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- [实用新型]车用回音壁音响-CN202320188186.2有效
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雷振;牛兴;魏鹏江;刘耶成
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上海桔晟科技有限公司
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2023-02-08
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2023-08-29
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H04R1/02
- 本申请涉及音响技术领域，尤其是涉及一种车用回音壁音响。车用回音壁音响包括箱体和多个扬声器，箱体为MDF箱体并呈长条形，箱体的内部容腔中设有隔板，隔板也为MDF板，隔板将箱体的内部分隔为左声道腔和右声道腔，实现双声道。每个声道分别配置有高音扬声器和中音扬声器。车用回音壁音响可以设于汽车后备行李箱的内部，并使其与汽车后备箱内的低音炮配合使用，从而通过车用回音壁音响与汽车后备箱内的低音炮的配合，实现高、中、低三种音效，且MDF箱体相较于塑胶箱体，腔体结构强度高，对于声波在腔体内部的传播干扰更小，音质表现更优异，进而满足人们体验车外卡拉OK的乐趣，实现野营唱歌的需求。
- 回音壁音响
- [实用新型]车机测试机柜-CN202223455485.2有效
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刘耶成;雷振;魏鹏江;兰小秋
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上海桔晟科技有限公司
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2022-12-23
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2023-06-16
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G01R1/04
- 本公开涉及一种车机测试机柜，包括：箱体结构，包括面板组件以及支撑框架，所述面板组件设置于所述支撑框架，并围设成安装空间；多个安装结构，间隔设置于所述安装空间中，每一所述安装结构安装一车机；以及控制结构，设置于所述面板组件，所述控制结构包括测试组件、多个电源按钮以及多个复位按钮，多个所述电源按钮及多个所述复位按钮分别电连接所述测试组件，每一所述电源按钮及每一所述复位按钮电控制一个所述车机。每个安装结构承载一个车机，以对车机进行大批量测试。而且，车机安装在安装结构，方便车机的安装与拆卸，方便车机的线束进行区分，方便对各车机进行统一管理，满足对车机的MTBF测试需求，提高检测效率。
- 测试机柜
- [实用新型]车门结构及车辆-CN202222499348.2有效
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魏鹏江;李洋;陈新颖;牛兴
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上海桔晟科技有限公司
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2022-09-21
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2023-06-06
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B60J5/04
- 本公开涉及一种车门结构及车辆。该车门结构包括：车门钣金，所述车门钣金具有安装凸台，所述安装凸台凸出于所述车门钣金的内表面；内饰板，罩设于所述车门钣金的内侧；扬声器，设置于安装凸台，并位于所述车门钣金与所述内饰板之间；以及支撑泡棉，设置于所述扬声器的端部，所述扬声器通过所述支撑泡棉抵接所述内饰板。安装凸台能够改善车门钣金的结构强度，车门钣金朝向内饰板凸出后，能够加强车门钣金的结构强度，改善车门钣金的局部模态，避免共振现象发生，减小振幅运动，降低振动噪声，保证低音下潜的效果，达到改善车门结构振音的目的。该车门结构的整体结构简单，易于实现低音下潜。
- 车门结构车辆
- [实用新型]压电发声结构及电器设备-CN202220821131.6有效
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魏鹏江;李洋;陈新颖;宁卫平
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上海桔晟科技有限公司
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2022-04-11
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2023-03-21
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H04R17/00
- 本公开涉及一种压电发声结构及电器设备。该压电发声结构包括：壳体组件，包括第一盖板与第二盖板，所述第一盖板盖设于所述第二盖板；以及压电组件，包括柔性层以及压电层，所述柔性层的边缘夹设于所述第一盖板与所述第二盖板之间，所述压电层设置于所述柔性层朝向所述第二盖板的表面；其中，所述压电层包括间隔设置的第一压电片、第二压电片以及第三压电片，所述第二压电片与所述第一压电片及所述第三压电片之间凹凸配合并存在预设间距。使得电时压电组件会有更多的不同模态耦合出现，避免单一模态出现，使得压电发声结构的频响曲线尽可能平滑，以改善压电发声结构的声学特性，使得压电发声结构发出的声音具有较好的圆润度。
- 压电发声结构电器设备
- [实用新型]音响装置及电器设备-CN202221870156.1有效
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魏鹏江;陈新颖;李洋;牛兴
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上海桔晟科技有限公司
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2022-07-20
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2023-01-17
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H04R1/02
- 本公开涉及一种音响装置及电器设备。该音响装置安装于电器设备的内饰板中，所述音响装置包括：音响箱体，设置于所述内饰板中，所述音响箱体具有安装表面，所述音响箱体的安装表面与所述内饰板的内壁之间存在预设间距；音响组件，设置于所述音响箱体的安装表面，并伸入所述音响箱体中；以及分隔部件，设置于所述音响箱体的安装表面与所述内饰板之间，并抵接所述安装表面及所述内饰板，所述分隔部件围设于所述音响组件的外侧。使得音响组件所处位置的音响箱体的外壁、内饰板的内壁及分隔部件围设成预设空腔，减小声学狭缝的存在，避免在频响中产生明显的波峰波谷，远离音响组件的工作频率范围，便于后期的分频操作，保证低频声音的效果。
- 音响装置电器设备
- [实用新型]车载音频系统和车辆-CN202221397947.7有效
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李洋;牛兴;陈新颖;魏鹏江
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上海桔晟科技有限公司
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2022-05-30
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2022-11-15
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H04R3/12
- 本实用新型实施例公开了一种车载音频系统和车辆，车载音频系统包括音频处理电路、第一功率放大器和至少一个第二功率放大器；音频处理电路具有至少一个第一输出端和至少一个第二输出端；第一功率放大器的输入端与第一输出端连接；第二功率放大器与第一功率放大器间隔设置，第二功率放大器的输入端与第二输出端连接。通过设置间隔设置的第一功率放大器和第二功率放大器，可以便于车辆的扬声器阵列中的多个扬声器能够根据连线便利和驱动效果的需要与第一功率放大器或第二功率放大器连接，由此可以提升车辆布线的便利性和缩短功率放大器与扬声器之间的连线长度，减小音频线的阻抗，从而有利于保证扬声器阵列的发声质量。
- 车载音频系统车辆
- [实用新型]压电发声结构及电器设备-CN202220846099.7有效
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魏鹏江;李洋;陈新颖;宁卫平;何平国
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上海桔晟科技有限公司
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2022-04-13
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2022-08-30
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H04R17/00
- 本公开涉及一种压电发声结构及电器设备。该压电发声结构包括：壳体组件，包括第一盖板与第二盖板，所述第一盖板盖设于所述第二盖板；以及压电组件，包括层层设置的柔性层、不锈钢层以及压电层，所述柔性层的边缘夹设于所述第一盖板与所述第二盖板之间，所述柔性层朝向所述第一盖板设置，所述压电层朝向所述第二盖板设置，所述柔性层与盖板之间、所述压电层与所述第二盖板之间存在预设空间。通过不锈钢层对柔性层进行支撑，限制柔性层的振动幅度，避免柔性层振幅过大，同时，该不锈钢层还能够对柔性层进行配重，且不会过多增加压电发声结构的重量，在避免产生较大的峰和谷的同时，避免高频感度降低，保证压电发声结构的使用性能。
- 压电发声结构电器设备
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