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- [发明专利]一种曳引驱动减速器和晶圆输送装置-CN202310502649.2在审
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陈佑豪;陈明禄
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大可精密齿轮（浙江）有限公司
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2023-05-06
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2023-08-29
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B65G49/07
- 本发明涉及晶圆输送技术领域，且公开了一种曳引驱动减速器和晶圆输送装置，包括防尘架，所述防尘架的表面铰接有密封门，所述防尘架的顶部固定连接有气泵，所述气泵的输出端连通有弯管，所述防尘架的表面设置有卸料部件，所述防尘架的内部设置有安置部件，还包括：传送部件，所述传送部件包括减速电机，所述减速电机的输出端固定连接有转杆，所述减速电机的表面固定连接有支架，所述支架与防尘架的内壁顶部固定连接。本发明将减速电机通电后，转杆通过减速电机带动齿轮转动，齿轮通过啮合驱动驱动齿轮转动，驱动齿轮与传输带的内壁啮合，且驱动齿轮与定位环的端部均延伸至传输带的内部，对传输带进行支撑。
- 一种驱动减速器输送装置
- [发明专利]一种低排放燃烧器-CN202210851289.2有效
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李洁;马宏宇;王艳丽;陈明禄
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中国航发沈阳发动机研究所
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2022-07-19
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2023-06-20
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F23R3/04
- 本申请提供了一种低排放燃烧器，包括：预混组件、火焰筒组件和喷嘴组件，其中：预混组件包括前机匣、预混衬套、预混室安装边、预混室壁面、旋流器、进气管、引气管、堵块和弹簧；喷嘴组件包括喷嘴体和喷杆；火焰筒组件包括后机匣、火焰筒衬套、火焰筒外壁、火焰筒内壁和供气弯管。通过将进入燃烧室头部的空气和进入掺混孔的空气分割成两个独立的通道。在低工况时，通过在预混组件的进气管上设置弹簧和堵块的方式，截流控制进入预混组件的空气量，使得进入主燃区的空气比例降低，油气比合适，保证低工况时燃烧的稳定性；在高工况下，弹簧逐渐回位，进气管和引气管内空气量按照进气管面积自动分配，保证主燃区温度在1670K‑1900K范围，满足低排放要求。
- 一种排放燃烧
- [实用新型]一种钢厂重载矫直机减速机-CN202121227367.9有效
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陈佑豪;陈明禄
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大可精密齿轮（浙江）有限公司
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2021-06-02
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2022-03-15
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F16H1/22
- 本实用新型公开了一种钢厂重载矫直机减速机，包括箱体，箱体内安装有输入轴、第一传动轴、第二传动轴、第一输出轴、第二输出轴，输入轴位于箱体内的一端设有输入齿轮，第一传动轴上设有同轴的第一传动齿轮、第二传动齿轮，第二传动轴上设有同轴的第三传动齿轮、第四传动齿轮，第一输出轴上设有第五传动齿轮、第六传动齿轮，第二输出轴上设有第七传动齿轮，输入齿轮与第一传动齿轮啮合，第二传动齿轮与第三传动齿轮啮合，第四传动齿轮与第五传动齿轮啮合，第六传动齿轮与第七传动齿轮啮合，直列式平行排布第一传动轴、第二传动轴、第一输出轴、第二输出轴，使用齿轮啮合传递扭矩带动矫直机的运行，运行稳定，整体的布置紧凑使得占用空间减小。
- 一种钢厂重载矫直机减速
- [实用新型]一种可调整封齿齿套的联轴器-CN202121315723.2有效
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陈佑豪;陈明禄
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大可精密齿轮（浙江）有限公司
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2021-06-15
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2022-01-18
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F16D3/18
- 本实用新型公开了一种可调整封齿齿套的联轴器，包括齿套和齿盘，还包括可拆尾轴和加固机构，所述可拆尾轴由卡槽、卡块、底块、底槽、螺孔A、螺孔B、螺栓和轴杆构成，所述齿盘的后方开设有卡槽，且卡槽内侧槽壁处的齿盘内部开设有底槽，所述卡槽的内部嵌合安装有卡块，且卡块的块体底端有底块嵌入底槽内；在齿盘的后方设置有可拆尾轴的卡槽，将轴杆前端的卡块嵌入齿盘的卡槽内，并使得底块嵌入底槽内，此时将螺栓从螺孔A旋入螺孔B内完成卡块与齿盘的锁紧，当齿盘损坏后，可以旋出螺栓，将齿盘与轴杆进行拆分，然后直接取用新的齿盘进行更换便可，实现了联轴器齿轮盘体与轴体的拆分更换。
- 一种可调整封齿齿套联轴器
- [实用新型]一种大型双螺杆减速机-CN202121225067.7有效
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陈佑豪;陈明禄
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大可精密齿轮（浙江）有限公司
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2021-06-02
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2021-12-17
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B29B9/06
- 本实用新型公开了一种大型双螺杆减速机，包括箱体，箱体内设有输入轴、第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴、第一输出轴、第二输出轴，输入轴上设有输入齿轮，第一传动轴上设有同轴的第一传动齿轮与第二传动齿轮，第二传动轴上设有同轴的第三传动齿轮与第四传动齿轮，第三传动轴上设有同轴的第五传动齿轮与第六传动齿轮，第一输出轴上设有同轴的第七传动齿轮、第八传动齿轮，第二输出轴上设有第九传动齿轮，输入齿轮与第一传动齿轮啮合，第二传动齿轮与第三传动齿轮啮合，第四传动齿轮与第五传动齿轮啮合，第六传动齿轮与第七传动齿轮啮合，第八传动齿轮与第九传动齿轮啮合，结构简单且可靠，整体布置合理，可以确保传动平稳，运转平顺。
- 一种大型螺杆减速
- [实用新型]一种可变拉线用减速机-CN202121225283.1有效
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陈佑豪;陈明禄
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大可精密齿轮（浙江）有限公司
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2021-06-02
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2021-12-17
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F16H3/093
- 本实用新型公开了一种可变拉线用减速机，包括箱体，所述箱体内安装有输入轴、变速调节机构、第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴、输出轴，所述输入轴上设有同轴的第一输入齿轮、第二输入齿轮，所述第一传动轴上设有第一传动齿轮，所述第二传动轴上设有同轴的第二传动齿轮、第三传动齿轮，所述第三传动轴上设有同轴的第四传动齿轮、第五传动齿轮，所述输出轴上设有第六传动齿轮，所述输入轴通过变速调节机构将动力传递给第一传动轴，电机输入的动力经第一传动轴、第二传动轴、第三传动轴、输出轴传递后输出，结合各齿轮位置的布置整体较为紧凑使得占用空间减小，制造成本较低，通过变速调节机构可以对速度进行控制。
- 一种可变拉线减速
- [实用新型]一种大传动比减速箱-CN202022518160.9有效
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陈佑豪;陈明禄
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大可精密齿轮（浙江）有限公司
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2020-11-04
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2021-08-03
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F16H57/04
- 本实用新型公开了一种大传动比减速箱，属于机械技术领域，所述减速箱顶端一侧通过螺栓固定连接润滑油箱，所述润滑油箱顶端安装冷凝器，所述润滑油箱一侧通过螺纹活动连接油管，所述油管底端安装增压泵且通过螺纹活动连接，所述增压泵一侧安装过滤器，所述油管右端通过螺纹活动连接减速箱底端一侧，所述减速箱一侧通过焊接连接有导热杆，所述导热杆一侧安装制冷片且通过焊接连接，所述制冷片一侧通过螺钉固定连接排风风扇，所述排风风扇的输入端与马达的输出端通过联轴器连接。本实用新型大传动比减速箱，通过冷凝器和过滤器之间的配合，可将润滑油进行冷却，润滑油冷却减少减速箱磨损。
- 一种传动比减速
- [实用新型]一种双面齿合双面滑动联轴器-CN202022518173.6有效
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陈佑豪;陈明禄
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大可精密齿轮（浙江）有限公司
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2020-11-04
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2021-08-03
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F16D1/112
- 本实用新型公开了一种双面齿合双面滑动联轴器，属于联轴器技术领域，包括半联轴器，所述半联轴器之间配合连接有连接环，所述半联轴器表面可拆卸连接有弧形套环且弧形套环为两个，所述弧形套环套接在半联轴器外壁，所述弧形套环之间可拆卸连接有螺栓，所述螺栓表面配合连接有螺母，其拧动螺杆，根据需要连接的传动轴的直径大小拧动调整弧形夹片的位置，将传动轴插入至半联轴器内部的弧形夹片之间后，再拧动螺杆使得螺杆带动弧形夹片夹紧传动轴的外壁，通过弧形夹片的夹紧完成半联轴器与传动轴之间的固定，相较于传统的联轴器，改变了连接机构，且可以适用于不同规格的传动轴的固定。
- 一种双面滑动联轴器
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