示，提高了接近预警的准确性。
一种道口预警方法设备装置

[发明专利]北斗隧道覆盖系统及布设方法-CN201910361409.9有效
发明人：田秀臣;李润武;刘燕妮;虞俊浦 -专利权人： 北京世纪东方通讯设备有限公司;北京经纬信息技术有限公司
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： G01S19/01 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种北斗隧道覆盖系统及布设方法，通过一个管理单元、一个基准单元和至少一个中继单元形成一条通信链路，根据接收的真实卫星导航信号模拟再生与其时间频率同步的卫星导航信号，并通过天线播发，以保证隧道内能有效接收到再生信号；根据隧道环境设置合适的布设位置，保障在列车由开放区域进入封闭区域时能够实现无缝连续导航，在不对各车载终端、手持终端等做任何改动情况下满足机车定位、人员定位、集装箱定位、精密授时服务。
北斗隧道覆盖系统布设方法

[外观设计]播发天线支架-CN202030469559.5有效
发明人：刘燕妮;姚兰英;付俊 -专利权人： 北京世纪东方通讯设备有限公司
申请日： 2020-08-17 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： 14-06 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：播发天线支架。2.本外观设计产品的用途：用于铁路隧道侧壁固定安装北斗天线。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
播发天线支架

[外观设计]感应模块可调支架-CN202030469557.6有效
发明人：刘燕妮;姚兰英;付俊 -专利权人： 北京世纪东方通讯设备有限公司
申请日： 2020-08-17 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：感应模块可调支架。2.本外观设计产品的用途：主要用于铁路隧道侧壁固定安装雷达测速模块和控制模块。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
感应模块可调支架

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