专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2021-11-26 公布专利
2021-11-23 公布专利
2021-11-19 公布专利
2021-11-16 公布专利
2021-11-12 公布专利
2021-11-09 公布专利
2021-11-05 公布专利
2021-11-02 公布专利
2021-10-29 公布专利
2021-10-26 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种基于吹吸气流动控制的超声速飞机声爆抑制方法-CN202011439654.6在审
  • 张力文;韩忠华;宋文萍 - 西北工业大学
  • 2020-12-10 - 2021-10-15 - B64C21/02
  • 本发明提供一种基于吹吸气流动控制的超声速飞机声爆抑制方法,包括以下步骤:步骤1,对超声速飞机的流场进行数值模拟,获得超声速巡航状态下飞机机翼下表面的压缩区域与膨胀区域的位置;步骤2,在压缩区域弦向5%‑15%和展向10%‑80%的范围内,布置两个至四个吸气口;步骤3,在膨胀区域弦向80%‑95%和展向10%‑80%的范围内,布置两个至四个吹气口。优点为:本发明通过在飞机机翼下表面的压缩区域安装吸气口,并在膨胀区域安装吹气口,利用激波和膨胀波之间的相互干扰作用,能够显著降低地面观测到的声爆强度。与此同时能够增加全机升力,减小阻力,从而提高超声速飞机的气动性能,更好地满足超声速飞行需求。
  • 一种基于吸气流动控制超声速飞机抑制方法
  • [发明专利]一种具有路由缓冲区的客车制造车间排产方法-CN201810140901.9在审
  • 韩忠华;王世尧;孟付 - 沈阳建筑大学
  • 2018-02-11 - 2021-10-15 - G06Q10/06
  • 本发明提供一种具有路由缓冲区的客车制造车间排产方法,涉及制造企业生产车间排产技术领域。该方法包括:获取客车制造车间的生产数据;建立路由缓冲区模型;判断缓冲区内是否有客车在下一道工序上线加工;判断缓冲区内是否有待加工客车;计算客车上线加工后空闲车位与邻位的改机代价;判断空闲车位与各邻位间改机代价大小;指导客车在缓冲区移动;判断是否全部客车在下一道工序中加工完成。本发明提供的一种具有路由缓冲区的客车制造车间排产方法,是针对客车在路由缓冲区移动路线复杂的特点提出的,通过改机代价所构建的路由规则指导客车在路由缓冲区中移动,使加工需求相似的客车在同一工位进行加工,发挥企业现有产能,提高加工效率。
  • 一种具有路由缓冲区客车制造车间方法
  • [发明专利]一种基于初值代理模型的线性稳定性分析方法-CN202110824619.4在审
  • 聂晗;宋文萍;韩忠华 - 西北工业大学
  • 2021-07-21 - 2021-09-03 - G06F30/28
  • 本发明提供一种基于初值代理模型的线性稳定性分析方法,包括:基于样本边界层基本流,开展线性稳定性分析,得到稳定性分析初值库;基于已建立的稳定性分析初值库,训练稳定性分析初值代理模型,得到训练好的稳定性分析初值代理模型;基于训练好的稳定性分析初值代理模型,获取目标边界层的稳定性分析初始解,进而开展稳定性分析,得到目标边界层的真实扰动特征值。本发明从代理模型预测的扰动特征值初始值出发,逐步变换求得目标边界层的真实扰动特征值,从而解决了线性稳定性方程求解的初值自动选取问题,实现了线性稳定性方程的自动求解。该方法不需要对初值进行全局搜索和手动筛选,适用范围广,可以提高线性稳定性方程的求解效率和鲁棒性。
  • 一种基于初值代理模型线性稳定性分析方法
  • [发明专利]基于三维立体视觉的预制构件成品质量检测系统及其应用-CN202110372277.7在审
  • 韩忠华;李博;徐紫龙;丁子尧 - 沈阳建筑大学
  • 2021-04-07 - 2021-07-13 - B07C5/02
  • 基于三维立体视觉的预制构件成品质量检测系统及其应用涉及预制构件质量检测领域,总控模块分别与图像采集模块、图像处理模块、运输工具停靠感知模块、构件空间感知模块和网络通信模块连接,总控模块负责基于三维视觉的预制构件成品外观质量检测系统中各功能模块的综合管控、信息交互以及整体硬件平台的指挥控制,图像采集模块的硬件部分主要包括构件质量检测点的双目视觉相机和视频传输线,图像处理模块检测预制构件模型匹配和预制构件外观损伤,构件空间感知模块中含有红外检测仪,监测待质检预制构件是否达到构件质量检测点。不仅提供精确高效的质检检测手段,同时给预制构件生产企业的库存物流和施工现场工程管理人员的决策判断提供依据。
  • 基于三维立体视觉预制构件成品质量检测系统及其应用
  • [发明专利]考虑大气边界层湍流效应的远场声爆预测方法-CN202110117995.X在审
  • 乔建领;韩忠华;宋文萍;丁玉临;张力文 - 西北工业大学
  • 2021-01-28 - 2021-06-08 - G01M9/00
  • 本发明提供一种考虑大气边界层湍流效应的远场声爆预测方法,包括以下步骤:根据飞行高度、飞行马赫数及大气条件等飞行参数,采用射线追踪技术确定声爆由飞机附近的近场声爆信号提取位置E1传播到地面远场E2的声爆传播路径;确定大气边界层厚度;以近场声爆作为输入波形,采用增广Burgers方程将其传播至大气边界层顶;采用修正的冯·卡门能谱和傅里叶模态方法生成均匀各项同性的大气边界层湍流;采用二维HOWARD方程将大气边界层顶的声爆传播至地面远场。本发明提供一种考虑大气边界层湍流效应的远场声爆预测方法,该方法能够考虑大气湍流对声爆的扭曲作用,准确模拟了声爆在大气湍流场中的传播,提高了远场声爆的预测精度。
  • 考虑大气边界层湍流效应远场声爆预测方法
  • [发明专利]基于横流压力梯度分布的自然层流机翼剖面外形设计方法-CN202011322770.X在审
  • 许朕铭;韩忠华;池江波;宋文萍 - 西北工业大学
  • 2020-11-23 - 2021-02-02 - G06F30/15
  • 本发明提供一种基于横流压力梯度分布的自然层流机翼剖面外形设计方法,包括:确定横流压力梯度分布参照函数F(l);以初始机翼wing(1)的剖面外形pro(1)为基准,采用优化方法进行优化设计;方法为:将反设计目标函数obj1和优化目标函数集合加权后,得到总目标函数objI,采用优化算法对机翼剖面外形进行优化设计,输出满足约束条件且使总目标函数最小时的设计变量。优点为:本发明能够量化的给出抑制机翼边界层横流不稳定性的设计目标,减少了对设计者经验的依赖。采用此方法设计的自然层流机翼在设计状态下具有更弱的横流不稳定性、更大的层流范围,并且鲁棒性更好,总阻力显著减小,自然层流机翼的气动性能得到有效提高。
  • 基于压力梯度分布自然层流机翼剖面外形设计方法
  • [发明专利]一种分离式充电桩-CN201710053712.3在审
  • 谢大权;韩忠华;邵丹薇 - 万帮数字能源股份有限公司
  • 2017-01-22 - 2020-11-06 - B60L53/31
  • 本发明属于电动汽车充电桩技术领域,具体涉及一种分离式充电桩,包括配电箱、插座盒和缆上控制器,当进线供电插头插入供电插座后,读卡器模块读取进线供电插头上的电子标签,就会通过第二控制板将第一继电器吸合,从而实现供电插座内部供电电路闭合,从而实现给缆上控制器供电,缆上控制器带电后,通过扫描缆上控制器的二维码,即可控制第二继电器吸合,即可控制缆上控制器给电动汽车充电。本发明的有益效果:本发明将目前充电桩大部分功能移到缆上控制器上,而缆上控制器为随车携带控制器,因此在布桩群时,只需要布置配电柜和插座盒,可以省下很多成本。
  • 一种分离充电

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