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[发明专利]一种GA-BP神经网络耦合决策树的空气质量预测方法和系统-CN202210493233.4在审
发明人：刘家良;黄卫清;李瀚;王秋芳;司艳红;强孟珂;刘思畅;杨丹洁;张鑫 -专利权人：东莞理工学院;中科云遥（东莞）科技有限公司
申请日： 2022-05-07 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明提供了一种GA‑BP神经网络耦合决策树的空气质量预测方法，首先获取大量气象数据以及污染物排放数据，随后进行主成分分析，确定主要影响因子；构建一种8‑6‑5结构的BP神经网络模型，引入遗传算法进行优化，获取神经网络最优初始权值和阈值，进而对训练数据集进行学习，预测未来污染物排放浓度并进行准确度检验，其次运用基尼指数法确定空气质量指数级别预测决策树模型的根结点、内部结点和叶节点，构建决策树模型，对未来空气质量指数级别进行预测分类。本发明提供了一种预测速度快、系统性强、精确度高的空气质量预测方法，为区域的空气质量预测、空气质量指数等级分类预测开辟新途径，同时可为区域采取空气污染预防措施提供指导和参考。
一种 ga bp 神经网络耦合决策树空气质量预测方法系统

[发明专利]一种耐低温环氧树脂材料及制备方法-CN201611056182.X有效
发明人： 刘思畅;张涛;陈磊;嵇培军;王国勇 -专利权人：航天特种材料及工艺技术研究所
申请日： 2016-11-21 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： C08L63/00 文献下载
摘要：本发明提出一种耐低温环氧树脂材料及制备方法，所述材料由环氧树脂、杂萘联苯聚芳醚砜、石墨烯和固化剂组成，本发明的石墨烯和杂萘联苯聚芳醚砜具有协同作用，石墨烯调控了杂萘联苯聚芳醚砜和环氧树脂在固化过程中的相分离程度，使复合材料的相结构在固化过程中停留在“双连续相结构”，从而使环氧树脂复合材料具有良好的超低温韧性；本发明通过调整各种组分配比和含量使得石墨烯和杂萘联苯聚芳醚砜实现协同作用并得到综合耐低温性能大幅度提升的环氧树脂材料，即本发明的环氧树脂材料具有在液氮温度下力学性能高、热稳定性优良等优点，且易于制造和加工。
一种低温环氧树脂材料制备方法

[发明专利]嵌套和减震包装-CN201711391746.X有效
发明人： 刘思畅 -专利权人：西部数据技术公司
申请日： 2017-12-21 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： B65D81/05 文献下载
摘要：本申请涉及嵌套和减震包装，公开了一种用于封装至少一个物品的包装。本包装包含：具有包含至少一个突出部的第一表面的第一部分；具有包含至少一个压痕的第二表面的第二部分；以及将第一部分连接到第二部分的铰接部。本铰接部被配置成允许包装从打开位置转换到闭合位置。在闭合位置中，第一部分和第二部分界定用于封装物品的封装空间。至少一个突出部和至少一个压痕可以提供对于包装的缓冲和减震，和/或可以允许包装与堆叠在包装上方或下方的另一包装嵌套。
嵌套减震包装

[发明专利]一种基于隐形应急车道的道路应急系统及实现方法-CN201710277798.8有效
发明人：陈磊;张涛;王国勇;魏洪峰;刘思畅;李卓达;夏雅男;张宁;史燕飞 -专利权人：航天特种材料及工艺技术研究所
申请日： 2017-04-25 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于隐形应急车道的道路应急系统及实现方法，本发明以城市公路原有道路为基础，不改变原有道路宽度与正常行驶的普通车道数，通过临时限定隐形应急车道两侧车辆行驶位置的方式，额外在两条普通车道中间引入一条隐形应急车道；原有两条普通车道被隐形应急车道线被临时划分为三个车道或，即两个普通临时车道和一个隐形应急车道，或者临时占用三条车道中的中间一条，用以应对在拥堵路况下的救援、抢险工作。
一种基于隐形应急车道道路系统实现方法

[发明专利]一种基于多分级结构的吸声材料及其制备方法-CN201611146965.7有效
发明人：陈磊;张涛;周勇;刘思畅;李卓达;夏雅男 -专利权人：航天特种材料及工艺技术研究所
申请日： 2016-12-13 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： G10K11/172 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于多分级结构的吸声材料及其制备方法，本发明以亥姆霍兹共振腔为结构最小基础单元,使入射声波在结构内产生共振,从而使大量能量耗逸，实现单峰强吸声功能；并引入自相似多分级的共振腔结构实现多频率协同共振，实现多峰宽域吸声功能；利用分形几何概念优化多分级共振腔的排布与大小，实现有效吸声频域宽度与吸声系数的整体调控。
一种基于分级结构吸声材料及其制备方法

[发明专利]一种复合材料双稳态自卷拢结构及其制造方法-CN201711275921.9有效
发明人：张涛;陈磊;王国勇;王永志;范永富;刘思畅;夏雅男;李卓达 -专利权人：航天特种材料及工艺技术研究所
申请日： 2017-12-06 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： B32B27/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种复合材料双稳态自卷拢结构及其制造方法，该双稳态自卷拢结构存在卷拢构型和伸展构型两种稳定构型；所述卷拢构型为主稳态，所述伸展构型为次稳态，并且次稳态在外界激励下可自发转变为主稳态。制造方法包括如下步骤：制备复合材料片材、制备真空袋压成型所用模具、铺层、覆盖真空袋并密封、抽真空并加热加压、固化、脱模。本发明通过复合材料细观结构设计，实现了复合材料结构在两种稳态构型下的能量可控，达到自发卷拢的设计目标，具有自卷拢、长寿命的优点。所述双稳态自卷拢结构的重复使用寿命不低于500次，拉伸/压缩模量不低于30GPa，弯曲模量不低于20GPa，管材厚度不低于0.8mm。
一种复合材料双稳态结构及其制造方法

[发明专利]一种复合材料双稳态自伸展结构及其制造方法-CN201711276530.9有效
发明人：陈磊;张涛;王国勇;王永志;范永富;刘思畅;夏雅男;李卓达 -专利权人：航天特种材料及工艺技术研究所
申请日： 2017-12-06 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： B32B27/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种复合材料双稳态自伸展结构及其制造方法，该双稳态自伸展结构存在伸展构型和卷拢构型两种稳定构型；所述伸展构型为主稳态，所述卷拢构型为次稳态，并且次稳态在外界激励下可自发转变为主稳态。制造方法包括如下步骤：制备复合材料片材、制备模压成型所用模具、铺层、合模、加热加压、固化、脱模。本发明通过复合材料细观结构设计，实现了复合材料结构在两种稳态构型下的能量可控，达到自发伸展的设计目标，具有自伸展、高承载、长寿命的优点。所述双稳态自伸展结构处于主稳态时的承载力在200kg以上，重复使用寿命不低于500次，轴向拉伸/压缩模量不低于30GPa，弯曲模量不低于20GPa，管材厚度不低于0.8mm。
一种复合材料双稳态伸展结构及其制造方法

[发明专利]一种复合材料吸水砖及其制备方法-CN201911300720.9在审
发明人：常萌蕾;陈东初;王坤;陈奥宙;刘思畅;饶安邦 -专利权人：佛山科学技术学院
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： C04B28/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种复合材料吸水砖，由以下重量份数的原料制成：硅烷偶联剂12‑16份，废混凝土9‑15份，陶瓷废料9‑15份，石英岩12‑24份，膨润土10‑16份，页岩13‑15份，珍珠砂15‑22份，环氧树脂4‑7份，硅酸盐水泥6‑9份，粘土6‑9份，生物炭5‑10份，乙氧基化烷基硫酸钠10‑14份，30‑50目的砂子7‑9份。本发明合理调整了吸水砖中的环保物料组分，仅采用废混凝土、陶瓷废料以及由厨余垃圾转化而成的生物炭材料。其中生物炭材料具有较高的粘度，可以替代部分粘接剂，使得废混凝土、陶瓷废料与地面砖的基础原料结合良好，降低了高分子粘接剂的使用量。
一种复合材料吸水及其制备方法

[实用新型]侧翻式地板革存放架-CN201720174833.9有效
发明人：刘含超;赵波;李恒;陈衍民;邓洪青;陈虎;刘思畅;朱奔 -专利权人：东风襄阳旅行车有限公司
申请日： 2017-02-24 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： B65D85/66 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种侧翻式地板革存放架，包括底板总成、固定设置在底板总成下部的四根支腿立柱，以及设置在底板总成两侧的共两个护栏；各所述护栏的两侧边分别设置有一根护栏立柱，各所述护栏立柱分别设置在一根所述支腿立柱的正上方；各护栏立柱的顶端均设置有便于存放架摞放的支腿承接口；至少一个所述护栏为翻转护栏，所述翻转护栏的护栏立柱称为翻转护栏立柱，其正下方设置的支腿立柱称为铰链支腿立柱；各所述翻转护栏立柱分别铰接在一根铰链支腿立柱上，使翻转护栏可向外侧翻转，并可在竖直方向上进行锁定。该存放架将地板革卷分层存放，层间无挤压，不会产生压痕；同时翻转护栏可向外侧翻转打开，存取方便。
侧翻式地板革存放

[实用新型]客车车身转运工艺小车-CN201621419193.5有效
发明人：刘含超;邝勇;赵波;刘思畅;陈衍民;邓洪青 -专利权人：东风襄阳旅行车有限公司
申请日： 2016-12-22 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： B62B3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车车身转运工艺小车，包括移动底座和承重支架总成，所述移动底座包括底座框架和设置在底座框架下部的滚轮，所述底座框架包括底座横梁和两根分别设置在底座横梁两端的底座纵梁，每根所述底座纵梁上均设置有一个定位套；所述承重支架总成包括承重横梁和设置在承重横梁上的车身支架，所述承重横梁下部设置有两个对承重横梁进行限位的定位柱，两个所述定位柱分别插入对应的定位套内。该多用途客车车身转运工艺小车用于客车车身从焊装‑涂装‑总装之间的工序转运，使用时，两个为一组，分别置于车身前后，共同承载起车身，其结构简单，稳定性好，安全可靠，不会对车身造成损伤。
客车车身转运工艺小车

[实用新型]一种汽车隐藏式后踏步-CN201621368724.2有效
发明人：刘含超;邝勇;赵波;陈衍民;刘思畅;邓洪青;郭世爽;姜敬发 -专利权人：东风襄阳旅行车有限公司
申请日： 2016-12-14 - 公布日： 2017-06-27 - 主分类号： B60R3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车隐藏式后踏步，后保险杠开设有用于安装后踏步总成的安装孔，后踏步总成包括与安装孔的尺寸和形状相匹配的踏步面板，踏步面板两侧通过对称的销轴与安装孔的两侧铰接，踏步面板以销轴为中心转动；安装孔内侧设有对踏步面板进行水平限位和垂直限位的限位装置；踏步面板上端设有锁具，锁具的锁舌向上伸出，与锁舌相匹配的锁孔设置在后保险杠的后围骨架下方。本实用新型结构简单、操作便利，在满足上下车厢的同时，又确保了后车牌的安装，且消除了安全隐患。
一种汽车隐藏踏步

[实用新型]用于检测客车高度的测量装置-CN201621175975.9有效
发明人：刘含超;赵波;刘思畅;陈衍民;邓洪青 -专利权人：东风襄阳旅行车有限公司
申请日： 2016-10-26 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： G01B5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于检测客车高度的测量装置，所述测量装置包括固定部分和活动调节部分，所述固定部分包括底座和固定在底座上中空的固定钢管，所述固定钢管的管壁上开通有固定孔；所述活动调节部分包括中空的活动钢管和顶支架，所述活动钢管在固定钢管内上下移动，所述顶支架在活动钢管内上下移动，所述活动钢管的管壁上开通有上通孔，所述上通孔上安装调节销，所述固定孔上安装有用于限制活动钢管位置的限位销。本实用新型的测量装置，可以测量1800～3600mm范围内的所有客车的高度，并可以扩展到更大的高度范围，使用方便，操作简单，消除了操作者的安全隐患，提高了测量效率和准确率。
用于检测客车高度测量装置

[实用新型]牵引车-CN201220406749.2有效
发明人：刘含超;刘思畅 -专利权人：东风襄阳旅行车有限公司
申请日： 2012-08-16 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： B60P1/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种牵引车，解决了现有客车底盘牵引人工操作，费时费力的问题。技术方案包括牵引底盘，所述牵引底盘尾部装有举升装置，所述牵引底盘后桥的前部装有配重块。所述举升装置包括与牵引底盘连接的支承架, 所述支承架上设有伸缩油缸,所述伸缩油缸的活塞杆与移动架连接，所述支承架与移动架垂直滑动连接,移动架与移动托盘的支架垂直滑动连接,所述移动架的上端设有转轮,牵引绳的一端固定在支承架上,另一端经转轮固定在移动托盘的支架上端。本实用新型结构简单，操作方便，效率高，举升装置安装空间小，适用举升牵引各种客车底盘。
牵引车

[实用新型]铁屑清扫工具-CN201120106621.X无效
发明人：刘含超;刘思畅;何萌 -专利权人：东风襄樊旅行车有限公司
申请日： 2011-04-12 - 公布日： 2011-09-07 - 主分类号： B23B41/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁屑清扫工具，解决了现有零件加工后，台面上定位滑槽内的铁屑难以清除的问题。技术方案包括长条形的铁制或钢制盒体，所述盒体内部空腔的两端装有磁铁。本实用新型结构简单、使用方便、可快速有效清除散落到台面上定位滑槽内的加工后铁屑。
铁屑清扫工具

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