专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]不间断的突入电流保护电路-CN201120387070.9有效
  • 胡明茂;薛礼强;黄连丽;殷旅江 - 湖北汽车工业学院
  • 2011-10-13 - 2012-05-30 - H02H9/02
  • 本实用新型提供了不间断的突入电流保护电路,包括负载(40)和电源(45),负载(40)前并联有电容(51),在电源(45)和电容(51)及负载(40)回路中串联有非线性电阻MOSFET(63),非线性电阻MOSFET(63)的另一管脚连接有控制电路(62)、(44);在控制电路(44)、(62)的前端再设有取样电阻(21)、电容(22),取样电阻(21)、电容(22)的另两端并联至电源(45)。采用一个非线性可控电阻串联中到回路中,通过检测电源处于不同状态下,主动改变非线性电阻的阻值,在电源上电初,突入电流比较大的时候,非线性电阻处于阻值较高状态,随之,非线性阻值逐渐变小,最后该非线性电阻处于低阻值,系统处于稳定工作状态。
  • 不间断突入电流保护电路
  • [发明专利]不间断的突入电流保护电路-CN201110308341.1无效
  • 胡明茂;薛礼强;黄连丽;殷旅江 - 湖北汽车工业学院
  • 2011-10-13 - 2012-01-11 - H02H9/02
  • 本发明提供了不间断的突入电流保护电路,包括负载(40)和电源(45),负载(40)前并联有电容(51),在电源(45)和电容(51)及负载(40)回路中串联有非线性电阻MOSFET(63),非线性电阻MOSFET(63)的另一管脚连接有控制电路(62)、(44);在控制电路(44)、(62)的前端再设有取样电阻(21)、电容(22),取样电阻(21)、电容(22)的另两端并联至电源(45)。采用一个非线性可控电阻串联中到回路中,通过检测电源处于不同状态下,主动改变非线性电阻的阻值,在电源上电初,突入电流比较大的时候,非线性电阻处于阻值较高状态,随之非线性阻值逐渐变小,最后该非线性电阻处于低阻值,系统处于稳定工作状态。
  • 不间断突入电流保护电路
  • [实用新型]汽车总线实验装置-CN201120089129.6无效
  • 蒋伟荣;陈宇峰;王思山;江学焕;米燕;黄连丽 - 湖北汽车工业学院
  • 2011-03-30 - 2011-09-07 - G09B9/00
  • 本实用新型提出了汽车总线实验装置,是一种基于车载CAN和LIN双总线的汽车控制系统的实验教学装置。本装置采用汽车CAN与LIN双总线拓扑结构,由三个独立的CAN节点,三个独立的LIN节点和两个CAN与LIN双总线节点组成,所述独立CAN节点包含发动机节点、仪表节点、传感器节点;所述独立LIN节点包含车载收音机节点、灯系及车窗节点、收音机及灯系及车窗控制节点;所述CAN与LIN双总线节点包括网关节点、编程节点。本实验装置可以很好的模拟汽车总线中的汽车LIN总线通信,汽车CAN总线通信以及汽车LIN总线和CAN总线网关通信。该汽车总线实验装置成本比较低,且适合作为汽车总线技术专业课程的教学实验装置。
  • 汽车总线实验装置

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