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[实用新型]一种蔬菜水肥浇灌装置-CN202022889930.0有效
发明人：曲日涛;马东辉;宁传丽;丁锁;张晓华;许淑桂;沙传红 -专利权人：烟台市农业技术推广中心
申请日： 2020-12-03 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： A01C23/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种蔬菜水肥浇灌装置，包括工作台，所述工作台的上端固定连接有固定筒和水泵，所述固定筒的顶面设有进料口，所述工作台水平部分的下端固定安装有L型支撑板，所述L型支撑板水平部分的上端固定连接有电机，所述固定筒的内壁内设有空腔，所述电机和空腔上设有同一个驱动组件，所述固定筒内设有混合机构，所述混合机构的一端与驱动组件的一端固定连接。本实用新型通过混合机构、驱动组件、喷灌组件和滴灌组件的设置，不仅可以对肥料进行充分的搅拌混合，还可以刮除内壁上残存的肥料，充分的溶解并提高了水肥融合速率，还能进行滴灌和喷灌的双重模式对蔬菜进行灌溉。
一种蔬菜水肥浇灌装置

[发明专利]雨眉总成、车辆、车辆控制方法及计算机可读存储介质-CN201811188886.1有效
发明人： 马东辉;杨涛 -专利权人：北京车和家信息技术有限公司
申请日： 2018-10-12 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B60J1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种雨眉总成、一种车辆、车辆控制方法及计算机可读存储介质，雨眉总成包括：雨眉和电机；雨眉可运动地设置于车身；电机与雨眉相连接，以驱动雨眉在展开位置和收回位置之间切换，在展开位置雨眉伸出车身且在车窗的上方遮挡至少部分车窗框；雨眉可伸缩地设于车身内以在展开位置伸出车身外且在收回位置缩回车身内。应用了本发明的技术方案，在天气晴朗等不需要雨眉的情况时，雨眉收纳于侧围外板和车身骨架之间的缝隙中，故不会增加风阻，也不会破坏车身的整体美观性。在需要雨眉工作时，控制器控制电机驱动雨眉由侧围外板中伸出，在开启车窗通风时，雨眉可以阻止雨水进入车内，也防止车辆两侧车窗直接与外界连通造成风阻过大的问题。
总成车辆控制方法计算机可读存储介质

[发明专利]门户系统的集成控制方法、系统和计算机设备-CN201711383907.0有效
发明人： 马东辉;邢云天 -专利权人：北京车和家信息技术有限公司
申请日： 2017-12-20 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种门户系统的集成控制方法、系统和计算机设备。其中，一种门户系统的集成控制方法，包括：接收业务子系统的访问请求指令，通过权限包从访问请求指令的cookie中获取凭证信息；根据凭证信息从门户系统的Session存储服务中获取相应的session数据，以进行权限认证；当权限认证通过后，跳转至访问请求页面；否则跳转至门户系统的登录页面。通过本发明的技术方案，实现了一个包含权限控制和单点登录的通用门户系统集成方案，同时通过依赖权限包，实现了各个业务子系统作简单配置就能接入门户系统，大大减少了开发工作量；并通过Session存储服务，解决了集群下的session存储问题，达到session统一存储和对用户无感知的目的。
门户系统集成控制方法计算机设备

[发明专利]数据访问请求处理方法、装置及车载中控系统-CN201811294311.8有效
发明人： 马东辉;王伟 -专利权人：北京车和家信息技术有限公司
申请日： 2018-11-01 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本公开的实施例提供一种数据访问请求处理方法、装置及车载中控系统。该方法应用于车载中控系统，车载中控系统具有网卡接口IP地址互异的M个虚拟网卡接口，车载中控系统中的路由表存储有目的IP地址与网卡接口IP地址之间的对应关系，M大于1；该方法包括：获得数据访问请求；根据车载中控系统中的路由表，确定数据访问请求中的目的IP地址对应的目标网卡接口IP地址；将目标网卡接口IP地址作为源IP地址添加至数据访问请求中；向车载通信设备发送添加目标网卡接口IP地址的数据访问请求。可见，本公开的实施例中，车载中控系统获得的各数据访问请求能够被有效地分发至对应的设备接入点处。
数据访问请求处理方法装置车载系统

[发明专利]汽车的控制方法、装置及系统-CN201710911960.7有效
发明人： 马东辉;勾晓菲 -专利权人：北京车和家信息技术有限公司
申请日： 2017-09-29 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车的控制方法、装置及系统，涉及汽车智能控制技术领域，主要目的在于降低汽车电瓶的无用消耗，本发明的技术方案包括：若汽车的当前车辆状态为停止状态，向服务器发送获取汽车的当前租赁状态的请求信息；若确定所述汽车的当前租赁状态为租赁，则基于物联网NB‑IoT将所述汽车转换至低功耗模式，所述低功耗模式下维持与所述服务器之间的长连接。本发明主要应用于电动汽车租赁过程中。
汽车控制方法装置系统

[实用新型]一种蔬菜无土栽培装置-CN202022878711.2有效
发明人：丁锁;黄大方;张晓华;许淑桂;沙传红;马东辉;宁传丽 -专利权人：烟台市农业技术推广中心
申请日： 2020-12-03 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： A01G31/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种蔬菜无土栽培装置，包括支撑架，两组所述支撑架之间安装有第一栽培盆和第二栽培盆，所述支撑架上设有用于安装第一栽培盆或第二栽培盆的安装机构，所述第一栽培盆或第二栽培盆上安装有用于封闭第一栽培盆或第二栽培盆顶部开口的栽培板，所述栽培板上设有用于栽培蔬菜的栽培口，所述栽培板上设有用于对蔬菜秧苗进行支撑的夹持组件，本实用新型根据现有需求进行设计，通过移动组件能调节两组扶持板之间的距离，从而能对栽培口顶部口径进行调节，便于对蔬菜秧苗进行扶持，保证蔬菜正常生长，减少歪斜概率，方便使用。
一种蔬菜无土栽培装置

[发明专利]程序流监控方法、系统及车辆-CN201910120865.4有效
发明人： 马东辉;李子谦 -专利权人：北京车和家信息技术有限公司
申请日： 2019-02-18 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： G06F21/72 文献下载
摘要：本发明公开了一种程序流监控方法、系统及车辆，该方法包括：获取随机码，作为初始密钥；为目标监控程序流配置密钥更新函数，密钥更新函数包含子程序因子，目标监控程序流的每个子程序对应不同的子程序因子；在目标监控程序流执行结束的情况下，获取目标监控程序流的最后一个子程序携带的第一密钥；判断第一密钥与目标密钥是否一致；若第一密钥与目标密钥一致，则确定目标监控程序流的执行顺序正确，若第一密钥与目标密钥不一致，则确定目标监控程序流的执行顺序异常。这样，通过所述程序流监控方法能够及时发现目标监控程序流的执行异常情况，便于系统采取相应的措施来避免因执行异常而引发的安全事故。
程序监控方法系统车辆

[发明专利]车辆的功率控制方法及其装置和车辆-CN201910251942.X有效
发明人： 马东辉;李任霞;马正军 -专利权人：北京车和家信息技术有限公司
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： B60L58/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆的功率控制方法、装置和车辆，其中，方法包括：获取车辆当前的实际放电功率和当前的可用放电功率；根据所述实际放电功率和所述可用放电功率的大小，判断是否对所述车辆的实际放电功率进行限制；若是，则对所述实际放电功率与所述可用放电功率和/或所述车辆的最大可用放电功率进行比较，并根据比较结果，降低所述车辆的可用放电功率或者降低电机的驱动功率。这样，通过采取降低车辆的可用放电功率或者降低电机的驱动功率的方式，对车辆的实际放电功率进行限制，可以尽量避免车辆的实际放电功率超过最大可用放电功率，进而降低车辆出现功率超限的概率。
车辆功率控制方法及其装置

[实用新型]一种抽油机可移动式电机底座-CN202022920707.8有效
发明人：叶晓明;李晓卫;马延风;张少楠;李东;张玮;马东辉;杨帆 -专利权人：叶晓明
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： H02K5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及抽油机技术领域，公开了一种抽油机可移动式电机底座，包括两块固定底座、对电机进行安装的安装座、可对安装座进行调节的第一支撑座和第二支撑座、以及对电机进行降噪的降噪罩，所述安装座包括第一安装模板、第二安装模板、以及固定设置在第一安装模板和第二安装模板两端的固定条，所述第一安装模板的一端固定设置有两根支撑杆，且支撑杆的一端可插入第二安装模板一端开设的通孔中。在第一安装模板和第二安装模板的两侧均固定设置由固定条，固定条的顶部开设“T”形槽，在降噪罩的底部固定设置有“T”形块，“T”形块可插入到“T”形槽中，对电机进行遮盖作用，可有效的降低噪音的产生，使用起来比较便捷。
一种抽油机移动式电机底座

[发明专利]车辆及其控制方法、计算机可读存储介质-CN201910131876.2有效
发明人： 马东辉;李娟 -专利权人：北京车和家信息技术有限公司
申请日： 2019-02-22 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆及其控制方法、计算机可读存储介质，车辆包括车辆本体和设置在车辆本体上的车载无线通信模块，车辆还包括能够与车载无线通信模块进行通信的虚拟车钥匙，控制方法包括：通过车载无线通信模块与虚拟车钥匙之间的通信，检测车辆本体与虚拟车钥匙之间的距离；当距离小于预设距离时，唤醒并启动仪表系统和/或娱乐系统。本发明提供的控制方法，当车辆本体与虚拟车钥匙之间的距离小于预设距离时，可认为车主想要进入并使用车辆，此时唤醒并启动仪表系统和/或娱乐系统，减少了用户感知到的仪表系统和/或娱乐系统的启动时间，提升了用户体验。
车辆及其控制方法计算机可读存储介质

[发明专利]热管理控制系统及车辆-CN201810551997.8有效
发明人： 马东辉;何柳君 -专利权人：北京车和家信息技术有限公司
申请日： 2018-05-31 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本公开的实施例公开了一种热管理控制系统及车辆，涉及汽车技术领域，能够解决现有的热管理控制方案可扩展性差，且无法满足在不同热管理系统间平台化应用的需求。所述系统包括：配置模块、输入模块、主功能模块和输出模块；其中，所述配置模块，用于对所述输入模块、所述主功能模块和所述输出模块的具体功能进行配置；所述输入模块，用于对输入信号进行解析；所述主功能模块，用于根据对所述输入信号的解析结果，对车辆进行热管理；所述输出模块，用于对所述主功能模块处理后的信号进行输出。本公开的实施例主要适用于对车辆进行热管理的场景中。
管理控制系统车辆

[发明专利]资源请求的方法、装置及系统-CN201611075789.2有效
发明人： 马东辉;杨世康;张永新;周文来 -专利权人：北京车和家信息技术有限责任公司
申请日： 2016-11-28 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： G06F21/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种资源请求的方法、装置及系统，涉及互联网技术领域，为解决用户资源泄露的问题而发明。本发明的方法包括：接收终端上报的资源请求，资源请求中携带有用于请求目标资源的统一资源定位符URL；从URL中获取令牌信息，令牌信息包含终端的账号信息；根据账号信息对资源请求进行鉴权；若鉴权成功，则根据URL查找存储的目标资源，并将目标资源发送给终端；若鉴权失败，则向终端发送资源不可用提示。本发明能够有效防止在未登录资源上传账号的情况下通过其他途径获得用户在该账号中上传的数据资源。
资源请求方法装置系统

[发明专利]车载CAN网络管理方法、车载CAN网络、车辆-CN201810644393.8有效
发明人： 马东辉;贾若 -专利权人：北京车和家信息技术有限公司
申请日： 2018-06-21 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本发明的实施例公开了一种车载CAN网络管理方法、车载CAN网络、计算机可读存储介质及车辆，车载CAN网络包括一个主节点和至少一个从节点，车载CAN网络管理方法包括：节点在满足相应的状态切换条件时，切换自身的运行状态，运行状态包括：唤醒状态；等待休眠状态，该状态下的从节点满足自身的休眠条件，该状态下的主节点检测到所有节点均满足自身的休眠条件；预休眠状态，该状态下的节点均满足自身的休眠条件且停发所有报文；休眠状态。本发明公开的实施例提供的车载CAN网络管理方法，易于利用结构相对简单的车载CAN网络实现不同节点间的可靠的同步管理，节省了大量的软件和硬件的成本。
车载 can 网络管理方法车辆

[发明专利]车辆换挡方法、装置及车辆-CN201810745776.4有效
发明人： 马东辉;耿姝芳 -专利权人：北京车和家信息技术有限公司
申请日： 2018-07-09 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本公开的实施例涉及一种车辆换挡方法、装置及车辆；其中，所述车辆换挡方法包括：在车辆处于行驶状态的情况下，当接收到换挡指令，判断电机的当前扭矩是否大于预设扭矩；若所述电机的当前扭矩大于预设扭矩，控制所述电机在预设时长内执行降扭矩操作；根据所述电机在预设时长内执行降扭矩操作的结果信息，将所述车辆的当前挡位切换至目标挡位。本公开的实施例提供的技术方案解决了现有的车辆在换挡过程中容易产生顿挫的问题。
车辆换挡方法装置

[发明专利]电动汽车的虚拟加速踏板开度的计算方法及装置-CN201910555306.6有效
发明人： 马东辉;付世财 -专利权人：北京车和家信息技术有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B60W40/00 文献下载
摘要：本公开的实施例公开了一种电动汽车的虚拟加速踏板开度的计算方法及装置，涉及汽车技术领域，能够实现计算电动汽车的虚拟加速踏板开度的功能。本公开的实施例的方法主要包括：获取车辆的实时电机转数及实时扭矩；获取参数信息图，所述参数信息图中记录有电机转数、扭矩以及加速踏板开度三者间的对应关系；根据参数信息图、实时电机转数及实时扭矩，确定当前车辆的虚拟加速踏板开度。本公开的实施例主要适用于电动汽车行驶过程中虚拟加速踏板开度的计算。
电动汽车虚拟加速踏板计算方法装置