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[发明专利]一种工业区块链中智能合约冲突的分布式检测方法-CN202110826971.1有效
发明人：蔡政英;易海斌;王崟瑾;张磊;刘忠途 -专利权人：三峡大学
申请日： 2021-07-21 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06F21/57 文献下载
摘要：一种工业区块链中智能合约冲突的分布式检测方法，包括以下步骤：步骤1，获取智能合约；步骤2，智能合约特征提取；步骤3，智能合约聚类分析；步骤4，智能合约代码分析；步骤5，生成智能合约特征码；步骤6，智能合约代码冲突分析；步骤7，智能合约函数依赖分析；步骤8：智能合约数据依赖分析；步骤9：智能合约符号扫描；步骤10，智能合约冲突检测结果输出；该方法能够有效检测工业区块链智能合约中潜在的冲突风险，生成冲突分类编码，并中止冲突的智能合约，减少工业区块链智能合约中的冲突发生。
一种工业区块智能合约冲突分布式检测方法

[发明专利]基于同态加密的区块链交易数据隐私保护方法-CN202210214334.3在审
发明人： 刘忠途;刘琛 -专利权人：三峡大学
申请日： 2022-03-04 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： H04L9/00 文献下载
摘要：本发明公开了基于同态加密的区块链交易数据隐私保护方法，该方法包括交易双方从联盟链的CA获取虚拟身份信息、交易方利用Paillier同态加密的加同态性，将交易额分成若干个部分由若干个节点分别进行计算并加密和签名后由交易方进行汇总，以免交易双方进行虚假交易，最后由记账节点进行验证并执行交易；交易结果只有交易双方可见，保证了用户在交易过程中的身份信息与交易信息的隐私性。本发明解决了区块链交易中交易数据公开透明的问题，适合于联盟链中进行对交易方身份与交易内容保密性要求较高的交易。
基于同态加密区块交易数据隐私保护方法

[发明专利]一种履带式多功能微耕机-CN201911283710.9有效
发明人：刘勇;刘忠途;晋久平 -专利权人：三峡大学
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： A01B49/06 文献下载
摘要：本发明提供一种履带式多功能微耕机，包括履带，履带与履带轮配合，履带轮的转轴安装在安装板上，个安装板之间通过安装框架连接，安装框架一端设有驱动电机，驱动电机的输出端与履带轮的转轴连接，另一端的履带轮的转轴与粉碎辊的转轴连接；安装框架内设有料箱，料箱底部设有上排料管，安装框架设有下排料管，上排料管和下排料管之间设有密封板，密封板上设有排料孔，密封板一端设有齿条，齿条与不完全齿轮啮合，不完全齿轮的转轴安装在连接板上，密封板底部设有限位块，限位块上设有供限位杆穿过的通孔，限位杆一端与安装框架连接，另一端设有限位部，限位部和限位块之间设有复位弹簧。该设备能够对土地进行翻土的同时进行施肥，提高种植效率。
一种履带式多功能微耕机

[发明专利]微电网半实物仿真系统及风力发电机闭环控制方法-CN201611092502.7有效
发明人： 刘忠途;李尚宇;董方敏;任东;许旭东 -专利权人：三峡大学
申请日： 2016-12-01 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种微电网半实物仿真系统及风力发电机闭环控制方法，包括用于将模拟得到的风力发电机的输入参数发送至风力发电机仿真模块的输入参数控制模块、用于根据接收的输入参数进行仿真运行的风力发电机仿真模块，以及用于控制风力发电机仿真模块接入微电网模拟源及本地电网的并网模块。本发明更贴近实际情况的风力发电半实物仿真系统，减小模拟过程中产生的误差，且能够模拟多变的风力环境，同时增加了仿真系统的准确性。
电网实物仿真系统风力发电机闭环控制方法

[实用新型]一种耐压旋转密封型的全景超声检测仪探头-CN201620036136.2有效
发明人：刘勇;陈慈发;龚国强;丁晓波;刘忠途 -专利权人：湖北六阖科技有限责任公司
申请日： 2016-01-15 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：一种耐压旋转密封型的全景超声检测仪探头，包括探头壳体段、传动外壳段，探头壳体段内安装有平衡管、传动外壳段内设有传动部分，传动外壳段外侧安装有换能器。所述平衡管的两个端部分别设有第一管塞、第二管塞，平衡管内部设有支撑杆，支撑杆两端分别与第一管塞、第二管塞连接固定，其内腔与平衡管及传动部分内腔连通，安装有平衡管的探头壳体段部分开有孔。本实用新型一种耐压旋转密封型的全景超声检测仪探头，通过柔性的压力平衡管，来实现仪器内外的压力动态平衡，防止泥浆进入仪器内部；有效解决了由于旋转部件间隙导致泥浆压入仪器的渗漏问题。
一种耐压旋转密封全景超声检测探头

[实用新型]电动汽车电驱动与驾驶员双在环模拟测试系统-CN201320290836.0有效
发明人： 刘忠途;刘亢;宗志坚 -专利权人：东莞中山大学研究院
申请日： 2013-05-24 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动汽车动力驱动试验技术领域，具体涉及电动汽车电驱动与驾驶员双在环模拟测试系统，虚拟现实系统的图形工作站通过3D显示屏显示虚拟现实场景；驱动控制模块处理虚拟现实场景中驾驶员对驾驶设备的操作信号并控制变速器和驱动电机；实时仿真系统计算模拟电源输出并控制电源模拟系统为驱动电机供电；实时仿真计算机计算测功机系统的输出负载，测功机系统向电驱动系统输出负载；实时仿真系统检测测功机系统的实际动力输出并更新虚拟现实系统中虚拟车辆的驱动系统输出状态；本实用新型结合驾驶员主观因素和对不同驾驶环境的因应反应对变速器和驱动电机进行控制；且采用实物变速器和驱动电机，更为真实地反映动力系统的实际运行状况。
电动汽车驱动驾驶员模拟测试系统

[发明专利]电动汽车驱动系统半实物仿真平台-CN201310261679.5有效
发明人： 刘忠途;刘亢;宗志坚 -专利权人：东莞中山大学研究院
申请日： 2013-06-26 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及电动汽车测试领域，主要涉及电动汽车驱动系统半实物仿真平台，包括实时仿真器，实时仿真器集成有虚拟驾驶员模型、虚拟整车模型和虚拟行驶工况，还包括均为实物的电源、电驱动系统和负载模拟系统；仿真周期内，虚拟驾驶员模型结合虚拟行驶工况转速ω_ref与电驱动系统的实际转速ω_r产生的偏差进行判断，进行加速、匀速或减速行驶，虚拟驾驶员模型发送油门踏板信号T_ref或制动踏板信号T_brake至电驱动系统使其改变T_e，虚拟整车模型根据T_e的估计值及当前实际转速ω_r计算下一周期应到达的转速ω_next，负载模拟系统改变负载转矩T_L；本发明采用前向仿真结构，能量、控制信号流与汽车真实行驶过程相一致，更接近电驱动系统真实运行状况；且引入了驾驶员模型，与现实驾驶过程相一致。
电动汽车驱动系统实物仿真平台