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[实用新型]一种大容量防爆电池PACK结构-CN202320839864.7有效
发明人：李斌;赵仲伟;常少良;付江江;陈达 -专利权人：昆山晋桦豹胶轮车制造股份有限公司
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： H01M10/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大容量防爆电池PACK结构，包括箱体、电池模组、温度电压采集模块和BMS控制模块，所述箱体内通过隔板划分为电芯腔、控制腔和接线腔，所述电芯腔内装有若干组电池模组，每组电池模组装有若干块电芯，所述电芯采用大容量电芯，电芯腔内布置有温度电压采集模块，温度电压采集模块通过若干采集线与各组电池模组连接，控制腔内置有BMS控制模块，温度电压采集模块还通过一束线连接到BMS控制模块，BMS控制模块连接到接线腔，所述电池模组可拆卸地固定于箱体内。通过上述方式，本实用新型增加电池PACK电量，提高续航里程，优化箱内部件布置，减少维护工作量；改变电池组固定方式，便于拆卸维护。
一种容量防爆电池 pack 结构

[实用新型]一种单轨吊下坡安全系统-CN202220751025.5有效
发明人： 付江江;李斌;武绛宁;常少良 -专利权人：昆山晋桦豹胶轮车制造股份有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B61K13/04 文献下载
摘要：本实用新型属于单轨技术领域，涉及一种单轨吊下坡安全系统，包括具有坡段的轨道、在所述轨道上活动的滑动架与吊挂于所述滑动架下方的驾驶室，所述轨道上固定有第一挡板和低于所述第一挡板高度的第二挡板，所述滑动架上设有用来感应所述第一挡板和所述第二挡板位置的检测开关、用来计算下坡速度的处理器以及设于所述驾驶室内的报警装置，所述处理器利用所述检测开关获取的两个感应时间判断是否超速并通过所述报警装置进行超速报警。本实用新型能够在单轨吊机车下坡的时候通过感应两个挡板的时间差来判断是否超速，并在第一时间提醒驾驶室内的驾乘人员进行减速。
一种单轨下坡安全系统

[实用新型]一种双侧驾驶室油门切换电气系统-CN202220487684.2有效
发明人：李斌;常少良;付江江;武绛宁 -专利权人：昆山晋桦豹胶轮车制造股份有限公司
申请日： 2022-03-08 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： F02D11/10 文献下载
摘要：本实用新型属于车辆控制系统技术领域，涉及一种双侧驾驶室油门切换电气系统，包括一块位于发动机控制箱中的本安电路板、分设于两个驾驶室内的两个油门踏板和一个联动开关，两个所述油门踏板分别通过第一油门接线和第二油门接线并联于所述本安电路板的接线点上，所述联动开关具有连接在所述第一油门接线上的第一开关点和所述第二油门接线上的第二开关点，所述第一开关点与所述第二开关点保持异步开闭。本实用新型的两个油门踏板并用同一块本安电路板，能够实现两侧油门踏板的异步开启，零件节省，操作简单。
一种驾驶室油门切换电气系统

[实用新型]一体轴式气体发动机燃气计量装置-CN201921479013.6有效
发明人：殷剑锋;刘明明;彭祥嫣;刘帅帅;康勤根;陈达;武绛宁;常少良;赵建民;李斌;付江江;吴雪芝 -专利权人：昆山晋桦豹胶轮车制造股份有限公司;中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： F16K1/22 文献下载
摘要：本实用新型属于管阀部件技术领域，涉及一种一体轴式气体发动机燃气计量装置，包括蝶阀组件、设于蝶阀组件进口的进气气道、设于蝶阀组件出口的出气气道、用来控制蝶阀组件启闭的电动执行组件和控制电动执行组件的电控箱，所述蝶阀组件包括蝶阀阀体、穿过蝶阀阀体的轴和固定于轴上的蝶片，所述电动执行组件与所述蝶阀组件共用同一根轴。本实用新型的电动执行器组件与蝶阀组件共用一根轴，代替传统的刚性联轴节或万向节，省去执行器和阀对中工作，避免了卡滞和延时问题，具有快速响应、高流量计算精度、高调节精度的特点，进而提高发动机燃烧效率，降低排放。
一体气体发动机燃气计量装置

[实用新型]燃气计量阀压差传感器隐藏式安装结构-CN201921484964.2有效
发明人：陈达;刘明明;刘帅帅;康勤根;贾犇;殷剑锋;司宇斌;都海龙;安晋松;徐建兵;武绛宁;常少良;赵建民;李斌;付江江;吴雪芝 -专利权人：昆山晋桦豹胶轮车制造股份有限公司;中国船舶重工集团公司第七一一研究所;山西晋煤集团技术研究院有限责任公司
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： G01F15/00 文献下载
摘要：本实用新型属于管阀部件技术领域，涉及一种燃气计量阀压差传感器隐藏式安装结构，包括阀体、电控箱以及压差传感器，所述压差传感器电连接于所述电控箱，所述阀体上设有一用来组装所述电控箱的支架平台，所述压差传感器设于所述支架平台与所述阀体之间，所述压差传感器具有连通阀体的进气气道内的前取气管和连通阀体的出气气道内的后取气管。本实用新型采用压差传感器的隐藏式布置，增大了空间利用率，缩短了线束长度，降低了机械损坏的风险。
燃气计量阀压差传感器隐藏安装结构

[实用新型]一种碳纤维复合网胎-CN201521128615.9有效
发明人：於婷;付江江;谭俊文;房冰 -专利权人：嘉兴启晟碳材料有限公司
申请日： 2015-12-30 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： B32B9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种碳纤维复合网胎，其特征在于由交替叠层设置的碳纤维梳理成网网胎功能层和碳纤维气流成网网胎功能层所构成，其中所述每个碳纤维梳理成网网胎功能层均由至少一碳纤维梳理成网网胎构成，且当碳纤维梳理成网网胎为两个以上时叠层设置，而每个碳纤维气流成网网胎功能层也均由至少一碳纤维气流成网网胎构成，且当碳纤维气流成网网胎为两个以上时叠层设置。本实用新型能够综合运用碳纤维梳理成网网胎和气流成网网胎两者优点，兼顾保温性能和强度性能，从而同时满足热场中对于保温材料这两方面的要求。
一种碳纤维复合

[发明专利]碳纤维加热垫加工方法-CN201310234621.1有效
发明人：房冰;杨朝坤;罗昆鹏;谭俊文;刘江平;付江江;王帅 -专利权人：浙江昱辉碳纤维材料有限公司
申请日： 2013-06-09 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： H05B3/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种碳纤维加热垫的加工方法，包括步骤：剪切长碳纤维丝，形成碳纤维丝段；将所述碳纤维丝段加工成碳纤维网胎；将所述碳纤维网胎加工成碳纤维发热垫。本发明提供的碳纤维加热垫加工方法，将长碳纤维丝剪切成段，并用碳纤维丝段加工成碳纤维网胎。由于碳纤维丝的特点，剪切后的碳纤维丝段仍兼具长碳纤维丝的柔性特点；并且，将碳纤维丝段加工成碳纤维网胎，其碳纤维分布均匀，进而使得加工后的碳纤维发热垫的发热温度分布均匀。应用本发明提供的碳纤维加热垫加工方法加工的碳纤维加热垫，具有较好的柔韧性，并且发热温度分布均匀。
碳纤维加热加工方法

[发明专利]一种碳纤维表面处理的方法-CN201210481067.2无效
发明人：余超;李鹏程;於婷;付江江 -专利权人：浙江昱辉碳纤维材料有限公司
申请日： 2012-11-22 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： D06M10/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种碳纤维表面处理的方法，将碳纤维置于处理剂溶液中后进行超声波处理，所述处理剂包含溶剂、强碱性化合物、硅油和/或改性硅油与化学处理剂。与现有技术中采用蒸汽或化学改性处理碳纤维相比，本发明采用超声波对碳纤维进行表面处理，首先，超声波在液体中传播可产生能量的激化和突发，利用瞬间冲击力可击散碳纤维，提高了碳纤维的可开松性，易使纤维之间呈单纤状态，进而提高了成网均匀性和碳纤维热场材料的热力学稳定性；其次，瞬间冲力还可击散表面杂质或削弱杂质与物体之间的吸附作用，促使杂质与物体间加速脱离，使处理后的碳纤维具有较好的柔软性及抗静电性，并改善了碳纤维的易脆特性。
一种碳纤维表面处理方法

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