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- [发明专利]一种无人驾驶汽车保护装置-CN201911383945.5在审
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马仙
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马仙
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2019-12-28
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2021-07-02
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B60R19/02
- 本发明公开了一种无人驾驶汽车保护装置，涉及无人驾驶技术领域，包括车体，所述车体的右侧固定连接有支撑结构，支撑结构下部的右侧固定连接有两个相对称的缓冲带，支撑结构的底面固定连接有两个相对称的固定块，每个所诉固定块的右侧均开设有滑槽，每个滑槽的内侧壁均滑动连接有滑块，每个滑块远离支撑结构的一端均固定铰接有滑杆，每个滑杆远离滑块的一端固定铰接有挡板，支撑结构的底部开设有承重槽，承重槽的底部固定连接有铰接柱，铰接柱远离承重槽的一端固定连接有挡板。该无人驾驶汽车行人保护装置通过设置缓冲带和挡板来保护行人，具备结构简单，维修方便，同时保护人的腿部和防车轮碾压的优点。
- 一种无人驾驶汽车保护装置
- [发明专利]一种无人驾驶的夯实机-CN201911381964.4在审
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马仙
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马仙
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2019-12-28
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2021-06-29
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E01C19/34
- 本发明公开了一种无人驾驶的夯实机，涉及夯实机技术领域，包括固定框，所述固定框的内底壁固定连接有蓄水箱进水管，所述固定框的一侧面固定连接有两个相对称的连通管，所述连通管的一侧面固定连通有导水管。该无人驾驶夯实机通过固定板、第一连接板和夯实轮的设置，能够将夯实过的路面进一步的压实，从而提高了夯实的效率，通过蓄水箱进水管、水泵、输送管、连通管、导水管和雾化喷头之间的配合设置，能够使待夯实的路面进行降尘处理，从而有效的防止在夯实路面过程中出现的尘土飞扬现象，通过圆形转轮、椭圆转轮、双轴电机、固定杆和夯实锤之间的配合设置，能够使夯实锤对路面进行夯实，同时加大了夯实面积。
- 一种无人驾驶夯实
- [发明专利]一种无人驾驶货物转运车-CN201911381977.1在审
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马仙
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马仙
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2019-12-28
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2021-06-29
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B60P7/16
- 本发明提供一种无人驾驶货物转运车，涉及无人驾驶汽车技术领域。该无人驾驶仓库货物转运车，包括无人驾驶运输车本体和车厢，所述车厢的内底壁固定连接有四个减震箱，每个减震箱的内部均固定连接有滑杆，每个滑杆的外表面均滑动连接有两个相对称的滑块，两个滑块的上方设有弹性钢板，弹性钢板底面的两端与两个滑块的顶面固定连接，两个所述滑块相互远离的一侧面均固定连接有第一弹簧。该无人驾驶仓库货物转运车，通过设置减震箱、滑杆、滑块、弹性钢板、第一弹簧和放置板，具备减震性能好和货物运输安全性能高的优点，通过设置电动推杆和推板，避免了货物在运输途中晃动，导致货物在运输途中损伤，提升货物的运输成本的情况。
- 一种无人驾驶货物转运
- [发明专利]一种无人驾驶汽车车身保护结构-CN201911383959.7在审
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马仙
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马仙
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2019-12-28
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2021-06-29
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B60R19/18
- 本发明公开了一种无人驾驶汽车车身保护结构，涉及汽车生产技术领域，包括前保险杠，所述前保险杠正面的上部开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内壁开设有四个相对称的安装孔，所述前保险杠正面的下部开设有栅格，所述前保险杠正面的中部固定连接有保护杆，所述前保险杠的左右两侧面分别固定连接有一组相对称的连动杆，每组所述连动杆的内部均放置有一个第一伸缩弹簧。该无人驾驶汽车的车身保护结构通过保护杆将力传递给前保险杠，第二伸缩弹簧由自然状态变为压缩状态，活塞内部的空气通过直管和软管流向气囊内部，气囊将空气压力缓慢传递给安装板，安装板带动汽车向后移，第二伸缩弹簧由压缩状态变为自然状态。
- 一种无人驾驶汽车车身保护结构
- [实用新型]一种无人驾驶仓库货物转运车-CN201922406416.4有效
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马仙
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马仙
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2019-12-28
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2021-03-12
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B60P7/16
- 本实用新型提供一种无人驾驶仓库货物转运车，涉及无人驾驶汽车技术领域。该无人驾驶仓库货物转运车，包括无人驾驶运输车本体和车厢，所述车厢的内底壁固定连接有四个减震箱，每个减震箱的内部均固定连接有滑杆，每个滑杆的外表面均滑动连接有两个相对称的滑块，两个滑块的上方设有弹性钢板，弹性钢板底面的两端与两个滑块的顶面固定连接，两个所述滑块相互远离的一侧面均固定连接有第一弹簧。该无人驾驶仓库货物转运车，通过设置减震箱、滑杆、滑块、弹性钢板、第一弹簧和放置板，具备减震性能好和货物运输安全性能高的优点，通过设置电动推杆和推板，避免了货物在运输途中晃动，导致货物在运输途中损伤，提升货物的运输成本的情况。
- 一种无人驾驶仓库货物转运
- [实用新型]一种无人驾驶汽车的车身保护结构-CN201922409370.1有效
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马仙
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马仙
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2019-12-28
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2021-03-12
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B60R19/18
- 本实用新型公开了一种无人驾驶汽车的车身保护结构，涉及汽车生产技术领域，包括前保险杠，所述前保险杠正面的上部开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内壁开设有四个相对称的安装孔，所述前保险杠正面的下部开设有栅格，所述前保险杠正面的中部固定连接有保护杆，所述前保险杠的左右两侧面分别固定连接有一组相对称的连动杆，每组所述连动杆的内部均放置有一个第一伸缩弹簧。该无人驾驶汽车的车身保护结构通过保护杆将力传递给前保险杠，第二伸缩弹簧由自然状态变为压缩状态，活塞内部的空气通过直管和软管流向气囊内部，气囊将空气压力缓慢传递给安装板，安装板带动汽车向后移，第二伸缩弹簧由压缩状态变为自然状态。
- 一种无人驾驶汽车车身保护结构
- [实用新型]一种无人驾驶汽车行人保护装置-CN201922406415.X有效
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马仙
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马仙
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2019-12-28
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2021-02-23
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B60R19/02
- 本实用新型公开了一种无人驾驶汽车行人保护装置，涉及无人驾驶技术领域，包括车体，所述车体的右侧固定连接有支撑结构，支撑结构下部的右侧固定连接有两个相对称的缓冲带，支撑结构的底面固定连接有两个相对称的固定块，每个所诉固定块的右侧均开设有滑槽，每个滑槽的内侧壁均滑动连接有滑块，每个滑块远离支撑结构的一端均固定铰接有滑杆，每个滑杆远离滑块的一端固定铰接有挡板，支撑结构的底部开设有承重槽，承重槽的底部固定连接有铰接柱，铰接柱远离承重槽的一端固定连接有挡板。该无人驾驶汽车行人保护装置通过设置缓冲带和挡板来保护行人，具备结构简单，维修方便，同时保护人的腿部和防车轮碾压的优点。
- 一种无人驾驶汽车行人保护装置
- [实用新型]一种分体式双头电连接器-CN202021316774.2有效
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罗宏洲;石娟娟;马仙
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四川永贵科技有限公司
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2020-07-08
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2021-01-08
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H01R13/514
- 本实用新型公开了一种分体式双头电连接器，包括：两个相互连接的插头，所述插头包括壳体、设置在壳体内的安装板和设置在安装板上的接触件，设置在安装板与壳体之间的密封件，所述壳体的一端为连接端，两个壳体的连接端可以契合为整圆结构，连接端通过若干个连接板壳体设置在整圆结构的圆周外侧进行两个壳体的固定连接，所述两个壳体内设置在连接端一侧的接触件相互之间通过导线连接。本方案的连接器采用分体式结构，连接器两端可以分开单独装配，最后将两端固定在一起，使电连接器的装配更加简单。本方案的连接器两端孔位排列不仅能够呈现镜像状态，还可以根据客户的需求，进行任意的孔位走向定义。
- 一种体式双头电连接器
- [外观设计]车载摆件-CN201830660411.2有效
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马仙
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马仙
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2018-11-20
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2020-06-09
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11-02
- 1．本外观设计产品的名称：车载摆件。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于车内装饰。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状、图案及其结合。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
- 车载摆件
- [外观设计]摆件-CN201830660442.8有效
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马仙
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马仙
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2018-11-20
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2020-06-09
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11-02
- 1．本外观设计产品的名称：摆件。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于装饰摆件。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
- 摆件
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