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[发明专利]车辆窗用窗玻璃-CN202310258435.5在审
发明人： 八田直宪;加藤千寻;加藤勇斗 -专利权人： AGC株式会社
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B60J1/20 文献下载
摘要：本发明提供能够抑制金属构件与车辆接触、并且能够提高金属构件与树脂嵌条的粘接强度的车辆窗用窗玻璃。本公开的车辆窗用窗玻璃具备玻璃板和设置于玻璃板的周缘部的树脂嵌条，且玻璃板和树脂嵌条是一体成形品。车辆窗用窗玻璃还具备刚性比树脂嵌条更高的金属构件。在将车辆窗用窗玻璃安装在车辆上时，金属构件配置在树脂嵌条的车内侧，金属构件具有贯通孔，树脂嵌条具备填埋金属构件的贯通孔并且覆盖金属构件的至少一部分的金属构件保护部。
车辆窗玻璃

[发明专利]车窗用构件-CN202180078490.5在审
发明人：高桥和浩;浦田量一;八田直宪;井上贵文 -专利权人： AGC株式会社
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B60J10/70 文献下载
摘要：本发明提供一种能够高精度地组装玻璃线槽和作为分体的带隔条固定窗玻璃、且能够发挥出水密性等功能的车窗用构件。车窗用构件为具备带隔条固定窗玻璃和玻璃线槽的车窗用构件，该带隔条固定窗玻璃具备固定窗玻璃、安装于固定窗玻璃的外周的树脂框体、以及安装在树脂框体的与固定窗玻璃相反一侧的具有引导部的隔条，固定窗玻璃、树脂框体和隔条为一体成形品，该玻璃线槽具备第一玻璃线槽纵边、第二玻璃线槽纵边、以及连结第一玻璃线槽纵边和第二玻璃线槽纵边的玻璃线槽上边，玻璃线槽具备第一连接部，带隔条固定窗玻璃具备与第一连接部连接的第二连接部，第一连接部与第二连接部连接，引导部插入第一玻璃线槽纵边或第二玻璃线槽纵边中的任一方，引导部的剖面为C字形，引导部的两端具有相互距离靠近的形状，剖面视角下，引导部的两端的距离比第一玻璃线槽纵边或第二玻璃线槽纵边的宽度短。
车窗构件

[发明专利]车窗用的带树脂框体的玻璃板-CN202111044102.X在审
发明人： 八田直宪;高桥和浩 -专利权人： AGC株式会社
申请日： 2021-09-07 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： B60J1/00 文献下载
摘要：本发明的课题在于提高由加饰构件一体化而成的带树脂框体的车窗用玻璃板的美观性。本发明是一种车窗用的带树脂框体的玻璃板，其具备玻璃板、设置在所述玻璃板的周缘部的树脂框体、和设置在所述树脂框体上的加饰构件，由所述树脂框体与所述玻璃板以及所述加饰构件一体地成形而成，其中，在所述树脂框体上，沿着所述树脂框体与所述加饰构件的露出部的边界形成有从所述树脂框体的表面凹陷的槽。
车窗树脂玻璃板

[发明专利]带分隔条的固定窗玻璃-CN202110213153.4在审
发明人： 八田直宪;浦田量一;高桥和浩;小坂芳男 -专利权人： AGC株式会社
申请日： 2021-02-25 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： B60J1/10 文献下载
摘要：本发明提供一种具备分离构成的分隔条的带分隔条的固定窗玻璃，该带分隔条的固定窗玻璃可以抑制风噪声的产生。分隔条14具备固定于固定窗玻璃12的周缘部的框体16和相对于框体16可以从车外侧安装的条主体18，在条主体18安装于框体16的情况下，露出于车外侧的分隔条14的车外侧面14A构成共面。
分隔固定窗玻璃