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[发明专利]供电系统、方法、电子设备、存储介质及产品-CN202310715737.0在审
发明人：徐文婷;郝瑞琴;王志伟;刘希楠;李云骢;刘伟;代继龙 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H02J9/02 文献下载
摘要：本发明提供一种供电系统、方法、电子设备、存储介质及产品，涉及轨道交通技术领域，包括：轨旁无线网络接入箱、轨旁控制柜和室外信号机；其中，所述轨旁无线网络接入箱包括：第一供电电源；所述轨旁控制柜包括：信号机模块，所述信号机模块与所述室外信号机通信连接；所述第一供电电源通过供电电缆与所述轨旁控制柜电连接；其中，所述第一供电电源用于通过所述信号机模块为所述室外信号机供电。轨道交通中为满足车地无线通信需求，在轨道旁边往往会设置有无线网络接入箱，设备室内会为该接入点提供不间断稳压电源，通过第一供电电源为轨旁控制柜供电，在有效利用现有轨旁设备的情况下，实现轨旁控制柜的供电支持，充分利用轨旁资源。
供电系统方法电子设备存储介质产品

[发明专利]列车保护区段配置方法及装置-CN202310780848.X在审
发明人：陈康文;梁欣朝;朱晨;卫亮;刘伟;代继龙;李兆龄;焦凤霞 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B61L27/20 文献下载
摘要：本发明提供一种列车保护区段配置方法及装置，该列车保护区段配置方法包括：获取列车的气动制动参数和移动授权；基于气动制动参数和移动授权，得到列车的实时制动曲线；基于实时制动曲线确定目标停车点对应的走行距离，并基于走行距离和列车与计划停车点的距离，得到列车的保护区段位置信息。本发明所述方法能够根据列车实时制动位置获取自动获取保护区段，提高了信号系统的自动化运行效率和列车制动过程的安全性。
列车保护区段配置方法装置

[发明专利]列车挪库方法、装置、电子设备和存储介质-CN202310781008.5在审
发明人：董俊超;邓红元;冯晓刚;代继龙;严业智;刘伟;王陆意 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B61L27/04 文献下载
摘要：本发明提供一种列车挪库方法、装置、电子设备和存储介质，其中方法包括：获取并展示当前车辆段内各存车点和各列车组之间的匹配关系；在接收到对匹配关系的修改操作的情况下，基于修改操作，生成各存车点和各列车组之间的修正匹配关系；基于匹配关系，以及修正匹配关系进行路径生成，得到最优挪库路径，并基于最优挪库路径，生成列车挪库计划；基于列车挪库计划，向当前车辆段内列车挪库计划对应的挪库列车组发送挪库指令，以控制挪库列车组进行挪库，克服了传统方案中自动化车辆段中多列车的挪库，需要人工进行路径选择，操作过于繁琐、执行效率低下的缺陷，简化了调度人员操作，提升了列车挪库效率，实现了列车挪库的精简化和高效化。
列车方法装置电子设备存储介质

[发明专利]气动列车的安全运行控制方法及系统-CN202310582801.2在审
发明人：靳延伟;代继龙;冯晓刚;朱晨;严业智;刘伟;李德坤 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B61L27/20 文献下载
摘要：本发明提供一种气动列车的安全运行控制方法及系统，方法包括：根据联锁控制的防护作用，确定气动列车系统的轨旁设备的联锁逻辑约束；根据所述联锁逻辑约束，控制所述气动列车系统中的气动列车的安全运行。所述系统执行所述方法。本发明借鉴传统轨道交通的联锁控制的防护作用，对气动列车系统的轨旁设备如离心风机、各气体阀门的状态进行联锁逻辑约束，在采用CBTC模式时，该联锁逻辑约束可保证气动列车沿线路灵活、高效以及安全的运行。
气动列车安全运行控制方法系统

[发明专利]列车站台停车应答器的布置方法及系统-CN202310702105.0在审
发明人：曹华;李德坤;赵立松;肖华芳;李臻;代继龙;李浩然 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B61L25/02 文献下载
摘要：本发明提供一种列车站台停车应答器的布置方法及系统，方法包括：根据站台停靠类型，确定设置的停车应答器组的数量，所述站台停靠类型包括单向停靠站台和双向停靠站台；根据站台长度、列车的测速误差和停车精度，确定所述单向停靠站台和所述双向停靠站台中停车应答器组中的每个应答器的位置。所述系统执行所述方法。本发明通过分别在单向停靠站台和双向停靠站台上布置应答器，使得即使在列车仅仅布置单套车载控制器的情况下，也可以通过根据单套车载控制器获取的应答器的位置实现列车精准停车。
列车站台停车应答器布置方法系统

[发明专利]信号机控制系统及其运行方法-CN202310786379.2在审
发明人：裴颖;李兆龄;代继龙;李昊然;寇若岚;靳晓飞;江坤 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B61L27/20 文献下载
摘要：本发明提供一种信号机控制系统及其运行方法，该信号机控制系统包括：车载设备组件，车载设备组件包括CTCS车载设备和CBTC车载设备，用于实现列车运行制式的切换；计算机联锁，用于收目标车载设备发送的运行数据和制式切换信息，以实现进路、道岔、信号、轨道的控制或监控，并在列车位于目标主轨区段的情况下，根据目标车载设备发送的运行数据和制式切换信息，确定列车的目标运行制式，根据目标运行制式控制信号机的信号灯切换至目标显示状态；该信号机控制系统能够根据不同的运行制式自动控制信号机显示状态，提高了信号机的工作效率。
信号机控制系统及其运行方法

[发明专利]山地轨道交通列车控制系统-CN202310791524.6在审
发明人：王志伟;严业智;刘伟;王逸豪;李德坤;李臻;代继龙 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B61L27/20 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种山地轨道交通列车控制系统，包括：控制中心，车载设备，轨旁设备，非设备集中站和设备集中站；其中，所述控制中心包括信号设备室和中央控制室，所述信号设备室内设有列车控制系统LCS设备、列车自动监控ATS设备和无线核心网设备；所述车载设备包括车载列车自动防护ATP设备、车载列车自动运行ATO设备和自主感知设备，所述自主感知设备用于判断轮齿切换时机，以实现轮齿自动切换；所述非设备集中站包括第一车站控制室和第一室外设备；所述设备集中站包括电源室、第二车站控制室、设备室和第二室外设备，所述设备室设有全电子联锁模块柜、计轴主机柜和集中监测柜；所述非设备集中站受控于所述设备集中站。
山地轨道交通列车控制系统

[发明专利]轨道电路、轨道电路的控制方法及装置-CN202310596005.4在审
发明人：王子恒;严业智;郝瑞琴;代继龙;田元;寇若岚 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B61L1/18 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道电路、轨道电路的控制方法及装置，该电路包括：联锁设备、第一继电器、第二继电器和采集电源；联锁设备的第一输入端与第一继电器的前接点连接，联锁设备的第二输入端分别与第一继电器的后接点和第二继电器的后接点连接；第一继电器的中接点与第二继电器的前接点连接，第二继电器的中接点与采集电源连接；第一继电器的前接点与第一继电器的中接点连接，第二继电器的前接点与第一继电器的中接点连接；第一继电器设置于第一轨道区段，第二继电器设置于第二轨道区段，第一轨道区段和第二轨道区段位于洗车库所在轨道区段的两端；联锁设备用于基于第一继电器的状态和第二继电器的状态，确定目标轨道区段的区段占用信息。
轨道电路控制方法装置

[发明专利]一种甲烷传感器进标校防误报警装置及方法-CN202310232900.8在审
发明人：侯延舞;张新过;徐明;李辉;王华东;王润平;郑永亮;马迅;代继龙;倪良志;王江龙;李现锋;张泰山 -专利权人：永城煤电控股集团有限公司
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种甲烷传感器进标校防误报警装置及方法，装置包括甲烷传感器、报警灯、通气盖和微动开关，所述甲烷传感器上设有显示屏和通信信号接收电路板；所述报警灯设置在甲烷传感器上；所述甲烷传感器的下方的进气口处设有微动开关，所述进气口上设有通气盖，所述通气盖与进气口螺纹连接；所述通气盖与微动开关的触头接触并相互作用；所述微动开关与所述通信信号接收电路板上的信号接收控制接点相连；方法包括检查作业环境，并退掉通气盖进入标校模式；充入空气气样；充入标准气样拧紧通气盖推出标校模式。本发明的使用有效遏制甲烷传感器调校试验时因未进标校模式直接充气样导致瓦斯超限误报警情况发生。
一种甲烷传感器进标校防误报警装置方法

[发明专利]故障分析方法、装置、电子设备及存储介质-CN202211518134.3在审
发明人：王逸豪;侯俭磊;赵东亮;代继龙;赵国志;刘斌 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B61L27/50 文献下载
摘要：本发明提供一种故障分析方法、装置、电子设备及存储介质，涉及轨道交通技术领域，包括：获取城市轨道交通信号系统中城市轨道交通信号系统中的故障信息；在信号运维系统故障处置模块的故障数据库中确定所述故障信息对应的N个故障原因及各所述故障原因的故障发生概率，并在故障统计分析界面按照各个所述故障发生概率的大小排序，显示所述N个故障原因，N为正整数。
故障分析方法装置电子设备存储介质

[发明专利]计轴系统及计轴复位方法-CN202211504793.1在审
发明人：徐文婷;贾晓哲;郑万昀;刘晓荻;代继龙;肖华芳;朱晨 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B61L1/16 文献下载
摘要：本发明提供一种计轴系统及计轴复位方法，其中，该系统包括：至少两套车轮传感器、切换模块和计轴主机；每套车轮传感器包括两对车轮传感器；每对车轮传感器与切换模块连接；在同一根轨道的目标轨道区段的第一端口和第二端口处，分别设置一套车轮传感器中的一对车轮传感器和另一对车轮传感器；切换模块，用于将至少两套车轮传感器中的一套车轮传感器与计轴主机连接。本发明提供的计轴系统及计轴复位方法，通过多套车轮传感器互为备份，能在某一套车轮传感器受到干扰或发生故障导致计轴复位失败的情况下，基于另一套车轮传感器进行计轴复位，轨道区段可以正常复零，能减少对轨道列车的运行的影响，能增强车轮传感器的可用性。
系统复位方法

[发明专利]针对地面空气动力驱动列车的列车控制方法、装置及系统-CN202211504822.4在审
发明人：靳延伟;冯晓刚;朱晨;代继龙;王逸豪;郑万昀 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B61L27/20 文献下载
摘要：本发明提供一种针对地面空气动力驱动列车的列车控制方法、装置及系统，该方法包括：接收目标列车的车载ATP设备发送的目标列车的位置和速度信息；基于目标列车的运行计划以及目标列车的位置和速度信息，生成目标列车的控制方案；向目标轨旁ATO设备发送控制方案，以使得目标轨旁ATO设备基于控制方案，控制目标风机；其中，目标列车为地面空气动力驱动列车；目标风机，用于驱动所述目标列车。本发明提供的针对地面空气动力驱动列车的列车控制方法及装置，通过接收目标列车位置和速度的实时信息，生成控制方案，控制风机驱动列车，避免固定化程序运行过程中突发故障所导致的事故，提高列车运行的安全性。
针对地面空气动力驱动列车控制方法装置系统

[发明专利]列车折返控制方法及装置-CN202211486411.7在审
发明人：徐文婷;代继龙;朱晨;王陆意;焦凤霞;李兆龄;肖华芳 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B61L23/16 文献下载
摘要：本发明提供一种列车折返控制方法及装置，该方法包括：确定第一列车是否出清折返轨中所述第一列车待行驶的道岔区段的目标区域；所述目标区域基于所述道岔区段的道岔岔前区、道岔岔后定位区和道岔岔后反位区得到；所述道岔岔前区为位于所述道岔区段的岔尖至岔前区域边界的位置，所述道岔岔后定位区为位于所述道岔区段的岔尖至岔后定位区域边界的位置，所述道岔岔后反位区为位于所述道岔区段的岔尖至岔后反位区域边界的位置；在所述第一列车出清所述目标区域后，控制第二列车进入所述折返轨。本发明缩短折返站台发车间隔，提高列车折返效率和道岔资源利用率。
列车折返控制方法装置

[发明专利]计轴复位方法、装置、电子设备和存储介质-CN202211494401.8在审
发明人：陈康文;卫亮;朱晨;代继龙;王逸豪;梁欣朝;王红云 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B61L1/16 文献下载
摘要：本发明提供一种计轴复位方法、装置、电子设备和存储介质，方法包括：在第一时刻接收用户的第一输入，第一输入指示复位第一子区段的计轴；在第二时刻接收用户的第二输入，第二输入指示复位第二子区段的计轴，第一时刻早于第二时刻；响应于第一输入和第二输入，在确定第一时刻和第二时刻之间的间隔时长小于间隔时长阈值，且第一子区段和第二子区段相同时，输出计轴复位命令，计轴复位命令指示复位第一子区段的计轴。通过接收两次用户的复位操作，且两次复位操作的间隔在间隔时长阈值内，判断两次复位的子区段是否相同，若相同，则输出计轴复位命令，把子区段的计轴复位，可以避免因误操作而把对应区段直接复位的情况，提高复位系统的安全性。
复位方法装置电子设备存储介质

[发明专利]轨道交通信号系统更新方法及装置-CN202211493360.0在审
发明人：徐文婷;代继龙;朱晨;冯晓刚;王陆意;李兆龄;郑万昀 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道交通信号系统更新方法及装置，该方法包括：将新信号系统与倒切设备配线连接，并对新信号系统进行室内调试；在新信号系统完成室内调试后，断开原信号系统与分线柜的配线连接，将原信号系统与倒切设备配线连接，将倒切设备与分线柜配线连接，分线柜与站台门侧配线架连接；利用倒切设备接入原信号系统，对原信号系统进行室内外一致性调试；在原信号系统完成室内外一致性调试后，利用倒切设备接入新信号系统，对新信号系统进行室内外一致性调试。本发明对列车运营没有影响；不改变信号系统与站台门控制系统的接口方式，只对信号系统侧进行改造，改造简单，具有较高的实用性。
轨道交通信号系统更新方法装置

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