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[实用新型]一种进气歧管-CN201520807837.7有效
发明人：刘昌彬;吕立成;徐燕;张艳茹;代兰娟 -专利权人： 青岛华涛汽车模具有限公司
申请日： 2015-10-16 - 公布日： 2016-03-16 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车发动机领域，尤其是一种进气歧管。其包括：主体和气道，其特征在于：还包括弯管接头、上片和中片，所述弯管接头上突出形成有限位凸起，所述上片上形成有与限位凸起相配适的限位卡槽，所述弯管接头装配于上片上并与上片一同与中片通过振动摩擦焊连接成一体。它减少了工序，减少了溢料溢出，可保证弯管接头在方向上的要求，在能保证密封的情况下大大降低了模具工艺上的难度，无需调整整个大平面的平面度只需通过调整小平面即可满足平面度。
一种歧管

[发明专利]一种集成了空滤器的缸盖罩盖-CN201510902424.1在审
发明人：尹立雪;刘建华;陈延民;荣健 -专利权人： 青岛华涛汽车模具有限公司
申请日： 2015-12-08 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车发动机技术领域，尤其是一种集成了空滤器的缸盖罩盖。其包括：空滤器盖板、空滤器本体、滤芯、缸盖罩盖本体和迷宫盖板，空滤器盖板与空滤器本体之间形成进气腔，空滤器盖板上设置有进气管，空滤器本体上设置有出气管和第一出气口，出气管通过橡胶软管与接头相连接，空滤器盖板与缸盖罩盖本体之间形成空滤腔，滤芯设置于空滤腔中，迷宫盖板与缸盖罩盖本体之间形成新鲜空气引入腔和油气分离腔两个腔体，迷宫盖板上设置有回油管和第二出气口。它具备了空滤器和缸盖罩盖的功能，将进气系统和曲轴箱通风系统有效的结合到一起，结构紧凑，可使发动机整体布局简化。
一种集成滤器缸盖

[实用新型]一种点定位內缩式防脱落异型橡胶密封圈-CN201520555669.7有效
发明人：严谨;魏昌涛;盛海峰;王安明 -专利权人： 青岛华涛汽车模具有限公司
申请日： 2015-07-28 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： F16J15/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及密封领域，尤其是一种点定位內缩式防脱落异型橡胶密封圈。其橡胶密封圈主体装嵌至密封槽中，所述橡胶密封圈主体的内侧面上形成有若干个均匀分布的第一防脱凸起，所述橡胶密封圈主体通过第一防脱凸起与密封槽的内侧壁过盈配合。它结构简单，制作容易，对法兰面加工要求低，螺栓预紧力小，也可广泛应用于石油、化工、轻工、食品等行业流体的贮存及运输容器的密封元件，工人安装便捷，省力，安装时有定位结构，安装后在运输过程中振动时不易脱落，密封性能可靠。
一种定位內缩式防脱落异型橡胶密封圈

[实用新型]一种汽车进气管气密检测机的浮动式封堵-CN201520721204.4有效
发明人：李淑华;张艳茹;代兰娟;于春霞 -专利权人： 青岛华涛汽车模具有限公司
申请日： 2015-09-17 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： G01M3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车进气管气密检测机的浮动式封堵。其包括：用于与气缸缸杆相连接的带有轴肩的连接件、弹簧、套件、O型圈和端头件，连接件的右端穿装于套件中，连接件的右端处开设有沿连接件中心线方向延伸的长条形通孔，连接件与套件通过销轴连接，销轴穿装于长条形通孔中并与套件转动连接且与套件共同沿长条形通孔滑动；弹簧套装于连接件上并夹于连接件的轴肩和套件的左端面之间，端头件可拆卸连接于套件右端处并将O型圈夹紧于端头件和套件之间。它采用浮动式柔性连接，一方面避免了硬性连接容易造成气缸损坏的弊端，同时可以弥补位置偏差的不足，在使用过程中可以自动校正；另外利用密封圈的压缩量并采用内部侧面密封使密封效果更好。
一种汽车气管气密检测浮动封堵

[实用新型]一种旋转脱模机构-CN201520721205.9有效
发明人：赵岩;夏新秀;孙伟;曲婷婷 -专利权人： 青岛华涛汽车模具有限公司
申请日： 2015-09-17 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： B29C45/33 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种脱模机构，尤其是一种旋转脱模机构。其包括：大齿轮、第一主动轮、第二主动轮，用于单向驱动第一主动轮的第一棘轮机构、用于单向驱动第二主动轮的第二棘轮机构、用于驱动第一棘轮机构的第一动力源、用于驱动第二棘轮机构的第二动力源、第一转轴和第二转轴，所述第一主动轮固接于第一转轴上且与大齿轮相啮合，所述第二主动轮固接于第二转轴上且与大齿轮相啮合，所述第一棘轮机构的单向驱动方向与第二棘轮机构的单向驱动方向相反。它的两主动轮的端面采用方向相反棘齿结构，一个主动轮工作时，另一主动轮空转，保证运动平稳转向。与同类结构相比，齿轮不承受冲击扭矩，提高了齿轮寿命。
一种旋转脱模机构

[发明专利]一种利用百分表查找基准的方法-CN201510814764.9在审
发明人：张艳茹;姜磊;孙伟;逄卫星;代兰娟 -专利权人： 青岛华涛汽车模具有限公司
申请日： 2015-11-20 - 公布日： 2016-01-27 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种利用百分表查找基准的方法，包括以下步骤：选择一个标准件，通过百分表检测、人工调整标准件和待加工工件的位置，使标准件X方向的基准面、待加工工件X方向的辅助基准面和高速机X方向的运动轨迹平行，标准件Y方向的基准面、待加工工件Y方向的辅助基准面和高速机Y方向的运动轨迹平行；测量标准件与待加工工件在X和Y方向上的外部偏移值；通过寻边器确定标准件的a点坐标，再通过输入外部偏移值确定待加工工件的b点坐标。此法避免待加工工件在找辅助基准面时出现不必要的误差，且利用百分表与标准件引出的数值精确度比通过圆棒手动引出的数值精确度高，提高了辅助基准面的准确度，工件精度达到精度要求，满足客户的需求。
一种利用百分表查找基准方法

[实用新型]一种进气管-CN201520555693.0有效
发明人：严谨;魏昌涛;盛海峰;王安明 -专利权人： 青岛华涛汽车模具有限公司
申请日： 2015-07-28 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机进气系统领域，尤其是一种进气管。其包括：涡旋状的一体式进气管、壳体、内置气道，所述壳体右端与一体式进气管的出气端可拆卸连接，左端与一体式进气管的外壁体可拆卸连接，所述壳体与一体式进气管围成稳压腔，所述稳压腔完全包围一体式进气管的出气端，所述内置气道设置于稳压腔内并与一体式进气管的内腔相连通。它结构紧凑，尽可能小的占用了发动机舱空间，提高了发动机性能，内置气道为分片式形式和以卡扣固定的方式简化了加工工艺，可以减少一次焊接，减低产品成本。
一种气管

[发明专利]一种罩盖-CN201510674094.5在审
发明人：刘昌彬;陈延民;荣健;张艳茹;代兰娟 -专利权人： 青岛华涛汽车模具有限公司
申请日： 2015-10-16 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车发动机领域，尤其是一种罩盖。其包括：罩盖主体、空滤挡板和卧倒的Z形第一挡油板，罩盖主体与空滤挡板之间所夹区域为油气分离腔，第一挡油板一体形成于空滤挡板上，第一挡油板的两条竖向臂隔断油气分离腔，第一挡油板的横向臂上形成若干个油气分离过孔，空滤挡板上形成有回油孔和机油汇集腔，回油孔与机油汇集腔相连通，油气分离腔与机油汇集腔相连通，回油孔的底端连接有滴油帽。卧倒的Z形第一挡油板大大提高了油气分离效率，遮板减少了油气混合气体在机油汇集腔内的流动对已汇集机油的影响，大大减少了已分离出机油的挥发，同时在回油孔下端设置的滴油帽避免了曲轴箱气体通过回油孔直接进入油气分离腔。
一种

[实用新型]一种新型塑料油底壳结构-CN201520347591.X有效
发明人：严谨;马靖岩;徐燕;刘昌彬 -专利权人： 青岛华涛汽车模具有限公司
申请日： 2015-05-26 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车领域，尤其是一种新型塑料油底壳结构。其由底壳上片和底壳下片通过摩擦焊连接为一体，底壳上片与底壳下片形成两个焊接部，底壳上片的内侧面上形成有两第一挡尘筋，两焊接部夹于两第一挡尘筋之间，底壳下片的外侧面上形成有两第二挡尘筋，两第一挡尘筋夹于两第二挡尘筋之间，第一挡尘筋与第二挡尘筋相互交错且相互靠近的第一挡尘筋和第二挡尘筋之间间隔一横向预设距离，两个焊接部之间设置有橡胶密封圈，底壳上片和底壳下片均由塑料制成。它由塑料制成，重量轻、设计自由度大、加工工艺多样、产品结构更加复杂、增大储油舱空间并可以集成所需附件，可以有效地阻止焊接时飞尘外溢，提高了发动机寿命。
一种新型塑料油底壳结构

[实用新型]一种具有双边倒扣结构的发动机油底壳-CN201520410914.5有效
发明人：严谨;盛海峰;徐燕;张艳茹;马靖岩 -专利权人： 青岛华涛汽车模具有限公司
申请日： 2015-06-15 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机领域，尤其是一种具有双边倒扣结构的发动机油底壳。其包括：主体和放油螺塞，主体由连接部和用于容纳润滑油的储油舱一体成型而成，连接部顶面为用于与发动机缸体相连接的连接法兰，储油舱的宽度大于连接部的宽度且储油舱的左壁面与储油舱的右壁面以连接部的中线为对称线左右对称，储油舱与连接部相结合处为圆角过渡，储油舱底部具有用于连接放油螺塞的螺孔。它由塑料制成，体积小、重量轻、设计自由度大、加工工艺多样、设计产品结构可更加复杂、通过外延储油舱左右两侧从而在不修改连接法兰的尺寸、不增加自身的高度的前提下增大了储油舱空间，延长了工作和使用周期，减少了保养和更换机油次数。
一种具有双边倒扣结构发动机油

[实用新型]一种汽车缸盖罩盖油气分离集成过滤棉模块化装置-CN201520307505.2有效
发明人：孙思峰;尹立雪;徐燕;刘昌彬;马靖岩;张艳茹 -专利权人： 青岛华涛汽车模具有限公司
申请日： 2015-05-13 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车发动机的油气分离领域，尤其是一种汽车缸盖罩盖油气分离集成过滤棉模块化装置。其包括固定座、过滤棉盖板和过滤棉，固定座主要由借助于固定螺钉可拆卸连接于盖板上的盖板安装座和固定板组成，盖板安装座与固定板一体成型，过滤棉盖板与固定板相连接并共同围成用于容纳过滤棉的容纳腔，过滤棉盖板上开设有与容纳腔相连通的入风口，固定板上开设有与容纳腔相连通的出风口。它模块化,生产成本低，可对过滤棉可以进行单独地保养更换，节省车辆维护保养的成本，可以最大限度地提高对小颗粒直径油滴的分离效率，通用性强、适用范围广，只需对现有通用的缸盖罩盖总成稍加加工即可使用，改装成本很低。
一种汽车缸盖油气分离集成过滤模块化装置

[实用新型]一种汽车发动机缸盖罩盖油气分离的结构-CN201520248105.9有效
发明人：乐旭辉;孙思峰;尹立雪;孙伟 -专利权人： 青岛华涛汽车模具有限公司
申请日： 2015-04-22 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车发动机领域，尤其是一种汽车发动机缸盖罩盖油气分离的结构。其主要由罩盖本体和盖板组成，罩盖本体与盖板一体连接并共同围成油气分离腔，盖板或罩盖本体上形成有隔板，隔板将油气分离腔分隔为第一油气分离腔和第二油气分离腔，盖板上具有入口，罩盖本体上具有出口总成，隔板上开设有分流孔，分流孔连通第一油气分离腔和第二油气分离腔；第一油气分离腔中分布有第一组挡板；第二油气分离腔中分布有第二组挡板。它工艺简单，利用多孔分离挡板组合和两组挡板组合的设计延长了油气气流的流动路径，提高了分离的效率，在原有的通道空间上进行设计改进，不会对发动机罩盖的空间布局产生影响，结构紧凑。
一种汽车发动机缸盖油气分离结构

[实用新型]一种汽车发动机缸盖罩盖的组合式油气分离结构-CN201520261780.5有效
发明人：孙思峰;尹立雪;王希俊;孙伟;徐燕;刘昌彬 -专利权人： 青岛华涛汽车模具有限公司
申请日： 2015-04-28 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车发动机领域，尤其是一种汽车发动机缸盖罩盖的组合式油气分离结构。其主要由罩盖本体和盖板组成，罩盖本体与盖板的内壁共同围成油气分离通道，油气分离通道由第一多孔分离挡板、第二多孔分离挡板和第三多孔分离挡板分割为由右至左依次相连通的第一油气分离区、第二油气分离区、第三油气分离区和第四油气分离区，第二多孔分离挡板和第三多孔分离挡板形成于罩盖本体上，盖板上具有入口，罩盖本体上具有出口。它通过多孔分离挡板的组合，多孔分离挡板位置及孔径和孔位的不同变换，增加了气流与罩盖本体内壁面的接触面积和气流的流动路径，有效的提高了油气分离的效率，可以完全满足了发动机的性能技术要求。
一种汽车发动机缸盖组合式油气分离结构

[实用新型]一种汽油机气缸罩盖的回油结构-CN201520231488.9有效
发明人：尹立雪;乐旭辉;刘昌彬;孙思峰;张华伟 -专利权人： 青岛华涛汽车模具有限公司
申请日： 2015-04-16 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车发动机领域，尤其是一种汽油机气缸罩盖的回油结构。其主要由气缸罩盖本体、油气分离腔盖板和回油管组成，所述油气分离腔盖板采用振动摩擦焊与气缸罩盖本体一体连接且油气分离腔盖板与气缸罩盖本体的内壁共同围成油气分离腔，所述油气分离腔盖板上具有供油气进入油气分离腔的入口，所述气缸罩盖本体上具有供气排出油气分离腔的出口，所述回油管与油气分离腔盖板一体注塑成型，所述回油管一端与油气分离腔连通，另一端与曲轴箱相连通。它成本低，重量轻，便于批量生产，废品率低，油气分离效率高，出模容易、可防止窜气，工艺简单。
一种汽油机气缸结构

[实用新型]一种缸体前盖板-CN201520168692.0有效
发明人：尹立雪;徐燕;孙思峰;徐静 -专利权人： 青岛华涛汽车模具有限公司
申请日： 2015-03-24 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车发动机领域，尤其是一种缸体前盖板。其主要由前盖板本体、密封圈和金属限位套构成，在前盖板本体的底面上形成有环形槽，密封圈安装于环形槽中且其顶面高于环形槽的顶面，前盖板本体的底面上形成有闭合的环形筋，环形筋位于环形槽所围成的区域内，环形筋所围成的区域内具有井字筋，井字筋在前盖板本体的底面上形成并与环形筋一体构成，前盖板本体的四角处设置有螺栓安装孔，金属限位套安装于螺栓安装孔中，前盖板本体由耐高温塑料制成。它主要由耐高温塑料制成，结构强度高，既满足缸体的密封要求又降低了整体发动机的重量，节省发动机用油量，密封圈在运输过程中不易脱落，金属限位套设有导向结构，便于装配。
一种缸体盖板