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[实用新型]一种同轴式电动车驱动桥-CN201821501890.4有效
发明人：陈利;李赞松;陶胜飞;刘艳平 -专利权人：合肥美桥汽车传动及底盘系统有限公司
申请日： 2018-09-14 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种同轴式电动车驱动桥，它包括第一桥壳和第二桥壳，在第一桥壳上设有长半轴，在第二桥壳上设有短半轴，所述的长半轴通过差速器与短半轴连接配合，在长半轴上套设有同轴分布的电机，在电机输出轴上连接行星齿轮减速器，行星齿轮减速器一端与差速器的壳体连接配合，在行星齿轮减速器和差速器外侧套设有外壳，外壳的一端与电机外壳连接，另一端与第二桥壳连接。本实用新型具有结构紧凑、集成度高、传递效率高，传递扭矩大，壳体结构简单等优点。
桥壳行星齿轮减速器差速器长半轴短半轴同轴式电动车驱动桥本实用新型电动车驱动电机输出轴传递扭矩传递效率电机外壳壳体结构壳体连接连接配合同轴分布集成度上套电机配合

[实用新型]用于商用车的后轮转向驱动桥-CN201520487873.X有效
发明人：黄妙华;陶冶;童小伟;喻厚宇;陶胜飞;周洲 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2015-07-08 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B62D7/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于商用车的后轮转向驱动桥，包括桥体、分别位于桥体两端的左转向节和右转向节、分别固定于左转向节和右转向节上的两转向节臂和两梯形臂，以及连接两梯形臂的后转向横拉杆；左转向节和右转向节分别与两后轮的轮毂固定连接以驱动其转向，桥体通过法兰盘与传动轴连接以使后轮获取驱动力，一转向节臂用于与后轮回正机构连接，另一转向节臂用于与后轮转向机构连接。本实用新型提出的用于商用车的后轮转向驱动桥，通过设置两转向节臂，实现了商用车四轮转向功能，同时后桥与传动轴直接连接，从而使得后桥车轮获得驱动力，成为驱动桥。另外，本后轮转向驱动桥还可保证商用车在低速运行时的机动性和高速运行时的操纵稳定性。
用于商用后轮转向驱动

[实用新型]一种不易损坏测振探头的连接装置-CN201320811811.0有效
发明人：张大彪;张军华;曹福俊;陶胜飞;王保胜 -专利权人：邢台钢铁有限责任公司
申请日： 2013-12-11 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： B21B38/00 文献下载
摘要：一种不易损坏测振探头的连接装置，属于测振探头设备技术领域，用以避免冲击造成测振探头损伤。其技术方案是：它由磁连接体和套环组成，磁连接体为圆柱体磁铁，圆柱体磁铁的前端有螺杆，螺杆连接在测试探头后部的螺孔中，套环为圆环，套环的内孔套在磁连接体的外周上。本实用新型彻底改变了测振探头与被测体的连接方式，由螺纹硬连接改为磁力软连接，在测振探头受到大力冲击时以脱落来替代测振探头本身的损坏，在保证测振探头与被测体接触面稳固的同时，避免冲击造成测振探头损伤，延长了测振探头的使用寿命；同时，拆装时没有了螺纹，不用扭转紧固，大大延长了数据线的使用寿命，提升了测振数据的有效性，也给拆装检修带来了极大的便利。
一种不易损坏探头连接装置

[实用新型]一种用于运输链条的除油装置-CN201120240270.1有效
发明人：王博;陈光;卢鹏;王鹏;李岩峰;朱清行;冯天毅;陶胜飞 -专利权人：邢台钢铁有限责任公司
申请日： 2011-07-08 - 公布日： 2012-03-21 - 主分类号： F16N31/02 文献下载
摘要：一种用于运输链条的除油装置，属于运输链条设备技术领域，用于清除链条表面可能滴落的油滴，其技术方案是：它由传动链轮、传动轴、蜗轮、螺杆、传动装置、辊子毛刷、收油装置组成，传动链轮安装在链条下方，与链条相啮合，传动链轮通过传动轴与蜗轮相连接，蜗轮与螺杆相啮合，螺杆通过传动装置与辊子毛刷的辊轴相连接，辊子毛刷位于带油链条的下方，辊子毛刷的刷毛与链条底面相接触，收油装置在辊子毛刷的下方。本实用新型利用链条本身的动力，通过蜗轮—螺杆结构带动辊子毛刷转动，从而将链条表面的油污清除干净，解决了链条的滴油问题，不会对输送的产品造成油污污染，具有一次性投入少、日常维护简单、维护成本低廉、清除油污效果良好的优点。
一种用于运输链条装置