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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[外观设计]汽车天线外壳（魔法棒造型）-CN202030264478.1有效
发明人：尹永福;贺翠华;王世江;邹仁平;陈晓妮;邵侠 -专利权人：烟台汽车工程职业学院
申请日： 2020-05-31 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车天线外壳（魔法棒造型）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于装饰汽车天线，属于汽车配件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车天线外壳魔法造型

[外观设计]汽车天线外壳（竹子造型）-CN202030264479.6有效
发明人：尹永福;贺翠华;王世江;邹仁平;陈晓妮;邵侠 -专利权人：烟台汽车工程职业学院
申请日： 2020-05-31 - 公布日： 2020-10-13 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车天线外壳（竹子造型）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于装饰汽车天线，属于汽车配件。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车天线外壳竹子造型

[外观设计]卡车（达喀尔拉力卡车）-CN202030064832.6有效
发明人：陈建 -专利权人： 陈晓妮
申请日： 2020-02-29 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：卡车（达喀尔拉力卡车）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于交通运输。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与色彩的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.请求保护的外观设计包含色彩。
卡车达喀尔拉力

[外观设计]机器人底盘-CN202030080091.0有效
发明人：陈建 -专利权人： 陈晓妮
申请日： 2020-03-11 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：机器人底盘。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于移动机器人底盘。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与色彩的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.请求保护的外观设计包含色彩。
机器人底盘

[实用新型]一种多媒体管控用教学设备-CN201921886500.4有效
发明人：张学刚;陈晓妮;李倩雯 -专利权人：广东食品药品职业学院
申请日： 2019-11-05 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： G09B5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及教学设备技术领域，尤其为一种多媒体管控用教学设备，包括台体、台面和挡板，所述台体的右侧设置有显示屏，所述台面开设有观察槽，所述观察槽的前后两侧均开设有导向槽，所述导向槽的内部滑动连接有导向块，所述观察槽通过导向块滑动连接有盖板，所述导向块与盖板之间栓接；本实用新型通过台面、挡板、观察槽、盖板和防尘帘的配合使用，使该装置具有保护计算机显示屏，且能对台面进行防尘的优点，解决了现有的多媒体讲台没有放置显示屏的嵌口，显示屏直接暴露在外部，易与外物碰撞造成损坏，且显示器和桌面非常容易累积灰尘的问题，在减少设备维护次数的同时，增加设备的使用寿命。
一种多媒体管控用教学设备

[实用新型]双管式集液管-CN201020517321.6无效
发明人：雷虎;陈晓妮;温锦秋;关活 -专利权人：陈基镛
申请日： 2010-09-02 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： F28F9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双管式集液管，包括有集液管本体，所述集液管本体包括有第一支管和第二支管，第一支管和第二支管连体成型且相通。本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：1、整体结构简单合理，无需依靠国外进口的高频复合性圆管材料，缩短了产品的生产周期，降低了材料成本，降低了产品重量；2、实现变截面流动，从而可以通过增加散热芯体的厚度来减小占用迎风散热面积，提高散热效率。
双管式集液管

[实用新型]单贮式平行流蒸发器-CN201020517319.9无效
发明人： 陈晓妮;雷虎;温锦秋;关活 -专利权人：陈基镛
申请日： 2010-09-02 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： F25B39/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单贮式平行流蒸发器，包括有芯体和贮液室，所述芯体包括有若干平行设置的冷却扁管，所述贮液室与芯体冷却扁管的一端连接连通；进一步，所述冷却扁管设置有上冷却通道和下冷却通道，贮液室设置有分别与上冷却通道和下冷却通道连接连通的上贮液型腔和下贮液型腔，及所述芯体还包括有一回流型腔，回流型腔与冷却扁管的另一端连接连通。本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：1、整体结构简单合理，工艺简单，焊接质量有保障，生产成本低；2、在同等外形尺寸基础上，本实用新型的换热面积更大，换热效率更高，更能满足高效节能节材的要求；3、可以形成多系列产品，缩短产品开发周期和开发成本。
单贮式平行蒸发器

[实用新型]一种相变蒸发箱式散热装置-CN200920262734.1无效
发明人：江春燕;陈创军;陈晓妮;谢繁华;唐桂升 -专利权人：江春燕
申请日： 2009-11-16 - 公布日： 2010-08-25 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种相变蒸发箱式散热装置，其包括固定连接的散热基座和散热风扇，所述散热基座内设有密闭中空蒸发室，密闭中空蒸发室内容置有气液两相变化的工作液体；还包括散热多孔扁管阵列，所述散热多孔扁管阵列由若干个整齐排列的多孔扁管组成，每一多孔扁管均贯穿密闭中空蒸发室且其两端分别伸出散热基座外部。本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：整体结构简单，体积微小，能使热源能很好的保持在稳定的温度区间，提高了散热器的散热速度和散热性能，满足现代电子产业对于高效节能微型散热器的需求。
一种相变蒸发箱式散热装置

[实用新型]一种异型集流管平行流冷凝器-CN200920055742.9无效
发明人： 陈晓妮;陈基镛;江春燕 -专利权人： 陈晓妮
申请日： 2009-04-30 - 公布日： 2010-01-06 - 主分类号： F25B39/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种异型集流管平行流冷凝器，它是由异型集流管、多孔扁管、散热片、隔板、边板和端盖按平行流结构形式组装后整体钎焊而成，通过进、出口接头组件与冷却系统连接，所述冷凝器采用组装式异型集流管，多孔扁管断面厚×宽尺寸为1.3mm×18mm，散热翅片为带百叶窗的双U型散热翅片。本实用新型的有益效果在于，提高冷凝器的散热效率，减轻产品重量，多孔扁管采用十八个圆孔，提高了冷媒与多孔扁管的传热面积，同时提高了换热器的耐压及爆破性能。
一种异型流管平行冷凝器

[实用新型]一种高低压合一型二重流铝管-CN200720060550.8无效
发明人：江春燕;谢繁华;陈创军;关活;林亮;陈晓妮 -专利权人：陈基镛
申请日： 2007-12-01 - 公布日： 2008-12-10 - 主分类号： F16L9/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车空调系统的空调管路，尤其公开了一种高低压合一型二重流铝管。它包括有内管和外管，内管和外管套装设置且留有间隙形成外管管腔，两管之间通过加强筋固定。本实用新型的优点在于，本实用新型具有可成型弯曲性更方便于管路的安装，将传统的空调进、出两种管路二合为一，减少了系统冷量的损失，提高了制冷效果，在汽车空调系统的高、低压制冷介质输送管路中，减少了管路的数量，安装更加紧凑。
一种低压合一二重流铝管

[实用新型]一种冲压半月形集液管-CN200720060215.8无效
发明人：陈创军;谢繁华;江春燕;关活;陈晓妮;陈基湛 -专利权人：陈基镛
申请日： 2007-11-24 - 公布日： 2008-10-22 - 主分类号： F28F9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种冲压半月形集液管，它包括有两块冲压成型板，其中一块冲压成型板截面形状为小弧形，另一块冲压成型板的截面形状为半月形，两块冲压成型板组合焊接后形成一种半月形的截面形状。本实用新型的有益效果在于，缩短了产品的生产周期，成型板材料是铝质薄型材料，降低了产品的重量，具有更小的迎风面积，增加了冷凝器的单位散热面积。
一种冲压半月形集液管

[发明专利]一种高低压合一型二重流铝管-CN200710031919.7无效
发明人：江春燕;谢繁华;陈创军;关活;林亮;陈晓妮 -专利权人：陈基镛
申请日： 2007-12-01 - 公布日： 2008-05-14 - 主分类号： F16L9/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车空调系统的空调管路，尤其公开了一种高低压合一型二重流铝管。它包括有内管和外管，内管和外管套装设置且留有间隙形成外管管腔，两管之间通过加强筋固定。本发明的优点在于，本发明具有可成型弯曲性更方便于管路的安装，将传统的空调进、出两种管路二合为一，减少了系统冷量的损失，提高了制冷效果，在汽车空调系统的高、低压制冷介质输送管路中，减少了管路的数量，安装更加紧凑。
一种低压合一二重流铝管

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