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[实用新型]一种极板流场结构、双极板及燃料电池电堆-CN202222344915.7有效
发明人：张浩然;吴海荣;张颖慧;冯春平;文龙;薛文闯 -专利权人：深圳深科鹏沃科技有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： H01M8/0202 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种极板流场结构、双极板及燃料电池电堆，包括流体入口和流体出口；反应区，所述反应区包括多条并列设置的流道；两个分配区，两个所述分配区分别设置于所述反应区的两端；所述分配区包括多条直线设置的导流链，且多条所述导流链以所述流体入口或所述流体出口为基点呈放射状分布，相邻所述导流链之间形成第一导流通道；每一所述导流链包括多个间隔排布的导流块，相邻的所述导流块之间具有导流间隙以形成第二导流通道，所述第一导流通道与所述第二导流通道相互连通。通过本实用新型实现提高流体分配的均匀度，使整板得到充分利用，从而提高燃料电池电堆的性能。
一种极板结构燃料电池

[实用新型]一种燃料电池用一体化结构及质子交换膜燃料电池-CN202222393842.0有效
发明人：张颖慧;张浩然;冯春平;薛文闯;文龙;罗森源 -专利权人：深圳深科鹏沃科技有限公司
申请日： 2022-09-08 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： H01M8/0232 文献下载
摘要：本实用新型公开一种燃料电池用一体化结构及质子交换膜燃料电池，其中，所述燃料电池用一体化结构包括泡沫金属层和金属纤维层，所述金属纤维层铺设于所述泡沫金属层一侧的表面上。本实用新型技术方案通过采用泡沫金属层替代传统的流场板、采用金属纤维层代替传统的石墨气体扩散层，并将泡沫金属层和金属纤维层一体化设计，提高了燃料电池工作过程中气体分布均匀性，从而提高的电池性能。
一种燃料电池一体化结构质子交换

[外观设计]氢燃料电池电堆装配工装-CN202230611468.X有效
发明人：文龙;吴海荣;李佳佳;冯春平 -专利权人：深圳深科鹏沃科技有限公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：氢燃料电池电堆装配工装。2.本外观设计产品的用途：用于对氢燃料电池电堆进行装配。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
燃料电池装配工装

[发明专利]一种燃料电池电堆压装方法及其系统-CN202211125958.4有效
发明人：文龙;吴海荣;冯春平;崔鹏;李佳佳 -专利权人：深圳市氢蓝时代动力科技有限公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： H01M8/2404 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池电堆技术领域，具体公开了一种燃料电池电堆压装方法及其系统，包括如下步骤：对气体扩散层进行压紧并测量在不同压强下的所述气体扩散层的接触电阻数值，以获取所述气体扩散层的接触电阻曲线；确定所述接触电阻曲线中曲率最大值的临界点，根据所述临界点获取相对应的目标压紧力；利用所述目标压紧力对燃料电池电堆进行压装，其中所述燃料电池电堆包括所述气体扩散层。通过本发明实现确保压装后的燃料电池电堆性能理想。
一种燃料电池电堆压装方法及其系统

[发明专利]风机整体式吊装的基础结构-CN202211348199.8在审
发明人：庄延军;苏磊;贾真庸;冯春平;秦雁枫;苏成;葛荣礼;刘士宝;刘洋;张宾瑞 -专利权人：中广核工程有限公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： F03D13/25 文献下载
摘要：本发明涉及一种风机整体式吊装的基础结构，包括导管架式基础、对接结构、多个缓冲组件以及主体结构件。风机在整体式吊装时，将风机与主体结构件的上端连接，使用浮式起重船将主体结构件吊起，从而吊起风机整体，随后将风机连同其整体吊装的主体结构件吊装至导管架式基础上方，由于缓冲组件为LMU沙箱，因此可以进行主体结构件的定位器与缓冲组件的锥形接收器进行对位后，将定位器缓慢落位于对应的锥形接收器中完成风机的软着陆，然后释放LMU沙箱中的沙子，使得风机底部法兰完全落位于基础顶法兰，最后按照风机安装手册的要求进行风机底部与基础顶法兰的连接，从而通过简单的风机整体式吊装的基础结构快速完成风机整体吊装。
风机整体吊装基础结构

[发明专利]一种耐蚀导电金属双极板及其制备方法-CN202211070269.8在审
发明人：王怀;冯春平;吴海荣;李佳佳;张颖慧;文龙 -专利权人：上海氢蓝新能源科技有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： H01M8/0228 文献下载
摘要：本发明公开一种耐蚀导电金属双极板及其制备方法，其中，所述耐蚀导电金属双极板包括金属基板和涂层，所述涂层沉积于所述金属基板表面，所述涂层包括由Fe、Co、Cr、N i、A l五种金属元素组成的金属体系以及石墨烯，所述石墨烯的含量为所述金属体系含量的1‑3wt％；其中，在所述金属体系中，Fe元素的含量为15‑20wt％，Co元素的含量为14‑20wt％，Cr元素的含量为20‑32wt％，N i元素的含量为20‑32wt％，A l元素的含量为19‑26wt％。本发明技术方案采用石墨烯改性FeCoCrN iA l高熵合金涂层，且将该改性后的涂层应用于金属双极板上，大幅度提高了金属双极板的耐腐蚀性能且同时降低了金属双极板的接触电阻。
一种导电金属极板及其制备方法

[实用新型]一种金属双极板及燃料电池电堆-CN202221579468.7有效
发明人：刘青斌;薛文闯;冯春平;文龙 -专利权人：深圳市氢蓝时代动力科技有限公司
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： H01M8/0247 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种金属双极板及燃料电池电堆，包括第一板体，所述第一板体包括相对设置的第一面以及第二面，所述第二面上设有依次交替设置的第一脊部以及第一槽部，所述第一面上设有第一流道；第二板体，所述第二板体包括相对设置的第三面以及第四面，所述第三面上设有依次交替设置的第二脊部以及第二槽部，所述第四面上设有第二流道；所述第一脊部内置于所述第二槽部中，所述第一脊部的外侧面与所述第二槽部的内侧面之间设有第一间隙；所述第二脊部内置于所述第一槽部中，所述第二脊部的外侧面与所述第一槽部的内侧面之间设有第二间隙。通过本实用新型实现缩小燃料电池电堆的整体厚度，从而提高功率密度。
一种金属极板燃料电池

[实用新型]巡检组件、巡检系统及燃料电池堆-CN202221458455.4有效
发明人：吴海荣;李鹏程;冯春平;刘青斌;罗森源;薛文闯;文龙 -专利权人：深圳市氢蓝时代动力科技有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： G01R31/385 文献下载
摘要：本申请公开了一种巡检组件、巡检系统及燃料电池堆，巡检组件包括第一夹板、第二夹板、预埋端子和弹性件。第二夹板与第一夹板相对，预埋端子的第一端用于与燃料单电池的双极板电连接，预埋端子的第二端位于第一夹板与第二夹板之间，且第二端分别与第一夹板、第二夹板抵接；弹性件位于第一夹板与第二夹板之间，且弹性件位于第二端的一侧，弹性件的一端与第一夹板连接，弹性件的另一端与第二夹板连接，弹性件用于使第一夹板与第二夹板夹紧第二端；能够夹紧预埋端子，使燃料电池堆抖动时，预埋端子保持与燃料电池电连接，并能避免预埋端子与燃料电池接触不良。
巡检组件系统燃料电池

[实用新型]一种燃料电池双极板测漏装置-CN202221706306.5有效
发明人：吴海荣;冯春平;文龙;张颖慧;张浩然 -专利权人：深圳市氢蓝时代动力科技有限公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： G01M3/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃料电池双极板测漏装置，包括下压板以及上压板，所述下压板的上表面设有用于放置双极板的放置区，所述下压板上设有输气孔，所述输气孔用于与所述双极板的流道相连通；所述上压板与所述下压板贴合配合以将所述双极板抵压在所述上压板以及所述下压板之间；驱动组件，所述驱动组件与所述上压板驱动连接；在所述驱动组件的驱动作用下，所述上压板先沿水平方向移动至所述下压板的正上方，再沿垂直方向移动至与所述下压板贴合连接；通气检测管路，所述通气检测管路与所述输气孔相连通；所述通气检测管路上设有气体压力检测装置。通过本实用新型实现缩小燃料电池双极板测漏装置的整体体积，减少空间占用率。
一种燃料电池极板装置

[发明专利]基于汽车的控制方法、装置、设备及存储介质-CN202210967361.8在审
发明人： 冯春平;李鹏程;吴海荣;罗森源;文龙 -专利权人：深圳市氢蓝时代动力科技有限公司
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B60L58/31 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于汽车的控制方法、装置、设备及存储介质，汽车包括燃料电池系统，基于汽车的控制方法包括：获取视频图像数据，其中，视频图像数据通过拍摄汽车前后的环境得到，对视频图像数据进行环境信息提取，得到汽车环境信息，根据汽车环境信息获取汽车的涉水时长，获取燃料电池系统的工作状态信息，根据汽车环境信息、涉水时长和工作状态信息进行操控预判处理，得到操控信息，根据操控信息控制燃料电池系统执行预设操作。本发明能够根据汽车的工作状态、涉水情况和涉水时长控制燃料电池系统执行相应的操作，提高用户对汽车的使用体验。
基于汽车控制方法装置设备存储介质

[发明专利]电池催化剂的制备方法及催化剂制品-CN202211022228.1在审
发明人：崔鹏;李鹏程;冯春平;吴海荣;薛文闯 -专利权人：深圳深科鹏沃科技有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： H01M4/88 文献下载
摘要：本申请公开了一种电池催化剂的制备方法及催化剂制品，属于催化剂领域。所述方法包括将载体基板作为阴极，石墨喷嘴作为阳极，并利用所述石墨喷嘴将电解镀液喷射在载体基板上进行阶跃脉冲电沉积，获得Fe‑Co‑P催化剂附着的载体；其中所述载体基板为不锈钢板，所述电解镀液包括氯化铁FeCl3、氯化钴CoCl2和亚磷酸钠Na2HPO3·5H2O。本申请解决了当前电池催化剂结合力弱的技术问题。
电池催化剂制备方法制品

[发明专利]一种双极板流场结构及其燃料电池-CN202211082507.7在审
发明人：张颖慧;张浩然;文龙;冯春平;薛文闯 -专利权人：深圳深科鹏沃科技有限公司
申请日： 2022-09-06 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： H01M8/0258 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池技术领域，具体公开了一种双极板流场结构及其燃料电池，包括基板，所述基板上设有依次连通的流体进口、流场区以及流体出口，所述流场区设置在所述基板的用于与膜电极组件相贴合的一侧；所述流场区内填充有多孔介质，所述多孔介质的自身内部设有孔隙，所述孔隙用于供从所述流体进口经过所述流场区流向至所述流体出口的工作流体穿过；所述多孔介质上设置有槽道，所述槽道与所述流体进口以及所述流体出口之间的连线方向相互交接，所述槽道用于将所述工作流体引导至所述流场区的各区域。通过本发明实现提高燃料电池的净输出功率。
一种极板结构及其燃料电池

[实用新型]电池电堆的装配结构和电池电堆-CN202221550913.7有效
发明人：文龙;冯春平;吴海荣;张颖慧 -专利权人：深圳市氢蓝时代动力科技有限公司
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： H01M8/247 文献下载
摘要：本实用新型涉及电池技术领域，特别涉及一种电池电堆的装配结构和电池电堆。电池电堆的装配结构，用于装配电池电堆组件，包括第一夹板、第二夹板、和多个连接件，第一夹板用于安装于电池电堆组件的一端面，第一夹板的外周开设有多个连接孔，第二夹板用于安装于电池电堆组件背离第一夹板的一端面，第二夹板朝向第一夹板的表面开设固定槽，连接件包括连接本体，和设于连接本体两端的第一连接部和第二连接部，连接本体贴紧在电池电堆组件的侧面，第一连接部固定于连接孔，第二连接部固定于固定槽内，以将电池电堆组件压紧。如此，简化电池电堆组件的安装，减小安装误差，提高安装效率。
电池装配结构

[实用新型]双极板及燃料电池-CN202221565810.8有效
发明人：刘青斌;薛文闯;冯春平;文龙 -专利权人：深圳市氢蓝时代动力科技有限公司
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： H01M8/0202 文献下载
摘要：本实用新型公开一种双极板及燃料电池，其中，双极板包括：导流板，所述导流板的一面开设有供燃料气体流通的第一导流槽，所述导流板的另一面分别开设有第二导流槽和第三导流槽；盖板，所述盖板盖设于所述导流板远离所述第一导流槽的一面，所述盖板包括冷却部和反应部；所述盖板的冷却部与所述导流板的第二导流槽围合形成供冷却液流通的第一导流通道；所述盖板的反应部与所述导流板的第三导流槽围合形成供氧化气体流通的第二导流通道，所述盖板的反应部开设有反应孔，所述反应孔与所述第二导流通道相连通。采用本实用新型的技术方案可以减小双极板的厚度，从而缩小电堆整体体积，提高增加电堆功率密度。
极板燃料电池

[发明专利]燃料电池双极板流场结构和燃料电池-CN202210812181.2在审
发明人：文龙;崔鹏;冯春平;刘国亮;李佳;刘青斌;张颖慧 -专利权人：深圳市氢蓝时代动力科技有限公司
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： H01M8/0263 文献下载
摘要：本发明公开一种燃料电池双极板流场结构和燃料电池，涉及燃料电池技术领域。其中，所述燃料电池双极板流场结构包括阴极板和阳极板，阴极板和阳极板贴合形成双极板，阴极板和阳极板的外侧面分别设有氧化剂流场和燃料流场，阴极板和阳极板之间形成有冷却流场，氧化剂流场、燃料流场和冷却流场均包括依次连通的分流区、流场区和汇集区；流场区包括沿双极板长度方向延伸设置的多个中心流道，多个中心流道与分流区之间连通有沿双极板宽度方向延伸设置的导流流道，分流区用于将流入的燃料、冷却液和氧化剂均匀地分流至导流流道内。本发明技术方案可解决现有燃料电池双极板中流场结构设计不合理，影响电池的使用性能和寿命的问题。
燃料电池极板结构