专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种盖板-CN202321068595.5有效
  • 陶建兵;徐振球;孙亚洲 - 常熟安通林汽车饰件有限公司
  • 2023-05-06 - 2023-09-22 - B60R13/08
  • 本实用新型涉及一种盖板,它包括开孔和形成在所述开孔外周的阻挡部,所述阻挡部上设置有用于与连接对象可分离连接的卡扣,所述阻挡部上还设置有抵块,所述抵块在所述卡扣与连接对象扣合的方向上延伸。该盖板可以安装于滑轨总成上,覆盖在滑轨总成上方,该滑轨总成用于中控箱体时,滑轨上的相应连接部件穿过盖板上的开孔后与中控箱体连接,而开孔外围的阻挡部则能够阻挡异物落入滑轨总成内,以免影响滑动。
  • 一种盖板
  • [实用新型]一种汽车用进气格栅从动叶片-CN202320548454.7有效
  • 陶建兵;方红亮;吴纯芝 - 常熟安通林汽车饰件有限公司
  • 2023-03-21 - 2023-09-01 - B60K11/08
  • 本实用新型涉及一种汽车用进气格栅从动叶片,应用在汽车配件技术领域,解决了现有的主动进气格栅挤出叶片连接结构,结构复杂,加工工艺也较为复杂,加工成本较高的问题,包括叶片本体,叶片本体呈条形形状,叶片本体内为中空结构,叶片本体具有第一连接端和第二连接端;还包括插设在第一连接端的驱动端盖和插设在第二连接端的从动端盖,驱动端盖、从动端盖的侧面上均设置有支撑板,支撑板的两端面均设置有多个用于抵触叶片本体内壁的定位筋;驱动端盖、从动端盖的另一侧面上均设置有叶片旋转轴,叶片旋转轴与外部设置的进气格栅外框连接;具有整体结构简单,降低加工工艺难度,方便加工制作,提高加工效率,方便拆卸,降低生产成本的效果。
  • 一种汽车用进气格栅从动叶片
  • [发明专利]滑轨总成、中控箱及汽车-CN202310503787.2在审
  • 陶建兵;徐振球;杨志闯;居晓峰 - 常熟安通林汽车饰件有限公司
  • 2023-05-06 - 2023-06-06 - B60K37/04
  • 本发明涉及一种滑轨总成、中控箱及汽车,它包括下滑轨、在所述下滑轨延伸方向上滑移配合的上滑轨以及安装于所述上滑轨上的滑板,所述滑轨总成还包括盖板,所述盖板覆盖在所述下滑轨上方,所述盖板中开设有沿着所述下滑轨延伸方向延伸的开孔,所述开孔外周的所述盖板部分形成为用于阻挡异物下落的阻挡部,所述开孔供所述滑板或与所述滑板连接的对象穿过,使得所述滑板与所述盖板上方的对象连接。阻挡部能够将异物阻挡,防止异物进入下滑轨中。而中控箱将所述开孔遮挡,从而防止异物通过开孔进入下滑轨中,这使得中控箱能够始终保持顺畅地滑动。
  • 滑轨总成中控箱汽车
  • [实用新型]一种汽车隐藏式空调出风口装置-CN202320087736.1有效
  • 陶建兵;薄奇巍;王飞 - 常熟安通林汽车饰件有限公司
  • 2023-01-30 - 2023-05-09 - B60H1/34
  • 本实用新型目的是要提供一种汽车隐藏式空调出风口装置,解决了隐藏式空调出风口总成拆卸安装困难的问题,包括仪表板骨架和隐藏式出风口总成,在所述仪表板骨架上至少设置一个安装避让孔,所述安装避让孔用来避让隐藏式出风口总成的安装与拆卸,在所述仪表板骨架外表面上设置有用于连接的螺钉卡簧结构,在所述隐藏式出风口总成上设置有用于固定螺钉的固定结构,所述仪表板骨架与所述隐藏式出风口总成之间通过有固定作用的螺钉固定连接,由于此隐藏式出风口总成安装在仪表板骨架外表面,正面安装,因此拆卸维修时,仅需要将隐藏式空调出风口总成外面的覆盖件拆除即可,而无须将整个仪表板总成、CNSL总成、CCB横梁、以及所有覆盖件等都拆除,拆卸便捷。
  • 一种汽车隐藏调出风口装置
  • [实用新型]一种易拆卸式汽车隐藏式空调出风口总成装置-CN202320087732.3有效
  • 陶建兵;薄奇巍;王飞 - 常熟安通林汽车饰件有限公司
  • 2023-01-30 - 2023-05-09 - B60H1/34
  • 本实用新型目的是提供一种易拆卸式汽车隐藏式空调出风口总成装置,解决了出风口总成拆卸难的问题,包括仪表板骨架、出风口总成和格栅面板,在所述仪表板骨架外表面至少设置一个避让孔,所述避让孔用来避让出风口总成安装与拆卸,在所述避让孔周围设置多个螺钉卡簧,所述螺钉卡簧用于固定风口格栅,在出风口总成上设置螺钉Boss柱,在格栅面板上设置螺钉固定平台,出风口总成与格栅面板之间通过螺钉固定连接,由于出风口总成预先安装在格栅面板背部,格栅面板再正面通过螺钉安装到仪表板骨架上,因此拆卸时,只需要将格栅面板外面的覆盖件拆除,即可拆除格栅面板,再拆除出风口总成,拆卸或安装方便。
  • 一种拆卸汽车隐藏调出风口总成装置
  • [实用新型]一种汽车仪表板-CN202222124618.1有效
  • 陶建兵;薄奇巍;王飞 - 常熟安通林汽车饰件有限公司
  • 2022-08-12 - 2022-11-22 - B60K37/00
  • 本实用新型涉及一种汽车仪表板,应用在汽车加工加工技术领域,解决了内饰造型有功能缝线时,仪表板骨架缝线槽一侧内壁与槽底之间存在一定倾斜角度,注塑模具开模不易脱模,功能缝线槽位置模具结构倒扣及结构复杂、工艺实现困难的问题,包括仪表板骨架、贴附在所述仪表板骨架上的表皮,仪表盘骨架上设置有若干个三维网格填充层,相邻的两个三维网格填充层的侧面相距一定距离并与所述仪表板骨架配合形成缝线槽,表皮上的缝线卡接在所述缝线槽内;具有方便注塑模具脱模,解决现有的仪表板骨架上缝线槽特征位置注塑模具结构倒扣以及结构复杂、工艺实现困难的问题,降低对造型缝线位置以及缝线趋势的限制要求的效果。
  • 一种汽车仪表板
  • [实用新型]一种多功能车仪表板装置-CN202222231994.0有效
  • 陶建兵;薄奇巍;王飞 - 常熟安通林汽车饰件有限公司
  • 2022-08-24 - 2022-11-22 - B62D25/14
  • 本实用新型目的是要提供一种多功能车仪表板装置,解决了不同配置时仪表板骨架共用的问题,包括仪表板骨架,在所述仪表板骨架上至少设置一个HUD安装避让孔,在所述HUD安装避让孔区域设置有与所述仪表板骨架构成一体的支撑横梁,在所述支撑横梁朝向所述HUD安装避让孔外表面上设置有蘑菇搭扣,所述支撑横梁通过冲切工装切除,由于使用此装置,实现多种不同配置时,仪表板骨架能够共用,同时满足不同配置的装配要求。
  • 一种多功能仪表板装置
  • [实用新型]一种隐藏式的前除霜出风装置-CN202221964866.0有效
  • 陶建兵;曹伟;薄奇巍 - 常熟安通林汽车饰件有限公司
  • 2022-07-28 - 2022-11-18 - B60H1/34
  • 本实用新型目的是要提供一种隐藏式的前除霜出风装置,解决了出风速度慢的问题,包括前除霜栅格和挡板,所述前除霜栅格两端分别连接第一固定板和第二固定板,所述第一固定板上表面连接第一底垫,所述第二固定板向上延长端连接第二固定件,所述第二固定件用于固定所述第二固定板,所述第二固定板在向下方向的延长体与所述第一固定板在向下方向的延长体构成出风通道,所述第二固定板在向下方向的延长体连二底垫,所述第二底垫还连接有导风挡板,所述导风挡板的另一端连接有第三底垫,所述第一固定板还有连接有第一固定件,所述第一固定件用于固定所述第一固定板和导风道,所述第二固定板位于所述挡板向下折弯底部,在除霜时速度快,效果好。
  • 一种隐藏除霜装置
  • [实用新型]一种车门内饰板防撞装置-CN202221975275.3有效
  • 陶建兵;徐振球;张敬东 - 常熟安通林汽车饰件有限公司
  • 2022-07-29 - 2022-11-18 - B60R13/02
  • 本实用新型目的是要提供一种车门内饰板防撞装置,解决了装配繁琐的问题,它一体成形在车门内饰板上,包括第一支撑体、第二支撑体和凸台,所述门内饰板表面有沉台,在所述沉台有向外凸出的支撑柱,在所述支撑柱顶部有一定厚度的所述凸台,有与所述沉台构成一体且向凸台方向延伸一定长度的所述第一支撑体,有与所述凸台构成一体且向所述沉台方向延伸一定长度的所述第二支撑体,所述第一支撑体与所述第二支撑体相连接部设置有弱化槽,由于使用了此装置,在装配时简单易操作,不需要单独发泡、焊接、节省成本和人工,提高工作效率。
  • 一种车门内饰板防撞装置
  • [实用新型]一种车内隔音装置-CN202221975096.X有效
  • 陶建兵;徐振球;张敬东 - 常熟安通林汽车饰件有限公司
  • 2022-07-29 - 2022-11-08 - B60R13/08
  • 本实用新型涉及一种车内隔音装置,包括车门内饰板、挂钩和隔音棉,所述挂钩与所述车门内饰板是一体,所述挂钩从所述车门内饰板表面向车内延伸,所述隔音棉上设置有隔音棉挂口,所述隔音棉挂口用于挂在所述挂钩上,由于使用了此装置,在安装时将隔音棉通过隔音棉挂口挂在挂钩上,挂钩锁紧隔音棉,这样操作容易方便,在维修时直接将隔音棉从挂钩上取下即可,不需要额外的辅助工具。
  • 一种隔音装置
  • [实用新型]一种便于生产的汽车仪表板-CN202222222004.7有效
  • 陶建兵;薄奇巍;王飞 - 常熟安通林汽车饰件有限公司
  • 2022-08-23 - 2022-11-08 - B60K37/00
  • 本实用新型涉及一种便于生产的汽车仪表板,解决了注塑时汽车仪表板的壁厚不均匀,壁厚位置的表面缩印较为严重以及在汽车仪表板壁厚位置的内侧面设置减厚凹槽从而减少此位置壁厚时导致模具不易脱模的问题,包括仪表板骨架和贴附在仪表板骨架外侧表面上的表皮,仪表板骨架的外侧表面上设置有减厚凹槽,减厚凹槽内设置有3D mesh层,3D mesh层的外侧面与所述减厚凹槽开口端外侧面相持平;具有通过在仪表板骨架的外侧面注塑减厚凹槽,可保证汽车仪表板整体结构厚度的均匀性,并在减厚凹槽内设置3D mesh层,通过3D mesh层弥补此位置的厚度,满足在加工此汽车仪表板时对此位置厚度的要求,简化注塑模具的机构,降低成本,提高汽车仪表板的美观性和产品质量的效果。
  • 一种便于生产汽车仪表板
  • [发明专利]一种汽车饰板热压工装-CN202211019238.X在审
  • 陶建兵;徐振球;周清 - 常熟安通林汽车饰件有限公司
  • 2022-08-24 - 2022-11-04 - B29C45/26
  • 本发明涉及一种汽车饰板热压工装,解决了加热和冷却的问题,包括主框架和模架以及主气缸,所述主框架上设置有所述模架,在所述模架的顶部设置有用于驱动的所述主气缸,所述上模板底部设置有用于隔热的隔热板,所述隔热板底部设置有上模,所述上模包括第一上模和第二上模,在所述主框架和所述模架之间设置有导轨,在所述导轨上设置有所述下模,所述下模在所述导轨上移动,所述下模内设置有用于冷却的第一冷却管,所述第二上模内部设置有用于冷却的第二冷却管,由于是一个下模对应两个上模,并且下模和其中一个上模内部加装冷却水管,解决了产品的加热和冷却问题。
  • 一种汽车热压工装
  • [实用新型]一种仪表板总成与车身钣金连接定位机构-CN202122625139.3有效
  • 陶建兵;薄奇巍;王东洋 - 常熟安通林汽车饰件有限公司
  • 2021-10-29 - 2022-04-19 - B62D25/14
  • 本实用新型涉及一种仪表板总成与车身钣金连接定位机构,它包括:钣金连接片,所述钣金连接片自车身钣金向仪表板总成延伸,所述钣金连接片在延伸方向上是狭长形状,所述钣金连接片在延伸宽度的中部位置向板面的一侧方向突出形成筋条,所述筋条贯穿所述钣金连接片;连接套,所述连接套设置在仪表板总成上,所述连接套具有接收开口,所述接收开口中设置有上压凸起和两个下压凸起,所述上压凸起用于抵紧在所述筋条表面,所述下压凸起分别设置在钣金连接片下表面的宽度两侧,且所述下压凸起用于抵紧在所述钣金连接片的下表面。整体结构上更为简约,而突出的筋条实际上增加了上压凸起对钣金连接片的稳固作用。
  • 一种仪表板总成车身连接定位机构
  • [实用新型]一种汽车仪表板导风槽-CN202122595639.7有效
  • 陶建兵;薄奇巍;曹伟 - 常熟安通林汽车饰件有限公司
  • 2021-10-27 - 2022-03-04 - B60K37/04
  • 本实用新型涉及一种汽车仪表板导风槽,它包括集风腔和自所述集风腔向仪表板出风口延伸的上导风道和下导风道,所述上导风道和所述下导风道均开口于所述仪表板出风口,所述上导风道与所述下导风道临近所述仪表板出风口处的片段形成为夹角,所述集风腔内设置有阀板,所述阀板是可旋转地设置,且所述阀板在旋转过程中能够阻挡所述上导风道进风端或所述下导风道进风端从而调节所述上导风道进风端或所述下导风道进风端的通量。能够实现仪表板出风口的弯曲造型等设计。
  • 一种汽车仪表板导风槽
  • [实用新型]一种汽车除霜盖板组件-CN202122610004.X有效
  • 陶建兵;薄奇巍;曹伟 - 常熟安通林汽车饰件有限公司
  • 2021-10-28 - 2022-03-04 - B60R13/02
  • 本实用新型涉及一种汽车除霜盖板组件,它包括除霜盖板和设置在所述除霜盖板上的连接机构,所述连接机构包括设置在所述除霜盖板玻璃侧的第一卡勾,所述连接机构还包括设置在所述除霜盖板上饰板侧的第二卡勾,所述连接机构还包括设置在所述除霜盖板下表面柔性的第一蘑菇搭扣和设置在内饰骨架上的第二蘑菇搭扣,所述第一卡勾和所述第二卡勾用于与内饰骨架相卡扣,所述第一蘑菇搭扣与所述第二蘑菇搭扣可分离地相连接。第一蘑菇搭扣与第二蘑菇搭扣是柔性的,或者说在外力作用下,第一蘑菇搭扣与第二蘑菇搭扣之间的距离是可调节的,这样,在路人冲撞实验时,除霜盖板能够更好地塌陷从而提高安全性。
  • 一种汽车除霜盖板组件

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