专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种混合动力汽车专用变速器-CN201811375903.2有效
  • 张志强;于光明;雷胜林;雷世庆 - 吉林省晟林汽车传动科技有限公司
  • 2018-11-19 - 2023-09-12 - B60K6/24
  • 一种混合动力汽车专用变速器,包括设置在变速器与发动机间的飞轮减震器,负责对发动机和电动机输出动力流进行合成功能的行星齿轮组,行星齿轮组中的齿圈,行星架,太阳轮,输入轴及其上齿轮,第一输出轴及其上齿轮,第二输出轴其上齿轮,电机轴,第一输出轴离合器,第二输出轴离合器,还包括集启动功能、驱动功能和发电功能于一体的电机,行星架控制离合器,太阳轮控制离合器,主减速器第一主动齿轮,主减速器第二主动齿轮,第一内毂套轴,第二内毂套轴,第一爪式离合器,第一爪式离合器,单向离合器,通过对发动机和电机以及各扭矩控制元件的控制,使汽车具备纯电机驱动、发动机驱动、混合动力驱动、汽车静止和行驶时发电、以及能量回收等功能。
  • 一种混合动力汽车专用变速器
  • [发明专利]混合动力汽车专用变速器-CN201811375927.8有效
  • 雷胜林;雷世庆 - 吉林省晟林汽车传动科技有限公司
  • 2018-11-19 - 2023-09-12 - B60K6/24
  • 一种混合动力汽车专用变速器,包括设置在变速器与发动机间的飞轮减震器,负责发动机与变速器间动力连接与断开的发动机连接离合器,负责对发动机和电动机输出动力流进行合成功能的行星齿轮组,以及其上的齿圈、行星架和太阳轮,输入轴及其上齿轮,第一输出轴及其上齿轮,第二输出轴其上齿轮,电机轴,第一输出轴离合器,第二输出轴离合器,还包括集启动功能、驱动功能和发电功能于一体的电机,行星排控制离合器,主减速器第一主动齿轮,主减速器第二主动齿轮,第一内毂套轴,第二内毂套轴,单向离合器。通过对发动机和电机以及各扭矩控制元件的控制,使汽车具备纯电机驱动、发动机驱动、混合动力驱动、汽车静止和行驶时发电、以及能量回收等功能。
  • 混合动力汽车专用变速器
  • [发明专利]插电式多挡混合动力变速器-CN201610615174.8有效
  • 雷世庆;赵霞 - 雷世庆
  • 2016-08-01 - 2023-08-22 - F16H3/44
  • 一种插电式多挡混合动力变速器,包括调整动力传递路径的行星齿轮组,集启动、驱动和发电等功能于一体的电机,第一输出系统,第二输出系统,电池系统,配电及电子控制系统,还包括行星齿轮组中的齿圈,行星架,太阳轮,设置在发动机与齿圈间的扭转减振器和控制发动机与变速器之间连接或分离的离合器K1,设置在齿圈与变速器壳体间的制动器B1,设置在齿圈与行星齿轮组中的太阳轮间,控制齿圈与太阳轮间固定或转动的离合器K2,其特点是:1.采用了独特的传动结构,其低速起动性能高于普通变速器很多,具有极高的动力性。2.设置了多个挡位,发动机和电动机始终处于最佳经济工作状态。3.加速换挡无极调速,动力不中断,具有极高的换挡效率和换挡平顺性。
  • 插电式多挡混合动力变速器
  • [发明专利]一种混合动力汽车变速器-CN201810831122.3有效
  • 雷胜林;雷世庆;李盛其;马海龙 - 吉林省晟林汽车传动科技有限公司
  • 2018-07-26 - 2023-08-18 - B60K6/365
  • 一种混合动力汽车变速器:包括飞轮减震器;发动机连接离合器;负责动力合成的行星齿轮组;以及行星齿轮组中的齿圈、行星架、太阳轮;设置在变速器的后端电机转子内,通过电机轴和输入轴控制齿圈、行星架和太阳轮之间相对运动或固定的行星排控制离合器;还包括集启动功能、驱动功能和发电功能于一体的电机;连接电机和太阳轮的电机轴;输入轴;第一输出轴及第一输出轴离合器;第二输出轴及第二输出轴离合器;单向离合器和锁止离合器以及差速器和集启动、驱动、以及发电功能于一体的电机。通过对发动机和电机以及各扭矩控制元件的控制,使汽车具备纯电机驱动、发动机驱动、混合动力驱动、汽车静止时发电、汽车行驶时发电以及能量回收等功能。
  • 一种混合动力汽车变速器
  • [发明专利]插电式单电机混合动力汽车变速器-CN201611173665.8有效
  • 雷胜林;雷世庆;陈爽;王显达;李盛其;雷嘉懿 - 吉林省晟林汽车传动科技有限公司
  • 2016-12-19 - 2023-08-18 - B60K6/547
  • 本发明公开了一种插电式单电机混合动力汽车变速器,包括飞轮减震器,发动机连接离合器,行星齿轮组,以及行星齿轮组中的齿圈,行星架,太阳轮,行星排控制离合器;还包括集启动功能、驱动功能和发电功能于一体的电机,连接电机和太阳轮的电机轴,以及控制齿圈固定与旋转的制动器,负责变速器挡位变化的机械变速系统,连接行星架和机械变速系统的输入轴,连接机械变速系统和主减速器的输出轴,以及电池系统和配电及电子控制系统。其特点是:采用了单电机系统+动力合成系统+机械变速系统的结构,具有极好的动力性,发动机和电动机处于最经济转速区间工作,加速时无极调速配合机械有极换挡,加速动力不中断,具有极高的换挡效率和换挡平顺性。
  • 插电式单电机混合动力汽车变速器
  • [发明专利]一种功率分流结构无级变速器-CN202310030862.8有效
  • 雷胜林;雷世庆;邹舜章;张家红 - 吉林省晟特格车辆传动技术有限公司
  • 2023-01-10 - 2023-06-13 - F16H3/76
  • 本发明提供一种功率分流结构无级变速器,属于变速器领域,包括设置在变速器与输入端间的飞轮减震器、输入端连接离合器、分流行星排、无级变速机构和输出机构;还包括第一齿轮系统、第二齿轮系统,所述第一齿轮系统包括第一输入轴、第一输入齿轮、第一带轮轴和第一带轮轴输入齿轮,所述第二齿轮系统包括第二输入轴、第二输入齿轮、第二带轮轴和第二带轮轴输入齿轮,输入端通过飞轮减震器和输入端连接离合器与行星架连接,齿圈与第一齿轮系统上的第一输入轴连接,太阳轮与第二齿轮系统上的第二输入轴连接。本发明解决了多挡无级变速器结构复杂,动力路径长,传动效率低的问题。
  • 一种功率分流结构无级变速器
  • [发明专利]4DHT混合动力汽车变速器-CN201710699043.7有效
  • 雷胜林;雷世庆;李盛其 - 吉林省晟林汽车传动科技有限公司
  • 2017-08-15 - 2023-04-28 - B60K6/365
  • 一种4DHT混合动力汽车变速器包括飞轮减震器,发动机连接离合器,负责动力合成的行星齿轮组,以及行星齿轮组中的齿圈、行星架、太阳轮,设置在齿圈与行星架间控制齿圈、行星架和太阳轮之间相对运动或固定的行星排控制离合器,还包括集启动功能、驱动功能和发电功能于一体的电机;连接电机和太阳轮的电机轴,以及控制齿圈固定与旋转的制动器,输入轴、第一输出轴及第一输出轴离合器、第二输出轴及第二输出轴离合器、单向离合器和锁止离合器以及差速器和集启动、驱动、以及发电功能于一体的电机。通过对发动机和电机以及各扭矩控制元件的控制,使汽车具备纯电机驱动、发动机驱动、混合动力驱动、汽车静止时发电、汽车行驶时发电以及能量回收等功能。
  • dht混合动力汽车变速器
  • [发明专利]一种变速器结构-CN202210929734.2有效
  • 雷胜林;雷世庆;鲍世辉 - 吉林省晟特格车辆传动技术有限公司
  • 2022-08-04 - 2022-11-04 - F16H37/02
  • 本发明提供一种变速器结构,包括设置在变速器与发动机间的飞轮减震器、发动机连接离合器、无级调速系统、机械变速系统、差速器;发动机连接离合器和机械变速系统间设置有负责动力分流的行星排,发动机曲轴通过飞轮减震器和发动机连接离合器与行星排上的齿圈连接,行星排上的行星架与机械变速系统中的变速系统输入轴连接,行星排上的太阳轮与无级调速系统中的调速系统输入轴连接;还包括设置于机械变速系统与无级调速系统间实现前进挡和倒挡功能切换的爪式离合器;其益处在于,减少了湿式离合器的使用数量和湿式离合器分离工况的数量,因而极大的解决了离合器拖曳扭矩损失问题,从而提高了系统传动效率。
  • 一种变速器结构
  • [实用新型]一种电动辅助换挡变速器-CN202121207432.1有效
  • 雷胜林;雷世庆;郑明国;邹舜章;雷嘉懿 - 吉林省晟林汽车传动科技有限公司
  • 2021-06-01 - 2021-11-30 - B60K17/04
  • 本实用新型一种电动辅助换挡变速器,包括设置在变速器与发动机间的飞轮减震器、辅助电机、调速行星齿轮组、行星排前输入轴、第一输入轴、第二输入轴和至少一根输出轴,设置在输入轴和输出轴间的机械变速系统;还包括控制行星排前输入轴与第一输入轴间扭矩连接或中断的第一离合器,控制行星排前输入轴与第二输入轴间扭矩连接或中断的第二离合器;其益处在于,利用调速行星齿轮组和辅助电机的辅助作用,配合离合器协同蠕动、起步和换挡,解决现有变速器在蠕动和起步工况时传动效率低和变速器油温过高的问题以及多挡变速换挡时的动力波动、换挡冲击、换挡顿挫、换挡时传动效率低、低挡位区加速动力不足和中高挡位区换挡频繁的问题,提高变速器的可靠性。
  • 一种电动辅助换挡变速器
  • [发明专利]一种电动辅助换挡变速器-CN202110608298.4在审
  • 雷胜林;雷世庆;郑明国;邹舜章;雷嘉懿 - 吉林省晟林汽车传动科技有限公司
  • 2021-06-01 - 2021-07-23 - B60K17/04
  • 本发明一种电动辅助换挡变速器,包括设置在变速器与发动机间的飞轮减震器、辅助电机、调速行星齿轮组、行星排前输入轴、第一输入轴、第二输入轴和至少一根输出轴,设置在输入轴和输出轴间的机械变速系统;还包括控制行星排前输入轴与第一输入轴间扭矩连接或中断的第一离合器,控制行星排前输入轴与第二输入轴间扭矩连接或中断的第二离合器;其益处在于,利用调速行星齿轮组和辅助电机的辅助作用,配合离合器协同蠕动、起步和换挡,解决现有变速器在蠕动和起步工况时传动效率低和变速器油温过高的问题以及多挡变速换挡时的动力波动、换挡冲击、换挡顿挫、换挡时传动效率低、低挡位区加速动力不足和中高挡位区换挡频繁的问题,提高变速器的可靠性。
  • 一种电动辅助换挡变速器
  • [实用新型]一种无级变速器-CN202021351909.9有效
  • 雷世庆;雷胜林;邹舜章;鲍世辉;李明;姜皓月 - 吉林省晟特格车辆传动技术有限公司
  • 2020-07-10 - 2021-02-26 - F16H37/12
  • 一种无级变速器,包括设置在变速器与发动机间的飞轮减震器、负责动力分流的行星排、无级调速系统、机械变速系统、差速器;还包括设置在行星轮和齿圈之间,控制齿圈、行星架和太阳轮之间相对运动或固定的第一离合器;无级调速系统中的调速系统输入轴、主动带轮、从动带轮、传动带、调速系统输出轴、调速系统输出齿轮;机械变速系统中的变速系统输入轴、变速系统输入轴第一齿轮、变速系统输入轴第二齿轮、变速系统输出轴、变速系统输出轴第一齿轮、变速系统输出轴第二齿轮、第二离合器和第三离合器、变速系统输出齿轮;本发明通过将传统无级变速器的3级传动变为两个2级传动的叠加,解决了传统无级变速器传动效率低和传递扭矩能力差的问题。
  • 一种无级变速器
  • [发明专利]一种无级变速器-CN202010664409.9在审
  • 雷世庆;雷胜林;邹舜章;鲍世辉;李明;姜皓月 - 吉林省晟特格车辆传动技术有限公司
  • 2020-07-10 - 2020-09-15 - F16H37/12
  • 一种无级变速器,包括设置在变速器与发动机间的飞轮减震器、负责动力分流的行星排、无级调速系统、机械变速系统、差速器;还包括设置在行星轮和齿圈之间,控制齿圈、行星架和太阳轮之间相对运动或固定的第一离合器;无级调速系统中的调速系统输入轴、主动带轮、从动带轮、传动带、调速系统输出轴、调速系统输出齿轮;机械变速系统中的变速系统输入轴、变速系统输入轴第一齿轮、变速系统输入轴第二齿轮、变速系统输出轴、变速系统输出轴第一齿轮、变速系统输出轴第二齿轮、第二离合器和第三离合器、变速系统输出齿轮;本发明通过将传统无级变速器的3级传动变为两个2级传动的叠加,解决了传统无级变速器传动效率低和传递扭矩能力差的问题。
  • 一种无级变速器
  • [发明专利]滤窗用铝型材窗框-CN201710166281.1有效
  • 雷世庆;雷胜林;谢佳澄 - 吉林省世能科技有限公司
  • 2017-03-20 - 2020-02-14 - E06B1/14
  • 一种滤窗用铝型材窗框,包括由前边板、外边板和后边板构成用于内部设置各种设备的滤窗凵槽形窗框主体;设置在凵槽形窗框前边板上的腹板;腹板外缘的翼板和密封条预留槽;凵槽形窗框主体前边板槽口内侧的内边前固定预留槽;凵槽形窗框主体前边板内侧的电线预留槽;凵槽形窗框主体前边板内侧的上组角片预留槽;凵槽形窗框主体后边板内侧的下组角片预留槽;凵槽形窗框主体后边板槽口内侧的内边后固定预留槽;后边板外侧的后边板密封条安装槽。其特点是:采用铝型材窗框材料,重量轻、外观美观便于用组角片和角码连接加工成各种尺寸的过滤窗窗框;凵槽形窗框主体的形状便于过滤窗窗框上防水进气孔的冲压加工以及过滤窗窗框内各种构件的安装。
  • 滤窗用铝型材窗框

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