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[发明专利]一种铁路轨道平顺性调整方法-CN202210957965.4有效
发明人：蔡军;周国锋;何学浩;李华日;郭星;王军委;赵雪澎;张佐 -专利权人：济南致通华铁测量技术有限公司
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G01B21/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种铁路轨道平顺性调整方法，包括测量轨向偏差数据、对轨向偏差数据作处理、计算出轨向偏差调整的理想线型y及计算调整量等步骤。测量轨向偏差数据时，沿钢轨长度间断地选取n个测量点，并测出每个测量点的轨向偏差数据。对测量得到的轨向偏差数据依照其在钢轨宽度方向上形成的偏差方向，分为正偏差和负偏差并统计各自个数后以正偏差值相加之和除以其个数得其平均值p1，以负偏差值相加之和除以其个数得其平均值p2，最终计算出轨向偏差的峰值正负总值的平均值T32和轨向偏差的Y值总平均偏移量T28后，引入函数y=y1‑Δ*[T28+T32*cos（X/T31）]来算出理想调整曲线。本专利解决了平顺性调整后的调整量矢量和不为零时轨道上存在调整内应力的问题。
一种铁路轨道平顺调整方法

[发明专利]一种双蒸发器超薄环路热管及笔记本电脑散热系统-CN202310381725.9在审
发明人：汪双凤;何学浩;闫文韬 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F28D15/04 文献下载
摘要：本发明提出一种双蒸发器超薄环路热管及笔记本电脑散热系统。所述环路热管包括吸液芯、下盖板和上盖板，下盖板上内凹设置有空腔，所述空腔包括两个蒸发室、第一气体管路、第二气体管路和液体管路，每个蒸发室中均填充有工质和设置有所述第一级吸液芯以分别形成第一蒸发器和第二蒸发器，第一气体管路和第二气体管路均与液体管路相通；液体管路中设置有所述第二级吸液芯；上盖板盖合设置在下盖板上以封闭空腔。所述散热系统包括所述双蒸发器超薄环路热管和冷凝器。本发明能够减小笔记本散热系统的体积，并实现笔记本散热系统的一体化，降低了制造安装成本。同时能够根据笔记本电脑内部主板电子元件布置而更改蒸发器或汽液道位置，更方便布置。
一种蒸发器超薄环路热管笔记本电脑散热系统

[发明专利]一种实现铁路里程标显示的系统和方法-CN202210812287.2有效
发明人： 何学浩;蔡军;张启福;谭京坤;谭生永;李伟东;李华日;郝广明 -专利权人：济南致通华铁测量技术有限公司
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： G06F16/9038 文献下载
摘要：本发明涉及一种实现铁路里程标显示的系统和方法，该系统包括能与做铁路平顺性测量的惯导测量装置对接，由惯导测量装置采集出铁路沿线各个位置点定位坐标数据的数据采集端、数据处理端和应用端。数据处理端能将各位置点的坐标数据处理后建立关于各位置点定位坐标的数据库，并能对属于里程程标点的位置点作出相应的线路标记。应用端能从数据处理端收取经标记处理后的各位置点的数据信息。应用端通过GNSS接收机将其实时位置坐标传送到数据处理端，来将与应用端的实时坐标位置相邻近的位置点作标识处理并实时反馈到应用端。本专利解决了铁路线路里程程标与实际位置不相符，无法有效发挥里程程标参考价值及无法准确地提供位置指引作用的问题。
一种实现铁路里程显示系统方法

[实用新型]水准仪自动调平装置及具有该调平装置的水准仪-CN202023230296.6有效
发明人：郝广明;陈彬;蔡军;何学浩;李华日;张左;高祥;赵雅婷 -专利权人：济南致通华铁测量技术有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： G01C5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种水准仪自动调平装置及具有该自动调平装置的水准仪。包括装配平台、多个支撑腿、装在装配平台下端面的外壳、固定在外壳内的套筒、装在套筒端口的传感器组、过套筒筒腔的柱体和控制箱。支撑腿的下部设有支撑脚杆，内部设有能够驱动支撑脚杆相对支撑腿的下端口伸缩的驱动单元。柱体的上端通过连线悬挂在外壳顶部，在柱体的下端通过连线悬挂有牵引块，而使得柱体的轴线能够保持在铅锤方向。柱体的外壁与环形传感器之间形成有间隙。装配平台相对水平面倾斜时，柱体能够触压到环形传感器而使控制箱向一个或多个传动单元发送动作指令，调整相对应的支撑脚杆相对支撑腿的伸缩量。其实现了现场快速调平，提高了测量工作的效率。
水准仪自动平装具有

[实用新型]水准尺自动调平装置及具有该调平装置的水准尺-CN202023230481.5有效
发明人： 何学浩;李华日;蔡军;郝广明;孙德玺;刘凯;赵雅婷 -专利权人：济南致通华铁测量技术有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： G01C5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种水准尺自动调平装置及具有该自动调平装置的水准尺。包括支撑平台、多个支撑腿、装在支撑平台上的外壳、悬置在外壳内的柱体、固定在外壳下端口处的传感器组和控制箱。支撑平台的上端面为水平面，水准尺固定在支撑平台的上端面上并相对上端面垂直。柱体的上端通过连线挂在支撑平台上，下端延伸出外壳的下端口并通过连线连接有牵引块。柱体的外壁与环形传感器之间形成有间隙。支撑腿包括外筒，外筒内设支脚杆和传动总成。支撑平台的上端面相对水平面倾斜时，柱体能够触压到环形传感器的某侧，而向向控制箱反馈相应的传感信号。控制箱能控制支脚杆相对外筒的下端口向外伸缩。其能实现现场快速调平水准尺，提高测量工作的效率。
水准自动平装具有

[实用新型]便携式一体化太阳能装置-CN202023230352.6有效
发明人：蔡军;郝广明;何学浩;李华日;张文平;韩晓乾;李茜 -专利权人：济南致通华铁测量技术有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： H02J7/35 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种便携式一体化太阳能装置，包括太阳能板组件、蓄电池组件、L状轴套、托块及支腿。太阳能板组件包括至少一块太阳能板和设在太阳能板外的边框条。蓄电池组件包括电池组和套在电池组外的壳体。L状轴套与太阳能板组件一一对应匹配且位于壳体下端面前侧的中部并相间布置，能够使太阳能板组件在竖直面内旋转和在空间翻转。拖块安装在壳体下端面的左、右、后三侧，能够在太阳能板组件翻转到壳体的下端面上时拖住太阳能板组件使其保持在与壳体的下端面贴合的状态。支腿枢轴地设在壳体的后侧能够选择将支腿相对竖直面锁定在某夹角状态。其能简化铁路测量作业中使用太阳能供电装置时的装、拆步骤，有助于提高测量工作效率。
便携式一体化太阳能装置

[实用新型]惯导轨道快速测量车自动喷漆装置-CN202023230482.X有效
发明人：卢继宝;何学浩;李华日;郝广明;郭铁;何守泰;李茜 -专利权人：济南致通华铁测量技术有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B05C9/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种惯导轨道快速测量车自动喷漆装置，包括固定在车架上的丝杠滑块总成、以直线型轨道结构安装在车架上且能够由丝杠滑块总成驱使着相对车架往复移动的滑架、安装在滑架上的喷枪总成，以及电控箱。丝杠滑块总成、喷枪总成均电连接至电控箱。丝杠滑块总成能够推动滑架靠近、远离轨道的腹板。喷枪总成的喷管外设有外管，外管的端口处枢轴地设有滚轮。滚轮外包裹有毛宊层。喷管的喷口与滚轮的轮面相对且有间距。滚轮的轮面部分地延伸至外管的端口外。滚轮外的毛突层能够携带由喷管喷送出的油漆而将油漆涂抹在轨道的腹板上。解决了惯导轨道测量作业中标记作业效率低、劳动强度大的问题。
导轨快速测量自动喷漆装置

[实用新型]惯导轨道快速测量车测量轮除漆装置-CN202023230351.1有效
发明人：李华日;卢继宝;何学浩;蔡军;张左;刘鲲;牛治更 -专利权人：济南致通华铁测量技术有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B08B1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种惯导轨道快速测量车测量轮除漆装置，包括安装在车架上的丝杠滑块传动总成、滑架、电机A、横梁架，以及一对横臂和安装在横梁架上的驱动单元。横梁架的横向两端分别设有侧板且侧板相对横梁架的前端面向前延伸。横臂匹配设置在横梁架的后端面上。横臂的一端设有向前延伸的端板，另一端与驱动单元匹配。端板上各安装有一个刮刀。端板对应设在侧板的外侧且侧板上设有供刮刀穿至侧板内侧的通孔。驱动单元能够驱使一对横臂沿横梁架的横向同步地沿直线向相反方向往复移动，而选择地使端板和与之对应的侧板之间形成的横向间距同步地变大、变小。其能够显著提高清除掉测量轮上所粘附的油漆时的作业效率，降低工人的劳动强度。
导轨快速测量装置

[实用新型]电动式惯导轨道快速测量仪-CN202023230355.X有效
发明人： 何学浩;李华日;卢继宝;蔡军;孙德玺;张文平;刘鲲 -专利权人：济南致通华铁测量技术有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： B61K9/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动式惯导轨道快速测量仪，包括惯导轨道测量车、电动车及连接在二者之间的连接架。连接架包括外框、橡胶体和几字形板，几字形板的一端探入外框内且橡胶体填充在外框内能够使得外框和几字形板形成整体。外框的后侧梁板上设有能够与电动车连接的轴孔。几字形板的拱形处顶板对应在外框的前侧梁板上方，拱形端口宽度大于前侧横梁的宽度。几字形板探出至外框的外延端上设有能够与惯导轨道测量车的手柄匹配的一对插接槽。具有能显著提高测量小车的测量工作效率，减轻工人的劳动强度的优点。而且，能够避免电动车运行中的振动能量大量地传导至惯导轨道测量车造成颤动，连接架具有吸振、缓冲能力，能保证测量的可靠性。
电动导轨快速测量仪

[实用新型]静力水准仪保护壳-CN202023231191.2有效
发明人：李华日;蔡军;何学浩;卢继宝;张文平;唐振;胡志永 -专利权人：济南致通华铁测量技术有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： G01C5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种静力水准仪保护壳，其包括下端开口的罩体、用螺栓固定在地面上的底框和浸油条。所述罩体的下端口内侧设有一圈方框，该方框的下端形成有槽，浸油条嵌装在该槽内。所述罩体与所述底框连接时，所述方框上的槽能够将所述底框卡在内部。其能够有效克服固定保护壳的螺栓生锈问题，方便后续维护操作。
静力水准仪保护

[实用新型]一种用于检测轨道双轨高低不平顺的检测装置-CN201821745862.7有效
发明人：向锐;张金凯;何学浩;刘毅;易凯;梅艾龙 -专利权人：武汉子祥科技有限公司
申请日： 2018-10-26 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： G01B11/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于检测轨道双轨高低不平顺的检测装置，包括车体以及设置在车体上的信号检测模块、控制器、伺服驱动器、计时器、通信模块和供电模块；所述信号检测模块、伺服驱动器、计时器和供电模块均与所述控制器电连接；所述信号检测模块还与通信模块电连接；所述信号检测模块用于检测车体行驶轨道双轨上表面分别距离轨道板的高度；所述控制器用于控制伺服驱动器驱动车体匀速行驶，还用于控制所述信号检测模块按一定时间间隔周期性的检测；所述计时器用于计时；所述通信模块用于将信号检测模块检测到的数据发送给监测终端进行数据拟合。本实用新型能准确检测到铁路双轨高低不平顺的位置及具体的高度偏差数值。
信号检测模块车体计时器通信模块检测本实用新型伺服驱动器供电模块检测装置控制器平顺时间间隔周期性驱动器高低不平高度偏差监测终端控制器电控制伺服数据拟合行驶轨道准确检测电连接轨道板上表面数据发轨道计时行驶驱动铁路

[发明专利]一种基于GNSS/INS与全站仪组合使用的轨道几何参数测量方法-CN201811257188.2在审
发明人：刘毅;张金凯;何学浩;陈起金;梅艾龙 -专利权人：武汉长天铁路技术有限公司
申请日： 2018-10-26 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： E01B35/00 文献下载
摘要：本发明公开一种基于GNSS/INS与全站仪组合使用的轨道几何参数测量方法，本发明通过将轨道测量区间划分为多个测量段，通过控制器控制H型车体组件在轨道上匀速行驶，该车体组件上设有全自动全站仪组件、控制器、惯性传感器组件、导航卫星接收天线移动站组件、高精度里程计组件和轨距测量组件；沿线轨道旁还设有棱镜组件和导航卫星接收天线基站组件；再通过控制器控制惯性传感器组件、导航卫星接收天线移动站组件和轨距测量组件实时检测轨道的几何参数；通过控制器控制车体组件在每个测量段的终点停车，并控制全自动全站仪组件检测该点的水平位置和高程坐标，再将该点的水平位置和高程坐标数据用于对GNSS/INS检测的数据进行约束，从而提高了检测精度。
全站仪控制器控制车体组件导航卫星轨道几何参数接收天线移动惯性传感器高程坐标轨距测量测量段站组件轨道测量轨道测量基站组件几何参数接收天线棱镜组件实时检测组件检测控制器里程计检测停车行驶

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