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[实用新型]一种外设拉杆的墩身钢模板-CN202221152938.1有效
发明人：胡雪峰;曾金河;柳祖徽;苗健;李怡霏;刘含 -专利权人：中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团第一工程有限公司
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种外设拉杆的墩身钢模板，包括：墩身，由至少2个墩身本体组成；设置在所述墩身本体外表面上的模板件，包括对拉模板、与2个所述对拉模板拼接的外侧模板以及与2个所述对拉模板拼接的内侧模板；对拉件，用于将对拉模板固定在所述墩身本体外表面上；收紧件，用于将内侧模板和对拉模板拼接后收紧。本实用新型设有对拉件、收紧件和横连件等多个部件，能保证内侧模板的稳定和牢固；整个装置使用方便，有利于加快施工效率，能够保证门式墩身的施工质量；同时能够反复使用，减少了材料的投入，有利于降低施工成本。
一种外设拉杆墩身钢模板

[实用新型]一种方便安拆的沟槽钢模板吊具-CN202221156140.4有效
发明人：胡功斌;张德长;柳祖徽;刘宗乐;李兴勇 -专利权人：中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团第一工程有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B66C19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及隧道施工技术领域，具体涉及一种方便安拆的沟槽钢模板吊具，包括：龙门架，包括对称设置的2个三角支架、连接在2个所述三角支架顶部的承重杆以及套设在所述承重杆上并与其滑动配合的滑座；调节件，固定在所述龙门架的顶部并位于所述承重杆的上方，所述调节件与所述滑座的螺纹配合并驱动所述滑座沿所述承重杆滑动；花篮螺栓，上端铰接在所述滑座的下端。本实用新型的沟槽钢模板吊具结构简单，不仅可以实现对沟槽钢模板的精准定位安装，保证沟槽施工质量，加快施工进度，节省项目费用开支，同时便于安装和拆除，可循环使用。
一种方便沟槽模板

[实用新型]一种多滑轮组吊具横梁-CN202221156888.4有效
发明人：张德长;王风培;普银波;李怡霏;彭浩;巨东星 -专利权人：中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团第一工程有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B66C1/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多滑轮组吊具横梁，包括横梁；对称设置于横梁两端上表面的滑轮构件，所述滑轮构件由中部滑轮组与两组外侧滑轮组组合而成，两组外侧滑轮组分别对称设于中部滑轮组的两侧；吊钩组件，所述吊钩组件通过销轴转动连接于横梁下表面。本实用新型通过在横梁上对称设置滑轮构件，并且滑轮构件以对称结构分布于横梁上，使得在起吊时，横梁两端、四角的承力分布均匀稳定，具备有起重量和起重力矩大，接地比压小的优势，使用简便、安全可靠，能承受由于倾斜吊装所产生的水平分力，可改善受力情况，吊装减少设备起吊时承受的水平压力，避免损坏设备，可被用在起重量较大的场合、特别适合大型桥梁吊装施工的优点。
一种滑轮组吊具横梁

[实用新型]一种挂篮防脱落装置-CN202220367695.7有效
发明人：王红军;张雷;宋金菊 -专利权人：中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团第一工程有限公司
申请日： 2022-02-23 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： E01D21/10 文献下载
摘要：一种挂篮防脱落装置，将第一金属块和第二金属块，分别焊接在挂篮横杆的前后壁上；分别用第一和第二螺栓将第一上连接板和第二上连接板上端安装在挂篮横杆前后第一金属块和第二金属块上；横支撑架两端焊接在第一下连接板和第二下连接板之间相对应的侧面上；分别用第三、第四螺栓和螺母将第一下连接板的上端和第一上连接板下端、第二下连接板的上端和第二上连接板下端安装在一起；第一下连接板和第二下连接板下端焊接的第一限位爪和第二限位爪，分别钩在轨道中的第一钢轨和第二钢轨轨头底面上。该挂篮防脱落装置，提高了挂篮稳固性，能够防止挂篮脱落，降低了安全风险，拆装快捷方便，提高了施工效率，保证了挂篮施工作业和施工人员的安全。
一种挂篮脱落装置

[实用新型]一种高速铁路墩帽钢筋定位装置-CN202220864470.2有效
发明人：金汉文;张国永;李志永;陈树康;陆静坡;王志;蔡恒斌;王旭勇 -专利权人： 中铁十一局集团第一工程有限公司
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： E04C5/16 文献下载
摘要：本实用新型属于钢筋定位技术领域，尤其是涉及一种高速铁路墩帽钢筋定位装置。包括水平设置的套管，所述套管底部从左至右依次竖直设置有若干个第一定位爪，所有第一定位爪呈等间距分布，每个第一定位爪右侧均设置有与之呈夹紧配合的第二定位爪，套管内独立穿装有推杆，对应每个第二定位爪在套管底部开设有内外相通的第一滑槽，第二定位爪上端独立穿过第一滑槽固定在推杆上，套管右端安装有密封盖，密封盖中部开设有左右相通的螺纹孔，螺纹孔内穿装有螺栓，螺栓的顶紧端顶在推杆的右端面上，套管左端固定有安装板，安装板与推杆左端面之间设置有推动推杆向右滑动的推力组件。本实用新型在一定程度上达到了钢筋不会跑偏的技术效果。
一种高速铁路钢筋定位装置

[发明专利]一种无窗滑动模板整体浇筑衬砌台车-CN202210286708.2在审
发明人：许红军;厉建华;王红军;程勇涛;田坤;张磊;齐智慧;杨明;胡功斌 -专利权人：中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团第一工程有限公司
申请日： 2022-03-22 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明提供一种无窗滑动模板整体浇筑衬砌台车，包括两个门架横梁、设置于两个所述门架横梁之间的门架纵梁、设置于所述门架横梁下端两侧的门架立柱，还包括垂直设置于所述门架纵梁上且沿所述门架纵梁长度方向设置的数根支架横梁、分别设置于所述支架横梁两端的A型支架、设置于数根所述支架横梁之间上端面的台架骨架、设置于所述台架骨架上端面的立架，使得衬砌台车在隧道内进行施工时其更具通风性，而且衬砌台车整体的稳定、牢固性较为优良，在施工时大大降低对操作人员存在的安全隐患；A型支架具备三角形稳定支撑，能够形成稳定、牢固的支撑，衬砌台车在对隧道内壁进行施工时，整体施工质量优良。
一种滑动模板整体浇筑衬砌台车

[发明专利]一种临近既有线深基坑施工方法-CN202210526117.8在审
发明人：曾理飞;王振;郭金勇;张德长;王风培;刘宗乐;叶新文 -专利权人：中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团第一工程有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本发明涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种临近既有线深基坑施工方法，包括以下步骤：S1.根据设计方案完成深基坑支护机构的施工；S2.在深基坑内施工降水井；S3.在既有线路基上布设多个监测点；S4.分层分区对双排围护桩和冠梁区域内的土体进行开挖；S5.深基坑开挖至腰梁及内撑设计标高时，浇筑腰梁及内撑混凝土；S6.对腰梁及内撑以下土体进行开挖作业；S7.浇筑基坑封底混凝土，养护至设计强度后，即完成临近既有线深基坑施工。本发明通过采用具体施工方法，制定复杂地质的临近既有线深基坑方案，工序简单、施工安全可靠、可操作性强，从而有效地解决了现有的临近既有线深基坑开挖施工方法存在施工效率低和施工风险大的问题。
一种临近既有基坑施工方法

[发明专利]一种新旧结构衔接处变形缝的处理方法-CN202210526063.5在审
发明人：陈明;仇诗远;刘嘉华;李晶晶;王雄;宋金菊 -专利权人：中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团第一工程有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： E02D29/16 文献下载
摘要：本发明涉及地道施工技术领域，具体涉及一种新旧结构衔接处变形缝的处理方法，包括以下步骤：S1.将新建地道结构的新防水卷材伸入既有地道结构底板下方；S2.将破损处埋设的橡胶止水带割除，并开设新变形缝凹槽；S3.施工加强防水卷材，并使所述加强防水卷材水平段与新建地道结构新防水卷材搭接、立面段伸入所述新变形缝凹槽内；S4.将加强防水卷材进行热熔处理并进行固定；S5.利用密封胶将所述新变形缝凹槽封堵，然后安装下衬垫板和上衬垫板；S6.将所述上衬垫板取出，并密封胶进行灌缝。本发明找到一种行之有效的变形缝处理方法，保证了新旧地道结构底板衔接处不出现渗漏水；并通过设置多项措施，有效保证了变形缝不会出现渗漏水，降低了渗漏水概率。
一种新旧结构衔接变形缝处理方法

[实用新型]一种伸缩式智能线路警示标桩-CN202220641443.9有效
发明人：陈龙;陈会创;郭金勇;曾理飞;梅慧浩;叶新文 -专利权人：中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团第一工程有限公司
申请日： 2022-03-23 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： E01F13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及警示标桩技术领域，尤其是一种伸缩式智能线路警示标桩，现提出如下方案，其包括地埋套筒，所述地埋套筒的顶面为敞口，所述地埋套筒中设有第一弹簧和桩体，所述桩体的顶端延伸至地埋套筒的外部，第一弹簧位于桩体的下方，所述地埋套筒的顶端固定连接有基座，所述基座的顶面开设有第一通槽，所述桩体穿过第一通槽，基座上设有用于固定桩体的固定件。本实用新型将桩体放入地埋套筒中并对桩体进行固定，通过这种方式避免了警示桩一直固定在路面上，长期以往而受到外界物体的碰撞，难以维护的问题。
一种伸缩智能线路警示

[实用新型]一种适用于建筑工地的长臂料斗-CN202220641547.X有效
发明人：梅慧浩;曾理飞;周永乐;郭金勇;王风培;刘福全 -专利权人：中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团第一工程有限公司
申请日： 2022-03-23 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： E04G21/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及料斗技术领域，尤其是一种适用于建筑工地的长臂料斗，现提出如下方案，其包括料斗仓，料斗仓的顶面为敞口，料斗仓的顶部固定连接有至少两个第一吊环，料斗仓的一侧连接有导管，导管与料斗仓相连通，导管远离料斗仓的一端转动连接有挡板，挡板上设有可将挡板与导管固定的锁件，导管的顶侧固定连接有多个第二吊环。本实用新型达到了方便将挡板打开以及向洞口输送材料的目的，解决了现有技术中常规料斗不满足有些有限空间的使用条件，其无法运送混凝土、砂浆或其他小颗粒建筑材料进入到狭小洞口中，增加了人工劳动力成本的问题。
一种适用于建筑工地长臂料斗

[实用新型]一种可视化实验装置-CN202220177743.6有效
发明人：周雄亚;张黎明;胡茂森;徐锐;李斌;黄生根;黄咏梅 -专利权人： 中铁十一局集团第一工程有限公司;中国地质大学（武汉）
申请日： 2022-01-24 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： G01N3/56 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可视化实验装置。通过设置喷雾机构，在其正下方设置有样品搁置网，软岩崩解物或土质边坡冲刷潜蚀物样品放在样品搁置网上，喷雾机构可调节向样品搁置网喷水喷雾，可根据实验设计要求，通过调节截止阀和降水雾化喷头控制水压和降水雾化量，在室内可视化模拟软岩在自然状态下降水崩解及土质边坡降水冲刷及潜蚀现象；通过在样品搁置网下方设置筛分机构，其内部设置不同孔径的筛分网，喷雾机构向样品搁置网上的样品喷水喷雾，样品在水力和重力的作用下经多层筛分网筛分，对每层筛分网上截留的样品进行初步颗粒分析，或将每层筛分网上截留的样品烘干进一步分析；有助于了解相关边坡工程的稳定性。而且实验装置结构简单，造价低廉。
一种可视化实验装置

[发明专利]一种基于调节式托架的矮塔斜拉桥索梁锚固块施工工艺-CN202110290504.1有效
发明人：赵银超;许平华;古建敖;陈龙;孙浩林 -专利权人： 中铁十一局集团第一工程有限公司;中铁十一局集团有限公司
申请日： 2021-03-18 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于调节式托架的矮塔斜拉桥索梁锚固块施工工艺，该工艺的施工步骤包括连接托架底横梁和托架斜横梁、安装滑槽上耳板和滑槽下耳板、安装立杆、调整角度、安装调节式托架、铺设方木和竹胶板、定位预埋索导管、浇筑齿块混凝土和拆除调节式托架；本发明具有施工角度易控制、索导管预埋准确、机械化作业程度高、工艺流程简单、施工效率高和省时省力的优点。
一种基于调节托架斜拉桥锚固施工工艺

[实用新型]-CN202220292441.3有效
发明人： -专利权人： 中铁十一局集团第一工程有限公司;中铁十一局集团有限公司;广西宁铁监理咨询有限责任公司
申请日： 2022-02-14 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号：文献下载
摘要：

[实用新型]一种钢管桩接长精确对接的胎架装置-CN202122972621.4有效
发明人：赵银超;张发余;杨振高;刘宇路;郭启瑞;谭晓波 -专利权人：中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团第一工程有限公司;中国铁路南宁局集团有限公司南宁铁路工程建设指挥部
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B23K37/053 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种钢管桩接长精确对接的胎架装置，包括支撑横梁，支撑横梁的下部设有一组支撑千斤顶，支撑横梁的上部设有两个钢管桩支撑装置，钢管桩支撑装置包括滚轮、穿插于滚轮中心的滚动轴以及与滚动轴两端通过销轴连接的滚轮耳板。本实用新型提供的一种钢管桩接长精确对接的胎架装置利用千斤顶作为调节支点，对胎架进行标高精调；采用安装滚轮装置实现钢管桩接长过程的绕轴旋转调整，该装置避免了常规钢管桩接长过程中操作平台标高不易调整，能在过程中及时对操作平台进行调平，提高钢管桩对接的焊接精度，滚轮装置方便了钢管桩旋转焊接，便于操作，可适用于各型号钢管桩，重复利用率高。
一种钢管桩接长精确对接装置

[实用新型]一种斜拉桥大截面塔柱快速拉杆装置-CN202123011538.7有效
发明人：赵银超;赵天喜;刘宇路;王二磊;刘程;张春宝 -专利权人：中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团第一工程有限公司;广西宁铁监理咨询有限责任公司
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种斜拉桥大截面塔柱快速拉杆装置，包括精轧螺纹钢拉杆，精轧螺纹钢拉杆通过连接套筒与钢筋拉杆连接固定，钢筋拉杆采用钢筋框架内部的钢筋主筋，钢筋拉杆的端头车有螺纹，连接套筒由PVC管包裹，PVC管的一端从待浇筑混凝土的钢筋框架表面的模板预设的通孔伸出。本实用新型通过连接套筒将螺纹主筋车丝与精轧螺纹钢连接形成拉杆件，并配置PVC管等装置锚固，具有结构简单、工效高、安装方便的优点，同时有利于拉杆拆除时对混凝土表面的保护，拆除过程易于控制，拆除后表面平整，易于保养维护。
一种斜拉桥截面快速拉杆装置