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- [发明专利]内燃机的配气机构-CN202010147918.4有效
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帕特里克·奥尔瑟;托尔斯腾·伊内;罗尔夫·科尔施耐尔;马里奥·莫勒;马库斯·瓦尔希
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马勒国际有限公司
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2020-03-05
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2022-05-13
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F01L1/047
- 本发明涉及配气机构(1)，具有：凸轮轴(3)及沿轴向方向(5)可调地布置在其上的凸轮套筒(26)，凸轮套筒具有第一凸轮(4)和第二凸轮(6)；销(8)，至少一个凸轮从动件(9)安装在其上；引导轮廓件(11)，布置在凸轮套筒(26)上，具有以X状交叉的第一引导轨道(12)和第二引导轨道(13)；控制销(14)，布置在销(8)中，可选地接合第一或第二引导轨道(12、13)；其中在凸轮轴(3)上或凸轮套筒(26)的内表面上设置第一卡合凹槽(15)和轴向相邻于其布置的第二卡合凹槽(16)，第三卡合凹槽(18)布置于它们之间；其中设置了具有预加载入第一或第二卡合凹槽(15、16)的卡合元件(19)的卡合设备(17)，其将凸轮套筒(26)固定在第一或者第二位置。依靠此，能够创建安装空间优化和摩擦减少的配气机构(1)。
- 内燃机机构
- [发明专利]阀控制器-CN202010137864.3有效
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帕特里克·奥尔瑟;托尔斯腾·伊内;马里奥·莫勒;马库斯·瓦尔希
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马勒国际有限公司
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2020-03-03
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2021-12-10
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F01L1/12
- 本发明涉及一种用于内燃机的阀控制器(1)。所述阀控制器(1)具有凸轮轴(4)，并且在所述凸轮轴上沿轴向彼此间隔开地布置有两个凸轮组(5，6)。所述阀控制器(1)具有辊子螺栓(9)，包括沿轴向彼此间隔开的两个能够旋转的辊子(9a,9b)。所述阀控制器(1)具有调节组件(11)，所述调节组件包括切换销(13)。所述切换销(13)布置在两个辊子(9a，9b)之间，并且以沿轴向能够移动的方式布置在所述辊子螺栓(9)中，并且所述具有狭槽的引导件(7)以旋转固定的方式在所述两个凸轮组(5，6)之间固定至所述凸轮轴(4)。所述辊子(9a，9b)以沿轴向能够移动的方式布置在所述辊子螺栓(9)上并且沿轴向与切换销(13)联接。
- 控制器
- [发明专利]用于内燃机的气门驱动器-CN201810250498.5有效
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帕特里克·奥尔瑟;马库斯·瓦尔希;托尔斯腾·伊内
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马勒国际有限公司
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2018-03-26
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2021-08-06
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F01L1/04
- 本发明涉及一种用于内燃机的气门驱动器(1)，其中气门驱动器(1)包括凸轮轴(2)和至少一个凸轮从动件(3)。在此，凸轮轴(2)包括带有第一凸轮(4a、5a)并且带有第二凸轮(4b、5b)的至少一个凸轮组(4、5)。气门驱动器(1)还包括带有分别与第一引导件(7c)和第二引导件(7d)相互作用的第一可调节接合元件(6a)和第二可调节接合元件(6b)的至少一个调节装置(6)。气门驱动器(1)还包括至少一个控制轴(9)，该至少一个控制轴(9)带有至少一个控制凸轮组(10)，该至少一个控制凸轮组(10)带有第一控制凸轮(10a)并且带有第二控制凸轮(10b)。根据本发明，控制轴(9)可旋转地安装，并且第一控制凸轮(10a)包括用于相应的第一接合元件(6a)的至少一个空闲区域(11)和至少一个止挡区域(12)，并且第二控制凸轮(10b)包括用于相应的第二接合元件(6b)的至少一个空闲区域(11)和至少一个止挡区域(12)。
- 用于内燃机气门驱动器
- [发明专利]用于内燃机的气门驱动装置-CN201810264208.2有效
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帕特里克·奥尔瑟;托尔斯腾·伊内;马库斯·瓦尔希
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马勒国际有限公司
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2018-03-28
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2021-06-04
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F01L1/12
- 本发明涉及一种用于内燃机的气门驱动装置(1)，‑包括凸轮轴(2)，在该凸轮轴上，至少一个第一凸轮(5a)和轴向相邻的至少一个第二凸轮(5b)以旋转固定的方式布置，‑包括凸轮从动件(3)，该凸轮从动件能通过调节装置(4)在第一位置与第二位置之间轴向调节，‑其中，调节装置(4)包括可调节的第一接合元件(6a)，该第一接合元件能与设置在凸轮轴(2)上的第一滑动引导件(7a)配合，用于将凸轮从动件(3)从第一位置调节到第二位置中，‑其中，调节装置(4)包括可调节的第二接合元件(6b)，该第二接合元件能与设置在凸轮轴(2)上的第二滑动引导件(7b)配合，用于将凸轮从动件(3)从第二位置调节到第一位置中，‑其中，第一接合元件(6a)和第二接合元件(6b)可以分别在切换位置与非活动位置之间调节，在该非活动位置中，消除了该配合，‑其中，调节装置(4)包括接头致动器(8)，用于可选性地将第一或第二接合元件(6a、6b)调节到切换位置中。
- 用于内燃机气门驱动装置
- [发明专利]用于内燃机的阀门传动装置-CN201810203376.0有效
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帕特里克·奥尔瑟;托尔斯腾·伊内;马库斯·瓦尔希
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马勒国际有限公司
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2018-03-13
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2021-04-09
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F01L1/12
- 本发明涉及一种用于内燃机的阀门传动装置(1)，其中阀门传动装置(1)包括凸轮轴(2)和至少一个凸轮从动件(3)。在本文中，凸轮轴(2)包括至少一个凸轮组(4，5)，其带有第一凸轮(4a，5a)并且带有第二凸轮(4b，5b)。阀门传动装置(1)还包括至少一个调节装置(6)，其带有第一可调节接合元件(6a)并且带有第二可调节接合元件(6b)，它们中每个分别与第一狭槽式引导件(7a)和第二狭槽式引导件(7b)相互作用。阀门传动装置(1)还包括至少一个控制轴(9)，其带有包括第一控制元件(10a)和第二控制元件组(10b)的至少一个控制元件组(10)。根据本发明，第一控制元件(10a)和第二控制元件(10b)相对于控制轴(9)能够旋转，使得第一控制元件(10a)能够调节第一接合元件(6a)并且第二控制元件(10b)能够调节第二接合元件(6b)。控制元件能够以控制凸轮(12)、调节杆(25)或旋转杆(28)的的形式设计。
- 用于内燃机阀门传动装置
- [发明专利]用于内燃机的阀驱动器-CN201810250503.2有效
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帕特里克·奥尔瑟;托尔斯腾·伊内;马库斯·瓦尔希
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马勒国际有限公司
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2018-03-26
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2021-04-09
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F01L1/12
- 本发明涉及一种用于内燃机的阀驱动器(1)，其中，阀驱动器(1)具有凸轮轴(2)和至少一个凸轮从动件(3)。从而凸轮轴(2)具有至少一个凸轮组(4、5)，凸轮组(4、5)包括第一凸轮(4a、5a)并且包括第二凸轮(4b、5b)。阀驱动器(1)进一步具有至少一个调节设备(6)，其包括第一可调节接合元件(6a)和第二可调节接合元件(6b),它们每个与第一引导件(7c)和第二引导件(7d)协作。阀驱动器(1)还具有至少一个控制轴(9)，其包括至少一个控制凸轮组(10)，控制凸轮组(10)包括第一控制凸轮(10a)并且包括第二控制凸轮(10b)。根据本发明，控制轴(9)能够从开始位置被带入枢转位置，第一控制凸轮(10a)具有用于相应的第一接合元件(6a)的凸轮耳(11)，第二控制凸轮(10b)具有用于相应的第二接合元件(6b)的凸轮耳(11)。
- 用于内燃机驱动器
- [发明专利]用于内燃机的阀门传动装置-CN201810269695.1有效
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帕特里克·奥尔瑟;托尔斯腾·伊内;马库斯·瓦尔希;西拉斯·赖贝尔
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马勒国际有限公司
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2018-03-29
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2021-03-26
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F01L1/18
- 本发明涉及一种用于内燃机的阀门传动装置(1)，其中阀门传动装置(1)具有凸轮轴(2)和至少一个凸轮从动件(3)。凸轮轴(2)由此具有至少一个凸轮组(4，5)，其包括第一凸轮(4a，5a)并且包括第二凸轮(4b，5b)。阀门传动装置(1)还具有至少一个调节装置(6)，其包括第一可调节接合元件(7a)并且包括第二可调节接合元件(7b)，所述第一可调节接合元件(7a)和所述第二可调节接合元件(7b)在每种情况下与第一引导件(8a)和第二引导件(8b)协作。根据本发明，调节装置(6)具有切换装置(11)，其包括第一控制元件(13a)并且包括第二控制元件(13b)。控制元件(13a，13b)由此安装至接合元件(7a，7b)。控制元件(13a，13b)能够通过止动区域(12a，12b)而被控制，并且因此将接合元件(7a，7b)从初始位置调节到切换位置中。
- 用于内燃机阀门传动装置
- [发明专利]用于内燃机的阀机构-CN202010162838.6在审
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帕特里克·奥尔瑟;托尔斯腾·伊内;马库斯·瓦尔希
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马勒国际有限公司
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2020-03-10
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2020-10-20
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F01L1/12
- 本发明涉及一种阀机构(1)，具有凸轮轴(3)，所述凸轮轴具有第一凸轮(4)和与所述第一凸轮相邻布置的第二凸轮(5)；具有摇臂杆组件(6)，所述摇臂杆组件具有移位销(8)，所述移位销在轴向(7)上能够调节，在所述移位销上安装有凸轮从动件(9)；具有调节装置(11)并且具有能够调节的控制销(12)。对于本发明必要的是：设置有引导轮廓件(13)，所述引导轮廓件布置在所述凸轮轴(3)上，具有第一导轨(14)和与所述第一导轨交叉成X状的第二导轨(15)，所述控制销(12)可选择地接合到所述第一导轨(14)或者所述第二导轨(15)中，所述调节装置(11)包括控制杆(16)，所述控制杆平行于所述移位销(8)能够移位，具有第一控制区域(17)、第二控制区域(18)以及沿所述轴向(7)布置在所述第一控制区域(17)与所述第二控制区域(18)之间的中立区域(19)。
- 用于内燃机机构
- [发明专利]内燃机的配气机构-CN202010111918.9在审
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帕特里克·奥尔瑟;托尔斯腾·伊内;罗尔夫·科尔施耐尔;马里奥·莫勒;马库斯·瓦尔希
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马勒国际有限公司
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2020-02-24
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2020-09-22
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F01L1/12
- 本发明涉及一种配气机构(1)，包括：凸轮轴(3)，其包括第一凸轮(4)和第二凸轮(6)；位移螺栓(8)，其能够在至少两个位置之间调节，至少一个凸轮辊(9)以轴向固定以及可旋转的方式安装在位移螺栓(8)上；引导轮廓件(11)，其包括在交叉区域(20)彼此交叉的第一引导轨道(12)和第二引导轨道(13)；切换销(14)，其可选地接合第一或者第二引导轨道(12、13)，其中在第一位置，至少一个凸轮辊(9)与第一凸轮(4)协作，在第二位置其与第二凸轮(6)协作；其中第一捕获凹槽(15)和布置成轴向相邻于其的第二捕获凹槽(16)设置在位移螺栓(8)上；其中设置了预偏置捕获元件(19)，其将位移螺栓(8)稳固在第一或者第二位置并且在交叉区域(20)中接合第三捕获凹槽(18)。从而能够创建安装空间优化和摩擦降低的配气机构(1)。
- 内燃机机构
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