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[发明专利]制造活塞坯件的锻造装置以及用其制造活塞坯件的方法-CN201280054488.5有效
发明人：罗兰德·格鲁纳特;于尔根·弗里德里希;蒂莫·森;沃尔夫冈·雅尼施 -专利权人： 马勒国际公司
申请日： 2012-10-05 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： B21K1/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种制造活塞坯件(28)的锻造装置(1)，该锻造装置具有锻模(7、10、11)，该锻模具有大体上呈圆柱形的并且和活塞坯件(28)的径向外表面相对应的凹槽；该锻造装置还具有限定该凹槽的锻压底部(8)和中间凸模(14)，该中间凸模由冲头(21)和安装在其上的、具有和活塞坯件内表面形状相对应的锥形突出部(24)构成。为了形成壳壁(27、27’)的径向外部表面以及为了在活塞顶(29)中形成位于壳壁(27、27’)的径向外部的、环绕的冷却槽(20)，使锻造装置(1)具有两个侧垫(10、11)，这两个侧垫能够倾斜于锻造装置(1)的纵轴(3)移动地安置在该锻造装置(1)中。
制造活塞锻造装置以及方法

[发明专利]内燃机活塞及其制造方法-CN201280066839.4无效
发明人：蒂莫·林克;赖纳·沙普 -专利权人： 马勒国际公司
申请日： 2012-11-26 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种内燃机用活塞(10，110)，包括具有活塞顶(13，113)的活塞头(25，125)和活塞裙(16，116)，其中，所述活塞头(25，125)的第一部分由活塞主体(11，111)构成，其中，所述活塞头(25，125)的第二部分由活塞头元件(12，112)构成，且其中，所述活塞头(25，125)中设有环绕式冷却通道(26，126)。根据本发明，在所述冷却通道(26，126)中设置至少一个热传导元件(27，127)，其通过从所述活塞顶(13，113)朝所述冷却通道(26，126)延伸的外接合缝(28，128)和内接合缝(29，129)与所述活塞主体(11，111)和所述活塞头元件(12，112)连接。本发明还涉及一种制造这种活塞的方法。
内燃机活塞及其制造方法

[发明专利]凸缘式半轴承-CN201280064536.9在审
发明人：阿南特·帕特尔;哈·德兰;内森·费希尔;菲利普·詹姆斯;布雷多·莱普雷恩德;马库斯·保罗 -专利权人： 马勒国际公司
申请日： 2012-11-07 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： F16C17/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种凸缘式半轴承(330)以及一种包括至少一个凸缘式半轴承(330)的发动机。该凸缘式半轴承包括：具有内周(108)的至少一个大致半环形的推力垫圈(100A，100B)，其具有从该推力垫圈的内周(108)凸出的横向凸耳(104A，104B)和中间稳定凸耳(106)；以及半筒状的半轴颈轴承套(220)，其具有凹陷在该半轴颈轴承套的轴向端面(224A，224B)中且分别与推力垫圈的横向凸耳和稳定凸耳连接的横向凹槽(226A，226B)和中间稳定凹槽(228)，其中，稳定凸耳(106)具有从推力垫圈的内周(108)大致垂直地凸出的旋转稳定边缘(114)，并且稳定凹槽(228)构造为允许稳定凸耳(106)作轴向相对移动。
凸缘轴承

[发明专利]气缸套和铸铁合金-CN201280050054.8有效
发明人：埃德莫·苏亚雷斯·尤尼奥尔 -专利权人：马勒发动机零部件巴西有限公司;马勒国际公司
申请日： 2012-08-17 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： C22C37/04 文献下载
摘要：本发明提出了一种铸铁合金（1），其呈现球状石墨形态（3）。所述合金用于制备内燃机的气缸套，其优点是具有更好的机械性能，这会使所得的气缸套具有降低的厚度，使得发动机更轻、功率更大、更耐久，并且会获得总体上好得多的发动机性能。
气缸套铸铁合金

[发明专利]活塞环-CN201280050778.2有效
发明人：罗德里戈·法瓦龙;吉塞拉·阿布拉斯·马克斯 -专利权人：马勒发动机零部件巴西有限公司;马勒国际公司
申请日： 2012-08-17 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： F16J9/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种活塞环，其是为用于内燃机和/或压缩机的活塞凹槽中而特别设计的，该活塞环包括金属基体（10），所述金属基体具有处于其最终尺寸的倒角（15），并且该金属基体（10）上施加有仅由氮化物扩散层（5）构成的渗氮层，本发明无需后续的机械加工操作并且显著改善了部件的机械性质，特别是残余压缩应力和抗疲劳性方面的机械性质。
活塞环

[发明专利]用于内燃机或压缩机的具有至少一个滑动面的元件-CN201280036171.9有效
发明人：保罗·若泽·达罗查·莫尔登特;罗伯特·理查德·班菲尔德;若泽·瓦伦廷·利马·萨拉班达 -专利权人：马勒发动机零部件巴西有限公司;马勒国际公司
申请日： 2012-05-28 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： C23C14/06 文献下载
摘要：本发明涉及在内燃机和/或压缩机中滑动工作的元件（1），该元件（1）经受摩擦、并且接受通过HIPIMS工艺形成的氮化物硬质陶瓷涂层（4）。特别地，这种涂层（4）表现如下：对该涂层（4）的内张力的控制与其生长无关，这使得能够获得大于常规厚度的涂层（4），从而大幅提高了耐磨损性。
用于内燃机压缩机具有至少一个滑动元件

[发明专利]内燃机活塞-CN201280052344.6在审
发明人：马库斯·亚历山大·希尔施 -专利权人： 马勒国际公司
申请日： 2012-09-14 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： F02F3/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有裙部部件（8、9）的内燃机活塞（1），裙部部件一方面具有内表面（17、18），另一方面具有外表面（14、19），内表面对应裙部部件（8、9）的这种区域，在该区域中裙部部件（8、9）比活塞直径“D”的7%更薄，外表面径向向外限定了裙部部件（8、9）的这种区域，该区域在圆周方向上看处于销孔轴（15）两侧大于40°的角度范围（20、20’）之外。对此内表面（17、18）面积和外表面（14、19）面积之比大于60%。由此裙部部件可弹性伸缩，这使得在温度引起的活塞裙径向膨胀时减小了裙部部件施加到气缸内壁上的压力，由此降低活塞的摩擦功率损失和装配有根据本发明活塞的发动机的CO₂排放量。
内燃机活塞

[发明专利]内燃机活塞及其制造方法-CN201280051000.3在审
发明人：乌尔里希·比朔夫贝格尔 -专利权人： 马勒国际公司
申请日： 2012-09-14 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： F02F3/18 文献下载
摘要：一种内燃机活塞（10），其具有活塞头（11）和活塞裙（16），活塞头（11）具有环绕的活塞环带（15）及活塞环带（15）内的环绕冷却通道（23），活塞裙（16）含设有轮毂孔（18）的活塞销座（17），活塞销座通过轮毂连接部（19）设在活塞头（11）下侧（11a）上，活塞销座（17）通过滑动面（21、22）相互连接，设有至少一个向外闭合的孔（24a、24b、24c、24d），孔在滑动面（21、22）和轮毂孔（18）间，至少一个孔（24a、24b、24c、24d）通入冷却通道（23），冷却通道（23）和至少一个孔（24a、24b、24c、24d）具有低熔点金属或低熔点金属合金形式的冷却剂（27）。
内燃机活塞及其制造方法

[发明专利]滑动轴承衬层的热喷涂涂敷-CN201280050479.9无效
发明人：罗纳德·G·布罗克二世;丹尼尔·M·洛诺斯基;大卫·多曼丘克;托马斯·斯特朗 -专利权人： 马勒国际公司
申请日： 2012-09-12 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： F16C17/02 文献下载
摘要：一种滑动轴承表面可以具有涂敷在该轴承表面上以形成滑动轴承衬层的至少一个热喷涂层。一种形成滑动轴承衬层的方法包括使用热喷涂技术将热喷涂层涂敷在轴承表面上。
滑动轴承喷涂

[其他]用于内燃机的活塞-CN201190000988.1有效
发明人：乌尔里希·比朔夫贝格尔 -专利权人： 马勒国际公司
申请日： 2011-12-15 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： F02F3/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于内燃机的活塞（10），该活塞具有一个活塞头（11）和一个活塞裙（16），其中活塞头（11）具有环绕的活塞环部（15）以及在活塞环部（15）的区域中的环绕的冷却通道（23），其中活塞裙（16）具有设有毂孔（18）的活塞销毂（17），该活塞销毂经由销毂连接部（19）设置在活塞头（11）的下侧（11a），其中这些活塞销毂（17）经由工作面（21、22）相互连接在一起。根据本实用新型提供有，活塞销毂（17）的内部设有至少一个轴向的、向外锁闭的钻孔（24a、24b、24c、24d），该钻孔设置在工作面（21、22）和毂孔（18）之间，该至少一个钻孔（24a、24b、24c、24d）通到冷却通道（23）中为止，并且冷却通道（23）和该至少一个钻孔（24a、24b、24c、24d）包含有由钠和/或钾的构成的填充物（27）。
用于内燃机活塞

[其他]内燃机活塞-CN201190000998.5有效
发明人：赖纳·沙普 -专利权人： 马勒国际公司
申请日： 2011-12-15 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种内燃机活塞（10、110、210），该活塞具有一个第一活塞构件（11）和一个第二活塞构件（12），其中，第一活塞构件（11）和第二活塞构件（12）构成朝向第二活塞构件开口的、环绕的冷却通道（23），该冷却通道由环绕的密封部件封闭。根据本实用新型提供有，密封部件（25、125、225）与第一活塞构件（11）相连接并且在径向上向第二活塞构件（12）的方向延伸，第二活塞构件（12）具有在径向上向第一活塞构件（11）方向延伸的环绕的支承凸缘（26、126、226）并且密封部件（25、125、225）平放在支承凸缘（26、126、226）上或者密封部件（325）以环绕的底边（329）支撑在支承凸缘（326）的端面（331）上。
内燃机活塞

[发明专利]带凸缘的铜合金衬套-CN201280020895.4无效
发明人：罗伯托·皮埃罗蒂·费雷拉 -专利权人：马勒发动机零部件巴西有限公司;马勒国际公司
申请日： 2012-03-23 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： F16C17/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种带凸缘的铜合金衬套，其设置有至少一个滑动轴承（1）和呈凸缘形式的至少一个轴向轴承（2）；滑动轴承（1）至少包括布置在侧部区域（6）中的第一凹部（4）和第二凹部（4’）；轴向轴承（2）包括布置在第一位置（12）的至少一个可变形突起部（3）、相邻空间（5）、应力减轻区域（7）、刚性突起部（8）和配合表面（10）。轴向轴承（2）能够利用如下方式而与滑动轴承（1）成为一体：使可变形突起部（3）的配合表面（10）与第一凹部（4）相关联，可变形突起部（3）占据第二位置（12），第二位置（12）相对于第一位置（11）显现出塑性变形（ΔX）；以及同时使刚性突起部（8）与固定的凹部（4’）相关联。
凸缘铜合金衬套

[发明专利]具有冷却通道的活塞-CN201280032921.5有效
发明人：赖纳·沙普 -专利权人： 马勒国际公司
申请日： 2012-06-29 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种示例性的活塞组件以及制造该活塞组件的方法。示例性的活塞组件可以包括活塞冠部和活塞裙部。活塞冠部可以包括活塞冠部径向内配合面和外配合面，并且活塞冠部可以至少部分地限定围绕活塞冠部的周边延伸的冷却通道。活塞裙部还可以包括内轴环壁，轴环壁设置在径向内接面区域的径向内侧，并且向上延伸至自由端。轴环壁可以将径向内接面区域相对于中央区域大致封闭。
具有冷却通道活塞

[发明专利]内燃机活塞-CN201280035090.7在审
发明人：乌尔里希·比朔夫贝格尔 -专利权人： 马勒国际公司
申请日： 2012-07-13 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： F02B23/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种内燃机活塞（10），该活塞具有活塞头（17），该活塞头具有活塞顶（12、32）、活塞顶岸（13）、活塞环部（14）和含有凹坑底（16a）、凹坑壁（16b、27、127）以及由环形构件（24、124）构成的嵌入件的燃烧顶凹坑（16），该嵌入件借助于咬边（28）固定在活塞头（17）中。根据本发明具有如下设计，该构件（24、124）具有在凹坑一侧的内壁（27、127），该内壁平坦地且连续地延伸至凹坑壁（16b）或凹坑底（16a），从而形成逐渐形成尖角的、环绕的边缘（29、129）。
内燃机活塞

[发明专利]内燃机活塞的刮油环-CN201280033443.X无效
发明人：霍尔格·弗朗茨 -专利权人： 马勒国际公司
申请日： 2012-07-04 - 公布日： 2014-03-19 - 主分类号： F16J9/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种内燃机活塞（13）的刮油环（1），该刮油环由分别具有一个接口（19、19’）的多个薄片（2、3）和具有接口（17）的、回形纹形状的隔离弹簧（4）构成。为了避免隔离弹簧（4）的末端和薄片（2）的末端卡住，使薄片（2）的接口（19）和薄片（2）的半径夹有锐角。
内燃机活塞刮油环