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[发明专利]混合动力电动车辆的动力传递装置-CN201910813910.4在审
发明人：赵源珉;朴基宗;申容旭;池晟旭;孙宇哲;林箕彬;金琪东;张祐槙;黄圣旭;金基兑 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本发明涉及混合动力电动车辆的动力传递装置。该装置包括：行星齿轮组、第一轴、第二轴、第三轴、第四轴、第五轴以及第六轴，所述行星齿轮组包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；所述第一轴固定地连接至发动机的输出轴；所述第二轴固定地连接至第一旋转元件和第一电动机/发电机；所述第三轴从第一轴接收旋转动力；所述第四轴选择性地与第一轴连接，并且所述第四轴选择性地接收来自第一轴的旋转动力或者接收来自第三旋转元件的旋转动力；所述第五轴固定地连接至第二电动机/发电机；所述第六轴将从第五轴传递的旋转动力传递至差速器的最终减速齿轮。特别地，六个轴通过四个齿轮组连接为相互外齿轮接合，从而传递旋转动力。
混合动力电动车辆传递装置

[发明专利]用于车辆的自动变速器的行星齿轮系-CN201611151749.1有效
发明人：金珍镐;金振硕;鞠再昌;黄铜焕;黄圣旭;张祐槙;金兑桓;池晟旭;金千玉;赵源珉;权贤植;朴钟述;李炅勋;金鍾洙 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2016-12-14 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： F16H3/62 文献下载
摘要：本发明提供一种自动变速器，其包括：第一行星齿轮组，其包括第一、第二和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四、第五和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七、第八和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十、第十一和第十二旋转元件；第一轴，其使第一旋转元件与第四旋转元件连接，并与变速器壳体选择性地连接；第二轴，其使第二旋转元件与第七旋转元件连接，并与输入轴连接；第三轴，其与第三旋转元件连接，并与变速器壳体选择性地连接；第四轴，其与第五旋转元件连接；第五轴，其使第六旋转元件与第十一旋转元件连接，并与变速器壳体选择性地连接；第六轴，其使第八旋转元件与第十二旋转元件连接，并与输出轴连接。
用于车辆自动变速器行星齿轮

[发明专利]用于车辆的自动变速器的行星齿轮系-CN201610108060.4有效
发明人：赵源珉;黄圣旭;孙宇哲;权贤植;鞠再昌;池晟旭 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2016-02-26 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： F16H3/62 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴，其接收来自发动机的动力；输出轴，其配置为输出速度改变了的动力；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；以及六个控制元件，其设置在旋转元件选择性地彼此连接的位置。
用于车辆自动变速器行星齿轮

[发明专利]用于车辆的自动变速器的行星齿轮系-CN201610369615.0有效
发明人：金钟洙;李承镐;黄铜焕;黄圣旭;朴钟述;池晟旭;赵源珉;权贤植;李炅勋 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2016-05-30 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： F16H3/62 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其包括：输入轴、输出轴、分别具有三个旋转元件的四个行星齿轮组以及用于将旋转元件和变速器壳体选择性地互连的六个控制元件，从而实现了九个或更多的前进速度和至少一个倒车速度。其通过最小的复杂度，实现至少九个前进速度和至少一个倒车速度；提高传动比的跨度，从而改进动力传递性能和燃料消耗；并且实现挡位的级比的线性化。
用于车辆自动变速器行星齿轮

[发明专利]用于车辆的自动变速器的行星齿轮系-CN201610471989.3有效
发明人：池晟旭;黄圣旭;孙宇哲;权贤植;张祐槙;鞠再昌;赵源珉 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2016-06-24 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： F16H3/62 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其包括输入轴、输出轴、分别具有三个旋转元件的四个行星齿轮组以及用于将旋转元件和变速器壳体选择性地互连的六个控制元件，从而实现了十一个或更多的前进速度和至少一个倒车速度。
用于车辆自动变速器行星齿轮

[发明专利]用于车辆的自动变速器的行星齿轮系-CN201610451871.4有效
发明人：朴钟述;李承镐;黄铜焕;黄圣旭;池晟旭;赵源珉;权贤植;李炅勋;金钟洙 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2016-06-21 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： F16H3/66 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴；输出轴；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；以及第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件；输入轴直接地连接至第三旋转元件；第二旋转元件直接地连接至第十一旋转元件；输出轴直接地连接至第二旋转元件；第三旋转元件直接地连接至第四旋转元件；第六旋转元件直接地连接至第八旋转元件；第九旋转元件直接地连接至第十旋转元件；第五旋转元件选择性地连接至变速器壳体。
用于车辆自动变速器行星齿轮

[发明专利]用于车辆的多挡位变速器-CN201510766051.X有效
发明人：鞠再昌;徐罡寿;赵源珉;卢明勋;池晟旭;将旭镇;黄圣旭 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2015-11-11 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： F16H3/62 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的多挡位变速器，其可包括：输入轴；输出轴；第一、第二、第三和第四行星齿轮装置，其在输入轴与输出轴之间传递旋转力，第一、第二、第三和第四行星齿轮装置中的每个具有三个旋转元件；和至少六个换挡元件，其连接至行星齿轮装置的旋转元件；其中，第一行星齿轮装置的第一旋转元件始终地连接至输入轴和第三行星齿轮装置的第二旋转元件，第二旋转元件通过换挡元件中的任意一个而安装为可固定的并且可变地连接至第三行星齿轮装置的第一旋转元件和可变地连接至第四行星齿轮装置的第一旋转元件，第三旋转元件可变地连接至第二行星齿轮装置的第一旋转元件并且始终地连接至第二行星齿轮装置的第二旋转元件。
用于车辆多挡位变速器

[发明专利]用于车辆的自动变速器的行星齿轮系-CN201510857279.X有效
发明人：朴钟述;黄铜焕;黄圣旭;金钟洙;李昌郁;赵源珉;权贤植;李炅勋;池晟旭 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2015-11-30 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： F16H3/66 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴；输出轴；第一行星齿轮组至第四行星齿轮组；以及六个摩擦元件，其设置在十二个旋转元件中的至少一个旋转元件与另一个旋转元件之间或者一个旋转元件与变速器壳体之间，其中，输入轴持续地连接至第二旋转元件，输出轴持续地连接至第十一旋转元件，第一旋转元件持续地连接至第四旋转元件，第五旋转元件持续地连接至第八旋转元件，第六旋转元件持续地连接至第十一旋转元件，第九旋转元件持续地连接至第十旋转元件，第二旋转元件选择性地连接至第三旋转元件，在每个速度挡位，六个摩擦元件中的三个旋转元件操作。
用于车辆自动变速器行星齿轮

[发明专利]用于车辆的自动变速器的行星齿轮系-CN201610457732.2有效
发明人：池晟旭;李承镐;鞠再昌;黄铜焕;金石镇;赵源珉;权贤植;朴钟述;李炅勋;黄圣旭 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2016-06-22 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： F16H3/66 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。通过用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，得以实现九个或更多个前进速度挡位和至少一个倒车挡位，所述用于车辆的自动变速器的行星齿轮系包括输入轴、输出轴、四个行星齿轮组以及六个控制元件，所述三个行星齿轮组分别具有三个旋转元件，所述六个控制元件用于使旋转元件和变速器壳体选择性地互连。
用于车辆自动变速器行星齿轮

[发明专利]用于车辆的多挡位变速器-CN201510845603.6有效
发明人：赵源珉;鞠再昌;黄圣旭;权贤植;池晟旭;徐罡寿;卢明勋 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2015-11-26 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： F16H57/028 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于车辆的多挡位变速器，其包括输入轴；输出轴；第一至第四行星齿轮装置，其设置在所述输入轴与所述输出轴之间以传递旋转力，并且它们中的每个具有三个旋转元件；以及至少六个换挡元件，其连接至行星齿轮装置的旋转元件。在第一行星齿轮装置中，第一旋转元件恒定地连接至输入轴和所述第三行星齿轮装置的第二旋转元件，第二旋转元件安装为通过换挡元件中的任意一个而可固定的，并且可变地连接至所述第二行星齿轮装置的第一旋转元件，所述第一行星齿轮装置的第三旋转元件恒定地连接至第二旋转元件，并且可变地连接至所述第四行星齿轮装置的第一旋转元件。
用于车辆多挡位变速器

[发明专利]用于车辆的自动变速器的行星齿轮系-CN201610101318.8有效
发明人：权贤植;鞠再昌;黄铜焕;黄圣旭;李昌郁;池晟旭;赵源珉;朴钟述;李炅勋;金钟洙 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2016-02-24 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： F16H3/66 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其被配置为输出发动机的改变了的扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件。通过实现九个前进速度挡位和一个倒车挡位并且扩大了传动比跨度，并且通过确保换挡比的线性化，改进了动力传输性能和燃料经济性。
用于车辆自动变速器行星齿轮

[发明专利]用于车辆的变速器-CN201510740081.3有效
发明人：鞠再昌;黄圣旭;权贤植;池晟旭;赵源珉;将旭镇;卢明勋 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2015-11-03 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： F16H3/66 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的变速器，其包括：第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组以及第四行星齿轮组，每个行星齿轮组包括三个旋转元件；以及多个摩擦构件，其用于控制旋转元件的旋转。该种变速器能够通过实现多个换挡挡位来提高燃料效率，并且能够通过利用在发动机的较低RPM范围内的运行点来提高车辆的乘行舒适性。
用于车辆变速器

[发明专利]用于车辆的多挡位变速器-CN201510822802.5有效
发明人：赵源珉;鞠再昌;黄圣旭;权贤植;池晟旭;徐罡寿;卢明勋 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2015-11-24 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： F16H3/66 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的多挡位变速器。所述多挡位变速器包括：输入轴；输出轴；第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置和第四行星齿轮装置，每个行星齿轮装置具有三个旋转元件并且传递所述输入轴和所述输出轴之间的旋转力；以及至少六个换挡元件，其连接至行星齿轮装置的旋转元件。在所述第一行星齿轮装置中，第一旋转元件恒定地连接至所述输入轴和所述第三行星齿轮装置的第二旋转元件，第二旋转元件安装为通过换挡元件中的任意一个换挡元件而可固定的，并且可变地连接至所述第二行星齿轮装置的第一旋转元件以及可变地连接至所述第二行星齿轮装置的第三旋转元件，第三旋转元件恒定地连接至所述第二行星齿轮装置的第二旋转元件。
用于车辆多挡位变速器

[发明专利]用于车辆的自动变速器的行星齿轮系-CN201510779587.5有效
发明人： 黄圣旭;李炅勋;李承镐;徐罡寿;鞠再昌;黄铜焕;蒋旭镇;卢明勋;池晟旭;赵源珉;朴钟述;沈烋台;李昌郁 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2015-11-13 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： F16H3/66 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。所述行星齿轮系可以包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出发动机的改变了的扭矩；第一行星齿轮组；第二行星齿轮组；第三行星齿轮组；第四行星齿轮组；第一旋转轴；第二旋转轴；第三旋转轴；第四旋转轴，其选择性连接至所述输入轴；第五旋转轴，其选择性地连接至所述输入轴或者选择性地连接至变速器壳体；第六旋转轴，其直接地连接至所述输出轴以持续性地作为输出元件工作；第七旋转轴，其选择性连接至所述变速器壳体；第八旋转轴，其选择性地连接至所述第三旋转轴；第九旋转轴，其直接地连接至所述输入轴以持续性地作为输入元件工作；以及六个摩擦元件。
用于车辆自动变速器行星齿轮

[发明专利]用于车辆的变速器-CN201510831541.3有效
发明人：鞠再昌;黄圣旭;沈烋台;池晟旭;赵源珉;徐罡寿;卢明勋 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2015-11-25 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： F16H3/66 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的变速器，其可以包括：第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组和第四行星齿轮组，各包括三个旋转元件；以及多个摩擦构件，其中，摩擦构件连接到行星齿轮组的至少一个或更多旋转元件，并且控制旋转元件的旋转。
用于车辆变速器