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[发明专利]基于三流融合的设备控制方法、系统、设备及存储介质-CN202310966164.9在审
发明人：甘中学;陈益飞;戚骁亚;孙广集;冯浩然;余文娟 -专利权人：智昌科技集团股份有限公司
申请日： 2023-08-02 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于三流融合的设备控制方法、系统、设备及存储介质，基于三流融合的设备控制方法包括以下步骤：步骤S10、获取产品生产的基本工艺，构建产品生产的物质流模型；步骤S20、基于工艺过程及工艺参数，构建产品生产的能量流模型；步骤S30、基于设备感知数据，构建产品生产的信息流模型；步骤S40、将物质流模型、能量流模型和信息流模型融合为生产工艺流模型，得到在控制层面承载三流融合的基本载体的泛在控制器。本发明，将传统的运动控制/逻辑控制通过三流融合转变为数据流控制、工艺控制和运动控制的三元控制，完善优化了现有的设备控制方法，提升生产设备的智能化程度。
基于三流融合设备控制方法系统存储介质

[发明专利]基于三流融合的全产业链制造建模方法-CN202310966162.X在审
发明人：甘中学;戚骁亚;孙广集;陈益飞;冯浩然;余文娟 -专利权人：智昌科技集团股份有限公司
申请日： 2023-08-02 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于三流融合的全产业链制造建模方法，基于三流融合的全产业链制造建模方法包括以下步骤：步骤S10、获取设备层的物质流模型、能量流模型和信息流模型，构建泛在控制器，将物质流模型、能量流模型和信息流模型融合为生产工艺流模型；步骤S20、获取工厂层的订单信息流模型、物料转运流模型和所述生产工艺流模型，构建群智网络控制器与微控制云平台，将订单信息流模型、物料转运流模型和所述生产工艺流模型融合为物料协同转运流模型；步骤S30、获取产业层的生产过程信息流模型、产业共享价值流模型和所述物料协同转运流模型，构建产业智联平台，完成产业链的规划、调度与控制。本发明，能够提高现场运营效率的效果。
基于三流融合产业链制造建模方法

[发明专利]基于机器人集群的全产业链制造方法及系统-CN202310561301.0有效
发明人：甘中学;戚骁亚;冯浩然;陈益飞;孙广集;余文娟;胡林强 -专利权人：智昌科技集团股份有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明提供了基于机器人集群的全产业链制造方法及系统，该方法包括以下步骤：S1：构建第一控制器，通过供应链智联平台对企业供应链进行管理，通过产业智联平台对产业数据进行管理分析并生成生产信息；S2：构建第二控制器，将微控制云平台连接第一控制器并接收生产信息，将群智网络控制器连接至微控制云平台，并根据生产信息对产线进行调度及控制；S3：构建第三控制器，将第三控制器连接至群智网络控制器，接收群智网络控制器的生产任务信息，并根据生产任务信息对制造机器人进行控制。本发明能够通过三层控制器，将集群机器人模式形成全产业链个性化制造，能赋予被改造的工厂新的商业模式，能提供的产品和服务更加灵活。
基于机器人集群产业链制造方法系统

[发明专利]基于超循环网络的自组织三元智能制造控制方法及系统-CN202310288977.7在审
发明人：甘中学;冯浩然;孙广集;乔利锋;胡林强;余文娟 -专利权人：智昌科技集团股份有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于超循环网络的自组织三元智能制造控制方法及系统，所述方法包括：S100、设备层网络通过自复制循环迭代优化生产制造任务过程中的设备级工艺参数；S200、产线/车间层网络通过互催化循环迭代优化生产制造任务过程中的产线/车间级工艺参数；S300、工厂层网络通过高层级互催化循环迭代优化生产制造任务过程中的工厂级工艺参数；S400、所述设备层网络、所述产线/车间层网络和所述工厂层网络自下而上依次设置，通过所述设备层网络、所述产线/车间层网络和所述工厂层网络的横向协同和纵向迭代优化实现生产制造任务过程中的自规划、自调度和自控制。本发明可以适应大规模个性化的生产制造任务，根据大批次订单的动态变化快速做出响应和调整，更加智能化。
基于循环网络组织三元智能制造控制方法系统

[发明专利]基于超循环网络的自组织三元智能制造控制系统-CN202310285730.X有效
发明人：甘中学;冯浩然;孙广集;乔利锋;胡林强;余文娟 -专利权人：智昌科技集团股份有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明公开了基于超循环网络的自组织三元智能制造控制系统，通过系统各层通过包括自复制网络、互催化网络和高层级互催化网络的超循环网络连接，提升信息上下贯穿效率，取代人工辅助决策方式，从而满足大规模个性化定制的响应速度；应用超循环理论于智能制造控制系统之中，以智能单元和接口形成的三层自相似网络，系统纵向和横向网络打通，提升设备、产线和工厂方面协同效率，避免各环节资源的浪费，将建立生产系统所需的个性化定制部分和软件开发降到最低。
基于循环网络组织三元智能制造控制系统

[发明专利]车窗组件及车辆-CN202110855811.X有效
发明人：张金泉;蒋李杏;陈炤;余文娟 -专利权人：福耀玻璃工业集团股份有限公司
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B60J1/08 文献下载
摘要：本申请提供一种车窗组件及车辆，所述车窗组件包括换气组件和透光组件，所述换气组件连接于所述透光组件的边缘，所述透光组件用于透过光线，所述换气组件用于将车辆内的气体排出至车辆外，所述换气组件具有内孔、外孔及换气通道，所述内孔用于连通车辆的内部空间，所述外孔用于连通车辆的外部空间，所述内孔和所述外孔通过所述换气通道相连通，且所述外孔用于面向地面设置。所述车窗组件应用于车辆时，可以在下雨、下雪等特殊天气仍可以使用且不会对车内乘客造成影响。
车窗组件车辆

[实用新型]一种可转动园艺自动浇水器-CN202222988991.1有效
发明人：李梦 -专利权人： 余文娟;龚芸
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： A01G25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可转动园艺自动浇水器，包括水箱，所述水箱上方前后两侧各固定连接有一个配合安装座，所述水箱顶壁中心位置开设有水槽，所述水箱一侧侧壁中心位置固定安装有水泵，所述配合安装座上下两侧壁之间呈对称状开设有两个安装孔，两个所述配合安装座呈前后对称状设置，所述配合安装座底壁呈对称状固定连接有两个第一加固块，同在前侧或后侧的两个所述第一加固块固定连接有水箱对应一侧侧壁。本实用新型通过整体设置有全面的自动化园艺浇水结构，进行园艺自动浇水工作时，设置有可转动设计的喷头结构，其浇水机构为转动式结构设计，可以进行较为全面的浇水工作。
一种转动园艺自动浇水

[实用新型]一种园林用果园施肥装置-CN202223072077.9有效
发明人：祁德丽 -专利权人：龚芸;余文娟
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： A01C15/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及果园施肥技术领域，且公开了一种园林用果园施肥装置，包括底座，所述底座的顶部安装有移动滚轮，是底座的左侧壁安装有牵引钩，所述底座的顶部并位于靠右侧的位置安装有推动架，所述底座的顶部并位于靠左侧的位置安装有物料筒。该园林用果园施肥装置，挖掘出的土壤被存至物料筒内部靠底部的位置，而后控制挖掘筒体向上回缩的过程中，钻头下落解除对输送腔底部的密封，输送腔内部的肥料自动落至挖出的坑内，而后控制挖掘筒体带动挖掘叶片反向转动，通过挖掘叶片将物料筒内部土壤从新推回至坑内对肥料进行掩埋，自动化程度高，降低了人工的劳动量，并且提高了果园施肥的效率，每个坑内掩埋的肥料数量均匀，使用方便。
一种园林果园施肥装置

[实用新型]车窗导轨组件、角窗导轨总成和车辆-CN202223137111.6有效
发明人：胡庆湍;余文娟;李晶;王敏 -专利权人：福耀玻璃工业集团股份有限公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B60J1/17 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车窗导轨组件、角窗导轨总成和车辆，包括导轨本体、导轨内盖板和导轨外盖板，且三者之间为分体式结构关系，导轨内盖板位于导轨本体内侧且与导轨本体连接，导轨外盖板位于导轨本体外侧且与导轨本体连接，导轨本体、导轨内盖板和导轨外盖板三者连接后围成导槽，用于为升降时的门玻璃侧边提供导向。组装时可以先将导轨本体与车身钣金和/或三角窗包边连接在一起，然后组装门玻璃和密封条，待门玻璃和密封条组装完成后再将导轨内盖板和导轨外盖板组装到导轨本体上。无论车内装车的场合还是车外装车的场合，均能够快速完成组装，且在此过程中不会挤压门玻璃或密封条，能够对门玻璃和密封条起到较好的保护作用，避免其损坏。
车窗导轨组件总成车辆

[发明专利]车辆、玻璃总成、包边结构及包边方法-CN202211099370.6在审
发明人：张金泉;蒋李杏;陈华;陈炤;李裕洲;余文娟 -专利权人：福耀玻璃工业集团股份有限公司
申请日： 2022-09-08 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B60J10/70 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆、玻璃总成、包边结构及包边方法，通过在注塑包边与玻璃之间设置第一嵌件和第二嵌件，利用第一嵌件与第二嵌件连接形成的结构对注塑包边进行支撑。并且，第二嵌件背离第一嵌件的外表面被配置为与注塑包边背离第二嵌件的外表面仿形，使得注塑包边在注塑完成后的冷却成型过程中其外表面不会发生收缩变形或收缩变形极其微小，从而能够在第二嵌件的外侧成型得到厚度均匀且适中的注塑包边，避免注塑包边成型过程中外表面发生收缩变形，保证外观质量。
车辆玻璃总成结构方法

[发明专利]一种感应器的防尘机构-CN202211108100.7在审
发明人： 余文娟 -专利权人： 余文娟
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B01D46/56 文献下载
摘要：本发明公开了一种感应器的防尘机构，涉及车用传感器技术领域，包括汽车感应器主体，所述汽车感应器主体的底部设置有防尘保护机构，所述汽车感应器主体的左侧设置有维护警示机构，所述防尘保护机构包括气体通过筒，所述汽车感应器主体固定安装在气体通过筒内壁的底部。本发明通过气体通过筒和活动板的设计，可对汽车感应器主体进行包裹保护，进而避免外界空气中的灰尘在汽车感应器主体的外表面汇集的问题，通过滤尘网板和滤尘网筒的设计，可对吹向汽车感应器主体外壁的尾气进行过滤处理，避免尾气内部的灰尘对汽车感应器主体造成较大影响的问题，即实现防尘保护的功能，保障汽车感应器主体测量结果的准确性。
一种感应器防尘机构

[发明专利]密封结构、窗玻璃总成及汽车-CN202210646737.5在审
发明人： 余文娟;王磊;王敏;蒋李杏 -专利权人：福耀玻璃工业集团股份有限公司
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B60J10/76 文献下载
摘要：本发明公开一种密封结构、窗玻璃总成及汽车，密封结构包括相对设置的内侧导轨、外侧导轨以及连接于所述内侧导轨和外侧导轨之间的角窗包边，所述内侧导轨、所述外侧导轨及所述角窗包边围设形成玻璃导槽，所述密封结构还包括角接件，所述角接件的至少部分结构收容于所述玻璃导槽内并与所述角窗包边贴合。密封结构通过所述角窗包边、内侧导轨及外侧导轨三者之间围设形成玻璃导槽，将角接件的部分结构收容于玻璃导槽内并与所述角窗包边贴合使得角接件与角窗包边之间的间隙足够小，进而提升防水防风噪性能。
密封结构窗玻璃总成汽车

[发明专利]一种带有自调节饰条的车窗总成-CN202011472543.5有效
发明人： 余文娟;张金泉;林智伟 -专利权人：福耀玻璃工业集团股份有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B60J10/20 文献下载
摘要：本发明涉及车窗亮饰条安装结构技术领域，特别是一种带有自调节饰条的车窗总成，包括玻璃板、固定在所述玻璃板的边部的包边、安装在所述包边的第一嵌件和安装在所述第一嵌件的饰条，其特征在于：所述第一嵌件可滑动地安装在所述包边，所述包边的侧壁与所述第一嵌件的抵接处设有弹性部，当车窗总成安装在钣金上时，所述包边的侧壁面向所述钣金，所述弹性部受压产生使得第一嵌件朝向钣金滑动的预紧力，进而带动所述饰条并使得所述饰条与所述钣金贴合。优点在于：饰条具有自调节功能，能够补偿车窗总成与钣金结构之间由于公差产生的间隙和段差，使得外观面更加美观。
一种带有调节车窗总成

[发明专利]一种带有自调节饰条的车窗总成-CN202011469133.5有效
发明人： 余文娟;张金泉;林智伟 -专利权人：福耀玻璃工业集团股份有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B60J10/20 文献下载
摘要：本发明涉及车窗亮饰条安装结构技术领域，特别是一种带有自调节饰条的车窗总成，包括玻璃板、固定在所述玻璃板的边部的包边、安装在所述包边的第一嵌件和安装在所述第一嵌件的饰条，其特征在于：所述第一嵌件沿着Z向可转动地安装在所述包边，所述包边的侧壁与所述第一嵌件的抵接处设有弹性部，当车窗总成安装在钣金上时，所述包边的侧壁面向所述钣金，所述弹性部受压产生使得第一嵌件朝向钣金转动的预紧力，进而带动所述饰条并使得所述饰条与所述钣金贴合。优点在于：饰条具有自调节功能，能够自动补偿车窗总成与钣金结构之间由于公差产生的间隙和段差，使得外观面更加美观。
一种带有调节车窗总成

[发明专利]车窗组件及其装配方法、车辆-CN202111272000.3有效
发明人：林启明;蒋李杏;余文娟;胡庆湍;陈华;欧秀勇;张科 -专利权人：福耀玻璃工业集团股份有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B60J1/00 文献下载
摘要：本申请提供一种车窗组件及其装配方法、车辆。所述车窗组件包括外饰件、包边组件、以及导轨，所述包边组件沿所述外饰件的周缘设置且包裹所述外饰件的至少部分周缘，所述包边组件沿所述外饰件的预设边缘的走向上具有相远离的第一端和第二端，所述包边组件的第一端设有限位槽，所述导轨的一端插设于所述限位槽内，以限制所述导轨的运动，所述导轨还连接于所述包边组件的第二端，以将所述导轨固定于所述包边组件。本申请提供的车窗组件的装配方式简单，可缩短生产周期。
车窗组件及其装配方法车辆

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