专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种无人机螺旋桨变距装置-CN202023255319.9有效
  • 刘兵兵;杨子盟;马开拓;张子俊;霍晓帅 - 中国航天空气动力技术研究院
  • 2020-12-29 - 2021-08-10 - B64C27/59
  • 本实用新型提供了一种无人机螺旋桨变距装置,包括:传动三角块、直角球轴承以及桨根固定环;所述传动三角块的侧壁开设有安装孔;所述直角球轴承的轴承端为深沟球轴承,所述直角球轴承的轴承端与所述深沟球轴承的内圈相固接,所述深沟球轴承的外圈内嵌在所述安装孔内;所述直角球轴承在所述传动三角块内作360°旋转运动;所述直角球轴承与所述桨根固定环数量对应,所述桨根固定环固定在所述直角球轴承上;所述桨根固定环上固定桨叶。本实用新型提供的一种无人机螺旋桨变距装置,很好的解决现有曲柄滑块机构长时间运行后滑块会极大的磨损,进而影响无人机机动性的问题。
  • 一种无人机螺旋桨装置
  • [发明专利]一种无人机螺旋桨变距装置-CN202011598648.5在审
  • 刘兵兵;杨子盟;马开拓;张子俊;霍晓帅 - 中国航天空气动力技术研究院
  • 2020-12-29 - 2021-04-09 - B64C27/59
  • 本发明提供了一种无人机螺旋桨变距装置,包括:传动三角块、直角球轴承以及桨根固定环;所述传动三角块的侧壁开设有安装孔;所述直角球轴承的轴承端为深沟球轴承,所述直角球轴承的轴承端与所述深沟球轴承的内圈相固接,所述深沟球轴承的外圈内嵌在所述安装孔内;所述直角球轴承在所述传动三角块内作360°旋转运动;所述直角球轴承与所述桨根固定环数量对应,所述桨根固定环固定在所述直角球轴承上;所述桨根固定环上固定桨叶。本发明提供的一种无人机螺旋桨变距装置,很好的解决现有曲柄滑块机构长时间运行后滑块会极大的磨损,进而影响无人机机动性的问题。
  • 一种无人机螺旋桨装置
  • [发明专利]一种低速飞行器车载测力系统-CN201811573586.5有效
  • 王苏宁;余奕甫;马开拓;张梅芳;杨子萌;马洪强;赵学军 - 中国航天空气动力技术研究院
  • 2018-12-21 - 2021-03-26 - G01M9/06
  • 一种低速飞行器车载测力系统,包括:测试台架(1)、姿态调整单元(2)、模型支撑单元(3)、气动参数测量单元(4)、六分量测力天平(5);测试台架(1)固定在汽车车斗内,姿态调整单元(2)与测试台架(1)固定连接,模型支撑单元(3)与所述姿态调整单元(2)固定连接,模型支撑单元(3)的上方安装一只六分量测力天平(5),该天平与被测模型连接固定,实现对被测模型三维方向上的力和力矩的测量;气动参数测量单元(4)固定位置与被测模型的高度一致且水平距离400~500mm,被测模型在姿态调整单元的作用下实现俯仰、偏航方向姿态的改变,气动参数测量单元(4)测量被测模型在不同状态下的气动力参数。
  • 一种低速飞行器车载测力系统
  • [发明专利]一种低速飞行器气动参数车载测试方法及系统-CN201811348790.7有效
  • 余奕甫;王苏宁;马开拓;赵学军;马洪强 - 中国航天空气动力技术研究院
  • 2018-11-13 - 2021-02-09 - B64F5/60
  • 一种低速飞行器气动参数车载测试方法及系统,所述的系统包括一个载具(1)、以及安装在载具(1)上的测力台架单元(2)、数据采集单元(3)、控制单元(4)、测控单元(5);测控单元(5)将当前试验飞行参数发送至控制单元(4),由控制单元(4)根据接收的飞行参数向测力台架单元(2)发送对应的控制指令;测力台架单元(2)上安装飞行器或者飞行模型,在控制单元(4)的控制下,测力台架单元(2)调节飞行器或者飞行模型的飞行姿态;数据采集单元(3)采集飞行器或者飞行模型头部风压,将风压发送至测控单元(5),测控单元根据风压发送指令控制载具调整行驶速度,使头部风速达到预设的风速;并通知数据采集单元(3)采集飞行器或者飞行模型的气动参数并发送至测控单元(5)进行存储。
  • 一种低速飞行器气动参数车载测试方法系统
  • [实用新型]一种灭火航弹的延时引爆控制系统-CN201921227084.7有效
  • 马开拓;余奕甫;王苏宁;赵学军;马洪强 - 中国航天空气动力技术研究院
  • 2019-07-31 - 2020-07-14 - G05B19/042
  • 本实用新型提供了一种灭火航弹的延时引爆控制系统,属于灭火航弹技术领域。包括引爆电源和温度传感器开关,所述引爆电源与所述温度传感器开关的输入端连接,所述温度传感器开关的输出端与所述引爆设备连接,所述温度传感器开关用于获取环境温度并在环境温度达到预设值时导通,所述引爆电源给所述引爆设备供电引爆所述引爆设备。该系统当灭火航弹到达火灾地点时,环境温度升高,依靠温度传感器开关实现引爆设备的可靠引爆,避免了由于控制系统失灵、失误等原因导致的引爆设备无法及时引爆,既有效实现灭火又保证了系统使用安全。
  • 一种灭火延时引爆控制系统
  • [实用新型]一种具备快速散热功能的气浮轴承结构-CN201920772531.0有效
  • 余奕甫;马元宏;朱浩;赵学军;马开拓;金鑫 - 中国航天空气动力技术研究院
  • 2019-05-27 - 2020-05-12 - F16C32/06
  • 一种具备快速散热功能的气浮轴承结构,涉及三浮陀螺仪电机球形气体轴承设计领域;包括气体球轴、n个螺旋浅腔、2n个连接通道和环形散热槽;其中,气体球轴为半球体结构;气体球轴的水平面水平放置;环形散热槽水平设置在气体球轴的顶端外壁处;n个螺旋浅腔均匀设置在气体球轴的外壁;且位于环形散热槽一个的下方;2n个连接通道两两一组,分成n组;每组连接通道对应1个螺旋浅腔;且每组连接通道的顶部与环形散热槽连通;每组连接通道的底部与对应的螺旋浅腔连通;n为正整数;本实用新型经过散热设计的气浮轴承具备合理的尺寸,使得旋转磨损效应有效降低,不会出现气锤振动或涡动失稳现象,有效增加气浮轴承的使用寿命。
  • 一种具备快速散热功能轴承结构

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