专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种便于残疾人使用的客车座椅-CN202220154331.0有效
  • 张泽军;魏兴炬;李银坤;韩川虎 - 中植一客成都汽车有限公司
  • 2022-01-20 - 2022-10-28 - B60N2/24
  • 本实用新型公开了一种便于残疾人使用的客车座椅,包括座椅、底座、支撑块和定位块,所述座椅与底座配合使用,所述支撑块与底座固定连接,所述定位块与座椅固定连接,所述定位块的内部开设有空腔。该实用新型,通过设置支撑块、定位块、卡紧装置和拉动装置的配合使用,通过卡紧装置在定位块内部的使用,可以使支撑块在定位块的内部固定,拉动装置与卡紧装置的配合使用,能够使定位块与支撑块分离,具备可便于使用者对座椅与滚轮底座快速拆装的优点,该便于残疾人使用的客车座椅,解决了现有座椅与滚轮底座的固定方式往往不便于使用,长时间的使用会使固定效果变差,从而导致座椅与滚轮底座容易分开,较为危险的问题。
  • 一种便于残疾人使用客车座椅
  • [实用新型]一种客车行驶目的地的展示牌-CN202121410385.0有效
  • 韩川虎;王振华;刘冰;代飞 - 中植一客成都汽车有限公司
  • 2021-06-24 - 2021-12-21 - B60R11/00
  • 本实用新型属于客车技术领域,具体涉及一种客车行驶目的地的展示牌,其包括:水平设置的底座;竖向设置在所述底座上的支撑板,所述支撑板下部设置为文字设置区域,所述支撑板的上部设置有箭头方向调整机构,用于切换箭头方向。基于该展示牌,可以在文字设置区域上固定的写出或贴出目的地的名称和起始地的名称,并通过箭头方向调整机构切换箭头方向,从而对去程和返程进行指示。例如,去程时箭头由第一地点指向第二地点,返程时由第二地点指向第一地点。从而方便乘客确认该客车的路线,尤其利于中途搭乘客车的旅客进行确认。
  • 一种客车行驶目的地展示
  • [实用新型]一种辅助上下车装置-CN202023061405.6有效
  • 韩川虎;王振华;程天嵘;颜普东 - 中植一客成都汽车有限公司
  • 2020-12-17 - 2021-11-19 - A61G3/06
  • 本实用新型涉及一种辅助上下车装置,包括:第一板体,其上设置有两个固定机构,固定机构包括第一挡板和第二挡板,第一挡板和第二挡板设置于基板上并存在间距,第一挡板与基板竖向铰接,第一挡板可朝向第二挡板竖向转动并完全收纳于挡板槽内,第一复位件用于驱使第一挡板远离第二挡板,限位结构用于限制第一挡板远离第二挡板最多转动至与基板垂直,第二挡板与基板滑动配合,第二复位件用于驱使第二挡板靠近第一挡板;第二板体设置于第一板体下方,第一板体与第二板体水平转动配合;升降机构用于驱使第二板体升降。本申请能够使轮椅在上下车时不打滑,通过第一挡板和第二挡板对轮椅的轮子进行卡合固定,从而便于轮椅进行上下车。
  • 一种辅助下车装置
  • [实用新型]一种公交安全锤装置-CN202023061552.3有效
  • 韩川虎;任彪;颜普东 - 中植一客成都汽车有限公司
  • 2020-12-17 - 2021-11-05 - B60R21/02
  • 本实用新型涉及一种公交安全锤装置,包括收纳盒,收纳盒的一侧设置有两个持平的可竖向转动的凸轮,凸轮的凸部向上倾斜并互相靠近,两个凸部共同对安全锤的锤柄进行卡合,收纳盒内背离凸轮的一侧设置有空腔,凸轮可朝向或远离空腔滑动,凸轮朝向空腔的一侧固定安装有传动杆,空腔内还设置有两个啮合的齿轮,齿轮能随凸轮同步转动,所述空腔内固定设置有电机,所述电机与任一所述齿轮连接。本申请可以方便的拿下安全锤。
  • 一种公交安全装置
  • [实用新型]一种电动汽车电池防盗结构-CN202023080356.0有效
  • 伏佑;韩川虎;代光桥;程天嵘 - 中植一客成都汽车有限公司
  • 2020-12-17 - 2021-10-22 - E05B83/00
  • 本实用新型涉及一种电动汽车电池防盗结构,其包括:壳体、电池盒、固定座、转动锁紧件和用于驱动转动锁紧件转动的动力器;固定座和动力器间隔固定设置于壳体的外侧壁,转动锁紧件位于固定座和动力器之间;转动锁紧件的侧面A通过转轴与固定座连接,转动锁紧件的侧面B上设置有传动部,转动锁紧件的边沿具有凹陷开口部和锁止部,转动锁紧件的边沿嵌于锁槽内。本实用新型通过动力器和转动锁紧件的配合,操作方便,并可通过红外线、蓝牙等实现远程操控,具有更好的实用性和安全性。
  • 一种电动汽车电池防盗结构
  • [实用新型]一种燃料电池延时下电控制装置及系统-CN202120196253.6有效
  • 伏佑;代光桥;邢博;郭俊;韩川虎 - 中植一客成都汽车有限公司
  • 2021-01-25 - 2021-10-15 - B60L58/10
  • 本实用新型公开了一种燃料电池延时下电控制装置及系统,包括高压执行模块、电池管理模块、延时执行模块、延时控制模块、低压配电模块、和高压模块;所述电池管理模块与所述高压执行模块电连接,并且所述高压执行模块串联在外接电源和高压模块之间;所述电池管理系统还依次与所述延时执行模块、所述延时控制模块以及所述低压配电模块电连接。通过延时控制模块对钥匙丢失信号做相应延时输出控制信号到延时执行模块,延时执行模块输出到电池管理模块切断唤醒电源,高压执行模块使高压回路断开,高压模块断开电源,下电完成,反之上电完成,通过延时控制模块控制电池管理模块做延时处理,提高使用安全性。
  • 一种燃料电池延时控制装置系统
  • [实用新型]一种电动汽车用电池箱-CN202023079651.4有效
  • 伏佑;韩川虎;代光桥;程天嵘 - 中植一客成都汽车有限公司
  • 2020-12-17 - 2021-08-06 - H01M50/242
  • 本实用新型涉及一种电动汽车用电池箱,其包括:箱体、电池盒、固定座、转动锁紧件、动力器和缓冲弹簧;电池盒的侧面开设有锁槽,锁槽沿电池盒侧面的宽度方向延伸,若干缓冲弹簧间隔设置于电池盒的底部与箱体的内壁之间;固定座和动力器间隔固定设置于箱体的外侧壁,转动锁紧件位于固定座和动力器之间;转动锁紧件的侧面A通过转轴与固定座连接,转动锁紧件的侧面B上设置有传动部,转动锁紧件的边沿具有凹陷开口部和锁止部,转动锁紧件的边沿嵌于锁槽。本实用新型能够增加电池箱的抗震能力,使电池的位置更加稳定,使电动汽车能够更好的适应地形变化。
  • 一种电动汽车用电
  • [发明专利]一种辅助上下车装置-CN202011500755.X在审
  • 韩川虎;王振华;程天嵘;颜普东 - 中植一客成都汽车有限公司
  • 2020-12-17 - 2021-04-23 - A61G3/06
  • 本发明涉及一种辅助上下车装置,包括:第一板体,其上设置有两个固定机构,固定机构包括第一挡板和第二挡板,第一挡板和第二挡板设置于基板上并存在间距,第一挡板与基板竖向铰接,第一挡板可朝向第二挡板竖向转动并完全收纳于挡板槽内,第一复位件用于驱使第一挡板远离第二挡板,限位结构用于限制第一挡板远离第二挡板最多转动至与基板垂直,第二挡板与基板滑动配合,第二复位件用于驱使第二挡板靠近第一挡板;第二板体设置于第一板体下方,第一板体与第二板体水平转动配合;升降机构用于驱使第二板体升降。本申请能够使轮椅在上下车时不打滑,通过第一挡板和第二挡板对轮椅的轮子进行卡合固定,从而便于轮椅进行上下车。
  • 一种辅助下车装置
  • [实用新型]车载打气泵系统及电动汽车-CN202021271889.4有效
  • 钟培文;王振华;侯於;韩川虎;彭鑫;代光桥 - 中植一客成都汽车有限公司
  • 2020-07-01 - 2021-01-05 - B60T13/24
  • 本申请实施例提供了一种车载打气泵系统、车载打气泵工作控制方法及电动汽车。车载打气泵系统用于电动汽车中,包括:车载打气泵、车载控制器、干燥器、打气泵温度开关以及干燥器压力开关;所车载打气泵用于对电动汽车的制动回路进行打气,干燥器设置于所述制动回路上,打气泵温度开关设置于车载打气泵内,所述干燥器压力开关设置于所述干燥器内,干燥器压力开关以及打气泵温度开关分别与车载控制器连接,车载控制器与车载打气泵连接;所述车载控制器用于在所述打气泵温度开关为导通状态,且干燥器压力开关处于接通状态时,控制所述车载打气泵执行打气操作。
  • 车载气泵系统电动汽车
  • [实用新型]490发动机油气分离式气缸盖罩总成-CN201420202251.3有效
  • 吴忠;韩川虎 - 四川帝华动力科技有限公司
  • 2014-04-24 - 2014-09-03 - F02F7/00
  • 本实用新型公开了一种490发动机油气分离式气缸盖罩总成,包括气缸盖罩、出气管和加油口盖座,所述气缸盖罩上未设置有呼吸器窗口,所述气缸盖罩内设置有多个隔板,多个所述隔板在所述气缸盖罩内组成循环迷宫式结构。本实用新型将原有位于发动机体腰部的安装呼吸器的窗口封闭,且采用循环迷宫式结构的分离室,恢复发动机体的刚性;根据热空气上行的原理,在曲轴箱压力的情况下,增加饱和油雾的行进距离,让中、大颗粒的油滴在自身重力作用下而无法行进到缸盖罩壳上方;新设计气缸盖罩壳,让进入罩壳分离室的小颗粒油雾在迷宫式的分离室内充分分离后排入大气,解决了因柴油发动机滴油造成环境污染的现象。
  • 490发动机油气分离缸盖总成

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