“冯茗姝”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果6个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[外观设计]用于内嵌式磁浮车辆显示器的车辆操控图形用户界面-CN202230797716.4有效
发明人：杨斌权;唐林;刘曦;雷志波;冯茗姝;彭滟麟;蒋洪国 -专利权人：四川发展新筑轨道交通技术有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： 14-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：用于内嵌式磁浮车辆显示器的车辆操控图形用户界面。2.本外观设计产品的用途：用于程序运行交互和显示信息。3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的图形用户界面内容。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.图形用户界面的用途：本外观设计用于提供给目标用户可视化页面及功能操作。6.图形用户界面的人机交互方式：程序运行登录软件后出现主视图；点击主视图中界面中央上方左侧的“诊断”按钮，出现诊断界面，即界面变化状态图1；点击主视图中界面中央上方右的“维护”按钮，出现维护界面，即界面变化状态图2；点击主视图中界面中央上方最右侧的“拓扑”按钮，出现拓扑界面，即界面变化状态图3；点击主视图中界面下方最左侧的“乘客信息”按钮，出现乘客信息线路设置界面，即界面变化状态图4；点击界面变化状态图4中界面右侧下方的“下一页”按钮，出现紧急广播界面，即界面变化状态图5；点击主视图中界面下方从左数起第二个“照明”按钮，出现照明界面，即界面变化状态图6；点击主视图中界面下方从左数起第三个“空调”按钮，出现空调界面，即界面变化状态图7；点击主视图中界面下方从左数起第三个“牵引辅助”按钮，出现牵引拓扑界面，即界面变化状态图8；点击界面变化状态图8中界面右侧下方的“下一页”按钮，出现牵引数据界面，即界面变化状态图9；点击界面变化状态图9中界面右侧下方的“下一页”按钮，出现辅助数据界面，即界面变化状态图10；点击主视图中界面下方从左数起第四个“悬浮”按钮，出现悬浮温度界面，即界面变化状态图11；点击界面变化状态图11中界面右侧下方的“下一页”按钮，出现悬浮数据界面，即界面变化状态图12；点击主视图中界面下方从左数起第五“火灾报警”按钮，出现火灾报警界面，即界面变化状态图13；点击主视图中界面下方最右边“冷却”按钮，出现冷却界面，即界面变化状态图14。
用于内嵌式磁浮车辆显示器操控图形用户界面

[外观设计]列车车厢（02）-CN202130617937.4有效
发明人： 冯茗姝;伯均华;李佐斐;刘强;詹景文 -专利权人：成都市新筑路桥机械股份有限公司
申请日： 2021-09-17 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： 12-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：列车车厢（02）。2.本外观设计产品的用途：用于作为轨道车的车厢。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.后视图与其它车厢连接后不常见，省略后视图；仰视图使用时长时间置于地面轨道不常见，省略仰视图。
列车车厢 02

[外观设计]列车车厢（01）-CN202130617939.3有效
发明人： 冯茗姝;伯均华;李佐斐;沈若昊;邹俊 -专利权人：成都市新筑路桥机械股份有限公司
申请日： 2021-09-17 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： 12-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：列车车厢（01）。2.本外观设计产品的用途：用于作为轨道车的车厢。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.后视图与其它车厢连接后不常见，省略后视图；仰视图使用时长时间置于地面轨道不常见，省略仰视图。
列车车厢 01

[外观设计]列车车厢（03）-CN202130617980.0有效
发明人： 冯茗姝;伯均华;李佐斐;马清锋;路兵 -专利权人：成都市新筑路桥机械股份有限公司
申请日： 2021-09-17 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： 12-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：列车车厢（03）。2.本外观设计产品的用途：用于作为轨道车的车厢。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.后视图与其它车厢连接后不常见，省略后视图；仰视图使用时长时间置于地面轨道不常见，省略仰视图。
列车车厢 03

[发明专利]一种有轨电车的人机交互界面系统-CN202010021707.6有效
发明人：王渝;唐湘越;陈亮;侯春林;冯茗姝;程静;张永俊 -专利权人：成都市新筑路桥机械股份有限公司
申请日： 2020-01-09 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： G06F9/451 文献下载
摘要：本发明公开了一种有轨电车的人机交互界面系统，与TCMS整车控制器通过列车总线连接；通过建立通讯数据点表实现所述TCMS整车控制器与人机交互界面系统的通讯连接；所述人机交互界面系统根据有轨电车各个子系统的功能需求，采用组态的方法进行模块化编程建立相应的组态模块，通过相应的组态模块实现控制TCMS整车控制器向有轨电车各个子系统发送控制指令，以及对TCMS整车控制器获取的有轨电车各个子系统的状态信息进行可视化展示。本发明的人机交互界面系统可以实时监视有轨列车各个子系统的运行状态以及对相应子系统相关功能进行控制，大大提高了司机的可操作性和对整车管理的便捷性和实时性，极大地保证和提高了列车行驶的安全。
一种有轨电车人机交互界面系统

[外观设计]有轨电车（100%低地板）-CN201730650312.1有效
发明人：骆顺东;马清锋;应利;冯茗姝 -专利权人：成都市新筑路桥机械股份有限公司
申请日： 2017-12-19 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： 12-03 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：有轨电车（100%低地板）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品为电力驱动的一种用于运输乘客的轨道交通车辆。3．本外观设计产品的设计要点：产品外部形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。5．省略视图：俯仰视图无设计要点，省略俯仰视图。
外观设计俯仰低地板省略产品外部形状轨道交通车辆电力驱动运输乘客图片

1
共 6 条