专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]喇叭检测电路、喇叭检测系统及检测方法-CN201910275604.X有效
  • 戎海峰;严春晓 - 远峰科技股份有限公司
  • 2019-04-04 - 2021-06-15 - H04R29/00
  • 本发明公开一种喇叭检测电路,包括电压采集支路和控制器,电压采集支路包括第一接点、第二接点和电压采集点,第一接点和第二接点被配置为连接至连接器的正、负输入端以使连接器和喇叭串联在电压采集支路,电压采集支路被配置为在第一接点与第二接点之间短路、断路或正常连接时使电压采集点的电压值不同;控制器被配置为检测喇叭电路是否故障并控制喇叭电路断开进而检测喇叭驱动器是否输出正常,控制器还被配置为控制电压采集支路的开关的通断以采集电压采集点的电压值。另外,本发明还公开了一种喇叭检测系统及检测方法。本发明可有效定位故障位置,提升检测效率,且可用于高可靠要求场合的故障警示,可以提前进行系统可靠性预警,避免造成损失。
  • 喇叭检测电路系统方法
  • [发明专利]一种音频链路自检方法-CN201710775416.4有效
  • 赵玉保;方谢燕;严春晓 - 惠州华阳通用电子有限公司
  • 2017-08-31 - 2020-12-01 - G10L19/005
  • 本发明提供音频链路自检方法,方法包括:S1、主控单元将自检音频发送到编码与解码单元,获取所述自检音频的文件头参数;S2、编码与解码单元对所述自检音频进行解码得到第一自检音频模拟信号,经过功放单元放大后得到第二自检音频模拟信号,并通过喇叭进行播报;S3、将所述第二自检音频模拟信号反馈到所述编码与解码单元进行编码,生成自检编码信号,发送给所述主控单元;S4、主控单元将所述自检编码信号按照预设格式生成自检对比音频;S5、对所述自检对比音频通过傅里叶变换进行频谱分析;S6、将自检对比音频的频谱与自检音频的频谱进行比较,判断音频是否正常,并对比较结果进行提示。本发明实现了仪表音频链路的自动检测。
  • 一种音频自检方法
  • [发明专利]反馈式音频输出检测方法及装置-CN201610097478.X有效
  • 甘涛;徐冬生;严春晓 - 惠州华阳通用电子有限公司
  • 2016-02-22 - 2019-01-01 - H04R29/00
  • 本发明公开了一种反馈式音频输出检测方法,包括:发出待播放的数字音频信号;对所述数字音频信号进行数模转换,将获得的模拟音频信号进行放大和低通滤波处理后输出播放;对输出播放的模拟音频信号进行滤波和数字采样,并将获得的采样音频信号进行反馈分析,判断音频播放系统是否工作异常;在所述音频播放系统工作异常时,关闭供电电源和发出故障报警信号。本发明还提供了一种反馈式音频输出检测装置,包括:信息处理模块,音频处理模块,功率放大模块,第一低通滤波模块,声音输出模块和第二低通滤波模块;快速检测出音频输出电路的工作状态,在音频输出发生异常时及时关闭电源和发出报警信号,保障音频输出电路的正常工作。
  • 反馈音频输出检测方法装置
  • [发明专利]一种汽车油量检测方法和装置-CN201510546794.6有效
  • 盛亮;严春晓;徐冬升;龙吉文 - 惠州华阳通用电子有限公司
  • 2015-08-28 - 2018-08-03 - G01F25/00
  • 本发明公开了一种汽车油量检测方法。所述方法包括:通过安装在油箱顶部的超声波油面计获取油面与所述油箱顶部的距离,所述油箱的结构预设已知,且具有一垂直于顶部和底面的对称轴;通过倾角传感器获取所述油箱底面相对于水平面的倾角;通过加速度传感器获取车辆行驶过程中的加速度;根据所述油箱的内部预设高度、所述距离、所述倾角、所述加速度以及所述超声波油面计距离所述对称轴的距离,计算得到油量的修正深度;根据所述油箱的预设结构以及油量的所述修正深度,得到油量的体积。本发明还相应公开了一种汽车油量检测装置。本发明能够综合考虑到汽车复杂的行车环境,给出精确的油量指示。
  • 一种汽车检测方法装置
  • [发明专利]具有密封架的多路控制阀-CN201710441759.7在审
  • 严春晓;克莱门斯·尚德 - 沃克工业技术有限公司
  • 2017-06-13 - 2017-12-29 - F16K11/085
  • 本发明涉及一种用于控制具体而言机动车内的至少一个流体的至少一个流的多路阀,包含至少一个外壳以及至少安置于至少一个阀门空间内的区域中的一个阀门部件,所述一个阀门部件至少配置在外壳内的区域中,并且通过改变阀门空间内的阀门部件围绕第一旋转轴的旋转位置,可通过至少一个第二流体连接器调整从至少一个第一流体连接器进入阀门空间的至少流体流入量和/或离开阀门空间的至少流体流出量,并且多路阀门包含至少一个插入件,所述插入件至少安置于阀门部件与外壳之间的区域中并且以可旋转地固定方式连接到外壳。
  • 具有密封控制

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