“韩俊宇”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果66个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种支撑胶及防爆轮胎-CN202210099281.5在审
发明人：张琳;王君;徐伟;刘杰;刘继发;苏明;王伟;张晨曦;宋美芹;马洁;韩俊宇;孙超;孙桂芹;翟明荣 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60C17/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种支撑胶及防爆轮胎，属于防爆轮胎领域。该支撑胶的形状为梯形，厚度为4‑12mm；梯形上底的宽度为0.5‑1mm。本发明应用于防爆轮胎方面，解决了现有防爆轮胎因支撑胶结构的缺陷，导致其零气压行驶下应力集中，不能兼顾零气压下的耐久性能及正常胎压下行驶的舒适性能，且不能适用于全车型，应用范围小的技术问题，具有良好的零气压耐久性能、舒适性能、适用于全车型的特点。
一种支撑防爆轮胎

[发明专利]一种支撑胶结构及防爆轮胎-CN202210099286.8在审
发明人：马丽华;刘杰;徐伟;韩俊宇;刘继发;任振兴;苏明;韩磊;王振;张峰;李晓红;王宏霞;孙超 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60C9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种支撑胶结构及防爆轮胎，属于防爆轮胎领域。所述支撑胶内部设置有一层纤维骨架结构，且纤维骨架结构的上、下端点均包裹在支撑胶的内部；所述纤维骨架结构的宽度为支撑胶宽度的60％～75％，所述纤维骨架结构的厚度为0.8～1.2mm。本发明的支撑胶结构及防爆轮胎，不仅支撑性好，且舒适性好。
一种支撑胶结防爆轮胎

[发明专利]一种复合支撑胶及防爆轮胎-CN202210099290.4在审
发明人：任振兴;苏明;王君;徐伟;刘杰;马丽华;刘继发;王伟;张晨曦;张琳;马洁;韩俊宇 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60C9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种复合支撑胶及防爆轮胎，属于防爆轮胎领域。复合支撑胶自上至下依次包括草帽形的第一支撑胶，形状为边缘圆弧化梯形的第二支撑胶，以及草帽形的第三支撑胶，第二支撑胶的胶料最厚点的厚度为5‑12mm，邵氏摩尔硬度、拉伸压缩弹性模量由小到大的排列顺序为：第一支撑胶、第二支撑胶、第三支撑胶。本发明应用于防爆轮胎方面，解决了现有单胶种支撑胶在用于防爆轮胎时存在无法满足轮胎各个部位的性能要求，从而导致轮胎在后期使用过程中支撑性不足、内部开裂，实际行驶过程中则导致轮胎减震漏油、舒适性差和轮胎爆胎的技术问题，具有支撑性好、舒适性强、节油的特点。
一种复合支撑防爆轮胎

[发明专利]一种三角胶及防爆轮胎-CN202210099388.X在审
发明人：徐伟;王君;马丽华;韩磊;刘杰;刘继发;苏明;任振兴;马洁;韩俊宇;孙超;王宏霞;李晓红 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60C15/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种三角胶及防爆轮胎，属于防爆轮胎领域。所述三角胶设置于胎侧外侧被胎体包覆，三角胶的宽度为M；M为M1和M2之间以5或0结尾的数值；M1＝L6+m*L；其中L6为三角胶上端点与支撑胶下端点的距离；m为三角胶宽度系数；L为支撑胶宽度；M2＝SW*N*0.3。本发明提供的三角胶通过提供宽度的确定方式，可根据不同规格快速确认三角胶宽度，提高研发及生产效率。同时本发明提供的三角胶可以有效保护轮胎的子口部位，有效保护轮辋，承受缺气行驶时胎侧部位产生的侧向力，防止缺气行驶时轮胎从轮辋上脱落或出现轮辋滑移现象；在提供支撑负载的同时又可以有效减少应力应变能，保证了零气压耐久稳定性能。
一种三角防爆轮胎

[发明专利]一种支撑组合结构及防爆轮胎-CN202210099461.3在审
发明人：王君;任振兴;张琳;徐伟;刘杰;马丽华;刘继发;苏明;王伟;张晨曦;孙桂芹;马洁;韩俊宇 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60C15/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种支撑组合结构及防爆轮胎，属于防爆轮胎领域。所述支撑组合结构，包括三角胶及贴合在三角胶下部的钢丝圈；所述三角胶的高度为轮胎下断面高度的20％‑30％；所述三角胶和钢丝圈外部包覆有1#胎体帘布和2#胎体帘布；在所述三角胶外侧的1#胎体帘布和2#胎体帘布之间设置有三角形型胶；所述三角形型胶的第一端点位于断面水平轴以下10‑20mm，第二端点与三角胶上端点持平，第三端点位于钢丝圈水平位置以上5‑10mm；在所述2#胎体帘布的内侧设置支撑胶。本发明提供的支撑组合结构及防爆轮胎，在保证超强支撑性的同时，还能够降低和减少各部件开裂脱层现象的发生。
一种支撑组合结构防爆轮胎

[发明专利]一种补强层及防爆轮胎-CN202210099462.8在审
发明人：魏颖;刘继发;徐伟;马洁;张琳;刘杰;苏明;韩磊;刘俊杰;李晓红;张峰;王宏霞;王振;孙桂芹;韩俊宇;孙超 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60C15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种补强层及防爆轮胎，属于防爆轮胎领域。所述补强层设置于三角胶外侧；所述补强层的宽度L为：与L0差值最小的以0或5结尾的数值；所述L0＝SW*n*a+L3。本发明提供的补强层通过提供宽度的确定方式，可根据不同规格快速确认补强层宽度，提高研发及生产效率。同时进一步限定了补强层的上下端点的定位、贴合位置及材质，应用于防爆轮胎方面，解决了现有防爆轮胎子口位置易破坏或胎体断裂的技术问题，提高了轮胎的安全性能及零气压耐久性能。
一种补强层防爆轮胎

[发明专利]一种复合支撑胶及自体支撑轮胎-CN202210099495.2在审
发明人：徐伟;王君;张琳;刘杰;刘继发;苏明;王伟;张晨曦;宋美芹;马洁;韩俊宇;孙超;孙桂芹;翟明荣 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60C9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种复合支撑胶及自体支撑轮胎，属于防爆轮胎领域。该复合支撑胶设于内衬层与胎体层之间，包括过渡支撑胶与主体支撑胶；过渡支撑胶位于内衬层与主体支撑胶之间，胶料的压缩拉伸弹性模量与内衬层的压缩拉伸弹性模量相近，形状为长方形；主体支撑胶位于过渡支撑胶与胎体层之间，胶料的压缩拉伸弹性模量与胎体层的压缩拉伸弹性模量相近。本发明应用于自体支撑轮胎方面，解决现有自体支撑轮胎因单种胶作为支撑胶无法满足轮胎各个部位的性能要求，导致轮胎出现老化行驶、低气压行驶、零气压行驶下的脱层现象，及轮胎舒适性差和轮胎爆胎的技术问题，具有舒适性高，耐久性好，可以降低轮胎重量，降低轮胎的滚动阻力的特点。
一种复合支撑轮胎

[实用新型]一种HP轮胎花纹及轮胎-CN202122107301.2有效
发明人：毛璐;马洁;颜博文;黄威;韩俊宇 -专利权人：双星东风轮胎有限公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种HP轮胎花纹，属于轮胎制造技术领域，采用技术方案包括位于轮胎胎面两侧的第一胎肩花纹块和第二胎肩花纹块、位于轮胎胎面内侧的第一中心花纹块和第二中心花纹块，所述第一胎肩花纹块和所述第二胎肩花纹块中心对称、所述第一中心花纹块和第二中心花纹块中心对称；所述第一胎肩花纹块、第二胎肩花纹块、第一中心花纹块和第二中心花纹块之间设置三条贯通的竖向的主沟；所述第一胎肩花纹块和所述第二胎肩花纹块上设置倾斜横沟。本实用新型能够有效提高轮胎的舒适性和防止噪音。
一种 hp 轮胎花纹

[实用新型]一种新型轻卡轮胎花纹及轮胎-CN202121974675.8有效
发明人： 韩俊宇;马洁;颜博文;黄威;毛璐;武晓娜 -专利权人：双星东风轮胎有限公司
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型轻卡轮胎花纹及轮胎，属于轮胎制造技术领域。包括从外到内依次设置的胎肩花纹块、第一花纹块和中心花纹块，所述中心花纹块的数量设置为三条，三条所述中心花纹块与其两侧的第一花纹块之间形成四条纵向的主沟，且所述三条中心花纹块的面积大于所述第一花纹块的面积。本实用新型可有效提高轻卡轮胎耐磨性、舒适性和操控安全性。
一种新型轮胎花纹

[实用新型]一种LTR轻型载重轮胎花纹及轮胎-CN202122106252.0有效
发明人：黄威;马洁;颜博文;韩俊宇;毛璐 -专利权人：双星东风轮胎有限公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种LTR轻型载重轮胎花纹及轮胎，属于轮胎制造技术领域。每个节距包括第一胎肩花纹块、第二胎肩花纹块、第一中心花纹块和第二中心花纹块，所述第一胎肩花纹块、第二胎肩花纹块呈中心对称、所述第一中心花纹块和第二中心花纹块呈中心对称；所述第一胎肩花纹块、第二胎肩花纹块、第一中心花纹块和第二中心花纹块之间为三道沟槽，所述沟槽外形为折线型。采用对称花纹设计，静音舒适性良好，轮胎滚动阻力小，省油节能；有效的提升轮胎在湿滑路面的性能，降低轮胎的侧向滑移。
一种 ltr 轻型载重轮胎花纹

[实用新型]一种越野汽车轮胎花纹及轮胎-CN202122106251.6有效
发明人：马洁;韩俊宇;颜博文;黄威;毛璐 -专利权人：双星东风轮胎有限公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： B60C11/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种越野汽车轮胎花纹，属于轮胎制造技术领域。通过不等深的花纹沟设计，可提高轮胎的抓地性能，提供强劲的牵引性能；花纹沟采用变沟深，加强筋设计，提高花纹钢性，减小花纹块的蠕动，提供操控稳定性；轮胎外侧花纹采用开放式花纹，有利于提升轮胎在泥地行驶时的甩泥性；外侧肩部花纹凹凸型复合结构设计，以满足轮胎在无路时的攀缘性能，确保轮胎在通过软基路面时的抓地性；采用稳定的无向大花纹块加宽大的纵横沟设计，花纹块面积占轮胎胎冠行驶面面积的55‑65％，可提供强劲的抓地性能和耐磨性能，极大降低对软基路面的破坏，保证在非铺装路面行驶时的高通过性能。
一种越野汽车轮胎花纹轮胎

[实用新型]电动车轮胎花纹-CN202121974702.1有效
发明人：颜博文;马洁;韩俊宇;黄威;毛璐 -专利权人：双星东风轮胎有限公司
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动车轮胎花纹，属于轮胎制造技术领域。包括左部花纹和右部花纹，右部花纹为左部花纹中心旋转180°所得，且左部花纹和右部花纹错位排列；所述左部花纹包括交错排列的第一花纹块，所述第一花纹块之间的花纹沟为V型且与轮胎左部花纹右侧设置的纵向横沟以及胎肩贯通。本实用新型采用横向沟槽采用V型样式，提升抓地性能，缩短制动距离；花纹中部周向肋条设计，提升直线行驶稳定性和转向性能；花纹块钢片采用贯通设计，降低花纹块刚性，提升舒适性能。
电动车轮胎花纹

[外观设计]越野轮胎-CN202130576910.5有效
发明人：马洁;韩俊宇;颜博文;黄威;毛璐 -专利权人：双星东风轮胎有限公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： 12-15 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：越野轮胎。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于车辆的轮胎。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.俯视图与主视图相同，省略俯视图;后视图与主视图相同，省略后视图;仰视图与主视图相同，省略仰视图;右视图与左视图对称，省略右视图。
越野轮胎

[外观设计]轮胎（半钢子午线）-CN202130544851.3有效
发明人：颜博文;马洁;韩俊宇;黄威;毛璐 -专利权人：双星东风轮胎有限公司
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： 12-15 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：轮胎（半钢子午线）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于车辆的。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.仰视图与主视图相同，省略仰视图;后视图与主视图相同，省略后视图;右视图与左视图相同，省略右视图。
轮胎子午线

[实用新型]一种新型半钢子午线轮胎-CN202022219043.2有效
发明人： 韩俊宇;马洁;颜博文;黄威;毛璐 -专利权人：双星东风轮胎有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： B60C9/18 文献下载
摘要：本实用新型提出一种新型半钢子午线轮胎，属于轮胎技术领域，能解决传统半钢子午线轮胎在长时间使用时，会因胎侧部、冠部过热出现鼓包、脱层等现象，进而影响轮胎使用寿命的问题。该轮胎包括：胎面、胎肩、胎侧和胎圈，所述胎面包括由外向内依次设置的冠带层和钢丝带束层，在胎侧和胎圈的外表面分别设置第一外护胶和第二外护胶；在所述胎侧内部粘接设置有第一胎体帘布层，在第一胎体帘布层背离胎侧的一侧依次贴合设置有第二胎体帘布层和第三胎体帘布层，所述第一胎体帘布层靠近胎圈一侧向背离胎侧内壁的方向弯折形成反包后的第一层胎体，在所述反包后的第一层胎体和第二胎体帘布层之间设置有三角胶。本实用新型能够应用于半钢子午线轮胎方面。
一种新型子午线轮胎