专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]护环-CN201910846883.0有效
  • 义村克也;豊田竜平;服部恭典;片山智喜;石川晃纪 - 矢崎总业株式会社;丰田自动车株式会社
  • 2019-09-09 - 2023-01-17 - B60R16/02
  • 一种护环,包括朝向车辆的内侧延伸的内侧线束插入部分,朝向车辆的外侧延伸的外侧线束插入部分,与内侧线束插入部分一体的唇部山基部,与所述唇部山基部一体的唇部山,邻接在车身面板的外侧表面中的通孔的周边上的面板邻接部分,连接唇部山和面板邻接部分的连接部分,横跨外侧线束插入部分和面板邻接部分形成的作业单元,以及与外侧线束插入部分和作业单元一体的作业按压部。多个凹部形成在作业按压部的面对表面之间,并且围绕外侧线束插入部分的中心轴径向布置。
  • 护环
  • [发明专利]保护装置-CN201910487869.6有效
  • 东慎辅;川崎直哉;渡边淳;川地贵大;义村克也;小林武德 - 矢崎总业株式会社;丰田自动车株式会社
  • 2019-06-05 - 2022-10-21 - H01M50/502
  • 本发明防止连接器的误连接。保护装置包括:设置在包括多个电池单元(121)的每个电池模块(110),而且对从电池单元(121)的电池状态检测用的电池状态检测传感器(151)拉出的电线(152)进行布线并保持的主保护件(3);配置在并列配置的相邻的2个电池模块(110)的邻近位置,将布线到邻近位置的电线(152)在电池模块(110)的外侧布线并保持,并且保持成为电线(152)的末端的连接器(154)的嵌合对象的配对侧连接器(170)的副保护件(4);以及配置在邻近位置,对每个以其他路径布线到邻近位置的各电线(152),限制电线(152)到配对侧连接器(170)的路径的路径限制体(80)。
  • 保护装置
  • [发明专利]索环以及线束-CN202011048015.7有效
  • 服部恭典;义村克也;丰田龙平 - 矢崎总业株式会社
  • 2020-09-29 - 2022-07-29 - H02G3/22
  • 本发明涉及索环以及线束。本发明确保止水性能的同时提升安装性。索环(1)包括:主体(10),其具有:环状的止水部(11),被插入到形成在安装面板(100)的贯通孔(101)而进行止水;和筒部(13),贯通止水部(11)的环状内而设置并被布线材料(W)插通;以及按压部(20),相对于主体(10)被插入止水部(11)的环状的内侧并将止水部(11)向贯通孔(101)的内缘按压。线束(WH)具有上述索环(1)和具有导电性的布线材料(W)。
  • 以及
  • [发明专利]波纹管保护部件-CN202210004251.1在审
  • 高木步;野本刚志;义村克也 - 矢崎总业株式会社
  • 2022-01-05 - 2022-07-08 - H02G3/04
  • 一种波纹管保护部件,包括:管状的主体,其被构造为待布置于波纹管的端部的内侧,并且具有沿着其长度方向布置的脊部;主体的外周上的肋,其布置于波纹管的内侧并且被构造为在主体从波纹管移除的移除方向上与脊部接合;以及在主体的端部处的限位块,其外径设定为等于或大于脊部的外径,并且被构造为布置为面对波纹管的端面。限位块和肋之间的间隔设定为等于或大于彼此相邻的脊部上的被接合表面之间的间隔,所述被接合表面为被构造为与肋接合的表面。
  • 波纹管保护部件
  • [发明专利]波纹管保护部件-CN202210004354.8在审
  • 高木步;野本刚志;义村克也 - 矢崎总业株式会社
  • 2022-01-05 - 2022-07-08 - H02G3/04
  • 一种波纹管保护部件,包括被构造为布置在波纹管的端部内部的管状的主体。主体的周向上的至少一部分具有在周向上分割主体的分割部。分割部包括卡合部。卡合部将在主体的周向互相面对的第一分割表面和第二分割表面保持为接合状态。第一分割表面包括向第二分割表面侧突出的第一顶部。第二分割表面包括第二底部,其向第一分割表面的相反侧缩进并且被构造为与第一顶部接合。卡合部包括形成于第一顶部的被锁定部和形成于第二底部的可弹性形变的锁定部。
  • 波纹管保护部件
  • [发明专利]索环以及线束-CN202010381320.1有效
  • 丰田龙平;义村克也;片山智喜;泉龙太 - 矢崎总业株式会社;丰田自动车株式会社
  • 2020-05-08 - 2022-04-19 - H02G3/22
  • 本发明的目的在于提供一种能够适当地确保隔音性能的索环以及线束。索环(1)的特征在于,具备主体部(10),该主体部(10)嵌合于沿着轴线方向(X)贯通安装对象(100)的贯通孔(101)并对该贯通孔(101)进行止水,并且在内部沿着轴线方向(X)插通布线材料(W),主体部(10)具有隔音壁部(50),该隔音壁部(50)构成为包括:板状部(51),其沿着与轴线方向(X)交叉的交叉方向(Y、Z)延伸并至少封闭贯通孔(101)的一部分;以及隔音凸部(52),其从板状部(51)沿着轴线方向(X)突出,并且围绕沿着轴线方向(X)的中心轴线(C)形成为环状或弧状的。
  • 以及
  • [发明专利]保护装置以及电池组-CN201910487625.8有效
  • 东慎辅;川崎直哉;川地贵大;义村克也;坂本彬宣;小林武德 - 矢崎总业株式会社;丰田自动车株式会社
  • 2019-06-05 - 2022-04-05 - H01M50/249
  • 本发明要解决的技术问题是使用相同的温度传感器。保护装置具有将相同的温度传感器(131)分别以不同的安装方式进行保持和保护的第1保护件(10)和第2保护件(20),第1保护件具有对沿着第1插入方向(D1)插入后的温度传感器进行保持和保护的第1传感器保持结构体(11),第2保护件具有对在第2插入方向(D2)插入后的温度传感器进行保持和保护的第2传感器保持结构体(21),第1传感器保持结构体设置与温度传感器的被卡定部(131e)在第1插入方向的相反侧对置配置的卡定部(12),第2传感器保持结构体具有容纳温度传感器的传感器容纳体(23)和盖体(24),传感器容纳体和盖体具有夹持温度传感器的第1抵接部(25)和第2抵接部(26),第1抵接部和第2抵接部中的至少一者形成为与被卡定部抵接。
  • 保护装置以及电池组
  • [发明专利]保护装置-CN201910487335.3有效
  • 东慎辅;川崎直哉;川地贵大;义村克也 - 矢崎总业株式会社
  • 2019-06-05 - 2022-03-08 - H01M10/48
  • 提供一种确保保护件与连结部件之间的保持力的保护装置。在保护件(2)所具有的被保持体(24)和将被保持体之间连结的连结部件(50)的保持体(51)中,将其中一方形成为凸状体,将其中另一方形成为夹持体,凸状体(24)具有:第1卡定部(24b),沿着保护件的排列方向彼此向相反方向突出;和第1和第2卡定壁部(24a1、24a2),在相对于排列方向和凸状体的插拔方向的正交方向彼此隔开间隔地对置配置,夹持体(51)具有:第2卡定部(51c),沿着排列方向彼此向相反方向突出,并且在处于保持状态时与第1卡定部在插拔方向中的拔出方向隔开间隔地对置配置;和突出部(51d),在处于保持状态时在相对于排列方向和插拔方向的正交方向与第1和第2卡定壁部分别隔开间隔地对置配置。
  • 保护装置
  • [发明专利]传感器保护件-CN201910485893.6有效
  • 东慎辅;川崎直哉;川地贵大;义村克也;小林武德 - 矢崎总业株式会社;丰田自动车株式会社
  • 2019-06-05 - 2021-11-26 - G01R31/382
  • 本发明简便地保护温度检测件和电压检测件。传感器保护件具备:传感器保持体(10),其能够保持温度传感器(141),该温度传感器用于检测电池单元(121)或多个电池单元经由导电部件(125)电连接而成的电池单元组的温度;及电线布线结构体(20),其能够将从温度传感器拉出的电线布线并保持,传感器保持体具有:开口封闭部(11),其封闭框体的传感器插入口,该传感器插入口能够供温度传感器向容纳电池单元组的框体的内部的测温位置插入;及传感器保持部(12),其能够保持温度传感器而且能够从传感器插入口插入框体的内部,电线布线结构体形成为封闭使电压检测件露出的框体的露出口,该电压检测件在框体的内部检测电池单元或电池单元组的电压。
  • 传感器保护
  • [发明专利]索环-CN201910853464.X有效
  • 义村克也;丰田龙平;服部恭典 - 矢崎总业株式会社
  • 2019-09-10 - 2020-10-09 - H02G3/22
  • 一种安装于形成在车体面板中的通孔的索环,包括:朝向车室内侧突出的车室内侧线束插入部,线束贯通该车室内侧线束插入部;朝向车室外侧突出的车室外侧线束插入部,线束贯通该车室外侧线束插入部;唇山,该唇山与车室内侧线束插入部一体化;面板抵接部,该面板抵接部在车体面板的车室外侧抵接在通孔的外周上;连接部,该连接部连接唇山和面板抵接部;工作部,该工作部形成为跨接车室外侧线束插入部和面板抵接部;工作按压部,该工作按压部与车室外侧线束插入部和工作部一体化;和按压面部,该按压面部与工作按压部一体化并且朝向唇山突出。
  • 索环
  • [发明专利]护环-CN201910846884.5在审
  • 义村克也;豊田竜平;服部恭典;片山智喜;石川晃纪 - 矢崎总业株式会社;丰田自动车株式会社
  • 2019-09-09 - 2020-03-17 - B60R16/02
  • 一种护环,包括唇部山,其与内侧线束插入部分一体;面板邻接部分,其邻接在车身面板的外侧的通孔的周边上;连接部分,其连接唇部山和面板邻接部分;作业单元,其横跨外侧线束插入部分和面板邻接部分;以及与外侧线束插入部分和作业单元成一体的作业按压部分。所述连接部分包括倾斜部分,其朝向面板邻接部分直径逐渐减小;平行部分,其连接到倾斜部分并具有恒定的外径;和突起部分,其形成在平行部分中并向外突出。所述唇部山和所述倾斜部分通过具有大致弧形横截面的山形部分平滑地连接。
  • 护环

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