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[发明专利]一种汽车用透明的聚丙烯材料及其制备方法-CN202311067087.X在审
发明人：吴秀冰;陈英贤;吕伟强;杨艳丽;程攀 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-08-23 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： C08L23/12 文献下载
摘要：本发明属于新材料技术领域，具体公开了一种汽车用透明的聚丙烯材料及其制备方法。制备聚丙烯材料的原料组分包括聚丙烯基材和复合增韧剂，其中：复合增韧剂包括线性三嵌共聚物和乙烯‑甲基丙烯酸共聚物，线性三嵌共聚物以聚苯乙烯为末端段，以聚丁二烯加氢得到的乙烯‑丁烯共聚物为中间弹性嵌段。本发明通过对各原料进行优选并合理复配，并控制各原料的用量在合适的范围内，制备了综合性能优异的聚丙烯材料，实现了材料的熔融指数为12‑16g/10min，拉伸强度为21‑24MPa，缺口冲击强度为18‑36KJ/m2，弯曲模量为950‑1432MPa，透光率为58‑83％；该聚丙烯材料同时兼具了良好的透明性、韧性和耐热性。
一种汽车透明聚丙烯材料及其制备方法

[发明专利]一种汽车引擎盖的自动控制方法、装置、设备及介质-CN202210608288.5有效
发明人：吕伟强;郑利明;陈英贤;吴洪流;杨艳丽 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E05B83/24 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽车引擎盖的自动控制方法、装置、设备及介质。该方法响应于第一解锁指令，检测汽车是否处于驻车状态；当确定所述汽车处于驻车状态，根据所述第一解锁指令，控制所述引擎盖打开并弹起；响应于第二解锁指令，检测所述汽车是否处于驻车状态；当确定所述汽车处于驻车状态，根据所述第二解锁指令，控制所述引擎盖的卡钩打开；响应于电动抬升指令，控制所述引擎盖抬升预设距离后固定所述引擎盖的撑杆；或者，响应于手动抬升指令，将所述引擎盖的驱动电机调整为解除状态。该方法可大大减少用户的负担，提高汽车使用的便捷性，且能够有效提高引擎盖控制的安全性。本申请可广泛应用于汽车技术领域内。
一种汽车引擎盖自动控制方法装置设备介质

[发明专利]一种拉伸制样装置和方法-CN202310064505.3在审
发明人：吴秀冰;郑利明;陈英贤;程攀 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G01N1/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种拉伸制样装置和方法，包括画线机构，所述画线机构包括机械手和由所述机械手驱动的画线组件，所述画线组件包括多个用于在试验片表面形成多条标识线的画线部件，多个所述画线部件间距可调。本发明的技术方案，在进行拉伸制样时通过机械手驱动画线组件利用画线部件在试验片表面形成多条标识线，实现拉伸前自动化画线的需求，本发明的技术方案实现了试验片自动画标线的功能，操作简单、省时。同时，画线组件的间距能够进行调节，以满足不同材料类型的试验片的画线要求，通用性好。
一种拉伸装置方法

[实用新型]一种拉伸制样装置-CN202320091765.5有效
发明人：吴秀冰;郑利明;陈英贤;程攀 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拉伸制样装置，包括画线机构，所述画线机构包括机械手和由所述机械手驱动的画线组件，所述画线组件包括多个用于在试验片表面形成多条标识线的画线部件，多个所述画线部件间距可调。本实用新型的技术方案，在进行拉伸制样时通过机械手驱动画线组件利用画线部件在试验片表面形成多条标识线，实现拉伸前自动化画线的需求，本实用新型的技术方案实现了试验片自动画标线的功能，操作简单、省时。同时，画线组件的间距能够进行调节，以满足不同材料类型的试验片的画线要求，通用性好。
一种拉伸装置

[实用新型]一种表皮耐环境拉伸性能试验装置-CN202320116204.6有效
发明人：程攀;杨艳丽;陈英贤 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G01N3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种表皮耐环境拉伸性能试验装置，包括底座、承载架、拉伸夹具和恒温箱，所述承载架与所述底座之间设有沿高度方向的间隔，所述恒温箱设置于所述间隔，所述恒温箱的顶部和底部设有沿高度方向对置分布的吊杆过孔，所述拉伸夹具包括顶部夹具和底部夹具，所述顶部夹具连接顶部吊杆，所述顶部吊杆穿过所述恒温箱顶部的吊杆过孔连接于所述承载架，所述底部夹具连接底部吊杆，所述底部吊杆穿过所述恒温箱底部的吊杆过孔向外延伸。本实用新型的技术方案结合实车实际使用环境，提供一种高低温耐环境下的定载荷拉伸和残留伸长率测试方法，为座椅表皮的开发提供支持。
一种表皮环境拉伸性能试验装置

[实用新型]一种汽车引擎盖的开闭系统-CN202221344266.4有效
发明人：吕伟强;郑利明;陈英贤;吴洪流;杨艳丽 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： E05B83/24 文献下载
摘要：本申请公开了一种汽车引擎盖的开闭系统，包括扣锁组件、电动撑杆、引擎盖锁、电机单元和控制器单元；扣锁组件设置在引擎盖上，引擎盖锁设置在汽车的前舱中；电机单元连接于电动撑杆，电机单元用于控制电动撑杆伸缩运动；控制器单元连接电机单元；引擎盖锁包括壳体、插销组件和动作组件；壳体上设置有空隙，扣锁组件可接入空隙中，插销组件用于通过往复运动锁扣或者打开引擎盖锁；动作组件用于驱动插销组件，包括有手拉绳索，还连接于控制器单元。该系统可以方便用户轻松地实现引擎盖的打开和关闭，安全性和效率较高；同时，该系统也支持用户手动解锁引擎盖，可以提高引擎盖解锁的灵活性和适用性。本申请可广泛应用于汽车技术领域内。
一种汽车引擎盖开闭系统

[实用新型]一种测量螺钉头部槽内部结构的制样装置-CN202221098374.8有效
发明人：田莎;李志涛;郑利明;陈英贤;吴洪流 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2022-05-07 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G01N1/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种测量螺钉头部槽内部结构的制样装置，包括：底座，设有定位夹具，定位夹具具有夹持槽，定位夹具用于通过所述夹持槽夹持住螺钉的螺纹部，并将螺钉的头部端面凸出于所述定位夹具；填胶模具，沿厚度方向由第一端面延伸到第二端面，所述填胶模具具有由所述第一端面贯通至所述第二端面的填胶孔，所述第一端面用于与螺钉的头部端面抵接配合，并通过螺钉的头部端面封闭所述填胶孔在第一端面的端口；打胶筒，所述打胶筒内部设有打胶活塞，所述打胶筒的出胶端设有打胶接头，所述打胶接头用于与所述填胶孔在所述第二端面的端口对接。通过固化快速成型，可以获得非标螺钉槽内部结构，从而利用现有显微镜等测量工具快速得到结构尺寸。
一种测量螺钉头部内部结构装置

[发明专利]一种黑铬镀层表面性能测试方法-CN202210518981.3在审
发明人：程攀;陈英贤;杨艳丽;郑利明 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： G01N3/56 文献下载
摘要：本发明公开了一种黑铬镀层表面性能测试方法，包括对第一黑铬镀层样板、第二黑铬镀层样板分别进行摩擦试验、光照加速老化试验后进行测量，获得第一色差变化值、第二色差变化值、第一光泽度保持率、第二光泽度保持率和第一最大划痕宽度，根据这些测量结果确定测试结果等步骤。本发明能够测试黑铬镀层的耐擦拭、耐日晒以及在经过日晒的情况下的耐擦拭等表面性能，能够模拟实际使用环境中汽车配件的黑铬镀层可能受到污染物腐蚀、日常清洁以及日晒等的情况，从外观商品性以及肉眼不可见的损伤等角度测试黑铬镀层的表面性能，能够客观评价黑铬镀层的表面性能，从而能够应用于黑铬镀层产品设计以及质检等领域。本发明广泛应用于汽车配件测试技术领域。
一种镀层表面性能测试方法

[实用新型]一种模拟座椅表皮耐热试验样品的制作装置-CN202220604293.4有效
发明人：郑利明;杨艳丽;陈英贤 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： G01N1/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种模拟座椅表皮耐热试验样品的制作装置，包括：升降台，所述升降台的顶部设有测试台面，所述测试台面上设有柔性支撑垫，所述柔性支撑垫具有一定厚度，所述柔性支撑垫用于形成模拟座椅的弹性垫层；装置基座，设有表皮固定结构，所述表皮固定结构用于将覆盖于所述柔性支撑垫的座椅表皮的边缘固定于所述装置基座；驱动机构，与所述升降台连接，所述驱动机构用于驱动所述升降台相对于所述装置基座运动，并将所述测试台面由初始位置抬升至测试位置，以使覆盖于所述柔性支撑垫的座椅表皮被拉伸。其能够进行耐热试验样品的制作，并最大限度模拟座椅表皮的情况，提升表皮材料耐热性试验结果的可靠性。
一种模拟座椅表皮耐热试验样品制作装置

[实用新型]一种座椅表皮性能测试设备-CN202220520603.4有效
发明人：杨艳丽;郑利明;陈英贤 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2022-03-09 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： G01N19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种座椅表皮性能测试设备，包括：转动台，转动台的顶部设有测试台面，测试台面上设有柔性支撑垫，转动台上设有表皮固定结构，表皮固定结构用于将覆盖于柔性支撑垫的座椅表皮固定于转动台；测试机构，包括测试头、力传感器和第一驱动组件，测试头设有布料固定结构，布料固定结构用于将包覆在测试头的布料固定于测试头，第一驱动组件与测试头连接，并能够驱动测试头沿测试台面移动，以使测试头的布料与柔性支撑垫的座椅表皮产生摩擦，力传感器用于检测测试头的布料与柔性支撑垫的座椅表皮产生的摩擦力；其中，转动台能够转动，以改变测试头相对于柔性支撑垫的移动方向。其能更好的表征座椅表皮在实际滑动过程中的动摩擦性能。
一种座椅表皮性能测试设备

[发明专利]一种模拟座椅表皮耐热试验方法-CN202210267616.X在审
发明人：郑利明;杨艳丽;陈英贤 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： G01N25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种模拟座椅表皮耐热试验方法，包括以下步骤：取样步骤，取测试的座椅表皮；装样步骤，将所述座椅表皮覆盖于柔性支撑垫上面，对所述座椅表皮进行拉伸，并固定，使所述座椅表皮被拉伸着覆盖于所述柔性支撑垫，形成试验样品，记录所述座椅表皮的色度值；热老化步骤，将所述试验样品进行热老化处理；评价步骤，对经过热老化处理的所述座椅表皮进行色度评价。本技术方案的采用柔性支撑垫模拟座椅发泡材料、采用表皮拉伸模拟座椅部品拉伸的状态，将测试样品的座椅表皮被拉伸着覆盖于柔性支撑垫，该试验方法能最大限度模拟座椅的情况进行耐热试验。避免出现表皮材料耐热性试验结果合格、但试作的座椅表皮耐热性试验结果不合格的情况。
一种模拟座椅表皮耐热试验方法

[实用新型]一种试样耐候试验用夹具和耐候试验箱-CN202122324135.1有效
发明人：吕伟强;陈英贤;吴秀冰;王智超 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： G01N17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种试样耐候试验用夹具和耐候试验箱，包括：托盘，包括背板，所述背板的两侧边缘向前翻折形成第一挡沿和第二挡沿，所述第一挡沿和第二挡沿之间于所述背板的前侧形成供试样插入的第一样品槽，所述第一挡沿具有向所述第二挡沿方向伸出的第一限位翼片，所述第二挡沿具有向所述第一挡沿方向伸出的第二限位翼片；样品架，能够装配于所述第一样品槽，并与所述托盘形成一个整体，所述样品架具有第一边框和第二边框，所述第一边框和第二边框的边缘设有多对正对分布的第二样品槽。其能够适用于多种结构类型试验样品的耐候试验。
一种试样试验夹具

[实用新型]一种汽车内饰部品的耐刮擦试验装置-CN202121696395.5有效
发明人：吴秀冰;陈英贤;杨艳丽;吕伟强 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： G01N3/56 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车内饰部品的耐刮擦试验装置，包括：机体，顶部设有载物转盘，所述机体中设有驱动电机，所述驱动电机的输出端与所述载物转盘连接；支撑架，与所述机体连接，所述支撑架延伸至所述载物转盘的上方，并与所述载物转盘在高度方向留有间隔，所述支撑架设有上下贯通的导向孔，所述导向孔偏离所述载物转盘的旋转中心；刮擦组件，包括导向块和设置于所述导向块底部的刮擦头，所述导向块放置于所述导向孔中，所述导向块与所述导向孔匹配并能够沿所述导向孔下降并使刮擦头抵住所述载物转盘。该技术方案能够根据不同的汽车内饰部品，灵活选择对应的刮擦组件，从而满足不同汽车内饰部品的耐刮擦试验要求。
一种汽车内饰部品耐刮擦试验装置

[发明专利]一种电镀层厚度的测量方法-CN202110769921.4在审
发明人：吴秀冰;冯锡泽;郑利明;陈英贤;杨艳丽 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： G01B11/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种电镀层厚度的测量方法，包括如下步骤：将热固性树脂和固化剂混合得到透明的树脂混合液；取待测样片，所述待测样片包括塑料基底以及覆于在所述塑料基底表面的电镀层，将所述待测样片置于所述树脂混合液中，并使所述待测样片垂直于树脂混合液的液面；使所述树脂混合液固化，树脂混合液固化后待测样片被固定于固化后的热固性树脂中；对固化后的热固性树脂进行研磨，使待测样片的断面露出来；对所述断面进行检测，得到电镀层的厚度。本发明的测量方法可提高研磨后的断面与待测样片的垂直程度，使得研磨后的电镀层断面清晰可辨。而且本发明的工序简单方便，后续研磨方便，省时，高质量，并能实现自动化、大批量操作。
一种镀层厚度测量方法

[发明专利]一种涂层厚度的测试方法-CN202110658867.6在审
发明人：吕伟强;陈英贤;吴秀冰 -专利权人：广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司
申请日： 2021-06-15 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： G01B11/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种涂层厚度的测试方法，包括如下步骤：取待测样品，所述待测样品包括基材以及涂覆在所述基材表面的涂层，从所述待测样品的表面上剜出片状试样；对所述片状试样进行表面处理，露出截面；对所述截面进行检测，得到待测样品的涂层厚度。所述表面处理方法为，对所述片状试样进行垂直裁切，从而露出截面。发明通过改变制样方法，降低了试样的制备时间，并通过改变测试面处理方法，大大降低了试样的测试面处理时间，且直接避免了因研磨带来的手部受伤风险。
一种涂层厚度测试方法

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