专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
专利下载VIP
公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
更多 »
专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
更多 »
钻瓜专利网为您找到相关结果126个,建议您升级VIP下载更多相关专利
  • [实用新型]一种气缸盖气门座圈底孔跳动量检测装置-CN202223114505.X有效
  • 候振中;王新斌;李怡林;雷春;穆海萍 - 陕西北方动力有限责任公司
  • 2022-11-23 - 2023-10-10 - G01B5/00
  • 本申请公开了一种气缸盖气门座圈底孔跳动量检测装置,属于发动机零部件制造领域,解决了目前检测气门座圈底孔的跳动量时,测量难度高且无法满足批量、连续化生产需求的问题。芯轴自气门座圈插入气门导管内。滑套套设在芯轴上。滑套的侧壁设置有安装槽,安装槽沿滑套的轴向延伸。固定组件包括锁紧套。锁紧套的一端固定在滑套的设置安装槽的一侧,锁紧套的另一端与百分表的固定端连接。杠杆设置在安装槽内,杠杆的中部连接在滑套上,杠杆的第一端与百分表的测头接触,杠杆的第二端与气门座圈的底孔的侧壁接触。弹性元件的一端与杠杆的第二端连接,弹性元件的另一端固定在安装槽内。本申请使用简单,检测效率高,满足批量、连续化的生产需求。
  • 一种缸盖气门座圈底孔跳动检测装置
  • [实用新型]一种用于测量斜孔中心距的辅具-CN202222963004.2有效
  • 穆海萍;张涛;李怡林;崔利华;侯振中 - 陕西北方动力有限责任公司
  • 2022-11-08 - 2023-08-04 - G01B5/02
  • 本申请公开了一种用于测量斜孔中心距的辅具,属于机械加工领域,解决了目前在对斜孔的中心位置距另一处基准位置的尺寸测量时,测量难度较大且测量准确度较低,导致产品的生产效率低、生产质量难以保证的问题。芯轴的尺寸与待测量斜孔的尺寸相匹配。芯轴的一端放置在待测量斜孔内,芯轴的另一端设置有测量基准面。测量基准面与待测量斜孔的中心位置重合。芯轴上设置有贯穿的定位杆安装孔,定位杆安装孔位于测量基准面的下方,且定位杆安装孔的中心轴线与测量基准面垂直。定位杆安装在定位杆安装孔内。本申请能快速准确的测量出斜孔的中心位置距另一处基准位置的尺寸,进而快速对斜孔的相对距离进行调整,在保证产品质量的同时提高生产效率。
  • 一种用于测量中心
  • [实用新型]一种发动机缸孔检测装置-CN202223174768.X有效
  • 武双飞;常铭;赵伟清;王新斌;李怡林;雷春 - 陕西北方动力有限责任公司
  • 2022-11-29 - 2023-08-04 - G01B21/30
  • 本申请公开了一种发动机缸孔检测装置,该发动机缸孔检测装置包括:检测件;废缸体,其中一缸孔设置有延伸至缸面并用于安装所述检测件的安装空间;以及固定机构,用于固定所述检测件与所述废缸体;其中,所述检测件的内壁与所述废缸体的缸孔内壁平齐,且所述检测件与所述废缸体材质相同。使用该发动机缸孔检测装置来检测缸孔的表面质量时,不再需要将缸体放置在检测设备的工作台面,避免了工作台面的倾倒隐患,也消除了对检测设备精度的影响,使检测过程更便捷、检测结果更准确。
  • 一种发动机检测装置
  • [实用新型]一种智能动力单元方舱-CN202223110736.3有效
  • 朱聿琦;吴江涛;李元帝;张立新;陈维;曹瑛 - 陕西北方动力有限责任公司
  • 2022-11-23 - 2023-08-04 - B62D25/08
  • 本申请公开了一种智能动力单元方舱,属于动力装置领域,解决了现有技术中智能动力单元安装效率低以及需要单独设立直角支架不符合车辆轻量化、集成化的发展要求的问题。该智能动力单元方舱包括主框架、附属支架、面板、支撑架和支撑座。主框架包括四方形框架和沿四方形框架高度方向一体设置的若干支撑杆,若干支撑杆将主框架分割,使其依次形成电气舱、动力舱和散热舱。在主框架上固定有多个面板。在主框架的上端设置多个附属支架。在主框架的侧壁上设置有多个支撑架,多个支撑架沿主框架的长度方向间隔固定。在设置在主框架的两端的支撑架上分别设置一个支撑座。本申请的安装效率高,符合轻量化、集成化的发展要求。
  • 一种智能动力单元
  • [实用新型]一种皮带轮减震器信号盘总成-CN202223087213.1有效
  • 朱聿琦;巴建栋;王香娣;张立新;朱彦龙;吴江涛;张召;邓文乐 - 陕西北方动力有限责任公司
  • 2022-11-17 - 2023-05-26 - F16H55/36
  • 本申请公开了一种皮带轮减震器信号盘总成,涉及发动机技术领域。解决了现有技术中皮带轮减震器和信号盘零件数量繁多、安装复杂的技术问题。本申请实施例的皮带轮减震器信号盘总成包括皮带轮、减震器和信号盘;信号盘位于皮带轮和减震器之间,且皮带轮、减震器和信号盘为一体结构。皮带轮、减震器和信号盘三种不同功能的零件被整合成一个整机,省去了复杂的连接工艺,提高了其强度,合理利用了其空间,既不影响减震器的减震作用,也不影响皮带轮的安装,且满足了信号采集的作用。因此,该皮带轮减震器信号盘总成在满足现有功能的基础上,提高了整机的可靠性,降低了成本、重量和故障率,简单可靠,易于加工、装配和推广。
  • 一种皮带轮减震器信号总成
  • [实用新型]一种发动机排气管-CN202222962978.9有效
  • 巴建栋;王莎;张立新;李元帝;张栋;张国;邓文乐;吴江涛 - 陕西北方动力有限责任公司
  • 2022-11-08 - 2023-05-26 - F01N13/08
  • 本申请公开了一种发动机排气管,涉及排气管技术领域。解决了现有技术中发动机排气管高温容易损坏周围部件和弯折变形的技术问题。所述发动机排气管为一体成型的直管,且设置于发动机的内部;排气管结构紧凑;所述发动机排气管的一侧并列设置有多个排气进口,所述排气进口与所述发动机的排气口连接以引导废气进入所述发动机排气管;所述发动机排气管的一端设置有排气出口;所述发动机排气管的背离所述排气进口的一侧设置有多个隔热罩安装孔,用于固定隔热罩。隔热罩可以防止排气管的高温对周围的传感器或部件造成损坏,同时,也可以保持一定的排气压力。因此,本申请实施例提供的发动机排气管整体结构简单,安装方便,节约空间,节省制造成本。
  • 一种发动机排气管
  • [实用新型]一种多功能焊接装置-CN202223129697.1有效
  • 侯振中;王新斌;师小奇;李怡林;雷春;穆海萍 - 陕西北方动力有限责任公司
  • 2022-11-24 - 2023-05-26 - B23K28/02
  • 本申请公开了一种多功能焊接装置,包括管件旋转夹持机构,管件旋转夹持机构设置于底座的左端,管件托架组件滑动安装于底座的上;可调安装架和工件固定机构分别安装于底座的前后两侧,可调安装架包括竖直固定架、第一滑动机构、竖直安装板、水平固定架、第二滑动机构、水平安装板、伸缩机构、以及设备安装板;设备安装板安装于伸缩机构的输出端上,伸缩机构的伸缩方向垂直于竖直固定架;气保焊焊接机构、埋弧焊焊接机构、以及焊枪夹持座安装于水平安装板上,焊枪夹持座用于夹持氩弧焊焊枪。本申请解决了现有技术中需要使用多个不同功能的焊接设备来满足日常焊接需求,而存在便捷性低、成本高、以及占用空间大的问题。
  • 一种多功能焊接装置
  • [实用新型]一种发动机进气预热控制器-CN202223175804.4有效
  • 马晓杰;司春艳;李华;王刚春;高建新;赵淑琼;李笑 - 陕西北方动力有限责任公司
  • 2022-11-29 - 2023-05-26 - F02N19/04
  • 本申请公开了一种发动机进气预热控制器,该发动机进气预热控制器包括安装盒,以及设置于安装盒内并集成有供电模块、加热模块和第一控制模块的电路板;供电模块用于与电源连接,并被配置为输出发动机进气预热控制器所需电压;加热模块包括用于与电源连接的加热主路,以及与供电模块连接的继电支路;继电支路被配置为控制加热主路的通断;第一控制模块与继电支路连接,第一控制模块被配置为在达到预设加热时间时控制继电支路断开加热主路。第一控制模块内预设有加热时间,当达到预设加热时间时,第一控制模块控制继电支路断开加热主路,进而加热停止,实现了加热时间的控制,解决了驾驶员忘记关闭预热开关而加热器会持续工作的技术问题。
  • 一种发动机预热控制器
  • [实用新型]一种用于一体化曲轴齿轮的划齿线装置-CN202222962985.9有效
  • 汪磊;蒲红强;李春娟;田丰;陈铭;谭永红 - 陕西北方动力有限责任公司
  • 2022-11-08 - 2023-05-26 - B25H7/04
  • 本申请公开了一种用于一体化曲轴齿轮的划齿线装置,属于机械加工领域,解决了划齿线时,人工劳动强度大、生产成本高、生产效率低及划齿线质量不能保证的问题。划线板固定在第一主轴颈定位板的背离连杆颈定位板的一端,划线板与第一主轴颈定位板垂直,划线板位于齿轮的上方,且划线板上设置有用于划齿线的斜槽。划线板的背离第一主轴颈定位板的一端设置有定位件,定位件与划线板垂直,定位件背离划线板的一端紧靠在齿轮的轴径端面上。第一主轴颈定位板的背离座板的一端卡设在与齿轮连接的第一主轴颈的外壁。连杆颈定位板的背离座板的一端卡设在与第一主轴颈相邻的连杆颈的外壁。本申请人工劳动强度低、生产成本低、生产效率高、划齿线质量高。
  • 一种用于一体化曲轴齿轮线装
  • [实用新型]一种铣刀盘的吊装装置-CN202222963150.5有效
  • 汪磊;李春娟;陈铭;谭永红 - 陕西北方动力有限责任公司
  • 2022-11-08 - 2023-05-26 - B66C1/10
  • 本申请公开了一种铣刀盘的吊装装置,属于机械加工领域,解决了目前铣刀盘装配时难度较大,导致曲轴铣削加工前的准备时间过长,以及铣刀盘的装配风险较高的问题。吊装夹具体的上部设置有吊装孔,吊装孔用于与起重设备连接。定位台阶圆固定在吊装夹具体上。定位台阶圆的背离吊装夹具体的一端用于与铣刀盘的内孔连接。吊装夹具体上设置有两个固定孔,固定孔与铣刀盘上的螺纹孔相匹配,固定螺栓穿过固定孔后与铣刀盘上的螺纹孔相连接。调节螺杆设置在吊装夹具体上,调节螺杆的一端穿过吊装夹具体和定位台阶圆后与机床主轴的端面接触。本申请不仅降低了铣刀盘的装配难度,缩短了曲轴铣削加工前的准备时间,也降低了铣刀盘的装配风险。
  • 一种铣刀吊装装置
  • [实用新型]一种手打输油泵系统-CN202222966452.8有效
  • 陈永涛;杨春艳 - 陕西北方动力有限责任公司
  • 2022-11-08 - 2023-05-26 - F02M37/04
  • 本申请公开了一种手打输油泵系统,属于测量装置领域,能够在使用时对手打输油泵的排量以及压力进行检测,保证柴油机能够快速起动。该手打输油泵系统包括油箱、进油管、标尺、输油泵本体、输油管、单向阀和出油管。标尺设置在进油管上。进油管的进油端和油箱连通,进油管的出油端和输油泵本体的进油端连通。输油泵本体的出油端和输油管的进油端连通,输油管的出油端和单向阀的进油端连通。单向阀的出油端和出油管的进油端连通,出油管的出油端用于与柴油机连通。本申请可以快速检测出输油泵本体的排量以及压力,以使操作人员能够快速对管路进行调整,保证柴油机能够快速起动。
  • 一种输油泵系统
  • [实用新型]一种发动机连杆-CN202223087052.6有效
  • 巴建栋;张铁辉;张立新;王香娣;张栋;张国;吴江涛;王莎 - 陕西北方动力有限责任公司
  • 2022-11-17 - 2023-05-26 - F16C7/02
  • 本申请公开了一种发动机连杆,属于发动机技术领域,解决了连杆瓦与曲轴根部圆角位置干涉的技术问题。该发动机连杆包括连杆大头、连杆小头、杆体和连杆瓦;连杆大头和连杆小头分别连接于杆体的两端;连杆大头和连杆小头内均安装有连杆瓦,且安装于连杆大头的连杆瓦的轴向宽度小于所述连杆大头的轴向宽度。本申请通过调整连杆瓦和连杆大头的轴向宽度,使得连杆瓦与连杆大头孔组合安装定位基准会产生轴向距离范围的安装偏差,从而解决连杆与曲柄根部圆角的干涉问题。
  • 一种发动机连杆
  • [实用新型]一种风冷发动机的电控风扇-CN202223148678.3有效
  • 侯宝军;李元帝;李伟;吴江涛;陆洋;王星;王莎;张召 - 陕西北方动力有限责任公司
  • 2022-11-24 - 2023-05-26 - F01P5/02
  • 本申请公开了一种风冷发动机的电控风扇,涉及风冷发动机冷却技术领域。该风冷发动机的电控风扇包括筒体、静叶轮总成、电控硅油离合器、联轴器和动叶轮。筒体的内部沿轴向依次设置有静叶轮总成、电控硅油离合器和动叶轮;联轴器位于筒体的内部,联轴器的一端用于与发动机的输出轴连接,联轴器的另一端位于电控硅油离合器的内部,用于带动电控硅油离合器的输入端旋转;动叶轮设置于电控硅油离合器,动叶轮与电控硅油离合器的输出端联动。电控硅油离合器根据发动机各部位温度传感器所提供的信息控制动叶轮的转速,从而可以做出更为精确、迅速的反应。因此,本申请实施例的风冷发动机的电控风扇可以精确地控制动叶轮的转速,其响应效率高,保障了其制冷效果。
  • 一种风冷发动机风扇
  • [实用新型]一种车用智能动力单元的发电机组-CN202223149393.1有效
  • 巴建栋;马晓杰;司春艳;李华;王曦宇;王刚春;李笑;赵淑琼;高建新 - 陕西北方动力有限责任公司
  • 2022-11-24 - 2023-05-26 - F02B63/04
  • 本申请公开了一种车用智能动力单元的发电机组,该发电机组的发动机、散热器、以及发电机并排安装于底架上;散热器的驱动电机和导热壳体设置于风扇的两侧,驱动电机的输出轴连接于风扇的转轴,低温散热水管、散热气管、高温散热水管设置于导热壳体内;发电机上设置有低温水冷通道,低温水冷通道连接于低温散热水管,发动机内部设置有高温水冷通道,高温水冷通道连接于高温散热水管;发动机的增压器的出气口和发动机的进气口分别连接于散热气管的进气口和出气口;驱动器和发动机的转速传感器电性连接于控制主机;驱动器电性连接于发电机的控制器和驱动电机。本申请解决了现有技术中的发电机组需要较多的安装空间、以及存在散热差的问题。
  • 一种智能动力单元发电机组

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top