专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种快速测试单目模块线缆的调节机构-CN202320891988.X有效
  • 俞洪;李建林;李静;朱昕怡;卢程景 - 领目科技(上海)有限公司
  • 2023-04-20 - 2023-10-27 - G01B21/30
  • 本实用新型涉及线缆测试技术领域,尤其是一种快速测试单目模块线缆的调节机构,包括U型结构的主支架、平移电机、驱动电机、调节电机和平整度检测单元。本实用新型的一种快速测试单目模块线缆的调节机构通过采用结构可调式设计,可以根据实际需要对不同长度的线缆进行装配,适用性更加广泛;通过采用调节电机控制安装平整度检测单元的内部调节环进行角度调节,可以对线缆外部进行平整度检测,从而快速精准的对线缆进行测量,检测精度和效率都大大提升;采用两侧的侧置装配环内部活动安装由驱动电机控制的内置调节轮组,可以根据需要控制线缆的输送和绷直,提升检测效率和检测精准度。
  • 一种快速测试模块线缆调节机构
  • [发明专利]一种轻量化停车位检测方法-CN202211346618.4在审
  • 马栋梁;瞿鑫 - 领目科技(上海)有限公司
  • 2022-10-31 - 2023-01-24 - G06V20/58
  • 本发明公开了一种轻量化停车位检测方法,属于计算机视觉技术领域。通过设计了一种轻量级的MobileNet+FPN+Aware Headers的算法,卷积层均采用了深度可分离卷积,来最大的减少参数量;利用MobileNet来压缩特征;利用FPN融合不同分辨率的特征,最后利用Aware Headers来完成对车位关键点的预测。Aware Headers总共包含3个预测头,分别用于预测关键点的位置、关键点的方向以及车位入口的中心点。同时采用带车位方向的高斯核生成的标签,使车位的方向和位置有更好的关联性。在后处理中,根据车位中心点,匹配对应的2个车位关键点来确定一个完整的车位。本发明公开的检测方法在检测结果可靠的同时,拥有更低的计算量和参数量。
  • 一种量化停车位检测方法
  • [实用新型]一种用于车载控制器的电源延迟电路-CN202222178972.2有效
  • 李建林;李静 - 领目科技(上海)有限公司
  • 2022-08-18 - 2022-12-27 - H03K17/284
  • 本实用新型公开了一种用于车载控制器的电源延迟电路,包括或门电路和开关电路,所述或门电路的输入端A和控制单元MCU同时接IGN电,输入端B接控制单元MCU的GPIOTimer管脚,输出端Y接开关电路,所述开关电路的输入端接30电,输出端接有第一电源芯片PMIC_0和第二电源芯片PMIC_1,所述第一电源芯片PMIC_0接计算单元SOC,所述第二电源芯片PMIC_1接控制单元MCU。本实用新型电路设计简洁,在汽车关闭IGN电时,能控制30电继续为控制器提供一定的供电时间,之后将30电与后端系统器件断开,维持整车的低静态电流。
  • 一种用于车载控制器电源延迟电路
  • [实用新型]一种车载域控制器系统-CN202222882403.6有效
  • 李建林;李静;卢程景;朱昕怡 - 领目科技(上海)有限公司
  • 2022-10-31 - 2022-12-23 - G05B19/042
  • 本实用新型公开了一种车载域控制器系统,包括系统供电模块、中央计算模块以及均与中央计算模块电连接的安全控制处理模块、视频接入模块、视频输出模块、网络输入输出交换模块以及外设接口模块,所述安全控制处理模块同时与系统供电模块、外设接口模块和网络输入输出交换模块电连接。本实用新型具有平台化、高性能、高集成度和良好的兼容性,降低了开发与集成成本,减少了ECU的数量,改善了平台的可扩展性也更好,大大降低了整车的成本,同时具有强大的算力,使实现复杂功能的人工智能成为可能。
  • 一种车载控制器系统
  • [实用新型]一种域控制器供电系统-CN202222056311.2有效
  • 朱昕怡;李静;李建林;卢程景 - 领目科技(上海)有限公司
  • 2022-08-05 - 2022-12-13 - H02M3/04
  • 本实用新型公开了一种域控制器供电系统,包括低压差线性稳压器、DC‑DC变换器、开关电源和MCU控制单元,所述低压差线性稳压器和DC‑DC变换器的输入端均接常电,输出端分别接开关电源的电源通道IN1端和电源通道IN2端,所述开关电源的输出端接MCU控制单元,所述低压差线性稳压器的使能端与常电之间连接有上拉电阻,所述低压差线性稳压器、开关电源DC‑DC变换器以及开关电源的使能端均与MCU控制单元电连接。本实用新型有效解决了低压差线性稳压器的工作效率受电源电压变化影响的问题,保证整个系统正常工作。
  • 一种控制器供电系统
  • [发明专利]一种基于深度动态中心差分卷积的单目3D目标检测方法-CN202211109199.2在审
  • 马栋梁;吴欣宇;瞿鑫 - 领目科技(上海)有限公司
  • 2022-09-13 - 2022-11-25 - G06V20/64
  • 本发明公开了一种基于深度动态中心差分卷积的单目3D目标检测方法,属于自动驾驶技术领域。本发明包括:获取图像,确定锚框预设计,对输入的图像进行预处理后输入到主干特征提取网络中,提取语义信息,对输出的特征图进行分类分支和回归分支,对类别信息和回归信息进行后处理操作,得到RGB图像中目标的类别和3D边界框。在单目3D目标检测的深度估计中利用深度动态中心差分卷积代替传统卷积,深度动态操作使网络同时考虑到了深度信息、局部的尺寸信息和每个样例的几何信息,中心差分进一步地提高了网络在每个像素上的细化程度,且只使用了简单的计算,没有占用过多的内存。提高了深度估计的准确性,最终提高了单目3D目标检测的精度。
  • 一种基于深度动态中心卷积目标检测方法
  • [发明专利]一种车载多信息同步控制系统及方法-CN201910083739.6有效
  • 蒋鑫;瞿鑫;毕来业;李静;袁龙涛 - 领目科技(上海)有限公司
  • 2019-01-29 - 2020-12-01 - H04J3/06
  • 本公开涉及一种车载多信息同步控制系统及方法,系统包括:主控模块,和多个响应组件,主控模块采用通讯或直连方式实现与响应组件的连接;其中,主控模块,用于记录每个响应组件的事件触发时间,每个响应组件存在时延,根据时延得到同步定位信息,发送同步定位信息;响应组件,用于上报事件触发时间,根据接收的同步定位信息进行本地时钟校准,实现信息同步。方法包括:记录每个响应组件存在时延的事件触发时间;根据时延,得到同步定位信息;根据同步定位信息,控制不同响应组件之间实现信息同步。通过获取并发送各响应组件的同步定位信息,采用本公开实施例的车载多信息同步控制系统及方法,能够实现各响应组件之间高精度及高兼容性的信息同步。
  • 一种车载信息同步控制系统方法

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