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- [发明专利]充气轮胎-CN201780027125.5有效
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松田淳;佐藤有二;儿玉勇司
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横滨橡胶株式会社
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2017-05-12
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2023-09-05
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B60C9/07
- 提供一种如下的充气轮胎：在具备带束层的充气轮胎中，通过采用胎体帘线的角度在踏面区域和侧面区域连续地变化的弯曲胎体构造，从而使胎体层分担带束层的功能，实现带束层的1层化，一边维持良好的操纵稳定性一边能够实现轮胎的轻量化。所述充气轮胎具备单一的带束层(7)，在将与带束层(7)的带束宽度BW相当的区域设为踏面区域Rt并将比轮胎最大宽度位置靠轮胎径向内侧的区域设为侧面区域Rs时，构成胎体层(4)的胎体帘线(41)在踏面区域Rt中相对于轮胎径向倾斜，另一方面在侧面区域Rs中沿着轮胎径向延伸，构成胎体层(4)的胎体帘线(41)和构成带束层(7)的带束帘线(71)在踏面区域Rt中相互交叉。
- 充气轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201780027141.4有效
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松田淳;佐藤有二;儿玉勇司
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横滨橡胶株式会社
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2017-05-12
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2021-04-16
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B60C9/07
- 提供一种如下的充气轮胎：通过采用胎体帘线的角度在踏面区域和侧面区域连续地变化的弯曲胎体构造，从而能够一边实现轮胎的轻量化，一边在踏面区域和侧面区域中分别确保所期望的刚性。胎体层4的一方的末端延伸至以轮胎中心线为基准而位于相反侧的胎面部1的接地端为止，胎体层4具有2层构造，所述2层构造包括在踏面区域Rt中位于轮胎径向内侧的内侧层4A、和在踏面区域Rt中位于内侧层4A的轮胎径向外侧的外侧层4B，胎体层4的所述踏面中央区域Rc中的相对于轮胎周向的帘线角度θ1在内侧层4A和外侧层4B中的至少一方中与胎体层4的侧面区域Rs中的相对于轮胎周向的帘线角度θ1不同。
- 充气轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201780027274.1有效
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松田淳;佐藤有二;儿玉勇司
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横滨橡胶株式会社
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2017-05-12
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2020-03-27
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B60C9/07
- 一种充气轮胎，通过采用在踏面区域和侧面区域中胎体帘线的角度连续地变化的弯曲胎体构造，能够在使轮胎轻量化的同时在踏面区域和侧面区域分别确保期望的刚度。胎体层(4)的两末端(40A、40B)在踏面区域(Rt)彼此重叠，胎体层(4)具有包括在踏面区域(Rt)位于轮胎径向最内侧的内侧层(4A)、在踏面区域(Rt)位于轮胎径向最外侧的外侧层(4B)、在踏面区域(Rt)位于内侧层(4A)与外侧层(4B)之间的中间层(4C)的3层构造，胎体层(4)的踏面中央区域(Rc)中的相对于轮胎周向的帘线角度(θ1)在内侧层(4A)、外侧层(4B)、中间层(4C)中的至少一方中，与胎体层(4)的侧面区域(Rs)中的相对于轮胎周向的帘线角度(θ1)不同。
- 充气轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201410713836.6有效
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丹野笃;高田昇;佐藤有二;松田淳;儿玉勇司;今宫督
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横滨橡胶株式会社
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2012-05-28
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2017-06-30
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B60C9/02
- 充气轮胎(1)包含，圆筒形状的环状结构体(10)；橡胶层(11)，沿环状结构体周向设在环状结构体(10)外侧而构成胎面部；帘布层部(12)，至少设在包含环状结构体(10)和橡胶层(11)的圆筒形状结构体(2)的宽度方向两侧；以及延伸部(10E)，从环状结构体(10)的宽度方向两侧，延伸到胎面部的宽度方向外侧的接地端(CT)的宽度方向外侧，并且朝向环状结构体(10)的周向，分别在宽度方向两侧设多个。本发明提供一种能够降低空气轮胎的滚动阻力并且提高刚性的结构。
- 充气轮胎
- [发明专利]充气轮胎-CN201210169434.5有效
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丹野笃;高田昇;佐藤有二;松田淳;儿玉勇司;今宫督
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横滨橡胶株式会社
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2012-05-28
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2012-11-28
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B60C9/04
- 充气轮胎（1）包含，圆筒形状的环状结构体（10）；橡胶层（11），沿环状结构体周向设在环状结构体（10）外侧而构成胎面部；帘布层部（12），至少设在包含环状结构体（10）和橡胶层（11）的圆筒形状结构体（2）的宽度方向两侧；以及延伸部（10E），从环状结构体（10）的宽度方向两侧，延伸到胎面部的宽度方向外侧的接地端（CT）的宽度方向外侧，并且朝向环状结构体（10）的周向，分别在宽度方向两侧设多个。本发明提供一种能够降低空气轮胎的滚动阻力并且提高刚性的结构。
- 充气轮胎
- [发明专利]充气轮胎的制造方法-CN201210156546.7有效
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丹野笃;高田昇;佐藤有二;松田淳;儿玉勇司;今宫督
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横滨橡胶株式会社
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2012-05-18
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2012-11-28
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B29C35/02
- 本发明提供一种充气轮胎的制造方法和能够降低充气轮胎的滚动阻力的结构。在硫化模具（20）的内部配置充气轮胎的生胎（1G），该充气轮胎的生胎（1G）包括圆筒形状的环状结构体（10），沿环状结构体（10）的周向设在环状结构体的外侧，构成胎面部的未硫化的橡胶层（11G），以及具有被橡胶覆盖的纤维，并且至少设在包括环状结构体（10）和未硫化的橡胶层（11G）的圆筒形状的结构体（2）的宽度方向两侧的帘布层部（12）。硫化模具（20），在环状结构体的宽度方向内侧的位置，侧板（20Sa）、（20Sb）和扇形板（20C）被分开。接下来，在闭合侧板（20Sa）、（20Sb）后，闭合扇形板（20C）之前，使生胎内部的气囊（21）升压。然后，闭合扇形板并开始硫化。
- 充气轮胎制造方法
- [发明专利]制造轮胎制造用胶囊的方法-CN201110101633.8有效
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丹野笃;佐藤有二;芦浦诚;广濑佳男
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横滨橡胶株式会社
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2011-04-22
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2011-12-14
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C08J7/04
- 本发明的制造轮胎制造用胶囊(1)的方法是在基部橡胶层(2)的外周面侧具有表面改性橡胶层(3)，其特征在于，表面改性橡胶层(3)的未交联物是由含有可通过有机过氧化物进行交联的改性丁基橡胶组合物(A)或(B)和有机过氧化物的橡胶组合物成形，并在橡胶成形体的表面涂布含(甲基)丙烯酰基的硅氧烷化合物而构成，同时，基部橡胶层(2)是由不同于改性丁基橡胶组合物(A)和(B)的橡胶组合物所组成的未硫化物或硫化物构成，将表面改性橡胶层(3)的未交联物层合到该基部橡胶层(2)的外周面侧并实施加热处理。本发明将提供一种在制造轮胎时具有优异的轮胎与胶囊脱模性能，并可提高其持久性的制造轮胎制造用胶囊的方法。
- 制造轮胎胶囊方法
- [发明专利]充气轮胎-CN200880010604.7有效
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丹野笃;佐藤有二
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横滨橡胶株式会社
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2008-03-03
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2010-02-10
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B60C5/14
- 本发明提供一种当在设有由热塑性树脂或者热塑性树脂与弹性体的混合体的热塑性弹性体组合物形成的内衬层的充气轮胎的轮胎内面上设置表面安装件时、该表面安装件能够容易地追随内衬层的伸展、另外不会损伤内衬层的充气轮胎。该充气轮胎在轮胎内面上设置有由热塑性树脂或者热塑性弹性体组合物构成的内衬层(7)，该热塑性弹性体组合物由热塑性树脂与弹性体形成，其特征在于：在内衬层(7)的表面上一体成型有向轮胎的空腔侧突出的多个卡合元件(8)。
- 充气轮胎
- [发明专利]充气轮胎的制造方法-CN200780046077.0有效
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丹野笃;佐藤有二
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横滨橡胶株式会社
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2007-11-19
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2009-10-21
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B29D30/30
- 提供一种能够提高在轮胎内表面具有面接合件的充气轮胎的生产率并且避免均匀性降低的充气轮胎的制造方法。本发明的充气轮胎的制造方法，是制造在轮胎内表面上沿着轮胎周方向设置有至少1个面接合件(12)的充气轮胎(T)的方法，其中，包括：在成形鼓(21)上成形筒状的第1成形体(22)的工序，该第1成形体(22)在内周面沿着该成形鼓(21)的周方向断续地安装有至少1个面接合件(12)；使该第1成形体(22)膨胀成环状、压接在环状的第2成形体(24)的内周侧、成形生胎的工序；和对该生胎进行硫化的工序。
- 充气轮胎制造方法
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