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- [发明专利]燃料箱系统-CN201810212938.8有效
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三浦雄一郎
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浜名湖电装株式会社
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2018-03-15
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2022-02-22
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B60K15/035
- 本发明涉及一种燃料箱系统。箱通道(21)在其一端处连接至储存燃料的燃料箱(11)。罐(30)连接至箱通道(21)的另一端并吸附由燃料箱(11)中的燃料蒸发而生成的蒸发燃料。电动控制阀(70)能够利用电流供应操作为通过改变箱通道(21)的打开率来控制流动通过箱通道(21)的流体量。填满检测部(52)基于燃料箱(11)中的燃料液位来检测燃料箱(11)填满燃料。控制部(51)控制电动控制阀(70)的操作。当填满检测部(52)检测到燃料箱(11)填满燃料时，控制部(50)沿着阀关闭方向来控制电动控制阀(70)，这减小了打开率。
- 燃料箱系统
- [发明专利]燃料蒸汽处理装置-CN201810862516.5有效
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石原圭一郎;三浦雄一郎;岸辽佑;伊藤智启
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株式会社电装
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2018-08-01
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2022-01-18
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G01M3/32
- 一种燃料蒸汽处理装置(1)包括罐(81)、形成连通式地连接罐(81)的内部和燃料箱(84)的内部的第一净化路径(111)的第一净化管(11)、形成构造成连通式地连接第一切换阀(25)和泵(27)的压力检测路径(231)的压力管(23)、第一切换阀(25)、设置在第一净化管(11)中并且构造成将罐(81)的内部与燃料箱(84)的内部隔离的密封阀(82)、压差传感器(33)以及ECU(83)。压差传感器(33)能够检测第一净化路径(111)的压力和压力检测路径(231)的压力之间的差值。ECU(83)基于从压差传感器(33)输出的信号在控制第一切换阀(25)、泵(27)和密封阀(82)同时确定是否存在燃料蒸汽泄漏。
- 燃料蒸汽处理装置
- [发明专利]流率控制阀-CN201910961285.8在审
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三浦雄一郎
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株式会社电装
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2019-10-11
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2020-04-21
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F02M25/08
- 一种流率控制阀(1)包括壳体(21)、阀部(22)、驱动部(24)、动力传递轴(25)以及密封部(40)。阀部设置在壳体中。驱动部放置在壳体的外部并构造为驱动阀部。动力传递轴穿透壳体并将驱动部连接到阀部以实现动力传递。密封部密封动力传递轴所穿透的部分并抑制蒸发燃料从壳体的泄漏。密封部包括第一密封构件(41)和第二密封构件(42)。第一密封构件由抗燃料渗透的第一有机材料制成，且第二密封构件由耐低温的第二有机材料制成。
- 控制
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