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[发明专利]一种城市公共自行车租赁的安全认证方法和系统-CN201510454066.2有效
发明人：不公告发明人 -专利权人： 上海行践公共自行车有限公司
申请日： 2015-07-28 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： H04L9/32 文献下载
摘要：本发明提供了一种城市公共自行车租赁的安全认证方法，用于实现安全可靠，方便快捷的城市公共自行车租赁。包括：安全认证子系统初始化PSAM卡，得到所述PSAM卡的卡号；所述安全认证子系统初始化待安全认证的卡，判断所述待安全认证的卡的类型；所述安全认证子系统根据所述待安全认证的卡的类型，对所述待安全认证的卡进行安全认证，所述待安全认证的卡为用户卡或者车辆标识卡。本发明还提供了安全认证子系统，及城市公共自行车的租、还车方法。采用本发明实施例提供的安全认证方法，在保证了数据传输的安全性和稳定性的基础上，能最大限度的减少成本，有利于城市公共自行车租赁的推广。
一种城市公共自行车租赁安全认证方法系统

[发明专利]一种自行车或电动自行车传动装置-CN201710401157.9在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：卢金堂;上海行践公共自行车有限公司
申请日： 2017-05-31 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： B62M11/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种自行车或电动自行车传动装置，属于自行车或电动自行车的传动系统领域。其包括：第一传动构件，用于传递来自曲柄轴的蹬踏力；扭矩轴，其一端与第一传动构件相连接，并构造成在第一传动构件的带动下绕第一旋转轴线可旋转；第二传动构件，其与扭矩轴的另一端相连接，用于传递扭矩轴的扭力；和花鼓或电机，其与第二传动构件相连接，并构造成在第二传动构件的带动下绕第二旋转轴线可旋转，以驱动与花鼓或电机相连的后轮毂转动，进而驱动自行车或电动自行车的后轮旋转。与现有技术中采用传动轴传动系统的技术方案相比，本发明的传动装置采用常规齿轮进行巧妙设计，结构相对较为简单，并且对花鼓的精度要求不高，可以提高安装效率。
传动构件电动自行车传动装置花鼓自行车后轮传动系统旋转轴线可旋转扭矩轴电机安装效率常规齿轮传递扭矩精度要求驱动传动轴蹬踏力曲柄轴扭力转动传递

[发明专利]一种自行车或电动自行车后轮传动机构-CN201710405396.1在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：卢金堂;上海行践公共自行车有限公司
申请日： 2017-05-31 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： B62M11/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种自行车或电动自行车后轮传动机构，包括后主动齿轮组件，所述后主动齿轮组件包括：后主动齿轮，其内具有一用于设置棘轮的棘轮腔；棘爪座，其设置在所述棘轮腔中；限位组件，用于将所述棘爪座固定在所述棘轮腔中；棘爪构件，其设置在所述棘爪座内，并构造成可选择地进入或脱离所述棘轮，以使得棘轮可选择地带动或不带动所述后主动齿轮进行旋转。本发明方案通过合理设计，使得后从动齿通过花键轴直接与花鼓或电机相连接，并且结构较为简单，对花鼓的精度要求不高，由此减少了装配时长，极大降低了加工成本。
棘轮腔棘爪座棘轮电动自行车后轮主动齿轮组件主动齿轮花鼓自行车棘爪构件精度要求限位组件从动齿电机相花键轴时长装配脱离加工

[实用新型]一种自行车或电动自行车后轮传动机构-CN201720619541.1有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：卢金堂;上海行践公共自行车有限公司
申请日： 2017-05-31 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： B62M11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自行车或电动自行车后轮传动机构，包括后主动齿轮组件，所述后主动齿轮组件包括后主动齿轮，其内具有一用于设置棘轮的棘轮腔；棘爪座，其设置在所述棘轮腔中；限位组件，用于将所述棘爪座固定在所述棘轮腔中；棘爪构件，其设置在所述棘爪座内，并构造成可选择地进入或脱离所述棘轮，以使得棘轮可选择地带动或不带动所述后主动齿轮进行旋转。本实用新型方案通过合理设计，使得后从动齿通过花键轴直接与花鼓或电机相连接，并且结构较为简单，对花鼓的精度要求不高，由此减少了装配时长，极大降低了加工成本。
一种自行车电动自行车后轮传动机构

[实用新型]一种自行车或电动自行车传动装置-CN201720619546.4有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：卢金堂;上海行践公共自行车有限公司
申请日： 2017-05-31 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： B62M11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自行车或电动自行车传动装置，属于自行车或电动自行车的传动系统领域。其包括第一传动构件，用于传递来自曲柄轴的蹬踏力；扭矩轴，其一端与第一传动构件相连接，并构造成在第一传动构件的带动下绕第一旋转轴线可旋转；第二传动构件，其与扭矩轴的另一端相连接，用于传递扭矩轴的扭力；和花鼓或电机，其与第二传动构件相连接，并构造成在第二传动构件的带动下绕第二旋转轴线可旋转，以驱动与花鼓或电机相连的后轮毂转动，进而驱动自行车或电动自行车的后轮旋转。与现有技术中采用传动轴传动系统的技术方案相比，本实用新型的传动装置采用常规齿轮进行巧妙设计，结构相对较为简单，并且对花鼓的精度要求不高，可以提高安装效率。
一种自行车电动自行车传动装置

[发明专利]一种无线管理的公共自行车租赁管理方法和系统-CN201510452875.X有效
发明人：不公告发明人 -专利权人： 上海行践公共自行车有限公司
申请日： 2015-07-28 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： G08B13/24 文献下载
摘要：本发明提供了一种无线管理的公共自行车租赁管理方法和系统，能够解决现有的有线联网的锁桩方式的局限性，极大的节约用地成本和建设管理成本。其中，方法包括位于停车场区域内的自行车的通信模块通过ZigBee协议与租赁终端建立自组网的无线连接；通过所述自行车的读卡器进行租还车身份读取并生成租还车信息，将所述租还车信息通过所述无线连接发送给所述租赁终端，接收来自所述租赁终端的许可信息完成租还车操作；所述租赁终端通过ZigBee无线信号的强度变化来获得所述自行车的位置信息，并根据所述租还车信息和所述位置信息判断所述自行车是否非法脱离所述停车场区域，是则进行警报处理。
一种无线管理公共自行车租赁方法系统