专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]汽车车门锥齿轮驱动机构-CN202320411233.5有效
  • 陈祖忠;黄奕;罗声亮;阳小松;赵红 - 桂林京达科技有限公司
  • 2023-03-07 - 2023-08-01 - E05F15/635
  • 本实用新型公开了汽车车门锥齿轮驱动机构,涉及汽车车门驱动机构领域,包括车身钣金件和车门,所述车身钣金件靠近车门的位置处设置有齿条,所述车门的底端设置有与齿条配合的下滑轮臂总成,所述下滑轮臂总成内设置有减速电机,所述减速电机的输出端通过传动结构连接有第二直齿轮,所述第二直齿轮与齿条相啮合。本实用新型通过设置齿轮模组驱动,利用齿轮与齿条啮合带动车门开闭,有效提高了电动门驱动机构的使用寿命,且电机和齿轮模组安装在下滑轮臂内部,方便装配及售后维修,对原车身改动较小。
  • 汽车车门齿轮驱动机构
  • [发明专利]汽车车门锥齿轮驱动机构-CN202310211794.5在审
  • 陈祖忠;黄奕;罗声亮;阳小松;赵红 - 桂林京达科技有限公司
  • 2023-03-07 - 2023-07-04 - E05F15/635
  • 本发明公开了汽车车门锥齿轮驱动机构,涉及汽车车门驱动机构领域,包括车身钣金件和车门,所述车身钣金件靠近车门的位置处设置有齿条,所述车门的底端设置有与齿条配合的下滑轮臂总成,所述下滑轮臂总成内设置有减速电机,所述减速电机的输出端通过传动结构连接有第二直齿轮,所述第二直齿轮与齿条相啮合。本发明通过设置齿轮模组驱动,利用齿轮与齿条啮合带动车门开闭,有效提高了电动门驱动机构的使用寿命,且电机和齿轮模组安装在下滑轮臂内部,方便装配及售后维修,对原车身改动较小。
  • 汽车车门齿轮驱动机构
  • [实用新型]一种汽车电动吸合锁检测装置-CN202222950556.X有效
  • 陈祖忠;唐波;黄奕 - 广西京达科技有限公司
  • 2022-11-07 - 2023-03-24 - G01M17/007
  • 本实用新型公开了一种汽车电动吸合锁检测装置,涉及电动吸合锁技术领域,包括工作台,所述工作台顶部固定有底座,所述底座顶部一端固定安装有气缸。本实用新型通过装夹好电动吸合锁后,启动气缸推动顶杆往前运动,锁扣连接在顶杆的前端,当锁扣触碰到电动吸合锁的卡板并推到半锁位置时,气缸停止,电动吸合锁检测到卡板到半锁位置时,自动运行吸合动作,电机带动卡板旋转到全锁位置则产品吸合力合格,如果电动吸合锁不能到达全锁位置,则判定产品不合格,本实用新型能够快速检测电动吸合锁自吸力时候合格,其中通过使用弹簧模拟电动吸合锁的自吸力,结构简单,容易实现,效率更高,更适合批量生产检测产品。
  • 一种汽车电动吸合锁检测装置
  • [实用新型]一种一体式电动门锁锁体的驱动机构-CN202222825958.7有效
  • 鲁志辉;陆月星;黄奕;陈祖忠 - 广西京达科技有限公司
  • 2022-10-26 - 2023-03-14 - E05B81/04
  • 本实用新型公开了一种一体式电动门锁锁体的驱动机构,涉及电动门技术领域,包括车门门锁安装板,所述车门门锁安装板内侧固定有门锁锁体,所述门锁锁体内侧固定有盖板,所述盖板内侧固定有导轨,所述导轨内部滑动连接有双向齿条。本实用新型通过一组驱动电机就能实现门锁锁体的自吸和开锁功能,其中第一齿轮、双向齿条、导轨以及盖板都可通过注塑工艺加工产品,产品成本低,且采用齿轮齿条传动,双向齿条有不完全的齿轮以及齿条机械限位部,具备对门锁锁体的机械保护,可避免门锁锁体承受驱动电机的最大输出转矩,且本实用新型可通过更换双向齿条、导轨以及盖板这三组零部件的角度来满足不同车型车门钣金的夹角,整体通用性较好。
  • 一种体式电动门锁驱动机构
  • [实用新型]摆臂滑移门机构和应用其的移动机械-CN202220535840.8有效
  • 赵红;陈祖忠;鲁志辉;龙巍 - 桂林京达科技有限公司
  • 2022-03-10 - 2022-11-15 - E05D15/10
  • 本实用新型实施例公开了一种摆臂滑移门机构和应用其的移动机械,所述摆臂滑移门机构的第一传动组件的一端与滑移门可转动地连接,另一端与安装架的第一轨道可移动地连接,第二传动组件的一端与安装架可转动地连接,另一端与摆臂滑移门的第二轨道可移动地连接,驱动装置与第一传动组件或第二传动组件中作为主动件的一方传动连接,使主动件沿对应的轨道移动,以带动所述第一传动组件所述第二传动组件中作为从动件的一方沿对应的轨道移动,以使得滑移门沿预定的路径移动,实现滑移门的打开或关闭。本实用新型实施例的摆臂滑移门机构整体结构简单,配合可靠,传动效率高,开合度大,车身占用空间小,能够很好地实现摆臂滑移门的自动控制。
  • 滑移机构应用移动机械
  • [实用新型]一种车辆的外滑移门装置-CN202220513753.2有效
  • 赵红;陈祖忠;龙巍;欧阳青云;赖延文 - 广西京达科技有限公司
  • 2022-03-10 - 2022-08-02 - E05F15/655
  • 本实用新型公开一种车辆的外滑移门装置,包括滑移门、行走小车、摆臂、转臂、设于车身上的门框和轨道,所述的轨道设于门框的上方或下方,所述的行走小车在轨道上移动,摆臂一端连接于行走小车,另一端连接于滑移门的内表面一侧,转臂的另一端设置滚轮组,滑移门的内表面设有导轨,导轨包括直线段和曲线段,直线段和滑移门平行,直线段沿滑移方向设置,曲线段一端连接直线段,另一端弯曲至滑移门,所述的滚轮组约束滚动在导轨上,滚轮组滚动至曲线段时带动转臂转动实现滑移门的开启和关闭。本实用新型结构简单紧凑,运行平稳,避免了采用细钢丝绳或带传动形式而导致缩短使用寿命的缺点,而且避免了在车身外表面设置轨道。
  • 一种车辆滑移装置
  • [发明专利]一种车辆的外滑移门装置-CN202210232350.5在审
  • 赵红;陈祖忠;龙巍;欧阳青云;赖延文 - 广西京达科技有限公司
  • 2022-03-10 - 2022-07-22 - E05F15/655
  • 本发明公开一种车辆的外滑移门装置,包括滑移门、行走小车、摆臂、转臂、设于车身上的门框和轨道,所述的轨道设于门框的上方或下方,所述的行走小车在轨道上移动,摆臂一端连接于行走小车,另一端连接于滑移门的内表面一侧,转臂的另一端设置滚轮组,滑移门的内表面设有导轨,导轨包括直线段和曲线段,直线段和滑移门平行,直线段沿滑移方向设置,曲线段一端连接直线段,另一端弯曲至滑移门,所述的滚轮组约束滚动在导轨上,滚轮组滚动至曲线段时带动转臂转动实现滑移门的开启和关闭。本发明结构简单紧凑,运行平稳,避免了采用细钢丝绳或带传动形式而导致缩短使用寿命的缺点,而且避免了在车身外表面设置轨道。
  • 一种车辆滑移装置
  • [发明专利]摆臂滑移门机构和应用其的移动机械-CN202210240876.8在审
  • 赵红;陈祖忠;鲁志辉;龙巍 - 桂林京达科技有限公司
  • 2022-03-10 - 2022-05-27 - E05D15/10
  • 本发明实施例公开了一种摆臂滑移门机构和应用其的移动机械,所述摆臂滑移门机构的第一传动组件的一端与滑移门可转动地连接,另一端与安装架的第一轨道可移动地连接,第二传动组件的一端与安装架可转动地连接,另一端与摆臂滑移门的第二轨道可移动地连接,驱动装置与第一传动组件或第二传动组件中作为主动件的一方传动连接,使主动件沿对应的轨道移动,以带动所述第一传动组件所述第二传动组件中作为从动件的一方沿对应的轨道移动,以使得滑移门沿预定的路径移动,实现滑移门的打开或关闭。本发明实施例的摆臂滑移门机构整体结构简单,配合可靠,传动效率高,开合度大,车身占用空间小,能够很好地实现摆臂滑移门的自动控制。
  • 滑移机构应用移动机械
  • [实用新型]车辆电动门锁-CN202020869855.9有效
  • 赵红;陈祖忠;陆月星 - 桂林京达科技有限公司
  • 2020-05-22 - 2021-01-05 - E05B81/06
  • 本实用新型涉及电动门锁领域,具体涉及一种车辆电动门锁。该车辆电动门锁包括门锁模块、执行模块、传感器和控制器,其特征为,执行模块安装在锁壳体上,所述拨动装置受驱动装置作用下在第一位置和第二位置之间往复运动,第一位置和第二位置之间设有零位位置;本实用新型不需要更换易损的软索,提高了电动门锁的可维护性,该电动门锁结构紧凑动作可靠,本实用新型无需增设锁止解锁结构即可实现锁止解锁功能,提高了锁系统的可靠性可降低生产成本。
  • 车辆电动门锁
  • [发明专利]车辆电动门锁及锁止方法-CN202010439056.2在审
  • 赵红;陈祖忠;陆月星 - 桂林京达科技有限公司
  • 2020-05-22 - 2020-07-17 - E05B81/06
  • 本发明涉及电动门锁领域,具体涉及一种车辆电动门锁及锁止方法。该车辆电动门锁包括门锁模块、执行模块、传感器和控制器,其特征为,执行模块安装在锁壳体上,所述拨动装置受驱动装置作用下在第一位置和第二位置之间往复运动,第一位置和第二位置之间设有零位位置;所述锁止方法包括如下步骤,所述控制器收到锁止信号后,控制器对驱动装置发出运行指令,拨动装置从零位位置运动到第一位置,并停止在第一位置,实现锁止。本发明不需要更换易损的软索,提高了电动门锁的可维护性,该电动门锁结构紧凑动作可靠,应用该锁止方法可以省却专门的锁止解锁机构,精简了电动门锁系统,降低了生产成本。
  • 车辆电动门锁方法

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