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[实用新型]一种卧铺装置和具有其的车辆-CN202220770949.X有效
发明人：侯文庆;鞠孝江;卜小南;王雨;邹夕芹 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B60N3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种卧铺装置和具有其的车辆，所述卧铺装置包括：卧铺主体，卧铺主体与驾驶室的后地板连接，卧铺主体形成有多个腔室，多个腔室中至少部分为储物腔室，且多个腔室中至少部分构造为储液腔室。通过在卧铺主体形成有多个储物腔室和储液腔室，卧铺主体具有多种储物功能，本实用新型实施例的卧铺装置功能性较强，用户使用满意度较高。
一种卧铺装置具有车辆

[实用新型]车架总成及车辆-CN202121773057.7有效
发明人：卜小南;邹夕芹;鞠孝江;李伟;赵先锋 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供了一种车架总成，涉及汽车技术领域，车架总成包括缓冲件、车架纵梁以及限位件，车架纵梁的腹板、第一翼缘板以及第二翼缘板共同围成容纳槽；第一翼缘板远离容纳槽的一侧设置有缓冲件；限位件设置于容纳槽内；限位件沿第一翼缘板和第二翼缘板的垂直连线方向延伸，并凸出于第一翼缘板的上表面。通过在车架纵梁上设置限位件，能够对第一翼缘板上表面的缓冲件进行固定，无需采用扎带绑扎的方式对缓冲件进行固定，避免了车辆行驶过程中扎带断裂导致缓冲件无法固定，缓冲件发生位置偏移的问题，保证了缓冲件在车厢箱体与车架纵梁之间的缓冲作用，提升了车厢箱体的使用寿命和整车的耐久性。
车架总成车辆

[发明专利]车用窗帘组件及具有其的车辆-CN201910545161.1在审
发明人：亓增亮;王培刚;鞠孝江 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： B60J1/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种车用窗帘组件及具有其的车辆，其中，车用窗帘组件，包括：挂钩结构，挂钩结构包括多个挂钩和多个紧固件，各挂钩通过多个紧固件相对应地固定在驾驶室内；窗帘，窗帘包括窗帘主体和设置在窗帘主体上的多个卡扣，窗帘通过多个卡扣与多个挂钩可拆卸地连接。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中的在驾驶室内窗帘组件的安装比较困难的问题。
窗帘组件具有车辆

[实用新型]一种平板货箱及车辆-CN201922480043.5有效
发明人： 鞠孝江;邹夕芹;徐帅 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： B62D33/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种平板货箱及车辆，该平板货箱由底板总成、前板总成、左边板总成、右边板总成、后板总成连接而成，各总成(除前板总成外)采用各个板本体和各个边框结合的方式制成，边板边框和后板边框内侧分别设有凹槽，边板本体和后板本体分别插入对应的凹槽内，并固定连接，底板边框内侧向下弯折形成托板结构，底板本体的边缘铺设在托板结构上，并固定连接。本实用新型的新型轻量化平板货箱可以利用轻质材料(比如蜂窝板、铝合金等)制作各个板本体和各个边框，可有效降低货箱重量，降低约40％，而且无需喷涂，相比传统的电泳面漆工艺，更环保节能。本实用新型可以有效降低商用车整备质量，可在商用车上大规模推广。
一种平板货箱车辆

[实用新型]货车-CN201821824912.0有效
发明人：刘东远;王培刚;鞠孝江;卜小南;蒋敏 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2018-11-06 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： B60R3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种货车，所述货车包括：车架；后部踩踏装置，所述后部踩踏装置可活动地安装于所述车架，且具有展开位置和收纳位置，且所述后部踩踏装置在收纳位置时不凸出于所述货车的货箱的后方。本实用新型的货车，后部踩踏装置可活动地安装于车架，用户在装卸货物时，可将后部踩踏装置展开用于踩踏，使得装卸货物更加舒适，无装卸货物需要时，可将后部踩踏装置进行收置，以保证货车整体结构符合法规，结构简单且使用方便。
踩踏装置货车装卸货物车架本实用新型收纳位置可活动展开位置货箱踩踏保证

[实用新型]驾驶室后悬置装置及车辆-CN201420314359.1有效
发明人：毕文明;韩建友;许德江;鞠孝江;卜小南 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2014-06-12 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： B62D33/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种驾驶室后悬置装置和车辆，其中，驾驶室后悬置装置包括车身托架(10)、液力减震器(11)和车身固定支架(12)，液力减震器(11)包括缸体(111)和活塞杆(112)，缸体(111)连接于车身托架(10)和车身固定支架(12)中的一者，活塞杆(112)连接于车身托架(10)和车身固定支架(12)中的另一者，车身托架(10)能够相对于车身固定支架(12)上下移动，驾驶室后悬置装置还包括用于限制车身托架(10)向上和向下移动的第一限位件(121)和第二限位件(122)。所述车辆包括上述驾驶室后悬置装置。通过设置第一限位件(121)和第二限位件(122)，能够限制活塞杆(112)的伸缩范围，防止液力减震器(11)损坏。
驾驶室悬置装置车辆

[实用新型]一种车辆后防护栏总成及货车-CN201320845034.1有效
发明人：卜小南;韩建友;毕文明;鞠孝江;史成方 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2013-12-19 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： B60R19/56 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆后防护栏总成，其包括：立撑；以及安装在立撑上的后防护栏；其中所述后防护栏由日字型管件构成。本实用新型车辆后防护栏总成通过对后防护栏、立撑等部件结构进行改进，在确保具有较高的防护功能前提下，减轻了零件重量，降低了成本，同时简化了结构。此外，本实用新型基于上述后防护栏总成还提供了一种货车。
一种车辆后防护栏总成货车

[实用新型]一种螺栓及连接结构-CN201320749799.5有效
发明人：毕文明;韩建友;鞠孝江;卜小南 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2013-11-25 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： F16B35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种螺栓，其包括：头部以及与头部连接的螺杆；所述螺杆具有第一连接段和第二连接段，所述第二连接段两端分别连接所述头部和所述第一连接段；其中所述第二连接段具有相对所述第一连接段的凹陷面。本实用新型通过对螺栓的螺杆以两段不同结构设计，以使在汽车零部件装配时，只需利用已有连接部件上的或者在连接部件上根据螺杆结构开出对应的锁眼孔，即可实现连接部件和被连接部件之间的连接和错位调节，便于装配误差的调整，保证了装配位置无误。此外，本实用新型还公开了一种连接结构。
一种螺栓连接结构

[实用新型]一种汽车车门扬声器护罩-CN201320426240.9有效
发明人：毕文明;韩建友;鞠孝江;卜小南;吴进福 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2013-07-17 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： H04R1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车音响器件领域，具体是一种汽车车门扬声器护罩。所述汽车车门扬声器护罩包括护罩本体和密封薄膜，所述护罩本体的后端设有通孔结构，所述密封薄膜设置在所述护罩本体的通孔结构上，用于对该通孔结构进行密封。本实用新型采用在扬声器护罩后部开孔，以及采用密封薄膜密封，能够消除共鸣现象，避免在驾驶室内产生噪音。本实用新型还通过在汽车车门扬声器护罩内设置凹槽和流水口，用于排除多余的渗水，保证了密封的要求，克服了传统结构存在的缺点；便于安装扬声器线束，使该扬声器护罩的安装更为方便。
一种汽车车门扬声器护罩

[实用新型]驾驶室暖瓶放置机构及具有该机构的车辆-CN201320245859.X有效
发明人：吴进福;韩建友;毕文明;鞠孝江;卜小南 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2013-05-08 - 公布日： 2013-11-20 - 主分类号： B60N3/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆驾驶室技术领域，尤其涉及一种驾驶室暖瓶的放置机构及具有该机构的车辆，具体地为载货汽车暖瓶放置机构。该驾驶室暖瓶放置机构包括固定环、支撑板及托架，所述支撑板的一端连接固定环、另一端连接托架，在所述托架的底部设有支撑架，所述支撑架固定于驾驶室地板上。不仅充分利用了驾驶室内狭小的空间，兼顾单排、排半两种驾驶室车型，且安装简单、取放方便，适合大批量生产，拓展了产品平台，可满足更多市场用户需求。
驾驶室暖瓶放置机构具有车辆

[实用新型]汽车后防护装置-CN201220297467.3有效
发明人：韩新建;韩建友;毕文明;鞠孝江;卜小南 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2012-06-18 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆配件领域，公开了一种汽车后防护装置，包括后护栏和与所述后护栏固定连接的后立撑，所述后护栏通过所述后立撑安装在车架尾部，所述后护栏为异形管，所述后立撑固定在所述异形管的一面侧壁上。本实用新型采用异形管作为后护栏，异形管结构能够增大汽车后防护装置与冲击物的接触面积，减少防护栏上单位面积的受力，进而提高汽车后防护装置的强度和安全性，实现了轻量化；该汽车后防护装置可以应用于现有3800mm轴距及其以下所有车型。
汽车防护装置

[实用新型]缓冲块、驾驶室翻转机构翻转支座及驾驶室翻转机构-CN201220318053.4有效
发明人：毕文明;韩建友;鞠孝江;卜小南;韩新建 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2012-06-29 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： F16F1/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种缓冲块、驾驶室翻转机构翻转支座及驾驶室翻转机构，涉及汽车技术领域。该缓冲块包括内套（1）、外套（2）、以及填充在所述内套（1）和外套（2）之间的缓冲橡胶（4），所述内套（1）、外套（2）以及所述缓冲橡胶（4）硫化为一个整体，其特征在于，所述缓冲橡胶（4）的上下表面与所述内套（1）的相交处为圆弧过渡，所述缓冲橡胶（4）的上下表面与所述外套（2）的相交处为圆弧过渡。本实用新型通过对缓冲橡胶的上下表面与内套的相交处、以及缓冲橡胶的上下表面与外套的相交处进行加大圆弧过渡处理，增加了整个缓冲块承受变形的能力，提高了其抗疲劳的能力。
缓冲驾驶室翻转机构支座

[实用新型]一种车身顶部机构和汽车-CN201220227883.6有效
发明人： 鞠孝江;韩建友;毕文明;张祚勇;陈志刚 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2012-05-18 - 公布日： 2012-12-19 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种车身顶部机构和汽车。该车身顶部机构，包括：置于最顶部的顶盖，顶盖连接横梁，横梁的两端通过连接板与车身连接，横梁与置于顶盖内的顶棚连接。本实用新型提供的车身顶部机构和汽车，该结构装配简单，使得该横梁与顶盖之间配合紧密，最大程度的降低整车的噪声污染。
一种车身顶部机构汽车

[实用新型]货箱及车辆-CN201120493868.1有效
发明人：韩建友;毕文明;韩新建;许德江;鞠孝江 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2011-12-01 - 公布日： 2012-08-08 - 主分类号： B62D33/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体公开了一种货箱及车辆，本实用新型的货箱，包括边框，在所述边框上围成四周的前边板、后边板、两侧的侧边板，以及底板，相邻的所述侧边板之间具有中立柱，相邻的侧边板和后边板之间具有后立柱，其中，所述中立柱和后立柱朝向货箱外侧的边沿不超过侧边板所在的平面。本实用新型通过将立柱与边板的连接部件都置于货箱内侧，使得货箱的宽度即两侧边板之间的距离，因此最大化的扩大了货箱的载货空间，提高了货箱的载货能力，且本实用新型结构简单，易于实现，能够满足现代物流业高效、低成本运输的要求。
货箱车辆

[实用新型]一种油泥造型工具-CN201020670999.8有效
发明人：韩利剑;李合东;李愫;李杨;鞠孝江 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2010-12-20 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： B28B11/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油泥造型工具，该油泥造型工具包括：驱动轴(2)，该驱动轴(2)具有连接端和切削端；和多个刀片(1)，该多个刀片(1)围绕所述驱动轴(2)设置在该驱动轴(2)的所述切削端的外周面上，所述刀片(1)的延伸面为倾斜于所述驱动轴(2)的中心轴线的平面，或者为螺旋面。本实用新型所述的油泥造型工具，通过在驱动轴的一端设置延伸面为倾斜于驱动轴中心轴线的平面，或者为螺旋面，解决了使用高速旋转工具时切削下的油泥粘在工具表面的问题，缩短了油泥造型初期所需的时间，提高了油泥造型的效率。
一种油泥造型工具

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