专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种防护式无人机-CN202223060600.6有效
  • 马晓婧;刘向辰;张旭燕;张亚宁 - 兰州石化职业技术大学
  • 2022-11-17 - 2023-03-24 - B64U10/14
  • 本实用新型提供一种防护式无人机,涉及无人机技术领域,包括装置本体;所述装置本体设置有无人机主体,无人机主体中心设置有圆柱形壳体,无人机主体的圆柱形壳体外部圆周环形阵列设置有四处承载杆,无人机主体的圆柱形壳体底部端面外围环形阵列开设有四处螺纹盲孔,无人机主体的承载杆外端面上部开设有锁紧螺纹盲孔,无人机主体的设置,方便桨叶防护罩通过螺栓安装来对桨叶进行全包围式防护,通过桨叶防护罩的防护筒来防止桨叶碰撞损坏,通过桨叶防护罩的防护杆来防止旋转桨叶伤人,解决了仅在无人机桨叶外侧设置有半包围式防护来防止桨叶碰撞损坏,不方便将无人机桨叶从上向下罩起实现全包围式防护来防止旋转桨叶伤人的问题。
  • 一种防护无人机
  • [实用新型]一种新能源汽车驱动系统电路检测装置-CN202220314862.1有效
  • 马晓婧;刘向辰;张旭燕 - 兰州石化职业技术学院
  • 2022-02-17 - 2022-09-06 - G01R31/28
  • 本实用新型公开了一种新能源汽车驱动系统电路检测装置,涉及汽车电路检测装置技术领域,解决了现有检测装置配套的万用表大都依靠自身的支撑部件竖立支撑使用,在使用过程中易发生碰撞摔落损坏的问题。一种新能源汽车驱动系统电路检测装置,包括工作台;所述工作台的底部左右两侧位置对称焊接有两处触地支撑框,且工作台底部右侧的中间位置吊装有一处供电装置;所述工作台的中心处贯穿开设有一处圆形槽口,圆形槽口的底部锁紧固定有一处定位板,定位板上转动安装有一处转盘,且转盘位于圆形槽口内部。本实用,两处卡板可将万用表夹紧定位并保持于倾斜竖立的使用状态,避免万用表依靠自身的支撑依靠部件竖立使用时易被碰撞歪倒掉落。
  • 一种新能源汽车驱动系统电路检测装置
  • [发明专利]一种智能网联汽车的安全播报控制电路-CN202111238975.4有效
  • 白彩盛;马晓婧;刘英;常亮;孙怀君;张维军;张子成;魏莹;颉方正 - 兰州现代职业学院
  • 2021-10-25 - 2022-07-08 - G05B19/042
  • 本发明公开了一种智能网联汽车的安全播报控制电路,所述控制电路包括温度检测电路、车速转换电路、语音开启电路、语音关闭与指示灯电路,所述温度检测电路在发动机温度高时,输出高温信号到语音开启电路,车速转换电路输出车速电压信号传输至语音开启电路,语音开启电路在车速小时,进行安全播报语音提示,并传输高电平的减速信号到语音关闭与指示灯电路,汽车停车后,语音关闭与指示灯电路控制语音开启电路不进行安全播报语音提示,同时指示灯亮,有效的解决了现有技术中存在的在司机发现发动机高温,进行停车前,缺少安全播报装置对司机进行安全播报语音提醒,提示司机停车后要保持汽车怠速,温度下降后再进行汽车检查操作的问题。
  • 一种智能汽车安全播报控制电路
  • [发明专利]一种智能网联汽车检测装置-CN202110593575.9有效
  • 张子成;白彩盛;郝萍;张雅晴;刘英;马晓婧;俞皓莹 - 兰州职业技术学院;兰州现代职业学院
  • 2021-05-28 - 2022-03-18 - H01M10/48
  • 本发明公开了一种智能网联汽车检测装置,有效的解决了现有技术中的检测装置将锂电池振动幅度过大而引起的锂电池表明温度升高现象误认为是放电升温的正常现象,进而威胁到智能网联汽车安全的问题出现,本发明包括振动检测电路、温度比较电路、信号输出电路,所述振动检测电路利用振动传感器U1检测锂电池的振动信号,并将振动信号经接收器和判断器后将温度检测电路导通,同时将振动信号传输至信号输出电路,所述温度比较电路利用热敏电阻PTCR检测到锂电池表面的温度信号经运放器U2B后输出比较结果传输至信号输出电路,信号输出电路利用比较结果和振动信号经导通器和振荡器,产生报警信号至ECU,实现了对车内人员的及时提醒。
  • 一种智能汽车检测装置
  • [实用新型]一种小型越野车前钣金悬架-CN202120361294.6有效
  • 马晓婧;孙怀君;王雄;卢钊元;张鹏军 - 兰州石化职业技术学院
  • 2021-02-09 - 2022-03-11 - B60G7/00
  • 本实用新型公开了一种小型越野车前钣金悬架,包括通过转向节固定连接的上叉臂、下叉臂和转向杆,上叉臂和下叉臂由横向连接板和外沿护板一体钣金成型,横向连接板和外沿护板之间形成有凹槽,凹槽内固定连接有至少3个加固块,外沿护板的一侧设有叉臂护板,上叉臂和下叉臂的形状为“V”型,上叉臂和下叉臂的截面为“H”型,上叉臂和下叉臂的一端设有固定孔,另一端设有车架固定座,转向节的上部和下部设有与上叉臂、下叉臂相适配的固定板,转向节的中部设有转向杆固定架,转向杆与转向固定架固定连接,下叉臂上设有避震支座,避震支座上连接有避震器。横向连接板与外沿护板配合,对上下叉臂起到保护作用,提高了上下叉臂的刚性和稳定性。
  • 一种小型越野车前悬架
  • [发明专利]一种智能网联汽车的控制装置-CN202110592824.2有效
  • 马晓婧;白彩盛;张旭燕;张维军;孙怀君 - 兰州石化职业技术学院;兰州现代职业学院
  • 2021-05-28 - 2022-01-18 - B60L3/08
  • 本发明公开了一种智能网联汽车的控制装置,有效的解决了现有技术中智能网联汽车车主在锂电池电量不足时将智能网联汽车进行加速,从而智能网联汽车到达不了充电点的情况发生,本发明的转速检测电路利用转速传感器U1来检测电动机的转速信号,并利用转速信号经接收器得到差值信号,利用差值信号经计算器得到加速信号,加速信号将电量检测电路启动,转速检测电路同时将加速信号传输至信号输出电路中,所述电量检测电路利用电流传感器U2来检测锂电池的放电电流信号,并利用放电电流信号得到电量信号,所述信号输出电路利用电量信号和加速信号得到限速信号,并将限速信号传输至ECU,从而限制了电量不足时的电量消耗速度。
  • 一种智能汽车控制装置
  • [实用新型]一种应用于巴哈赛车上的可溃缩方向盘-CN202120362225.7有效
  • 王雄;马晓婧;孙怀君;杨雷;包鱼强 - 兰州石化职业技术学院
  • 2021-02-09 - 2021-12-31 - B62D1/11
  • 本实用新型公开了一种应用于巴哈赛车上的可溃缩方向盘;该方向盘包括转向轴、支撑架、溃缩轴和方向盘本体;其中,转向轴一端连接在车架的转向器上;支撑架固定于车架上,支撑架的架体上铰接有连接套;溃缩轴铰接在连接套上,溃缩轴端部和转向轴之间连接有软轴,溃缩轴包括铰接在连接套上并仅能周向转动的外筒、嵌合在外筒内的内筒、位于外筒内并连接在外筒和内筒之间的缓冲弹簧、设在外筒和内筒之间的伸缩调节机构;所述外筒一端封堵并与软轴一端连接,所述内筒一端与方向盘本体连接;方向盘本体连接在溃缩轴上。本实用新型可以进一步增加方向盘使用的方便性和使用的安全性。
  • 一种应用于巴哈赛车可溃缩方向盘
  • [发明专利]一种智能网联汽车的安全提示电路-CN202111239137.9在审
  • 白彩盛;马晓婧;刘英;常亮;孙怀君;张维军;张子成;魏莹;颉方正 - 兰州现代职业学院
  • 2021-10-25 - 2021-12-14 - B60R16/023
  • 本发明公开了一种智能网联汽车的安全提示电路,所述提示电路包括温度转换电路、第一温度检测电路、第二温度检测电路、语音开启电路、语音关闭和指示灯电路、车速检测电路;所述温度转换电路检测发动机温度,在温度高时,第一温度检测电路和车速检测电路控制语音开启电路工作,语音开启电路进行安全播报,语音关闭和指示灯电路在一定时间后控制语不进行播报,同时指示灯亮,第二温度检测电路控制指示灯的关闭,有效的解决了现有技术中存在的在司机发现发动机高温,进行停车前,缺少安全播报装置对司机进行安全播报语音提醒,提示司机停车后要保持汽车怠速,同时缺少温度下降安全提示的装置,在温度安全后再进行汽车检查操作的问题。
  • 一种智能汽车安全提示电路
  • [发明专利]一种智能网联汽车电量控制装置-CN202110592766.3在审
  • 马晓婧;白彩盛;张旭燕;张维军;孙怀君 - 兰州石化职业技术学院;兰州现代职业学院
  • 2021-05-28 - 2021-08-20 - G01R31/3842
  • 本发明公开了一种智能网联汽车电量控制装置,有效的解决了现有技术的锂电池检测电路只能检测锂电池电量,不能限制智能网联汽车的加速,从而使得智能网联汽车到达不了充电点的现象发生,本发明利用电流传感器U1来检测智能网联汽车上的锂电池的放电电流信号,并将放电电流信号经过运放器U4B得到电量信号,电量信号将加速检测电路导通并将电量信号传输至加速检测电路,所述加速检测电路利用转速传感器U2来检测智能网联汽车的发动机转速信号,转速信号经减法器后得到差值信号,差值信号经计算器后得到加速信号,加速信号和电量信号将放大器开启,最后将电量信号经放大器传输至ECU,实现了对智能网联汽车在电量不足时加速的限制。
  • 一种智能汽车电量控制装置

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