专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种全自动硬币分离包装机-CN201620639208.2有效
  • 谢泽荣;完颜亮;陈玉发;赵王亮 - 谢泽荣
  • 2016-06-27 - 2016-11-30 - G07D3/16
  • 本实用新型揭示了一种全自动硬币分离包装机,它包括箱体,连接于箱体外的投币漏斗,设置于箱体内与投币漏斗对应的硬币分离振动箱,硬币分离振动箱连接一使其滑动的驱动装置,硬币分离振动箱内设有多个倾斜设置的振动筛,每个振动筛的末端连接一导向仓,每个导向仓与一硬币导向滑道的入口对应设置,每个硬币导向滑道的出口对应设置一硬币收集筒,多个硬币收集筒设置在一包装装置上,每个硬币导向滑道上还设有计数装置。该分离包装机能够自动地对混乱的硬币分类、计数并整理,实现高效便捷的分类和回收。
  • 一种全自动硬币分离装机
  • [发明专利]一种汽车悬架缓冲块空行程的简易测量工具-CN201210492606.2有效
  • 陈玉发 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2012-11-27 - 2013-04-03 - G01B5/02
  • 本发明公开了一种汽车悬架缓冲块空行程的简易测量工具,属于汽车悬架领域。所述测量工具至少包括:测量面板、下滑移块、上滑移块、上标尺、下标尺,用以测量汽车悬架的缓冲块空行程。可以测量出实车当前配载状态下减振器外筒上端面与上跳缓冲块之间的距离,获得较为精确的实车缓冲块空行程的轮跳参数,通过测得的缓冲块空行程轮跳参数可以判断整车配载状态是否正常,有利于提高后续仿真悬架模型与实测悬架模型参数的测量精度,为整车的受力分配提供科学的依据。
  • 一种汽车悬架缓冲行程简易测量工具
  • [实用新型]牵索挂篮走行吊挂装置-CN201120121522.9无效
  • 苟祖宽;朱长城;陈思俊;王学明;陈玉发;陈中超 - 中铁五局(集团)有限公司;中铁五局集团建筑工程有限责任公司
  • 2011-04-22 - 2011-12-07 - E01D21/00
  • 本实用新型公开了一种牵索挂篮走行吊挂装置。采用双C型挂钩结构,包括前挂钩(2)和后挂钩(4),前挂钩(2)和后挂钩(4)分别连接在挂篮主纵梁(1)上,前挂钩(2)和后挂钩(4)之间分别由内次纵梁(3)、外次纵梁(5)连接。两个C型挂钩一前一后分别连接于挂篮主纵梁上;挂篮走行时,先由前挂钩吊挂受力走行,当挂篮走行至前挂钩与梁段斜拉索位置冲突时,转换为由后挂钩吊挂受力走行,直至挂篮到达下一梁段位置就位。本实用新型成功解决了对于斜拉桥主梁的肋梁(或腹板)两侧有翼缘板且斜拉索锚固于翼缘板时,采用单C型挂钩走行无法过索的技术难题。本实用新型适用于斜拉索锚固于肋梁(或腹板)外侧翼缘板的斜拉桥施工。
  • 挂篮吊挂装置
  • [发明专利]一种双斜钢拱塔原位悬臂拼装方法-CN201110110855.6有效
  • 陈玉发;王学明;苟祖宽;朱长城;汪兆清;邓少林;冯辉 - 中铁五局集团建筑工程有限责任公司
  • 2011-04-29 - 2011-11-23 - E01D21/10
  • 本发明公开了在斜拉桥施工中采用的一种双斜钢拱塔原位悬臂拼装方法,采用原位悬臂拼装,通过利用既有纵向水平索(2)、设置临时拉索(3)及采用大合龙段(4)合龙的方式进行,具体包括以下过程:第一,拼装钢拱塔(1)下部外倾悬臂段,在两单拱的钢拱塔(1)之间安装一组水平索(2)进行初应力张拉的同时,在每个单拱的两肢之间安装一组临时拉索(3)进行初应力张拉;第二,随钢拱塔(1)下部外倾悬臂段向上安装,分别安装水平索(2)、临时拉索(3);第三,当单拱内悬臂结构随逐段拼装其重心向内转移超过支点中心时,将待拼装钢拱节段合并为大合龙段(4)一次拼装到位;第四,合龙拼装完成后,拆除临时拉索(3)。
  • 一种双斜钢拱塔原位悬臂拼装方法
  • [发明专利]牵索挂篮走行吊挂装置-CN201110102124.7有效
  • 苟祖宽;朱长城;陈思俊;王学明;陈玉发;陈中超 - 中铁五局(集团)有限公司;中铁五局集团建筑工程有限责任公司
  • 2011-04-22 - 2011-11-09 - E01D21/00
  • 本发明公开了在斜拉桥施工中采用的一种牵索挂篮走行吊挂装置。采用双C型挂钩结构,包括前挂钩(2)和后挂钩(4),前挂钩(2)和后挂钩(4)分别连接在挂篮主纵梁(1)上,前挂钩(2)和后挂钩(4)之间分别由内次纵梁(3)、外次纵梁(5)连接。两个C型挂钩一前一后分别连接于挂篮主纵梁上;挂篮走行时,先由前挂钩吊挂受力走行,当挂篮走行至前挂钩与梁段斜拉索位置冲突时,转换为由后挂钩吊挂受力走行,直至挂篮到达下一梁段位置就位。本发明成功解决了对于斜拉桥主梁的肋梁(或腹板)两侧有翼缘板且斜拉索锚固于翼缘板时,采用单C型挂钩走行无法过索的技术难题。本发明适用于斜拉索锚固于肋梁(或腹板)外侧翼缘板的斜拉桥施工。
  • 挂篮吊挂装置

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