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[发明专利]一种大型机体缸孔与主轴孔垂直度、相交度量具及测量方法-CN201810619138.8有效
发明人：薛庆恩;郭进举;于海勃;邵大鹏;倪红军;张平彦;张传勇;黄学强;齐书新;赵克勇;李泽胜;陈仲 -专利权人：中国石油天然气集团有限公司;中国石油集团济柴动力有限公司
申请日： 2018-06-15 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G01B5/245 文献下载
摘要：为解决内燃机机体特别是大型机体缸孔与主轴孔垂直度、相交度这一关键尺寸不易测量的问题，本发明提供了一种大型机体缸孔与主轴孔垂直度、相交度量具以及利用该量具进行测量的测量方法，主要包括缸孔定位销焊接组件、固定连接于缸孔定位销焊接组件内孔的芯轴焊接组件、连接于缸孔定位销焊接组件上表面和芯轴焊接组件芯轴外圆表面的止坠盘、连接于止坠盘上表面和芯轴焊接组件芯轴外圆表面的定深环、垂直度表架、相交度表架、主轴孔定位支脚、置于主轴孔定位支脚内的测量轴，芯轴焊接组件由芯轴和固定连接于芯轴下端面的钢球组成，芯轴下端端部连接有定位套，定位套底部开有倒V型开口，垂直度表架和相交度表架固定连接于定位套外圆上，垂直度表架上固定连接有用于测量缸孔与主轴孔垂直度的第一百分表，相交度表架上固定连接有用于测量缸孔与主轴孔相交度的第二百分表。
一种大型机体主轴垂直相交度量测量方法

[实用新型]一种装载机侧屏后视装置-CN202320007963.9有效
发明人：李彦轩;王金华;王磊磊;闫云乔;徐奉;黄学强;卢晓栋;李滨;王宗国 -专利权人：英轩重工有限公司
申请日： 2023-01-04 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B60R1/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及装载机后视技术领域，具体涉及一种装载机侧屏后视装置，包括设置在装载机驾驶室内的侧置显示屏，所述侧置显示屏与主机线束和后视摄像线束连接，所述侧置显示屏通过后视摄像线束与后视摄像头连接，所述主机线束用于将装载机仪表屏幕显示的数据传输给侧置显示屏；所述侧置显示屏通过主机线束电连接有中央控制盒、发动机工作模式开关、点火开关和电子驻车制动开关；所述中央控制盒集成有OBD接口，所述OBD接口与发动机相连，用于检测发动机的工作状态。本实用新型集成度高，成本低，有利于装载机的后视及操作。
一种装载机侧屏后视装置

[实用新型]一种电动装载机液压油独立散热取暖系统-CN202320002011.8有效
发明人：李彦轩;王金华;闫云乔;徐奉;黄学强;张祥;郄严静;杨垒;王德朋;林海斌 -专利权人：英轩重工有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： F15B21/0423 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动装载机液压油独立散热取暖系统，包括转斗油缸和动臂油缸通过液压管路并联连接多路阀，所述多路阀的进油口通过液压管路与液压油箱连通，通过工作泵实现供油，工作泵通过工作电机提供动力；所述多路阀的回油口与回油滤芯直接连接，经回油滤芯过滤后回流至液压油箱；所述工作泵串联形式连接散热泵，所述散热泵的出口与分流块连接，所述分流块的出口连接独立散热系统，所述独立散热系统包括取暖散热器和液压油散热器，所述取暖散热器与驾驶室对应。本实用新型利用液压油的热量为驾驶室供暖所用，使得电动装载机的液压系统和取暖系统在性能成本方面均有较大的提高。
一种电动装载液压油独立散热取暖系统

[实用新型]一种用于混合动力装载机的散热系统-CN202320222737.2有效
发明人：李彦轩;王金华;闫云乔;徐奉;黄学强;刘文皓 -专利权人：英轩重工有限公司
申请日： 2023-02-15 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于混合动力装载机的散热系统，包括：变速箱油底壳、变速泵、变速阀、散热器、压力控制阀和变速箱。所述变速泵的进口与变速箱油底壳连接，所述变速阀与变速泵的出口连接。所述散热器的进口和变速泵与变速阀之间的连接管路之间通过压力控制阀连接，所述散热器、变速箱、变速箱油底壳依次连接。本实用新型的用于混合动力装载机的散热系统通过压力控制阀和散热器的设置，能够使变速泵中输出的多余液压油通过压力控制阀输出，并且经过散热器散热后再进入变速箱对其内部进行润滑，然后回到变速箱油底壳循环利用，这样即保证了对多余液压油的有效利用，同时保证了利用时出现油温过高的问题，从而提高了变速箱的稳定性和使用寿命。
一种用于混合动力装载散热系统

[实用新型]一种炼焦煤除铁装置-CN202222447761.4有效
发明人：涂彬;黄学强 -专利权人：丰城新高焦化有限公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B03C1/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种炼焦煤除铁装置，包括输料传送带，所述输料传送带上固定设有固定箱体，所述固定箱体内腔中间转动设有转动轴，所述转动轴上固定设有翻转拨片，所述转动轴左端固定设有步进电机，所述转动轴两侧均设有除铁传送带，所述除铁传送带内均匀固定设有磁铁条，所述除铁传送带右侧固定设有集铁箱，所述集铁箱内腔固定设有刮板，所述刮板与除铁传送带表面接触，所述固定箱体内腔顶部设有清洁辊，所述清洁辊位于除铁传送带顶部,可以将炼焦煤平铺开，从而在除铁传送带转动时将其中的铁削与含铁杂质吸附住，实现除铁的目的，同时可以通过翻转拨片对炼焦煤进行拨动，更加全面的对炼焦煤进行除铁工作，提高其除铁的效率。
一种焦煤装置

[实用新型]一种装载机变量闭式转向系统-CN202223016498.X有效
发明人：李彦轩;王金华;闫云乔;徐奉;黄学强;张祥;郄严静 -专利权人：英轩重工有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及装载机液压转向系统技术领域，具体涉及一种装载机变量闭式转向系统，包括驱动装置、转向泵、转向器和转向油缸，所述驱动装置驱动转向泵，使得液压油缸中的液压油通过转向器提供给转向油缸，还包括定节流孔控制压力生成阀块和先导泵，所述转向泵为双向变量转向泵，所述转向器为先导转向器；所述先导泵串接于双向变量转向泵上，为双向变量转向泵提供动力油，所述定节流孔控制压力生成阀块用于将先导转向器中的动力油流量转化为压力信号，通过定节流孔控制压力生成阀块控制双向变量转向泵排量为转向油缸提供变量油源。本实用新型集成度较高，减小了整机的安装空间；简化了系统管路；提升了转向平稳性、可靠性和安全系数。
一种装载机变量闭式转向系统

[实用新型]一种电动装载机电池托架总成-CN202222579245.7有效
发明人：李彦轩;王金华;李成林;潘承飞;黄学强;庄伟娜;许淑芹 -专利权人：英轩重工有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： H01M50/204 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动装载机电池托架总成，包括下层焊合总成、盖板焊合总成和一个以上中层焊合总成；所述下层焊合总成的第一下框架底侧焊接有固定板，所述第一下框架内还焊接有内纵梁，所述固定板对应设置在内纵梁两端，并在固定板上设置有减震器，通过所述减震器和后车架进行固定连接，所述第一上框架侧面焊接有连接板；所述中层焊合总成的第二下框架内焊接有内横梁，所述第二下框架和第二上框架侧面设置均设置有连接板；所述盖板焊合总成的第三下框架侧面设置有连接板；所述下层焊合总成、中层焊合总成和盖板焊合总成相邻之间通过对应的连接板配合螺栓组件可拆卸连接。本实用新型降低了装载机颠簸时的振动，提高了空间利用率。
一种电动装载机电托架总成

[实用新型]一种装载机安全驾驶室立柱结构-CN202222488169.9有效
发明人：李彦轩;王金华;李成林;黄学强;潘承飞;庄伟娜;许淑芹 -专利权人：英轩重工有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： E02F9/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种装载机安全驾驶室立柱结构，包括管体，管体设置加强板，加强板包括设置在管体内的体内加强板和设置在管体端部的端部加强板；管体还设有内腔，内腔是由7条不同的围壁围成，七个围壁是依次首尾相连的第一围壁、第二围壁、第三围壁、第四围壁、第五围壁、第六围壁与第七围壁；其中，第一围壁、第二围壁、第三围壁、第四围壁和第五围壁之间相互垂直，第一围壁、第三围壁与第五围壁为平行关系，第二围壁和第四围壁是平行关系；首尾相连的第五围壁、第六围壁、第七围壁与第一围壁之间是钝角连接。该结构截面模量大，抗弯和抗扭能力强，安全性高。采用冷弯异性管材，使车型美观大方，可减轻构件重量，节省材料，降低成本。
一种装载安全驾驶室立柱结构

[外观设计]装载机机罩-CN202230572268.8有效
发明人：李彦轩;王金华;孟帅帅;闫云乔;徐奉;黄学强;林子亮;王宗国;王佩森 -专利权人：英轩重工有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： 15-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：装载机机罩。2.本外观设计产品的用途：用于罩住装载机后部电气部分。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
装载机机罩

[实用新型]一种用于电动装载机的变速箱供油系统-CN202222380308.6有效
发明人：李彦轩;王金华;闫云乔;徐奉;黄学强;赵志敏 -专利权人：英轩重工有限公司
申请日： 2022-09-08 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于电动装载机的变速箱供油系统，包括变速泵、低压过滤器、调压阀块、冷却器、蓄能器和变速阀，所述变速泵由变速电机提供动力，所述低压过滤器与调压阀块连通，所述调压阀块包括溢流阀和单向阀，所述溢流阀的主出油口与工作支路连通，通过溢流阀控制工作支路的油压，所述溢流阀的溢流口与润滑支路连通，所述单向阀用以控制润滑支路的油压；所述工作支路包括蓄能器和变速阀依次连通，所述变速阀通过换向油路和换向离合器连通；所述变速阀通过档位油路和档位离合器连通；所述润滑支路包括冷却器和润滑油道依次连通。本实用新型解决了电动装载机取消变矩器后变速箱的油路问题，占用空间更小。
一种用于电动装载变速箱供油系统

[实用新型]一种用于混合动力装载机的变速箱壳体结构-CN202221987976.9有效
发明人：李彦轩;闫云乔;徐奉;黄学强;徐丛明 -专利权人：英轩重工有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及装载机装备技术领域，具体涉及一种用于混合动力装载机的变速箱壳体结构，包括端盖和箱壳，所述端盖上设置安装行走电机的输入孔座和液压电机的输入孔座；所述端盖上还设置有安装机械泵和离合器的输出孔座以及变速箱输出轴的输出孔；所述箱壳设置有安装行走泵的输出孔座和液压工作泵的输出孔座，所述行走泵的输出孔座和液压工作泵的输出孔座分别设置有对应行走泵输入轴的第一输出孔和对应液压工作泵输入轴的第二输出孔；所述箱壳上还设置有安装离合器的输出孔座以及变速箱输出轴的输出孔。本实用新型中变速箱壳体与液压电机和行走电机直接连接，减少了整车布置空间和能量传递损耗；另外。降低了成本，结构简单且可满足需求。
一种用于混合动力装载变速箱壳体结构

[实用新型]一种陶瓷颗粒防滑路面铺设装置-CN202221431296.9有效
发明人：李忠恒;严婷婷;黄学强;张林 -专利权人：安徽弘森市政工程有限公司
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： E01C19/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及路面铺设领域，具体涉及一种陶瓷颗粒防滑路面铺设装置，包括箱体，所述箱体的底部固定连接有一对调节仓，所述调节仓的内壁上固定连接有分隔块，所述分隔块的两侧壁固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的输出轴贯穿调节仓的侧壁，并固定连接有调节块，每个所述调节块的底部活动连接有万向轮，所述箱体的侧壁上固定连接有存胶仓，所述存胶仓的顶部固定连接有进胶管，所述箱体的顶部内壁上固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的输出轴固定连接有横块，所述横块靠近存胶仓的侧壁上固定连接有一对固定杆，本实用新型具有减少人工体力消耗，且功能多样等特点。
一种陶瓷颗粒防滑路面铺设装置

[实用新型]一种装载机的定变量控制系统-CN202221819498.0有效
发明人：李彦轩;王金华;闫云乔;徐奉;黄学强;张祥;郄严静 -专利权人：英轩重工有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： E02F9/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种装载机的定变量控制系统，包括转向变量泵、工作定量泵、变量控制阀、优先阀、负荷敏感转向器、负荷敏感多路阀、先导手柄控制装置、转向油缸、转斗油缸、动臂油缸，其中，所述转向变量泵、优先阀和负荷敏感转向器通过管路连接构成负荷敏感变量回路，所述转向变量泵提供转向所需的流量，所述负荷敏感转向器通过转向油缸提供动力；转斗油缸和动臂油缸与复合动作顺序阀连接，所述复合动作顺序阀与先导手柄控制装置形成控制回路；所述先导手柄控制装置的动作与负荷敏感多路阀的阀芯位移相关联；等差溢流阀与工作定量泵和转向变量泵通过管路连接构成工作回路。本实用新型微控特性更好，节能高效。
一种装载变量控制系统

[实用新型]一种装载机铲斗喷淋降尘系统-CN202221583984.7有效
发明人：李彦轩;王金华;王磊磊;闫云乔;徐奉;黄学强;王宗国;翟桂盛;赵建鑫 -专利权人：英轩重工有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B01D47/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及装载机铲斗喷淋降尘技术领域，具体涉及一种装载机铲斗喷淋降尘系统，包括PE滚塑水箱、高压水管和喷淋管依次连通，通过水泵提供动力，使得水箱内的水经加压后从喷淋管喷出，所述PE滚塑水箱设置有加水口和排水管；所述PE滚塑水箱通过水箱支架固定在装载机机架上，所述水箱支架为框架结构，内侧固定有保护垫，所述水箱支架底部设置安装板，所述安装板上设置有安装孔。本实用新型具有较大的成本优势，可靠性强，耐高温低温，不生锈；布置方便，可满足用户对装载机铲斗喷淋降尘系统的自行加装需求。
一种装载机铲斗喷淋降尘系统

[实用新型]一种用于新能源装载机的变速箱-CN202122983722.1有效
发明人：李彦轩;王金华;闫云乔;徐奉;黄学强;刘汉中;刘文皓 -专利权人：英轩重工有限公司
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： F16H3/087 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于新能源装载机的变速箱，包括：第一齿轮固定在动力输入轴上，第二齿轮、第三齿轮均固定在第一传动轴上，且第一齿轮与第二齿轮啮合。第四齿轮固定在第二传动轴上，第五齿轮固定在第三传动轴上，且第三齿轮和、第五齿轮同时啮合。第六齿轮固定在第一传动轴上，第七齿轮、第八齿轮均固定在第三传动轴上，第九齿轮固定在动力输出轴上，第十齿轮固定在第三传动轴上，且第八齿轮、第十齿轮均与第九齿轮啮合。动力输入轴与驱动电机连接。所述变速箱通过第三齿轮同时驱动第四齿轮、第五齿轮，并由第四齿轮、第五齿轮同时驱动设置在动力输出轴上的第九齿轮，在传动时能有效减小单根轴和离合器上的扭矩，提高变速箱运行的可靠性。
一种用于新能源装载变速箱

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