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专利名称

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申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]用于车辆的信息显示器-CN201710172449.X有效
发明人：戴尔·吉尔曼;保罗·阿尔迪格瑞 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2011-12-27 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆的信息显示器。用于车辆的信息显示器可以传达车载储能装置是否包含驱动该车辆超出其当前目的地的赢余能量。在图形表达的情绪显示器中可以传达赢余能量以支持驾驶员的情绪动机来驾驶车辆，并确保在储能装置耗尽之前成功地达到目的地。显示器可以包括一个或多个情绪显示元素或主题。赢余能量可以通过与情绪显示元素相关的多个赢余指示来传达赢余距离。
用于车辆信息显示器

[发明专利]信息显示系统和方法-CN201610576109.9有效
发明人：瑞安·斯卡夫;戴尔·吉尔曼;保罗·阿尔迪格瑞 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2012-01-04 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：提供一种信息显示系统和方法，车辆信息显示的效率量表可结合车辆范围信息和效率指示器。范围信息可被显示为效率量表上的区域，所述区域指示为了使车辆能够在耗尽车载的能源前到达目标目的地以平均驾驶的安全操作区。通过根据驾驶行为将车辆的平均行驶效率维持在安全操作区内，所述显示可传达车辆将能够到达目标目的地。在行程中，安全操作区可被持续地更新，以反映电池的当前状态和到目标目的地的剩余距离。如果没有接收到目标信息，则可使用基于初始的剩余燃油可行驶距离估计的默认目标距离值。
信息显示系统方法

[发明专利]用于车辆的信息显示器-CN201110456742.1有效
发明人：戴尔·吉尔曼;保罗·阿尔迪格瑞 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2011-12-27 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆的信息显示器。用于车辆的信息显示器可以传达车载储能装置是否包含驱动该车辆超出其当前目的地的赢余能量。在图形表达的情绪显示器中可以传达赢余能量以支持驾驶员的情绪动机来驾驶车辆，并确保在储能装置耗尽之前成功地达到目的地。显示器可以包括一个或多个情绪显示元素或主题。赢余能量可以通过与情绪显示元素相关的多个赢余指示来传达赢余距离。
用于车辆信息显示器

[发明专利]行程量表-CN201210005434.1有效
发明人：戴尔·吉尔曼;保罗·阿尔迪格瑞;大卫·L·沃特森;克瑞格·森德维格;丽斯莱·伯德纳尔;杰弗瑞·艾伦·格林波尔格;安吉拉·L·沃特森 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2012-01-04 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： G01C22/00 文献下载
摘要：提供一种用于车辆信息显示的行程量表。所述行程量表可图形传达车辆行程信息以及车辆范围信息，以协助驾驶员量化地看到并确定在车载能量源被耗尽以前他们能否成功地到达目的地。所述行程量表可包括与车辆的相对位置、目的地、以及预测的零充电位置相应的指示器，所述预测的零充电位置与车辆的范围或剩余燃油可行驶距离值相关。此外，所述指示器相对于彼此的位置可指示有多余的能量使车辆到达目的地还是没有足够的能量。因而，驾驶员可放心其预期成功地到达他们的目的地，否则可被警告，从而驾驶员可修正其驾驶行为或改变其目的地。
行程量表

[发明专利]信息显示系统和方法-CN201210004580.2有效
发明人：瑞安·斯卡夫;戴尔·吉尔曼;保罗·阿尔迪格瑞 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2012-01-04 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： B60W50/08 文献下载
摘要：提供一种信息显示系统和方法，车辆信息显示的效率量表可结合车辆范围信息和效率指示器。范围信息可被显示为效率量表上的区域，所述区域指示为了使车辆能够在耗尽车载的能源前到达目标目的地以平均驾驶的安全操作区。通过根据驾驶行为将车辆的平均行驶效率维持在安全操作区内，所述显示可传达车辆将能够到达目标目的地。在行程中，安全操作区可被持续地更新，以反映电池的当前状态和到目标目的地的剩余距离。如果没有接收到目标信息，则可使用基于初始的剩余燃油可行驶距离估计的默认目标距离值。
信息显示系统方法

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共 5 条

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