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[发明专利]一种随动装置-CN201910972056.6有效
发明人：彭平;张金华;杜伟;罗战虎;龙细英;杨潇文;王龙;王雪明;陈露 -专利权人：中国特种飞行器研究所
申请日： 2019-10-12 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B64B1/50 文献下载
摘要：本发明属于浮空飞行器技术领域，具体涉及一种随动装置。所述随动装置用于机动通信设备，所述机动通信设备包括：气球锚泊车(1)；通过系留缆绳设置在气球锚泊车(1)上的气球(2)，系留缆绳的靠近气球的部分设置有天线；以及与系留缆绳中的天线连接的馈电装置(3)，馈电装置包括馈线电缆(4)，所述随动装置包括：设置在系留缆绳上的系留缆绳连接滑轮(5)；设置在气球锚泊车上的平衡装置(6)；以及夹持馈线电缆的馈线线夹(7)，其中，馈线线夹(7)与平衡装置(6)通过绝缘拉线(8)连接，绝缘拉线(8)跨过系留缆绳连接滑轮。
一种装置

[发明专利]一种高效、轻质的远程传输供电系统-CN201811213382.0有效
发明人： 龙细英;张金华;李旭;杨天祥;李金明;何敬宇;陈露;刘敩;肖姗姗;李静 -专利权人：中国特种飞行器研究所
申请日： 2018-10-17 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B64F3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种高效、轻质的远程传输供电系统，包括地面电源、平台电源、光电连接器和系留缆绳，所述的地面电源通过系留缆绳与光电连接器连接，所述的光电连接器与平台电源连接，本发明采用系留缆绳用于高压直流传输供电，对于多旋翼无人机，一方面，通过光电复合缆绳将地面电源输送至无人机，因此可使多旋翼无人机持续飞行或滞空，解决续航时间短的问题；另一方面，由于光电复合缆绳传输电功率大、供电距离远，大大提高多旋翼无人机的监视和视察半径；最后由于该技术传输的电功率和系统的重量比高，以使无人机的载重能力得到提升，因此本发明确保了多旋翼无人机能在植保、军事领域得到实质广泛的应用。
一种高效远程传输供电系统

[发明专利]一种雷击参数测量系统及方法-CN201910971945.0在审
发明人：彭敏;张金华;李冠林;彭平;陈露;何敬宇;李辉;李旭;李静;刘征威;龙细英 -专利权人：中国特种飞行器研究所
申请日： 2019-10-12 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： G01R29/12 文献下载
摘要：本发明属于系留气球雷电防护测试领域，涉及一种雷击参数测量系统及方法。该系统包括空间电场监测设备、地面电场监测设备、雷电流波形监测设备、数据综合处理平台，其中，空间电场监测设备和地面电场监测设备通过无线通信链路与数据综合处理平台通信；雷电流波形监测设备通过光纤链路与数据综合处理平台通信。
监测设备处理平台数据综合雷电流波形地面电场空间电场参数测量系统无线通信链路测试领域光纤链路雷电防护系留气球雷击通信

[发明专利]一种新型系留无人机-CN201811213381.6在审
发明人：徐爱喜;张金华;杨天祥;王良伟;曾友兵;龙细英;顾文华;李旭;梁杰;蔡宇峰 -专利权人：中国特种飞行器研究所
申请日： 2018-10-17 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： B64C39/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型系留无人机，包括机体结构、机体供电设备、动力设备、测控设备、系泊设备及任务载荷设备；机体结构包括悬挂支臂、中央盒、着陆支撑装置，用于承载和安装新型系留无人机上机载任务设备、动力设备、测控设备；机体供电设备用于提供电能；动力设备包括螺旋桨、电机及电调，用于提供系留无人机所需升力以及系留无人机平台控制所需的操纵力，动力设备为系留无人机在升空、悬停、回收阶段提供动力；测控设备包括GPS、光端机、飞控单元，具有飞行控制功能、参数测量功能、时同功能、数据传输功能；系泊设备包括导向滑轮、升降台及储缆筒，用于系留无人机的供电、升空、定点回收、转场运输、调试维护。
动力设备测控设备供电设备机体结构系泊设备升空升降台数据传输功能参数测量导向滑轮飞行控制平台控制任务设备任务载荷悬挂支臂支撑装置转场运输回收操纵力储缆筒光端机中央盒螺旋桨升力悬停着陆电机调试承载供电维护

[发明专利]一种系留气球自供电系统-CN201611099768.4在审
发明人： 龙细英;张金华;彭雷明;彭敏 -专利权人：中国特种飞行器研究所
申请日： 2016-12-05 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本发明提出一种系留气球自供电系统，包括球载柴油发电机组、电能转换设备、球载蓄电池组和智能充电控制器；油机组提供220V交流电，经过电能转换设备转换为系留气球球载用电系统和设备所需电压后，输入智能充电控制器；油机组还直接连接智能充电控制器，提供向球载蓄电池组充电电压；球载蓄电池组与智能充电控制器连接，通过智能充电控制器充电，或向智能充电控制器提供供电电压；球载蓄电池组向智能充电控制器提供自身状态信号；智能充电控制器通过通讯模块与球载计算机连接，向球载计算机提供球载蓄电池组状态信号。本发明供电系统油机组和球载蓄电池组交替供电，保证球载用电设备正常工作，突破了目前系留气球缆绳高压传输供电模式的局限性，拓宽了系留气球的应用领域。
种系气球供电系统