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[发明专利]自动平动系统-CN202211057350.2在审
发明人： 陈福恩 -专利权人：余姚市秀丰数控机床有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明具体涉及一种自动平动系统，该自动平动系统包括：控制器主机和运动部件，控制器主机包括主控板、屏幕、带开关旋转编码器、外壳、操作按键和电源线及控制线出口；运动部件包括精密电机、MXL同步带轮、MXL同步带、MXL同步带轮大、平动头本体和平动头手柄；精密电机和平动头手柄安装在平动头本体上，MXL同步带轮大固定在平动头手柄上，MXL同步带轮固定在精密电机的输出轴上，MXL同步带套设在MXL同步带轮和MXL同步带轮大上，通过精密电机带动平动头手柄转动。本发明利用高精度步进电机和ARM 32位单片机配合3D打印驱动，实现了无人值守完成自动平动加工，程序集成了示教模式，提高了精度，且简化了操作。
自动平动系统

[发明专利]一种锂电池的充电优化方法-CN202111610478.2在审
发明人：何龙富;陈晓冰;叶伟宏;陈福恩;罗建洪;王锦彬;阙伟广;周文静 -专利权人：厦门金龙汽车新能源科技有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： H01M10/44 文献下载
摘要：一种锂电池的充电优化方法，包括如下步骤：S1、通过前置的充电性能测试，获取电池包在不同电池温度和不同电池电量下每个充电区间的最大充电电流Imax和最大温升速率值Ktmax，并绘制成最大充电电流矩阵表和最大温升速率矩阵表；S2、基于最大充电电流矩阵表，预估出最优充电曲线，并按照预估的最优充电曲线开始对电池包进行充电；S3、实时监测当前充电区间的电池最高温度T和温升速率值kt，由此对下一充电区间的实时充电电流Ireal进行调整，以确保将电池最高温度T控制在预设范围内。本发明有助于提高充电效率，降低充电时间，并且能更适应不同环境下的充电温度区间，从而延长电池的使用寿命，具有算法简单、易于操作和适用性强等优点。
一种锂电池充电优化方法

[实用新型]一种具有小高压盒的多支路电池系统-CN202122627335.4有效
发明人：罗建洪;陈晓冰;叶伟宏;陈福恩;何龙富;周文静;柳家福 -专利权人：厦门金龙汽车新能源科技有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： H01M50/204 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有小高压盒的多支路电池系统，涉及电动汽车技术领域，包括动力电池组和高压控制盒，动力电池组包括多个第一动力电池；高压控制盒设有连接于整车高压负载的主回路，并设有至少一充电座；还包括用于连接第一动力电池和高压控制盒的小高压盒，小高压盒包括盒体，该盒体设有至少一对相互连接的输入总端口组和输出总端口；输入总端口组包括若干用于连接所述第一动力电池的子端口；输出总端口通过第一支路连接于所述主回路。本实用新型通过设置小高压盒将具有多个支路的动力电池组汇合成一个支路后再连接至高压控制盒的主回路，由此克服现有高压控制盒适用性差的问题，使其可任意匹配具有多支路的动力电池组。
一种具有高压支路电池系统

[实用新型]一种电池模组端板-CN202122538497.0有效
发明人：周文静;罗建洪;陈福恩;何龙富;叶伟宏 -专利权人：厦门金龙汽车新能源科技有限公司
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： H01M50/291 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池模组端板，涉及电动汽车技术领域，包括端板本体，端板本体的外侧壁沿宽度方向设有至少一用于捆绑扎带的限位槽，一来可以防止扎带移位，增强电池模组的牢固性和可靠性，二来扎带嵌入于限位槽内，能够使端板本体表面保持平整，从而减小电池模组的占位空间。端板本体的外侧壁设有至少一用于固定线束或者其他相关部件的固定支架，在装配时，先将电池模组挤压成组，再将固定支架铆接在端板本体上，由此既不影响挤压工序，也能有效固定线束和其他相关部件，巧妙地克服了现有技术存在的问题。
一种电池模组

[发明专利]一种纯电动客车底置电池最优布置方案的求解方法-CN202111004659.0在审
发明人：周文静;陈晓冰;叶伟宏;罗建洪;陈福恩 -专利权人：厦门金龙汽车新能源科技有限公司
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：一种纯电动客车底置电池最优布置方案的求解方法，包括如下步骤：S1、根据车架的结构特点推导出电池包总数量Np的计算公式，并通过调整相关参数使得车架空间被最大化充分利用，从而得到合适的电池包总数量Np的取值方案；S2、根据车架的结构特点电池包的长度Lp的计算公式，通过调整相关参数，使得电池包的长度LP趋于最大值；S3、利用电池总投影面积E来表征底置电池总电量的大小，根据车架的结构特点推导电池总投影面积E的计算公式，结合步骤S1和S2所求得的参数矩阵，得到底置电池理论最优布置方案矩阵VI=[LP，WP，NP，E]。本发明具有算法简单、通用性强和效率高等优点，有利于实现车架空间的最优利用，克服了传统布置的枚举法所存在的弊端。
一种电动客车电池最优布置方案求解方法

[发明专利]一种超薄电池包电量最优配组方案的求解方法-CN202111006185.3在审
发明人：周文静;陈晓冰;叶伟宏;罗建洪;陈福恩 -专利权人：厦门金龙汽车新能源科技有限公司
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：一种超薄电池包电量最优配组方案的求解方法，包括如下步骤：S1、根据电池包的结构特点推导出电池模组数量m和单个电池模组内的电芯数量n的计算公式；S2、利用电芯总投影面积E来表征电池包的电量大小，根据电池包的结构特点推导出电芯总投影面积E的计算公式为；S3、引入差值参数δ1和δ2，计算电池模组数量m和电芯数量n取整前后的差值，通过调整参数[PW，SL，Pd3，Pd4，Pd5，Md2，CW]和[PL，SW，Pd1，Pd2，MT，Md1，Md3，Md4，CT]，使得差值参数δ1和δ2均为零，由此初步得到电量配组方案矩阵VP=[m，n，CW，CT]。本发明能够有效地利用电池箱体的边界空间，使电池包的总电量实现最大化，具有算法简单，通用性强等优点。
一种超薄电池电量最优方案求解方法

[实用新型]一种集成液冷板的超薄电池箱体-CN202120214276.5有效
发明人：张炫东;洪礼昌;张亚辉;郑隆;陈福恩 -专利权人：厦门金龙汽车新能源科技有限公司
申请日： 2021-01-26 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成液冷板的超薄电池箱体，包括液冷板以及焊接固定于所述液冷板四周边缘的前侧板、后侧板、左侧板和右侧板，液冷板包括底板，接口、前堵板和后堵板；底板内设有供冷却液流通的流道，并在流道的进口和出口处设有接口；底板的左右两侧分别通过搅拌摩擦焊接固设有左侧板和右侧板，底板的前后两侧分别通过搅拌摩擦焊接固设所述前堵板和后堵板，并且前堵板和后堵板分别焊接固设于前侧板和后侧板。本实用新型中底板的四个边均采用搅拌摩擦焊接，并且焊接连续，焊缝无应力集中点，减少了底板被焊穿的风险，强度高，可靠性好，实现了液冷板与电池箱体的高度集成化，有效地降低了电池包的重量和高度，有助于实现超薄电池设计。
一种集成液冷板超薄电池箱体

[实用新型]一种双层模组的电池包结构-CN201921559845.9有效
发明人：洪礼昌;张亚辉;郑隆;陈福恩;罗建洪;游鑫;张炫东 -专利权人：厦门金龙汽车新能源科技有限公司
申请日： 2019-09-19 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： H01M2/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种双层模组的电池包结构，包括下箱体、下层模组、支撑块、安装支架、上层模组及上盖；下箱体形成容纳腔；下层模组固定在下箱体的容纳腔内；支撑块设置在下层模组的端板上；安装支架一端安装在下箱体第一侧壁上，安装支架另一端安装在下箱体与第一侧壁相对的第二侧壁上，安装支架中部安装在支撑块上；上层模组安装在安装支架上；上盖覆盖上层模组而与下箱体连接。本实用新型提高结构强度，提高稳定性，减少安全隐患。
一种双层模组电池结构

[实用新型]一种水冷动力电池箱结构-CN201921560327.9有效
发明人：洪礼昌;张亚辉;张炫东;罗建洪;陈福恩;游鑫;郑隆 -专利权人：厦门金龙汽车新能源科技有限公司
申请日： 2019-09-19 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种水冷动力电池箱结构，包括箱体，该箱体至少包括左侧板、右侧板及底板；左侧板设置在底板一侧，右侧板设置在底板另一侧，左侧板与右侧板相对设置，左侧板、右侧板及底板共同界定用于容纳电池的腔体；左侧板设置进水口，左侧板上设置多个左侧流道连接口，多个左侧流道连接口连通进水口；右侧板设置出水口，右侧板上与左侧流道连接口一一对应设置多个右侧流道连接口，多个右侧流道连接口连通出水口；底板上设置多个互相独立的流道，每一流道一端连接左侧板的一个左侧流道连接口，流道另一端连接右侧板的一个右侧流道连接口。本实用新型减少开模模具，降低成本，且其结构简单，焊接量小，同时有效减少温差。
一种水冷动力电池结构

[外观设计]电池包外壳-CN201930608524.2有效
发明人：张亚辉;陈晓冰;陈福恩;游鑫 -专利权人：厦门金龙汽车新能源科技有限公司
申请日： 2019-11-06 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： 13-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电池包外壳。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于包装、固定、保护电池。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
电池外壳

[实用新型]电机测试柜-CN201821441149.3有效
发明人： 陈福恩;陈新现 -专利权人：厦门金龙汽车新能源科技有限公司
申请日： 2018-09-04 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电机测试柜，包括柜体、第一供电回路和第二供电回路，包括整流装置、三相电抗器、交流滤波器和直流滤波器，其中，输入的三相交流电先后经过三相电抗器平波、交流滤波器滤波、整流装置整流和直流滤波器滤波稳压后转换成高压直流电源；第二供电回路包括隔离变压器和开关电源，隔离变压器对任意一相交流电进行隔离以输出单相交流电，并将单相交流电分别提供给内部排插和外部排插，开关电源对单相交流电进行转换以输出低压直流电源，并将低压直流电源提供给电机控制器中的控制单元；从而实现在电机测试柜中将高压电源和低压电源进行集成一体化，降低电机测试柜的生产成本，同时，使得操作人员进行电机测试过程中的操作更加简便。
电机测试单相交流电供电回路低压直流电源隔离变压器交流滤波器三相电抗器直流滤波器开关电源整流装置滤波排插交流电高压直流电源本实用新型电机控制器集成一体化三相交流电输出低压电源高压电源转换柜体平波稳压生产成本隔离外部

[实用新型]电机电控一体化系统下线检测柜-CN201822029904.3有效
发明人：陈裕华;陈新现;陈青华;陈钦松;陈福恩;应周杰;谢百达;叶剑双 -专利权人：厦门金龙汽车新能源科技有限公司
申请日： 2018-12-05 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电机电控一体化系统下线检测柜，包括：柜体、移动单元和固定单元，移动单元安装在柜体底部，固定单元安装在柜体的底部，以便通过固定单元对柜体进行固定；其中，柜体包括：多根立柱、多块面板、多块横板，多根立柱分别竖直设置在柜体的径向角点上，且多根立柱的竖直边沿上开设有间隔排列的第一孔状结构，多块面板通过第一孔状结构固定安装在立柱上，多块横板边沿设置有间隔排列的第二孔状结构，多块横板通过第一孔状结构和第二孔状结构可调节间距地安装在柜体中；从而实现根据电机和电机控制器的规格进行检测柜的内部调节，以使得电机和电机控制器排布有序，适宜操作；同时，使得检测柜便于移动，并在工位时不会差生滑移。
柜体孔状结构多根立柱固定单元多块横板电机控制器一体化系统电机电控多块面板间隔排列下线检测移动单元检测柜电机本实用新型便于移动竖直设置径向角可调节工位滑移立柱排布竖直

[实用新型]石笼挡墙防护结构-CN201520639306.1有效
发明人： 陈福恩;陈庆丰;肖飞;何芳军;张广宝;李剑锋;邢益铭;王恺;刘淑梅;古守云 -专利权人：辽宁省化工地质勘查院
申请日： 2015-08-21 - 公布日： 2015-12-02 - 主分类号： E02B3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种石笼挡墙防护结构，包括由多个石笼网箱连接而成的石笼挡墙，所述石笼网箱是由网箱铁线和填充在内部的石块构成，其特殊之处是：在石笼挡墙的临水侧沿其纵向均布嵌入有多排废旧轮胎，相邻二排废旧轮胎相互错位布置，每个废旧轮胎分别通过设在其外缘的切口嵌入对应的石笼网箱内，所述石块充满废旧轮胎内孔，废旧轮胎外缘凸出于石笼挡墙的临水侧表面。有益效果是：通过废旧轮胎能够有效缓解河流在河曲部位的急流砂石由于对堤岸的侧向冲蚀而造成对石笼网箱铁线的磨蚀破坏，可延长石笼挡墙的使用寿命，结构简单，制作方便。同时可对大量废旧轮胎加以利用，具有废物利用的环保和社会价值。
石笼挡墙防护结构

[实用新型]矸石山分层覆土种植结构-CN201320524346.2有效
发明人： 陈福恩;张琦;陈庆丰;李剑锋;何芳军;卫星;杨培奇;秦健;宁智;张建华;孙鹏;刘淑梅 -专利权人：辽宁省化工地质勘查院
申请日： 2013-08-27 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： E02D3/00 文献下载
摘要：一种矸石山分层覆土种植结构，最下部为第一矸石层，第一矸石层上部为第一素填土层，素填土层上部为第二矸石层，第二矸石层上部为灰土层，灰土层上部为第三矸石层，第三矸石层上部为第二素填土层；第二素填土层的坑穴中有客土层，客土层种植有树木，第二素填土层的表层种植有花草。优点是，可以彻底解决矸石山的地质环境治理中矸石自热、自燃，污染空气，影响自然景观，压占土地资源，种植成活率低等关键技术难题。投资少，易操作，极具实用性、推广性。
矸石分层土种结构

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