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[发明专利]一种沥青罐的加热装置-CN202310631143.1在审
发明人： 黄智兵;邱国文;涂洪祥;李金龙;张展坤;高培圳;李津;黄振文;龙玲萍;黄炳辉 -专利权人：东莞市永强汽车制造有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： E01C19/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种沥青罐的加热装置，包括燃烧器、燃烧管、第一加热管、第二加热管；燃烧管为耐高温的直管，其入口位于沥青罐的后侧面外，其管身经沥青罐的后侧面延伸至沥青罐内；燃烧器设置于燃烧管的入口处，且燃烧器的火焰喷射口正对燃烧管的入口；第一加热管套住燃烧管，第一加热管的入口位于沥青罐的后侧面与燃烧器之间并与外界空气接触；第一加热管的长度大于燃烧管的长度；第二加热管为U形管，其入口与第一加热管的出口连接，且第二加热管的出口位于沥青罐的后侧面外。本发明能够改善现有沥青加热不均匀的情况，从而减少沥青因加热过度而发生变质老化的情况，提高沥青使用寿命。
一种沥青加热装置

[发明专利]一种沥青罐及其内循环与清洗方法-CN202310574760.2在审
发明人： 黄智兵 -专利权人：东莞市永强汽车制造有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B65D88/70 文献下载
摘要：本发明公开了一种沥青罐及其内循环与清洗方法，所述沥青罐包括加热管、导流泵、导流管、泵进管；所述泵进管的入口设置在所述沥青罐内的底部，所述泵进管的出口连接至所述导流泵的入口；所述导流管的入口连接至所述导流泵的出口，所述导流管向所述沥青罐的前侧方向延伸，且所述导流管的底部设置有多个均匀分布且设有喷头的出口；每个所述喷头朝向该喷头所在位置的后下方；所述导流管位于所述加热管下且高于所述泵进管的入口。本发明能够使沥青罐内沥青流动，流动的沥青既能够快速传热提高加热效率，节省加热耗能，进而加快卸料速度，又能带走多余的热量使加热器周围的沥青较少出现过热而变质老化的情况，延长沥青使用寿命。
一种沥青其内循环清洗方法

[发明专利]一种沥青罐的泵控系统、内循环及卸料方法-CN202310574765.5在审
发明人： 黄智兵 -专利权人：东莞市永强汽车制造有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B65D88/70 文献下载
摘要：本发明公开了一种沥青罐的泵控系统、内循环及卸料方法，本发明沥青罐底部沥青通过导流泵的泵送作用依次经过泵进管、导流泵、第一导流管、第二导流管、喷头喷入沥青罐中部位置，带动沥青罐中部和底部的沥青循环流动，加上第二导流管的喷头引导沥青罐上部区域的沥青，从而形成整个沥青罐的循环流动系统。当加热器加热时，本发明流动的沥青既能够快速传热提高加热效率，节省加热耗能，进而加快卸料速度，又能带走多余的热量使加热器周围的沥青较少出现过热而变质老化的情况，延长沥青使用寿命；当导流泵开启时，沥青罐可进入泵控上下料模式上下料模式，提高沥青罐卸料速度；在不开启导流泵或导流泵出故障时，沥青罐还可以进入重力卸料模式快速卸料。
一种沥青系统循环卸料方法

[实用新型]一种分仓数量可调的粉罐车罐体及粉罐车-CN202221011960.4有效
发明人：李金龙;胡代刚;涂洪祥;龙玲萍;张展坤;罗灿;高培圳;黄智兵;李津;邱国文 -专利权人：东莞市永强汽车制造有限公司
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B65D88/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及粉罐车技术领域，具体涉及一种分仓数量可调的粉罐车罐体及粉罐车，该罐体包括罐壳主体、与罐壳主体的下部侧壁连接的若干三角形弧形封板、设在三角形弧形封板下方的卸料漏斗、设在相邻两卸料漏斗之间的隔板，每个所述三角形弧形封板所包围的区域与所述罐壳主体的内部连通，所述罐壳主体内部从一端至另一端直线排列间隔设有多个隔仓板，各个所述隔仓板与所述罐壳主体的长度方向垂直以将所述罐壳主体分为若干相互独立的仓体，各个所述隔仓板的外周与所述罐壳主体的内壁可拆卸连接。该粉罐车罐体结构能够根据粉粒物料种类灵活调节罐体内相互独立的仓体数量，符合市场要求。
一种数量可调罐车

[实用新型]一种液罐加油车-CN202222327180.7有效
发明人：高培圳;罗祖龙;王先超;陈新君;邱国文;李津;涂洪祥;龙玲萍;李金龙;罗灿;黄智兵;陈文雁;黄炳辉 -专利权人：东莞市永强汽车制造有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B60P3/22 文献下载
摘要：一种液罐加油车，括底盘以及设于底盘上的罐体总成，罐体总成内固接有分隔板从而将罐体总成分为相互独立的油罐和设备存储仓，所述设备存储仓设于油罐的前端，所述油罐和设备存储仓通过管道连通；所述设备存储仓的侧壁设有连通至其内腔的开口，所述开口上可活动地盖合有仓门，所述设备存储仓内设有加油装置，所述加油装置与油罐连通从而实现加油。与现有的加油车相比，本实用新型的加油车的设备存储仓设置在底盘的上方，这防止设备存储仓在加油车发生交通事故时被撞击损坏，另外，油罐和设备存储仓两个独立空间能够防止油罐内的油发生窜仓，从而能避免发生安全事故。
一种加油车

[实用新型]一种厢式车辆的篷布翻转收放装置-CN202220698684.7有效
发明人：李津;涂洪祥;龙玲萍;邱国文;黄智兵;李金龙;高培圳;罗灿;胡代刚;王先超;陈新君;张展坤;黄炳辉 -专利权人：东莞市永强汽车制造有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B60P7/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆技术领域，具体涉及一种厢式车辆的篷布翻转收放装置，包括厢体和多个顶棚支架，所述顶棚支架垂直于厢体的长度方向间隔设在厢体的顶部以支撑篷布，所述篷布的一端直接固定在厢体顶部的左端或右端，且篷布固定端和外侧设置有多个挡块，所述挡块沿着厢体的长度方向间隔设在厢体的顶部，所述篷布的与固定端相对的一端套设在翻转杆上，所述翻转杆与翻转机构连接，所述翻转机构带动翻转杆在厢体的顶部左端至右端来回翻转以实现篷布的收放。本实用新型的篷布翻转收放装置，通过设置挡块可避免篷布在翻转收放后从厢体顶部掉落，并且结构接单，方便操作。
一种车辆篷布翻转装置

[实用新型]一种具有防积液功能的液罐车防浪板结构-CN202221656924.3有效
发明人：李津;耿丽;王特夫;涂洪祥;龙玲萍;许志文;邱国文;黄智兵;高培圳;罗祖龙;胡代刚;李金龙;罗灿;张展坤;黄炳辉 -专利权人：东莞市永强汽车制造有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B65D90/52 文献下载
摘要：一种具有防积液功能的液罐车防浪板结构，所述液罐车包括罐体，所述防浪板结构包括设于所述罐体内的罐内加强圈，所述罐内加强圈与罐体的内壁连接，所述罐体内设有与罐内加强圈连接且呈蝶形的防浪板，所述防浪板上设有用于辅助人工检修的人孔，所述防浪板的顶部低于罐内加强圈的顶部，所述防浪板的底部高于罐内加强圈的底部；所述防浪板的顶部和底部均与罐内加强圈形成缓流孔。本实用新型的防浪板结构通过将缓流孔设于防浪板的顶部和底部，从而避免了罐内发生积液以及罐内液体的浪费，同时也便于后期对罐体进行清理。
一种具有积液功能罐车板结

[实用新型]一种液罐车的罐内防浪板结构-CN202221658682.1有效
发明人：李津;涂洪祥;龙玲萍;许志文;邱国文;黄智兵;高培圳;罗祖龙;胡代刚;李金龙;罗灿;张展坤;黄炳辉;陈文雁;傅依贵 -专利权人：东莞市永强汽车制造有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B65D90/52 文献下载
摘要：一种液罐车的罐内防浪板结构，所述液罐车包括罐体，所述防浪板结构包括设于所述罐体内的罐内加强圈，所述罐内加强圈与罐体的内壁连接，所述罐体内设有与罐内加强圈连接的防浪板，所述防浪板上设有用于辅助人工检修的人孔以及用于使罐内液体平缓的缓流孔，所述防浪板呈蝶形，包括第一防浪板和第二防浪板，所述第一防浪板和第二防浪板通过焊接连接。本实用新型的罐内防浪板结构通过焊接连接两个防浪板，这既能保证防浪板的强度，同时，加工该防浪板的工艺简单，无需专用生产设备，这降低了防浪板的生产成本。
一种罐车内防板结

[实用新型]一种罐车顶部的安全防护装置-CN202220624459.9有效
发明人：李津;涂洪祥;龙玲萍;邱国文;黄智兵;高培圳;罗祖龙;胡代刚 -专利权人：东莞市永强汽车制造有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B60P3/22 文献下载
摘要：本实用新型公开一种罐车顶部的安全防护装置，属于安全防护技术领域。该安全防护装置包括安全绳锁座、连接件和安全绳；所述安全绳锁座设于靠近所述防护栏上端面一侧，所述安全绳锁座的数量至少为2；所述安全绳锁座的一端与所述防护栏相互连接，另一端与连接件连接，所述连接件设于防护栏的上方；所述连接件的数量与所述安全绳锁座的数量相等；所述连接件设有用于控制所述安全绳松紧的螺纹副。与现有技术相比，本实用新型的安全防护装置提高了防护的高度，有效防止工作人员从罐顶摔落。
一种罐车顶部安全防护装置

[实用新型]一种防混油的液罐车卸料系统-CN202220698683.2有效
发明人：李金龙;胡代刚;涂洪祥;龙玲萍;张展坤;罗灿;谢胜波;高培圳;黄智兵;李津;邱国文 -专利权人：东莞市永强汽车制造有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B60P3/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及液罐车技术领域，具体涉及一种防混油的液罐车卸料系统，所述液罐车的罐体通过隔板分隔为多个仓体，每个仓体的底部均安装有底阀，所述底阀通过管路连接卸料阀，所述底阀的启闭由气控组合阀控制，所述气控组合阀包括用于控制气体到各个仓体气路启闭的总控制阀和互锁设置的多个仓阀，所述仓阀的数量与所述底阀的数量相等且一一对应，每个所述仓阀与其对应的底阀通过气路连接以使所述仓阀的启闭控制对应底阀的启闭，所述总控制阀通过气路连接外界气源。该卸料系统能够保证各个仓体单独卸料，不会发生混油情况。
一种防混油罐车卸料系统

[实用新型]一种备胎架结构-CN202220618861.6有效
发明人： 黄智兵;邱国文;涂洪祥;李津;龙玲萍;李金龙;张展坤;胡代刚;高培圳;黄炳辉 -专利权人：东莞市永强汽车制造有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B62D43/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种备胎架结构，属于汽车配件技术领域。其包括备胎架主体，所述备胎架主体包括1个第一支撑杆、2个第二支撑杆、4个第一限位杆和1个第二限位杆；所述第一支撑杆从两端向其中间位置倾斜；2个所述第二支撑杆分别连接于所述第一支撑杆的两端，且沿水平方向设置；所述第一支撑杆和所述第二支撑杆的俯视投影呈工字型；所述第一限位杆竖立于所述第二支撑杆的两端；所述第二限位杆竖立于所述第一支撑杆的中间位置。与现有技术相比，本实用新型的备胎架结构将第一支撑杆设置为向内侧下方倾斜的结构，当备胎放置于第一支撑杆和第二支撑杆上时，备胎向内侧倾斜放置，其重心也向内侧倾斜，使备胎不会发生水平滑动。
一种备胎结构

[实用新型]一种侧翻车车厢结构-CN202220618864.X有效
发明人： 黄智兵;邱国文;涂洪祥;李津;龙玲萍;李金龙;张展坤;胡代刚;高培圳;黄炳辉 -专利权人：东莞市永强汽车制造有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B60P1/04 文献下载
摘要：一种侧翻车车厢结构，涉及汽车顶盖技术领域。所述车厢结构包括厢体、顶盖以及用于驱动所述厢体和所述顶盖翻转的驱动装置，所述厢体朝向所述侧翻车的侧面翻转以倒出所述厢体内的物品，所述顶盖与所述厢体相适配，所述顶盖的底部设有与所述厢体顶部形成密封的密封条从而能够使所述厢体保持密封状态；所述驱动装置驱动所述顶盖朝向所述厢体的侧面翻转以便所述厢体倒出物品。与现有技术相比，本实用新型的顶盖与厢体相适配，使用时沿厢体翻转，使用方便。另外，通过在厢体靠近底部的位置设置密封条，有效防止了在运输过程中因密闭不严而产生泄漏现象。
一种翻车车厢结构

[实用新型]一种车辆挡泥板总成结构-CN202220700004.0有效
发明人： 黄智兵;李金龙;李津 -专利权人：东莞市永强汽车制造有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆零部件技术领域，具体涉及一种车辆挡泥板总成结构，包括车架和挡泥板总成，所述挡泥板总成包括对称设置在车架左右两侧的左挡泥板和右挡泥板，每个挡泥板都包括由前至后依次连接的位于轮胎前方的前挡板、位于轮胎上方的顶板和位于轮胎后方的后挡板，所述前挡板和所述顶板通过弹性件连接。弹性件起到缓冲作用，车辆行驶过程中的晃动可以通过弹性件的伸缩变形来调节，保证前挡板与顶板之间连接可靠，不会发生现有技术中由于螺栓松动、脱落导致挡泥板位置偏移甚至挡泥板掉落，从而保证挡泥板正常使用。
一种车辆挡泥板总成结构

[实用新型]一种可控分仓的液罐车罐体-CN202221012037.2有效
发明人：李金龙;胡代刚;涂洪祥;龙玲萍;张展坤;罗灿;高培圳;黄智兵;李津;邱国文 -专利权人：东莞市永强汽车制造有限公司
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B65D88/54 文献下载
摘要：本实用新型涉及液罐车技术领域，具体涉及一种可控分仓的液罐车罐体，包括罐体，所述罐体内部从一端至另一端直线排列间隔设有多个隔仓板，各个所述隔仓板与所述罐体的长度方向垂直以将所述罐体分为若干相互独立的仓体，各个所述隔仓板的外周与所述罐体的内壁焊接，各个所述隔仓板均设置有换气管路和油品管路，所述换气管路和所述油品管路均贯穿对应的隔仓板以连通相邻两个仓体，各个换气管路和各个油品管路均连接有控制阀，以通过所述控制阀的开闭控制换气管路和油品管路的通堵。该结构的设置能够对应油品种类灵活调节罐体内仓体的数量，简化装料、卸料操作，节省装卸料时间。
一种可控罐车

[实用新型]一种半挂车的后防护装置-CN202221290843.6有效
发明人：李津;涂洪祥;龙玲萍;邱国文;黄智兵;高培圳;李金龙;王先超;陈新君;胡代刚;罗祖龙;陈文雁;黄炳辉;罗灿;张展坤 -专利权人：东莞市永强汽车制造有限公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B60R19/56 文献下载
摘要：一种半挂车的后防护装置，包括后连接纵梁、保险杠面板、斜支撑板和下横梁，所述后连接纵梁用于与半挂车后下端的大梁连接，所述保险杠面板与后连接纵梁连接，所述斜支撑板的材料为高强度钢，其焊接于后连接纵梁的底面，且朝后下方倾斜设置；所述斜支撑板相对于后连接纵梁的末端设有下横梁，所述下横梁与斜支撑板螺栓连接。本实用新型的后防护装置通过选用高强度钢的斜支撑板，同时使斜支撑板与后连接纵梁之间采用焊接的方式连接，这保证了斜支撑板以及其与后连接纵梁的防撞强度，能有效放置发生事故时被破坏。下横梁与斜支撑板之间通过螺栓连接，既保证了其连接强度，当受到撞击损坏后也容易更换，而不用更换斜支撑板。
一种半挂车防护装置

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