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[发明专利]用于飞行器乘客的双座长排座椅-CN202180054431.4在审
发明人：亚历山德拉·柯林斯;马克·柯林斯;让-巴蒂斯特·布吕耶尔;马蒂亚斯·多阿雷 -专利权人：空中客车大西洋航空公司
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60N2/34 文献下载
摘要：一种用于运输工具乘客(诸如飞行器乘客)的双座长排座椅(10)，该双座长排座椅具有坐式配置和卧式配置、并包括围绕两个独立的配对座椅(11，12)的基本上竖直壳体(1)，其特征在于，‑两个配对座椅(11，12)沿着飞行器的纵向轴线定向，‑两个配对座椅(11，12)中的每一个彼此独立地采取至少一个椅状位置和一个床状位置，‑两个配对座椅(11，12)包括靠背(111，121)和座部(112，122)，‑在床状位置中，两个配对座椅通过延伸部(114，124)延伸，‑当双座长排座椅处于卧式配置时，两个配对座椅(11，12)处于床状位置、并且被布置成处于相同高度处并形成连续水平表面，连续水平表面具有被适配成形成能够容纳两个躺卧人员的双人床的宽度和长度，‑当双座长排座椅处于坐式配置时，两个配对座椅(11，12)处于椅状位置、并且被布置成使得两个配对座椅各自的靠背(111，121)并入到双座长排座椅的基本上竖直壳体(1)中，从而形成与可选的头枕分隔的连续竖直壁，并由此为两个就坐人员提供共同靠背。
用于飞行器乘客双座座椅

[发明专利]用于产生氢的组合物-CN201880089224.0在审
发明人： 马克·柯林斯;蔡斯·柯林斯;埃尔坦·西迪基 -专利权人：爱霍德有限公司
申请日： 2018-12-17 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： C01B3/08 文献下载
摘要：本发明提供了与水接触时产生氢的微粒组合物，所述组合物包含以下物质的颗粒：铝；一种或多种金属氧化物；和一种或多种碱金属或碱土金属的氯化物盐。本发明还提供了制备这种组合物的方法和通过使组合物与水接触来产生氢的方法。
用于产生组合

[发明专利]便携式发电机设备-CN201780036063.4在审
发明人： 马克·柯林斯 -专利权人：爱霍德有限公司
申请日： 2017-04-12 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： C01B3/08 文献下载
摘要：本发明提供一种设备，其包括封装在壳体(4，6)内的发电机，壳体成形为允许壳体围绕一个或多个轴滚动，设备设置有稳定装置(50a，50b，50c)，稳定装置(50a，50b，50c)可以布置成在需要使用发电机时按所需朝向将设备保持在下垫面上并防止设备在下垫面上滚动。
稳定装置发电机滚动便携式发电机防止设备壳体成形壳体围绕设备保持设备设置壳体封装

[发明专利]关于车辆车轮的改进-CN201380064011.X有效
发明人：安东尼·琼斯;马克·柯林斯;安德鲁·查特温;胡戈·奈廷格尔;约翰·皮特曼 -专利权人：捷豹路虎有限公司
申请日： 2013-12-10 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： B60B7/00 文献下载
摘要：一种用于具有多个轮辐的车辆车轮的插入件，所述多个轮辐部分地限定面向外部的车轮表面，并且所述多个轮辐还在轮辐中的相邻的轮辐之间限定用于在使用中接纳插入件的腔，该插入件包括：外轮廓，该外轮廓具有与腔互补的形状并设置成在使用中紧固地配装在腔内；以及流重新引导表面，该流重新引导表面空气动力学地成形以便在使用中减小车轮的相邻的轮辐上的拖曳。
轮辐插入件车辆车轮重新引导外轮廓表面空气车轮表面拖曳成形减小紧固配装腔内车轮接纳外部改进

[发明专利]制动器的冷却-CN201480004801.3有效
发明人：胡戈·奈廷格尔;马克·柯林斯 -专利权人：捷豹路虎有限公司
申请日： 2014-01-16 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： F16D65/78 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车辆(V)用制动器冷却系统(1)。该制动器冷却系统(1)包括分叉的进气装置(3)，该进气装置(3)具有与空气引导管(5)连通的第一入口(11)以及与制动器冷却导管(7)连通的第二入口(13)。控制构件(17)能够在打开位置与封闭位置之间移动。第二入口(13)在控制构件(17)处于打开位置时是打开的；并且在控制构件(！3)处于封闭位置时是封闭的。本发明还涉及一种车辆(V)，该车辆(V)在左手侧和右手侧具有本文中所描述的类型的第一、第二制动器冷却系统(1)。本发明还涉及一种具有第一入口(11)和第二入口(13)的进气装置(3)。
制动器冷却

[发明专利]用于低温冷却的系统及方法-CN201180023565.6在审
发明人：艾伦·J·巴特雷;威廉·强森;马克·柯林斯;瑟杰·赛索夫;詹姆士·A·欧尼尔;麦可·J·小以克巴契 -专利权人：布鲁克机械公司
申请日： 2011-05-12 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： F25B7/00 文献下载
摘要：根据本发明的一实施例，提供一种用于使一负载冷却的系统。该系统包含一封闭回路主冷冻系统，该封闭回路主冷冻系统包含：一主压缩机，接受在一低压下的一主致冷剂及排出在一高压下的该主致冷剂；一绝缘外壳，包含自该主压缩机接收在该高压下的该主致冷剂的一入口及将在该低压下的该主致冷剂传回至该主压缩机的一出口；该绝缘外壳内的至少一热交换器，接收在该高压下的该主致冷剂且使用来自一次级冷冻系统的一次级致冷剂使该主致冷剂冷却，在该至少一热交换器中，该次级致冷剂与该主致冷剂成热交换关系；该绝缘外壳内的一膨胀单元，接收来自该至少一热交换器的在该高压下的该主致冷剂及排出在该低压下的该主致冷剂；以及将在该低压下的该主致冷剂递送至该负载的一供应管线及将该主致冷剂自该负载传回至该主冷冻系统的一传回管线。该系统进一步包含该次级冷冻系统，其中该次级冷冻系统包含至少一次级低温冷冻机。一系统控制单元控制该主冷冻系统与该次级冷冻系统中的至少一者的操作，以基于以下各者中的至少一者将一可变冷冻容量提供至该负载：递送至该负载的主致冷剂的一压力，及该负载的至少一温度。
用于低温冷却系统方法

[发明专利]生成热量的方法-CN200880012988.6有效
发明人： 马克·柯林斯 -专利权人： 马克·柯林斯
申请日： 2008-02-25 - 公布日： 2010-03-31 - 主分类号： F24J1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种用于产生热流体的供给的方法，该方法包括将流体递送穿过热交换器单元(2)，在此，该流体由热源(4)所加热；其特征在于，该热源(4)从两个或更多个化学反应物的放热反应中得到热量。化学反应物优选为酸性物和碱性物。
生成热量方法

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