专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]圆筒形电池-CN202280016762.3在审
  • 冲本良太 - 松下新能源株式会社
  • 2022-03-09 - 2023-10-20 - H01M50/152
  • 提供一种抑制了密闭性降低的圆筒形电池。作为本公开的一个方式的圆筒形电池(10)具备有底圆筒形状的外装体(15)、收纳于外装体(15)的电极体(14)和非水电解质、以及经由衬垫(27)对外装体(15)的开口部进行密封的圆形封口体(16),封口体(16)在圆筒形电池(10)的外侧具有抵接到衬垫(27)的前端的突起部(28)。
  • 圆筒电池
  • [发明专利]圆筒形电池-CN202280017230.1在审
  • 原口心;奥谷仰;冲本良太 - 松下新能源株式会社
  • 2022-02-24 - 2023-10-20 - H01M50/538
  • 圆筒形电池(10)具备:有底筒状的外装罐(16);电极体(14),其收纳于外装罐(16)内,通过将长条状的正极(11)与长条状的负极(12)隔着间隔件(13)卷绕而成;多个负极引线部(21),其从负极(12)的长条状的负极集电体向外装罐(16)的底部(68)侧延伸;第1集电板(40),其配置于电极体(14)的底部(68)侧,具有径向的位置相互不同的2个以上的贯通孔(41);以及第2集电板(45),其配置于第1集电板(40)与底部(68)之间。各负极引线部(21)通过贯通孔(41)中的任一个。多个负极引线部(21)的前端部被第1集电板(40)与第2集电板(45)夹持,并且与第2集电板(45)电连接。
  • 圆筒电池
  • [发明专利]密闭电池-CN202180017051.3在审
  • 冲本良太;高野晓 - 三洋电机株式会社
  • 2021-02-19 - 2022-10-11 - H01M50/147
  • 本公开的目的在于,提供一种密闭电池,其具备在确保作为安全阀的功能的同时厚度薄、构造简单且部件件数少的封口体。作为实施方式的一例的密闭电池具备:具有电极极耳的电极体;收容电极体的有底筒状的包装罐;和将包装罐的开口部堵塞的封口体。封口体包含:形成为环状的第1薄壁部;在电池的内压上升时变形为向电池的外侧凸的、被第1薄壁部包围的阀部;和形成于阀部的线状的第2薄壁部。电极极耳配置成与第2薄壁部交叉,且对于阀部的内表面夹着第2薄壁部而接合。
  • 密闭电池
  • [发明专利]圆筒形非水电解质二次电池-CN202080046320.4在审
  • 小山翔太;横山智彦;樫村亮;三原聪;冲本良太 - 三洋电机株式会社;松下电器产业株式会社
  • 2020-06-24 - 2022-02-08 - H01M10/0525
  • 本公开的目的在于,在圆筒形非水电解质二次电池中,有效地防止因正极引线相对于绝缘板的弯折位置的偏差引起的电极群与正极引线的短路。本公开的一方式所涉及的二次电池包括外装罐体、将外装罐体的一端封堵的封口体、配置在外装罐体的内部的电极群及配置在封口体与电极群之间的绝缘板。电极群将正极与负极隔着隔离件卷绕成涡旋状。绝缘板是具有从电极群导出的正极引线(16)贯通的引线孔(27)及将中心部贯通的中心孔(29)的圆板状。引线孔(27)的外缘部在俯视的情况下,包括沿着与绝缘板的外周圆(26a)同心的圆弧配置的曲线部和沿着将该圆弧的两端连结的弦配置的直线部(28a)、(28b)。
  • 圆筒水电二次电池
  • [发明专利]圆筒形电池-CN202080032532.7在审
  • 冲本良太;奥谷仰 - 三洋电机株式会社
  • 2020-05-26 - 2021-12-07 - H01M50/107
  • 本公开的目的在于,提供一种在抑制凹槽部的变形的同时肩部延伸出至比凹槽部的内端更靠封口体的径向内侧的圆筒形电池。作为实施方式的一个例子的圆筒形电池具备:有底圆筒状的外装罐,其包含底面部以及侧面部;封口体,其封堵外装罐的开口部;以及衬垫,其配置在外装罐与封口体之间。外装罐具有:凹槽部,其使侧面部从外侧向内侧伸出而形成,隔着衬垫支承封口体;以及肩部,其形成为隔着封口体以及衬垫与凹槽部对置,与凹槽部一起夹持封口体。肩部的至少一部分比凹槽部的内端更向封口体的径向内侧延伸出,在肩部沿着外装罐的周向形成有易变形部。
  • 圆筒电池
  • [发明专利]垫片、以及圆筒形电池-CN201980085795.1在审
  • 冲本良太;奥谷仰;原口心 - 三洋电机株式会社
  • 2019-12-11 - 2021-08-13 - H01M10/04
  • 本公开的目的在于,提供能够抑制引线部的短路且能够提高装配时的作业性的垫片以及圆筒形电池。本公开的一实施方式所涉及的圆筒形电池的垫片(28)具备:筒状部(60);和从简状部(60)的轴向的一端部向径向的内方侧延伸的圆环部(61)。将圆环部(61)的轴向的与筒状部(60)侧相反侧的面(67)大致设为平坦的面。在圆环部(61)的轴向的筒状部(60)侧具有与筒状部(60)和圆环部(61)的径向的内端(69)这两者在径向上隔开间隔地配置且在轴向上突出的突起(57)。
  • 垫片以及圆筒电池
  • [发明专利]车用座椅-CN201210089329.0有效
  • 笠间秀治;冲本良太 - 德鱼塔工业股份有限公司
  • 2012-03-30 - 2012-11-14 - B60N2/42
  • 本发明的车用座椅包括:靠背(3);头枕(4);靠背框架(10),设置于靠背(3)内,支撑头枕(4)。靠背框架(10)包括:支撑弹簧部件(20B、20C),其左右方向的两端部(20b、20c)卡止在靠背框架(10)的左右的侧梁(12)之间,沿左右方向延伸,以便支撑乘员的腰部近傍。支撑弹簧部件(20B、20C)以其中央区域呈平坦的状态向前方突出的方式成形,在发生后碰撞时的向后负荷的作用下,支撑弹簧部件(20B、20C)的中央区域大幅度向后方挠曲即向后方陷入。所述车用座椅的结构虽然简单,但在发生后碰撞时能够保护乘员的颈部。
  • 座椅
  • [发明专利]车辆用附带腰部支撑的座椅靠背的结构-CN201210045474.9有效
  • 冈本昌史;冲本良太 - 德鱼塔工业股份有限公司
  • 2012-02-27 - 2012-08-29 - B60N2/66
  • 本发明的车辆用附带腰部支撑的座椅靠背的结构包括:腰部支撑板(1),在支撑头枕(21)的靠背框架(20)内能够前后移动地被支撑;施加作用力部件(5),支撑腰部支撑板(1);离合器机构(4),通过手柄轴(2)的旋转操作而能够使输出部件(3)旋转;调整部件,与离合器机构(4)的输出部件(3)联接从而能够调整腰部支撑板(1)的前后位置。该结构中设置有联接解除机构,该联接解除机构在指定值以上的负荷作用于腰部支撑板(1)时,暂时解除与离合器机构(4)的连接而允许腰部支撑板(1)向后方移动。由此,将具有腰椎支撑功能的机构兼用作防止颈部损伤的机构从而使零件数及重量均不增加。
  • 车辆附带腰部支撑座椅靠背结构
  • [发明专利]车辆用椅-CN201010566717.4有效
  • 冈本昌史;冲本良太 - 德鱼塔工业股份有限公司
  • 2010-11-19 - 2011-05-25 - B60N2/22
  • 本发明提供一种车辆用椅,该车辆用椅具有:支撑头枕(4)的靠背支架(10);使靠背支架(10)的一对侧支架(12)彼此相互连接的弹性部件(20);设置在弹性部件(20)上的可动部件(30);以及设置在靠背支架(10)上且与可动部件(30)卡合的限制部件(40)。当施加于弹性部件(20)的向后的负荷未达到预先设定的规定值时,可动部件(30)以及限制部件(40)处于限制部件(40)和可动部件(30)相互卡合的第1状态,而当施加于弹性部件(20)的负荷为规定值以上时,可动部件(30)以及限制部件(40)转移到解除限制部件(40)和可动部件(30)卡合的第2状态。在第1状态中,通过限制部件(40)限制可动部件(30)向后方移动,限制弹性部件(20)向后方的弯曲量;在第2状态中,通过容许可动部件(30)向后方移动而解除对弹性部件(20)的弯曲量的限制。由此,可以采用简单的结构来适当地保护受到后方冲撞时的乘客的颈部。
  • 车辆
  • [发明专利]车辆座椅-CN201010277451.1有效
  • 中村健治;冈本昌史;冲本良太 - 德鱼塔工业股份有限公司
  • 2010-09-03 - 2011-04-13 - B60N2/42
  • 本发明提供一种车辆座椅,其中座椅靠背框具有:固定框;可动框,支撑在固定框上,相对于固定框能进行前后移动;以及作用装置,对可动框施加朝向前方的作用力,并且,当接受到规定值以上的负荷时允许可动框向后方移动,其中固定框具有支撑头枕的上框架部、以及在上框架部的左右两侧沿上下方向延伸的一对侧框部;可动框具有位于一对侧框部之间的承背部、以及设置在承背部的左右两侧上且相对于侧框部向前方延伸的一对侧支撑部;当填充材料从乘员的背部受到朝向后方的负荷时,一对侧支撑部的前端部承接填充材料的背面。由此,乘员的头部被头枕切实地托住,能有效地防止乘员的颈部被伤害。
  • 车辆座椅

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