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- [实用新型]渔业船舶报警系统-CN202120506190.X有效
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陈宗生;陈凯;陈平
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福建省聚兴凯平船业有限公司
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2021-03-10
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2021-12-07
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G08B19/00
- 本实用新型提出渔业船舶报警系统，所述报警系统包括设于船舶驾控台的通用紧急报警控制板，所述通用紧急报警控制板与有人值守岗报警系统和无人值守岗报警系统相连；所述有人值守岗报警系统分布于船舶的有人值守部位且其安装位处设有可手动解除警报的警报解除开关；当所述有人值守岗报警系统被触发而启动报警后，若在预设时长内报警状态未被解除，则有人值守岗报警系统把报警信息接入至通用紧急报警控制板，以扩展有人值守岗报警系统的警报发布范围；本实用新型可以更好地对渔业船舶运行时的工况进行监控，并有效地进行警报分析和管理。
- 渔业船舶报警系统
- [实用新型]燃油滑油管系统-CN202021840091.7有效
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陈宗生;陈凯;陈平
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福建省聚兴凯平船业有限公司
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2020-08-28
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2021-06-08
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F16N7/38
- 本实用新型提供一种燃油滑油管系统，包括沿油路输送方向依次设置的燃油舱、燃油日用舱及主机，所述燃油舱输出端设有出油管，所述出油管输出端设有进油管，所述进油管分为三条支路，三条支路包括上支路、中支路及下支路，所述上支路与中支路并联，所述上支路上设有电动燃油输送泵，所述中支路上设有燃油手摇泵，所述上支路与中支路合并成出油支路与燃油日用舱连接，所述下支路与主机的进油口连接，所述主机的回油口与燃油日用舱经回油管道连接。本实用新型设计合理，构造简单，使用方便，工作效率高。
- 燃油油管系统
- [实用新型]淡水冷却管系统-CN202021846388.4有效
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陈宗生;陈凯;陈平
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福建省聚兴凯平船业有限公司
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2020-08-31
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2021-06-08
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B63H21/38
- 本实用新型提供一种淡水冷却管系统，包括主机膨胀水舱，需要淡水冷却的主机及淡水冷却器，主机具有冷却淡水进口及冷却淡水出口；主机膨胀水舱具有与主机冷却淡水进口联通的淡水进水管路，冷却淡水出口连接有淡水出水管路，淡水出水管路端部连接有三通调温阀，三通调温阀另外两路经淡水冷却进管及淡水冷却出管分别与淡水冷却器进口和淡水冷却出口连通，淡水冷却出管还连通有与淡水进水管路连通的回流管，回流管还联通有延伸至舱底的排流管；淡水进水管路上设置有淡水泵；淡水进水管路位于淡水泵后侧连通有循环管，循环管与主机膨胀水舱上部；本实用新型能够实现淡水的循环利用并通过工况情况调节冷却器工作节约能源。
- 淡水冷却管系统
- [实用新型]机舱舱底水系统-CN202021846389.9有效
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陈宗生;陈凯;陈平
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福建省聚兴凯平船业有限公司
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2020-08-31
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2021-06-08
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B63J4/00
- 本实用新型提供一种机舱舱底水系统，包括船体两侧的舷侧截止阀、船舶的海水总管、船舶肋位设置的第一泥箱，船舶肋位设置的第二泥箱、布设于船舱冰鱼舱室内的单排三联吸入截止止回阀箱；海水总管经第一连通管路及第二连通管路分别与船体两侧的舷侧截止阀连接，第一连通管路上具有舱底总用泵，第二连通管路上具有消防总用泵，船体两侧的舷侧截止阀之间通过舷侧连通管连通；第一连通管路位于舱底总用泵前侧连通有第三连通管路，第二连通管路位于消防总用泵前侧第四连通管路，第二连通管上连通有延伸至船体甲板的甲板消防总管，用新型设计的船舶水系统能实现消防总用泵和舱底水系统的双系统连通，相互备用，确保船的安全。
- 机舱底水系统
- [发明专利]一种安全且扭矩高的齿轮加速机构-CN202110101790.2在审
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陈宗生
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陈宗生
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2021-01-26
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2021-05-11
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F16H35/10
- 本发明公开了一种安全且扭矩高的齿轮加速机构，包括有机架，斜齿锥齿轮组，所述斜齿锥齿轮包括有主动轮以及从动轮，所述主动轮固定连接有一驱动其转动的驱动装置，所述从动轮固定连接有从动轴，从动轴贯固定连接有传动齿轮；输出齿轮，所述输出齿轮由所述传动齿轮驱动，所述输出齿轮供输出动力以及力矩；压紧弹簧，所述压紧弹簧位于所述从动轮以及所述机架之间，使其抵消在输出齿满载负载情况下从动轮向所述机架方向的轴向力；脱离装置，所述脱离装置位于所述传动齿轮与所述机架之间，所述脱离装置供将所述从动轮快速脱离与所述主动轮的啮合状态，本发明在提供高扭矩和动力的同时，还能够快速的将过载情况之下脱离出来，保证机构的安全。
- 一种安全扭矩齿轮加速机构
- [实用新型]船舶生活污水处理系统-CN202020941548.7有效
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陈宗生;陈凯;陈平
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福建省聚兴凯平船业有限公司
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2020-05-29
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2021-03-09
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C02F9/04
- 本发明涉及一种船舶生活污水处理系统，包括生活污水舱、输入总管、输入管、输出管、支路管、外排管，生活污水舱顶部设置有加药口，生活污水舱内设置有透气管，透气管的输出端连通外界大气，输入总管的输出端连接三通阀的输入端，三通阀一输出端经外排管连接船体上的排放口，另一输出端经输入管连接生活污水舱的污水进口，生活污水舱的污物出口经排出管连接粉碎泵的输入端，粉碎泵的输出端连接输出管的输入端，输出管的输出端延伸至主甲板上方，输出管的输出端安装有通岸接头，所述支路管将外排管与输出管连通，本系统结构简单，设计合理，适用于小型船舶，造价低，耗能小，能对生活污水进行采取先收集初步处理后转移的方式进行处理。
- 船舶生活污水处理系统
- [实用新型]机舱舱底油污水处理系统-CN202020941553.8有效
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陈宗生;陈凯;陈平
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福建省聚兴凯平船业有限公司
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2020-05-29
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2021-03-09
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C02F1/40
- 本发明涉及一种机舱舱底油污水处理系统，包括油水分离器、设污油舱，油水分离器的油污水进口连接输入管，油水分离器的出口连接排水管，排水管连接三通管的一端，三通管的另外两端分别连接压力平衡管、排水总管，压力平衡管的输出端与外界大气相连通，排水总管连接三通旋塞的一端，三通旋塞的另外两端分别连接高位排水管、低位排水管，油水分离器的排油口连接输油管，输油管连接污油舱的入油口，污油舱的出油口安装有排油管，排油管的输入端伸入污油舱内底部，排油管的输入端延伸至船体主甲板上方，排油管的输入端安装有排放接头，本处理系统设计合理，操作使用方便，无需船员定期进入舱底进行清理，大大减低了船员的劳动强度，提高安全性。
- 机舱油污水处理系统
- [实用新型]船用油料箱快关装置-CN202020941554.2有效
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陈宗生;陈凯;陈平
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福建省聚兴凯平船业有限公司
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2020-05-29
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2021-03-09
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F16K31/60
- 本发明涉及一种船用油料箱快关装置，包括快关阀、滑轮、导辊、钢丝绳、拉手，快关阀安装在机舱内每个燃油箱、润滑油箱的输出管路上，机舱的仓顶于每个快关阀的正上方安装一个滑轮，拉手安装在开关箱内并位于机舱上方，开关箱固定安装在船体上，导辊安装在机舱内顶部并位于开关箱正下方，快关阀的开关阀杆的外端连接钢丝绳一端，钢丝绳另一端依次绕过该快关阀正上方的滑轮、导辊后伸入开关箱内并连接拉手的下端，拉手与开关阀一一对应设置，本装置结构简单，设计合理，操作使用方便，无需安装电动或启动装置，仅通过拉手操作钢丝绳实现对舱内各个快关阀的远程开闭操作。
- 油料箱快关装置
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