专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种基于模拟退火算法的高级计划排程系统-CN202211274568.3在审
  • 汤洪涛;位富康;周嘉豪 - 浙江工业大学
  • 2022-10-18 - 2023-01-03 - G06Q10/06
  • 本发明公开了一种基于模拟退火算法的高级计划排程系统,该系统包括工厂管理模块、库存管理模块、生产排程管理模块和生产计划展示模块,工厂管理模块与库存管理模块为生产排程管理模块提供了基本所需要的排程条件和数据,所述生产排程管理模块与生产计划展示模块相连,生产排程管理模块通过模拟退火算法,在满足约束条件的同时给出最优的高级排程计划;得出来的目标排程方案在生产计划展示模块进行展示,通过采用表格和甘特图的方式,既可以展示出每一天的具体工位的任务排班,又可以形象生动地浏览较长一段时间的宏观计划排程安排。本发明采用模拟退火算法进行排程,大大提高了车间作业排程的效率,对排程过程进行了有效的优化。
  • 一种基于模拟退火算法高级计划系统
  • [发明专利]一种汽车和智能家居联动的系统及方法-CN202110538338.2在审
  • 周嘉豪;陈斌;汤洪涛;位富康 - 浙江工业大学
  • 2021-05-17 - 2021-08-13 - G05B15/02
  • 本发明公开了一种汽车和智能家居联动的系统,包括记录模块,识别模块,分析模块,控制模块;所述记录模块用于记录回家的路线;所述识别模块用于识别车主开车路线是否与回家路线相符;所述分析模块连接于识别模块,判断车主是否回家,并分析到家的时间;所述控制模块连接着所述分析模块,用于提前开启智能家居,所述分析模块包括第一感应器和第二感应器,所述第一感应器和第二感应器一前一后设置在小区入口,当汽车先经过所述第一感应器再经过所述第二感应器表示回家,当汽车先经过所述第二感应器再经过所述第一感应器表示出门,车主不需要到家再开启智能家居,判断出车主到家时间提前开启智能家居。
  • 一种汽车智能家居联动系统方法
  • [发明专利]一种多系统的音频资源管理方法-CN202110537680.0在审
  • 周嘉豪;宋子恒;汤洪涛;位富康 - 浙江工业大学
  • 2021-05-17 - 2021-08-06 - G06F3/16
  • 一种多系统的音频资源管理方法,通过以下步骤实现:A:系统进行初始化操作;步骤B:指定任意一个系统为第一系统,第一系统对所述硬件初始化操作;C:第一系统对硬件输出,其余系统通过所述第一系统对硬件输出;D:若对硬件输出的系统出现异常,则按一定顺序规则指定其余任意一个正常系统对所述硬件输出;E:若对硬件输出的系统出现异常,则对该系统重启,重启之后通过D中新指定的系统对所述硬件输出。与现有技术相比,本发明的优点是:无需限定多系统为统一内核,无需限定某一系统为主系统,任意一个系统异常,不会影响音频的管理及输出,使用软件动态做音频管理切换,可以实现无缝切换,用户体验更佳,不使用硬件切换,助于节约硬件成本。
  • 一种系统音频资源管理方法
  • [实用新型]小型无心外圆研磨抛光机-CN202022392362.3有效
  • 陈斌;位富康;汤洪涛 - 浙江工业大学
  • 2020-10-23 - 2021-07-23 - B24B37/02
  • 本实用新型一种小型无心外圆研磨抛光机,包括:一基座,两个导辊支撑架,两根导辊,第一电机,油石和油石驱动结构;所述基座的底板上安装所述导辊支撑架和所述油石驱动结构;所述导辊两端套设轴承,所述轴承安装在所述导辊支撑架上,所述导辊支撑架平行安装在所述基座上,所述导辊由所述第一电机驱动;所述油石驱动结构由两个互相垂直的第一单轴滑台和第二单轴滑台组成;所述第一单轴滑台的轴平行于所述底板,同时垂直于所述导辊支撑架;所述第一单轴滑台的滑块与所述第二单轴滑台的滑槽固定连接,所述第二单轴滑台的滑块安装有油石。本实用新型实现了工件的高精度自动打磨。
  • 小型无心研磨抛光机
  • [发明专利]一种调节汽车环境的方法-CN202110537151.0在审
  • 周嘉豪;陈斌;汤洪涛;位富康 - 浙江工业大学
  • 2021-05-17 - 2021-07-06 - B60H1/00
  • 本发明公开了一种调节汽车环境的方法,包括以下步骤:1)、汽车接收到信号;2)、车辆开始检测车内的环境参数;3)、判断检测的环境参数是否在设定范围内;4)、如果不在设定范围内则将相关参数调至设定范围内,否则不动作;优点是当驾驶员启动车辆后,汽车会自动对车内的环境进行监控并调节使车内拥有舒适的驾驶环境,不用人手动进行实时调节,节省驾驶员等待与调节的时间,增加驾驶的安全性;车内温度的调节分成两步,防止温度的设定范围与车外温差过大,对驾驶员造成影响;所述设定范围可以设置多组,只需设置好触发条件即可使车辆动态使用相应的设定范围,可以适应多样的环境,更加自由多变,适应不同的环境。
  • 一种调节汽车环境方法

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